dönüşlerde otomatik yanan sis farı(viraj aydınlatma sistemi)??? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: VW_Passat

quote: Orijinalden alıntı: aya o zaman buna sis farı demeyin arkadaşlar, dönüş farını anlarım ama sis farı diyorsunuz. sis farının sis olmayan normal koşullarda kullanımı yasalar tarafından kısıtlanmışken fabrikalar nasıl koyar araçlara? avrupa'da serbest olsa bile türk yasalarına göre yasaksa bu araçların ithalatı yapılamaz. o nedenle konvansiyonel sis farı değildir o...

Avrupa´da da yasak Sisfarlarini kullanmak . Ama dönüs fari icin izin var, sonucta sadece dönerken yaniyor daha sonra kendi sönüyor

quote:

Orijinalden alıntı: aya

quote: Orijinalden alıntı: VW_Passat quote: Orijinalden alıntı: aya o zaman buna sis farı demeyin arkadaşlar, dönüş farını anlarım ama sis farı diyorsunuz. sis farının sis olmayan normal koşullarda kullanımı yasalar tarafından kısıtlanmışken fabrikalar nasıl koyar araçlara? avrupa'da serbest olsa bile türk yasalarına göre yasaksa bu araçların ithalatı yapılamaz. o nedenle konvansiyonel sis farı değildir o... Avrupa´da da yasak Sisfarlarini kullanmak . Ama dönüs fari icin izin var, sonucta sadece dönerken yaniyor daha sonra kendi sönüyor

iyi ya işte, sis farı değil ki onlar, dönüş lambası. adaptif far sistemine entegre. ama başlıkta sis farı diye geçiyor. başlığın değiştirilmesini öneriyorum...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ahmetyusuf

uygulama sis farının içinde oldugun için ben sis farları yanıyo sanıyodum ikinci bi far warmış sis farının içinde bilmiyodum başlık değişti bu sistem pahalıya patlıcak galiba:((

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Arif

ya herşeyi geçtim de merso'da yavaş yavaş yanıp yavaş yavaş sönmesi yok mu, hasta oluyorum görğnce yaa bir titreme falan geliyor bana

adamlar yapmış aaabiiii

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: xc70fake

adaptif far ile viraj içi aydınlatma aynı şeyler mi acaba ???

viraj içi aydınlatma farlar dönmüyorsa eger sisler virajın içini nasıl aydınlatabilir ki
adaptif farda hadi gene far dönüyor sislerde önü aydınlatıyor

biri bana yardım etsin :))

http://www.izlesene.com/video/xenon-skoda-...n-farlar/569913

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-0C8FEE75E

Aslında onlar köşe farı oluyor.
Düşük hızlarda geniş açılı aydınlatma için.

Birde adaptif özellikli farlar var. Bunlar nispeten daha yüksek hızlarda ve dar açılı aydınlatma sağlıyor. Mercek sağa sola 8-15 derece açı ile dönüyor.

Virajlı yollarda adaptif , keskin dönüşlerde de köşe farı çalışıyor

quote:

Orijinalden alıntı: darkmoon34

aslında sistem aynı gibi görünsede çok faklı corner light yani köşe aydınlatma diye türkçeye çevirdiğimiz aydınlatma sadece 40 km hıza kadarki hızlarda devrede kalır..

viraj aydınlatma denilen şey ise bam başka bir şey dinamik viraj farı yada adaptive viraj farı diye geçer onda kabaca mercekler hareketlidir direksiyon hareketlerine bağlı olarak farları devamlı ayarlayan bir sistem vardır motorludur ve yolu takip eder bazı araçlarda bu sistem direk kısa farlara bazı araçlarda viraja girildiğinde sislere bazı araçlarda ise farın içinde ek bir aydınlatma ampülü olarak konulmuşdur bazılarına sisin içine ek apül konulmuşdur çeşit çeşit.. ama yapdığı iş aynıdır..

bilinmesi geeken köşe aydınlatma ile viraj aydınlatma farklı şeyler..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: darkmoon34

aslında sistem aynı gibi görünsede çok faklı corner light yani köşe aydınlatma diye türkçeye çevirdiğimiz aydınlatma sadece 40 km hıza kadarki hızlarda devrede kalır..

