DSG (TEHLİKENİN FARKINDA MISINIZ?) (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: oldsalt

quote: Orijinalden alıntı: BraveHeart Konunun art niyetli ve bilinçli olarak açıldığı başlığından belli. Konuyu açan ergen kişilik, milletin tartistigini gorup.monitor karsisinda zevkten kirilacak. Oyuna gelmeyin, konu agir fake.

http://www.briskoda.net/forums/topic/220872-dsg-false-neutrals-6-speed-gearbox/

Önerileni yaptım "dsg false neutral" yazıp arattım. Tavsiye ederim. Bir sorun var.

IMHO I simply feel that the 'false neutral' only happens when either 1) I'm downchanging too quickly and then accelerate or 2) when I have slowed a lot which makes the DSG down change automatically, even though I'm in tiptronic, and then I down change on the paddles/gearstick at the same time ....

No, but seriously. I can imagine that something like this has happened: The car thinks you will be changing up next, so it has say 4th gear engaged and ready to use just by changing the clutches. Then if you manually switch down to second it has to rearrange the cogs (which takes some milliseconds) to get to second gear, and if you floor it before the cogs are correctly aligned the clutch will not engage the gear, but rev up in neutral.

This is one of the drawbacks with the dual clutch system - as long as the car has guessed your next gear correctly the gear change is a matter of milliseconds, but when it get its wrong it takes longer to get the correct gear going.

Başnıza gelirse bu da çözümü.

I have only lost drive once in my Superb, and that was whilst pulling away from a roundabout in normal Drive mode. The box went to change from 2nd to 3rd, but changed from 2nd to Neutral even though the display showed 3. The solution was to shift to N then back to D, only did it once and that was ages ago.

quote:

Orijinalden alıntı: Space-Dye Vest

quote: Orijinalden alıntı: günerkanat quote: Orijinalden alıntı: Space-Dye Vest http://www.youtube.com/watch?v=3XqhZEcXFmw söz konusu adreste bugün yaşadığım sorun açık bir şekilde görülüyor... Lütfen düşünün bu sorun tam sollamaya çıkarken başınıza gelse ne hissedersiniz? Biraz empati Sn. GünerKanat Beyefendi... Ben yapıcı olmaya çalışıyorum, empati kuruyorum.Forumda vw, vw diye tutturan bazı adamlar sizi sinirlendirmiş olabilir.Fakat o insanların bireysel hataları yüzünden yalan yanlış işlere girmeye, feyk konu açmaya meseleyi suçu olmayan insanlara yansıtmaya (onları yanıltmaya), kendi psikolojinizi bozmaya ne lüzum var ?

Sn. GünerKanat Beyefendi konu fake değil, bugün yaşamış olduğum bir olay ve sizinde başınıza gelebilir... burada marka imajı kötülenecek ise kötülenecek, dünyada hiçbir şey insan hayatından değerli değil... Ben 50.000 tl verdiğim aracımın ikinci elini bile düşünmeden burada yargılıyorum... bunu birilerinin yapması gerekiyor...

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

1) Ne kadar basit, o kadar sorunsuz..

quote:

Orijinalden alıntı: SSamet.

VW deki dsg nin bu denli abartılması doğuş otonun ilgisizliği çakallığıdır.

Daha yeni sayılabilecek bir şanzumanın arıza vermesi bana göre doğaldır. Distiribitör bunlara sahip çıksa kimse bu kadar zor duruma girmez. Vw gibi bir firma hiç araştırmıyor mu acaba bunları.

quote:

Orijinalden alıntı: Gamlı Baykuş

quote: Orijinalden alıntı: SSamet. VW deki dsg nin bu denli abartılması doğuş otonun ilgisizliği çakallığıdır. Daha yeni sayılabilecek bir şanzumanın arıza vermesi bana göre doğaldır. Distiribitör bunlara sahip çıksa kimse bu kadar zor duruma girmez. Vw gibi bir firma hiç araştırmıyor mu acaba bunları.

