DSG türevi vites sorunsalı. Yüksek KM Otomatik mi yoksa Manuel mi? Tavsiyeye ihtiyacım var.

Merhaba dostlar.

Şuan atmosferik tüplü ibiza kullanıyorum, Karaman'da yaşıyorum ve ailem Konya'da dümdüz yerler olduğundan sıkıntı yaşamıyordum.

Evlilik sonrası ikinci memleket Mersin/Mut oldu 2 haftaya bir gidip geliyorum bilenler varsa bol yokuşlu bir yer.

Max 200bin civarına C sınıfı HB dizel bir araç arayışına girdim. Eşim bende kullanayım dediğinden HB ve otomatik araç bakmaya başladım.

Velhasıl bu kriterlere göre araç bakmak zulüm oldu bana çoğu araç çift kavramalı ve 120-130bin km üstünde.

Yıllardır vag grubu kullandığımdan sağlam bir ustam ona sordum motoru dert etme ama dsg konusunda cebinde en az 10bin olması lazım dedi, aracın geçmişi nasıl bilemeyiz kim kullandı nasıl ve nerede kullandı o yüzden hazırda para tutman lazım dedi böyle olunca kafam allak bullak oldu.

Örnek bir ilan atayım bu fiyatlarda genel olarak araçlar bu kondisyonda;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-ikitepe-otomotiv-den-2adet-mevcut-935868584/detay/

Otomatik araç istiyorum bu kriterlerde dertsiz sayılabilecek Astra K var yine yüksek kmli, nispeten düşük olarak Astra J sedan var buna son çare olarak bakıyorum hiç bir şey bulamazsam temiz bir tane alıp geçicem.

Bu sevdadan vazgeçip eşimi ikna edip manuel mi alsam diye düşünmeye başladım siz olsanız ne yapardınız.

Güncelleme: 2017 model Kia Ceed dizel otomatik Consept Plus araç aldım arkadaşlar, 110 bin kilometrede 2018 çıkışlı garantisi 2023 şubata kadar devam ediyor.

Garantili olması sebebiyle tercih ettim şanzıman arızası korkusunu en azından bir nebze atmak için.

Araç almak gerçekten çok zor iş umarım sıkıntısız binerim.

Ben sık araba değiştirmeyi seven biri değilim alıp 3-4 yıl bineriz diye düşündük, eğer çocuk olursa en azından bir miktar bagaj genişliği olsun diye düşünüp C sınıfına yöneldik

Evliliğin masrafı ayrı dert evlendikten sonra masrafı ayrı dert. Benim gibi kararsız arkadaşlar bu noktaları kaçırmayın  

Çift kavramalı otomatiklerin arıza çıkarma olasılığı yüksek evet ama eşin kullanamayacaksa ve korkuyorsan nispeten daha kolay mekanizmaya ve tamiri kolay tam otomatik bakabilirsin.

Bu arada DSG'nin tamiri ucuza geliyor artık diyenler de var bilemedim. Bende de DSGli araç var ama yüksek km almazdım diye düşünüyorum.

Bende zaten 3-4 yıl bineceğinizi varsayarak sınıfı düşürüp km yide düşürün demiştim çünkü yüksek km de sürekli araç masraf isteyecek

size tavsiyem öyle birşey yapacaksanız 1. Veya 2. Sahibinden alın araç bakkmlı olsun araç sahibin ağzını arayarak bakımlı binip binmediğini anlarsınız diğer türlü çok fazla el değiştirdiyse eşşeğe binmiş gibi bindilerse sürekli masraf açabilir o kmdeki araçlar Yani kısaca galeriden almayın uzun süreli sahibinden alın sahibini tanıyın

Hiç aklınızda yok belki ama Fiat Egea HB 1.6 E-torq düşünürseniz, aradığınız fiyatlara 2-3 yaşında, düşük km, temiz görünen çok sayıda ilan var. 5 Yıl / 100.000 km garantili, servisi, parçası bol ve nispeten makul fiyata ulaşılabilen bir araç almış olursunuz. İçi geniş, dıştan görünüşü güzel. Kronik sorununu da duymadım bugüne kadar. Urban Plus ya da Lounge Plus olanlar, özellikle Lounge Pluslar epey dolu, tatmin edecektir.

