Şimdi Ara

dsg 2014 passat (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
53
Cevap
0
Favori
2.186
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
1 oy
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • B8 sattık yarın devir edeceğim 104bin lokal 2parça boyalı 151 bin otomatik

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • kahkuli K kullanıcısına yanıt
    Hayırlı olsun kazasız binin

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • suaybdeniz kullanıcısına yanıt
    bende sıfır boya var 60 bn kmde. boyalı tercih etmedık bugune kadar aldıklarımız sıfır boya ,sıfır boyasızda sattık :) sağolun :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kahkuli -- 13 Ocak 2020; 23:45:0 >
    _____________________________
  • 250bin km de b7 passat var 6 ileri ıslak şanzıman. Bu zamana kadar bir sorun yaşatmadı üstelik çoğu zaman sport modda kullanıp agresif kullanıyorum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kahkuli

    bu zamana kadar edc kullandım dsg kullandım bızım halkımız otomatık vıtes nasıl kullanılır bılmıyolar amcam var 2011 passatı var 170 bınde dgs sorun vermedı hayret ettım arabanın canını alıyor resmen gaz fren pedallara bır basıyor kut kut sesler gelıyo :D
    Birazdan 2013te çözdüler tayfası da damlar buyrun şenliğe

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    söz bilmezsen sükut eyle seni adam sansınlar
  • Passat çok iyi araba ama manuel olursa. dsg cebinde el bombasıyla gezmek gibi
    _____________________________
  • Bu forum kadar yanlış yönlendiren bir yer yok. Herkesin her konuda yorum yaptığı, bilenin bilmeyenin boş boş konuştuğu bir yer olmuş. Raf da bile ömrü olan yağın değişmemesi soz konusu olamaz. Git kardeşim değiştir. 2 litre şanzuman 1.5 litre mekatronik yağı değişecek. Sonra arabadaki değişimi farkedersin. Evsafini kaybetmiş yağ ile geziyorlar sonra dsg patladı. Neyse .....

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • escudo76 E kullanıcısına yanıt
    yarin ilk iş servise gitmek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: escudo76

    Bu forum kadar yanlış yönlendiren bir yer yok. Herkesin her konuda yorum yaptığı, bilenin bilmeyenin boş boş konuştuğu bir yer olmuş. Raf da bile ömrü olan yağın değişmemesi soz konusu olamaz. Git kardeşim değiştir. 2 litre şanzuman 1.5 litre mekatronik yağı değişecek. Sonra arabadaki değişimi farkedersin. Evsafini kaybetmiş yağ ile geziyorlar sonra dsg patladı. Neyse .....
    2014 1.6 dediğine göre muhtemelen 1.6 TDI 105HP model, bu modeller de 7 ileri DQ200 kuru kavrama değil mi? Bildiğim şeyden şüphe ettim.
    Ekleme: 2014 1.2 TSI DSG aracımız 3 sene yetkili servise gitti, 2 senedir de kurumsal bir özel servise gidiyor ve şanzımanla alakalı herhangi bir bakım söz konusu değil. Servisi arayarak içinizi rahatlatabilirsiniz elbette.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi marslan1999 -- 14 Ocak 2020; 0:50:19 >
    _____________________________
    Canon EOS 550D | iPhone 17 | iPad Air 3 | Sony WH-1000XM5
  • kahkuli K kullanıcısına yanıt
    Iyi bir özel servise gidin. Dediğim islemi yaptirin. Yetkili servisler note yapmıyor anlamakta bende güçlük cekiyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • marslan1999 kullanıcısına yanıt
    Lakabı kuru tip, gerçekte 2 litre şanzuman, 1.5 lt mekatronik yağı var. 60 bin de değişmesi gerekir bu yaglarin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: marslan1999

    2014 1.6 dediğine göre muhtemelen 1.6 TDI 105HP model, bu modeller de 7 ileri DQ200 kuru kavrama değil mi? Bildiğim şeyden şüphe ettim.
    Ekleme: 2014 1.2 TSI DSG aracımız 3 sene yetkili servise gitti, 2 senedir de kurumsal bir özel servise gidiyor ve şanzımanla alakalı herhangi bir bakım söz konusu değil. Servisi arayarak içinizi rahatlatabilirsiniz elbette.

    Alıntıları Göster
    2014 6. aydan sonra B8 kasaya geçildi ve 1.6 TDI 120 BG motor oldu. Ancak şanzıman aynı tabi.

    Bende de B8 TDI+DSG var, 90 binde. Şanzıman tamamen şansa, özen gösterdiğim bir konu yok. Patlarsa iyiniyet adı altında kucağa alınma vaktimiz gelmiş demektir :)
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: escudo76

    Lakabı kuru tip, gerçekte 2 litre şanzuman, 1.5 lt mekatronik yağı var. 60 bin de değişmesi gerekir bu yaglarin
    Bununla ilgili bir servis dökümanı falan var mı ? Yoksa değişsek iyi olur tarzında bir öneri mi ?
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: escudo76

    Lakabı kuru tip, gerçekte 2 litre şanzuman, 1.5 lt mekatronik yağı var. 60 bin de değişmesi gerekir bu yaglarin
    Bu sizin görüşünüz. Yetkili servisler 120.000 km'de kontrollü değişeceğini söylüyor.
    _____________________________
  • hocam hayırlı olsun kazasız belasız İnşallah
    bu DSG veya Stronik yağ değişimi hakkında değil halkımız yetkili servisler bile tam bilgi sahibi değil bence
    ben farklı farklı audi ve volkswagen servislerini aradım zamanında otomatik arabam varken
    biri değişir diyor biri değişmez diyor
    biri 60 binde değişir diyor
    sırf kafam rahatlasın gece uyurken şanzımanı düşünmeyeyim diye çok sevdiğim arabamı satıp
    Manuel aldım artık kafam rahat :D
    _____________________________
  • escudo76 E kullanıcısına yanıt
    Anladığım kadarıyla 1.8L şanzıman yağı varmış gerçekten, bilmiyordum, teşekkürler. Ancak aşağıda vereceğim linkteki konuşmaya bakılırsa kılavuza göre ömür boyu kullanılabilen bir yağ var.

    https://www.briskoda.net/forums/topic/441990-dsg-7-speed-oil-change/

    "From the same manual:



    "The gear oil filling is permanent for the 7-speed double clutch gearbox (oils are designed to be filled for life). For this reason the oil level is not checked and the inspection plug is not present on this gearbox.


    If leaks on the gearbox or mechatronics errors occur, the cause must be found and faults must be remedied.
    The gear oil must then be fully drained and replaced with new oil



    The gear oil level cannot be checked.
    The prescribed filling quantity must be observed exactly - the gearbox has only been filled correctly if this has been done.
    An over-filling as well as an under-filling impairs the proper working of the gearbox."

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Canon EOS 550D | iPhone 17 | iPad Air 3 | Sony WH-1000XM5




  • quote:

    b7 kasa fıyatlar ucuk b8 cok aradık bulamadık


    B7 kasaya mı 148 bin TL verdiniz ?
    _____________________________
  • malesef jettalar o paraya satiliyo

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • escudo76 E kullanıcısına yanıt
    siz nerede yaptirdiniz istanbul tarafimi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • hevdidik kullanıcısına yanıt
    Hocam dsg avrupaya göre üretilmiş bir şanzıman olduğu için aşırı dur kalk olan trafikler için güvenli değil ısınma yapıyor, biraz da şans işi tabi. O yüzden açıkcası ben hala korkuyorum çift kavramalı şanzımanlardan. Ama vites geçişleri ve aktarması tartışmasız çok iyi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.