Yeni sayilmamasi icin aradan kac yil gecmesi lazim acaba? Ciktigi kac yil olmus yeni cikti yeni cikti diye savunuluyor hala.

quote:

Orijinalden alıntı: Space-Dye Vest

Öncelikle amacım kesinlikle polemik yaratmak değil, bugün yaşamış olduğum olaydan dolayı tüm dsg kullanıcılarını bilgilendirmek... lütfen yorumlarınızı ona göre yapınız, yaşamış olduğum olaydan dolayı subjektif fikirlerim yazı içinde yer almakta...

Aracım 2011 model 1.2 tsi dsg skoda yeti ambition, araç henüz 9750 km'de

bugün aracımla tek gidiş tek geliş bir yolda ilerlerken tam önümdeki aracı sollayım derken aracım bir anda gaz yemedi, gaz basıyorum ama sadece devir göstergesi bastığım gaza oranla hareket ediyor ama hızım azalyor...(allahtan karşıdan bir araç gelmedi) 13 yıllık şöförlüğün verdiği deneyimle aracı daracık yolda sağa çekebildim, bu arada tüm vitesleri denedim s modu olsun sonra tekrar d modu olsun araç hızlanmadı sadece devir arttı... sonra aracı stop edip tekrar çalıştırdım, bu sefer araç gaz yemeye başladı, akşam iş çıkışı doğruca and otomotive gittim. yaptıkları testlerde bariz bir şekilde şanızman arızası gözükmesi rağmen ve şu an için birşey yapamayacaklarını sadece tüm hataları resetlediklerini ve tekrar arıza verirse bakabileceklerini belirtiler... yani tekrar yolda kalın öyle bakarız dediler... bende aracı satmayı düşündüğüm çok fazla üstelemedim yoruldum çünkü. Şu an için tek düşündüğüm aracın garantisi devam ederken bu aracı elden çıkartıp düz vites atmosferik bir japon otomobili almak... daha önce 12 yıl honda kullandım inanın bir kere bile yolda kalmadım. Bu aracın 12 yıl bana sorunsuz bir şekilde hizmet etmesini beklemek saflıktan başka birşey değil düşünüyorum...

Yukarıda anlattığım olay False Neutral(youtube da aratınca bir çok video görebilirsiniz) olarak adlandırılmakta ve Amerikada satılan araçlarda yüksek kaza tehlikesi nedeniyle birçok dsg'li araç geri çağrılmış... ama iş türkiye'de olunca 3. dünya ülkesi muamelesi görüyoruz...
Bu aracı bir bayanın kullandığını düşünün, aynı problem karşısında ne kadar soğukkanlı olabilir... Ayrıca işin ekonomik boyutu da var garanti süresinden sonra dsg şanzıman arızasının bedelini ödemek istemiyorum, kaldı ki iyi niyet kapsamında bile 2000-3000 tl civarından bedellerden bahsediliyor... Benden bu kadar, bundan sonra vw grup araç almam, tüm skoda yeti araç sahiplerini ve dsg kullanıcılarını yukarıda bahsetmiş olduğum tehlike karşısında uyarmak istedim..

quote:

Orijinalden alıntı: SSamet.

quote: Orijinalden alıntı: Gamlı Baykuş quote: Orijinalden alıntı: SSamet. VW deki dsg nin bu denli abartılması doğuş otonun ilgisizliği çakallığıdır. Daha yeni sayılabilecek bir şanzumanın arıza vermesi bana göre doğaldır. Distiribitör bunlara sahip çıksa kimse bu kadar zor duruma girmez. Vw gibi bir firma hiç araştırmıyor mu acaba bunları. Yeni sayilmamasi icin aradan kac yil gecmesi lazim acaba? Ciktigi kac yil olmus yeni cikti yeni cikti diye savunuluyor hala.