Evlilik işi zor gerçekten durup dururken her şeyi iki kişilik düşünmeye başlıyorsunuz, çocuk olunca zaten her şeye çocuk karar veriyor 

Atmosferik işimi görecek olsa cvt li bir araç alır geçerdim ama turbo benzinli veya dizel olunca seçenekler azalıyor, tam otomatik astra ve 308 var sanırım.

Megane 4

Ceed

Egea

308

Leon

Astra

Başka araç yok. Megane 3 bakıyordum aslında daha ucuza alınabilir diye 14-15 modellere 170-180 istiyorlar yüzü eski bir araç.

Haklısınız bende öyle düşünüyorum. Memleketimizin güzide insanlarının malı çok kıymetli olduğundan çok yazıyorlar ilk elden araçlara.

B sınıfı yeni araçlar aslında eski C ler kadar büyüklüğe sahipler ama yola C diye çıkınca takılıp kaldım.

1.6 multijetlere bakıyorum genel olarak.

Atmosferik olduğundan 1.6 e-torg'a hiç bakmadım, bakmakta pek içimden gelmiyor hem atmosferik hem lpg olduğundan, performansının yeterli olmayacağını düşünüyorum.

Bu seçeneklerde çift kavramalı aynı soruyu bunlar içinde soruyorum zaten.

Yoksa marka model konusunda ön yargım yok temiz düzgün ne denk gelirse alırım.

DSG için 10 değil min 20 ayırmaya bak sadece beyin değişimi 10-15 bini bulur, yine debriyaj seti vs. 5-10 bini bulabilir, ha bunları değiştirir 150 bin km arkana bakmazsın.

1.6 M.Jetler de çift kavrama ama onlarda da kronik bir sorun duymadım. O fiyatlara, temiz, az km olanını bulabilirseniz harika olur.

2012-2015 arası tork konvertörlü hocam, 2015 miydi 2016 mıydı emin değilim ama mekanik güncelleme gelip hem şanzıman değişti hem motor 8 hp arttı her iki modele de bakabilirsiniz. Çift kavrama hyundai kia şanzımanı da sağlamdır dsg gibi mekatronik arızası vs olmaz. Ha değişmesi gerekirse manuel araçta da değişmesi gerektiği gibi baskı balata değişmesi gerekir onun haricinde sabıkası temizdir dct nin

Bu sefer iş 10-20 bin masraf edeceğime bütçeyi artırırım daha düşük km li düzgün bir araç alırıma geliyor ama bununda bir sonu yok bütçemi çok aşmış oluyorum.

190-200 civarına güzel egealar bulunabiliyor 1.6mj.

En iyi seçeneğim Egea zaten en yeni olanı bu.

Bakıyorum, teşekkür ederim fikir beyan ettiğiniz için.

Evet 128 hp olanlar tam otomatik olarak biliyorum bende, seçeneklerim arasında Ceed özellikle seviyorum bakıyorum ama bu seferde eski kalıyor diğerlerine göre kendi kendime çıkmaza giriyorum 

Bakalım bu işin sonu ne olacak.

@AtesHırsızı

ıslak kavrama yeni modellerde var mı ki yok diye biliyorum ama varsa aydınlatın.

Dsg'de bazı üst modellerde var, başka marka araçlara bakılabilir anlamında yazdım.

abi üst limitte 210 civarına makyajlı kasa 308'ler var 2017-18 olarak. 1.6hdi - EAT6 dizel-otomatik. 75bin km civarları.

o kdr çıkamam derseniz 150bin lira civarına 2013-15 arası Ceed'ler var, 128bg 1.6crdi - 6 ileri tam otomatik şanziman var. km'si biraz olur ama parasına göre iyi bir model. hatta arka süspansiyonlar tam bağımsız bunlarda.