Otomobil dünyası için henüz yeni sayılır. Eğer yeni diyebileceğimiz yıl sayısını geçtiyse neden hala sorunlarıyla uğraşılıyor?

quote:

Orijinalden alıntı: spark73

Eşimde seat İbiza 1.2 tsı dsg var, 2011 model. Aynı problem oluyordu bizim arabada da, 2 -3 ay kadar önce serviste yazılım güncellemesi yaptılar. O zamandan sonra bir daha problem olmadı.

quote:

Orijinalden alıntı: Gamlı Baykuş

quote: Orijinalden alıntı: SSamet. quote: Orijinalden alıntı: Gamlı Baykuş quote: Orijinalden alıntı: SSamet. VW deki dsg nin bu denli abartılması doğuş otonun ilgisizliği çakallığıdır. Daha yeni sayılabilecek bir şanzumanın arıza vermesi bana göre doğaldır. Distiribitör bunlara sahip çıksa kimse bu kadar zor duruma girmez. Vw gibi bir firma hiç araştırmıyor mu acaba bunları. Yeni sayilmamasi icin aradan kac yil gecmesi lazim acaba? Ciktigi kac yil olmus yeni cikti yeni cikti diye savunuluyor hala. Otomobil dünyası için henüz yeni sayılır. Eğer yeni diyebileceğimiz yıl sayısını geçtiyse neden hala sorunlarıyla uğraşılıyor?

7 ilerisi 2008 de cikti, 5 yildir bir gelisme goremedik malesef. Demek ki volkswagen urunlerini kullanicilar uzerinde deneyip kobay yerine koyuyor. İlk yil bir sorun olur anlarim ama hala utanmadan satiyorlar. Daha ne kadar gececek merak ettim?

quote:

Orijinalden alıntı: KAOSEM

quote: Orijinalden alıntı: spark73 Eşimde seat İbiza 1.2 tsı dsg var, 2011 model. Aynı problem oluyordu bizim arabada da, 2 -3 ay kadar önce serviste yazılım güncellemesi yaptılar. O zamandan sonra bir daha problem olmadı.

Bu tip proplemlerde sorun %90 yazılım hatasından kaynaklanıyor oda basit 1,2 güncellemeyle gideriliyor..

quote:

Orijinalden alıntı: oldsalt

quote: Orijinalden alıntı: BraveHeart Konunun art niyetli ve bilinçli olarak açıldığı başlığından belli. Konuyu açan ergen kişilik, milletin tartistigini gorup.monitor karsisinda zevkten kirilacak. Oyuna gelmeyin, konu agir fake.

http://www.briskoda.net/forums/topic/220872-dsg-false-neutrals-6-speed-gearbox/

Önerileni yaptım "dsg false neutral" yazıp arattım. Tavsiye ederim. Bir sorun var.

IMHO I simply feel that the 'false neutral' only happens when either 1) I'm downchanging too quickly and then accelerate or 2) when I have slowed a lot which makes the DSG down change automatically, even though I'm in tiptronic, and then I down change on the paddles/gearstick at the same time ....

No, but seriously. I can imagine that something like this has happened: The car thinks you will be changing up next, so it has say 4th gear engaged and ready to use just by changing the clutches. Then if you manually switch down to second it has to rearrange the cogs (which takes some milliseconds) to get to second gear, and if you floor it before the cogs are correctly aligned the clutch will not engage the gear, but rev up in neutral.

This is one of the drawbacks with the dual clutch system - as long as the car has guessed your next gear correctly the gear change is a matter of milliseconds, but when it get its wrong it takes longer to get the correct gear going.

Başnıza gelirse bu da çözümü.

I have only lost drive once in my Superb, and that was whilst pulling away from a roundabout in normal Drive mode. The box went to change from 2nd to 3rd, but changed from 2nd to Neutral even though the display showed 3. The solution was to shift to N then back to D, only did it once and that was ages ago.

quote:

Orijinalden alıntı: colibaly

Tam otomatik forever