viraj aydınlatma denilen şey ise bam başka bir şey dinamik viraj farı yada adaptive viraj farı diye geçer onda kabaca mercekler hareketlidir direksiyon hareketlerine bağlı olarak farları devamlı ayarlayan bir sistem vardır motorludur ve yolu takip eder bazı araçlarda bu sistem direk kısa farlara bazı araçlarda viraja girildiğinde sislere bazı araçlarda ise farın içinde ek bir aydınlatma ampülü olarak konulmuşdur bazılarına sisin içine ek apül konulmuşdur çeşit çeşit.. ama yapdığı iş aynıdır..

bilinmesi geeken köşe aydınlatma ile viraj aydınlatma farklı şeyler..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OnurD7

VW'lerde var Mercedes C-E Serilerinde var Pug 508'de de gördüm. Hoş bir özellik dışarıdan çok güzel görünüyor tabi bilene. Pide sırasında beklerken bir VW virajı dönüp yanaştı sol sis farı yandı önümdeki vatandaş VW'e bak sağ sis farı patlamış demişti.

Videoyu Göremiyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OnurD7

VW'lerde var Mercedes C-E Serilerinde var Pug 508'de de gördüm. Hoş bir özellik dışarıdan çok güzel görünüyor tabi bilene. Pide sırasında beklerken bir VW virajı dönüp yanaştı sol sis farı yandı önümdeki vatandaş VW'e bak sağ sis farı patlamış demişti.

quote:

Orijinalden alıntı: Nemésis

Benim aracımda da var fakat sis farı değil, ayrı bir far yanıyor. İlk defa kullanıyorum ve gercekten cok kullanışlı bir özellik.

quote:

Orijinalden alıntı: KadranKatili

Dönüşteki sisfarları gerçekten çok gıcık ediyor insanı.Otoparklarda olsun karanlık yollarda olsun araç geliyor hissine kapılıyorsunuz. Sağa ve sola hatta yokuştayken yukarı/aşağı duyarlı farların adı Adaptif Farlardır. Sensörle ve direksiyon hareketine göre mekanizma hesaplama yaparak farları hareket ettirir. Sormuştum sonradan taktırmak mümkün mü diye yaklaşık 1 ay önce ancak aldığım cevaplar genelde fabrikasyonla aynı verimlilikte olmaz ve 4500 5000 lira gibi bir maliyeti olur şeklindeydi. Tıpkı sonradan hız sabitleyici yaptırmak gibi bir durum söz konusu. Aracın fabrika çıkışında yoksa hiç bulaşmayın derim kısaca.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: satoksoz

arkadaşlar merhaba

4 aydır uğraştığım projemi sonunda bitirdim . sizi de bu konuda bilgilendirmek isterim. sistem mükemmel çalışıyor.



OTOSENS OTOMATİK DÖNÜŞ SİS FARI MODÜLÜ



Direksiyon miline takılan sensör sayesinde direksiyon hareketinize göre direksiyonu sağ çevirdiğinizde sağ sis, sola çevirdiğinizde sol sis farının yanmasını sağlar.

İstedeğiniz açıda sislerinizin yanmasını ayarlabilirsiniz.

Dönüş yapıldıktan sonra sis farınızı 3 saniye, 4 saniye, 5 saniye, 6 saniye sonra söndür seçeneği vardır.

İsteğe baglı olarak aracınınızın parkları veya kısa farları yandığında sistem çalışır.

İstediğiniz zaman sistemi tek tuşla devre dışı bırakabilirsiniz.

12 volt bütün araçlara uyumludur.



* Aracın direksiyon mili kalınlığı ölçülür ve 20 mm den küçükse direksiyon miline elektrik bandı sarılarak sensörün iç halkasının takılacağı yerin kalınlığı 20 mm kalınlığına getirilir. 20 mm büyükse direk olarak takılır.

* İç halka direksiyon miline geçirilip etrafına bant sarılarak direksiyon miline sabitlenir.

* Dış çember, iç halka tam merkezine gelecek şekilde sabitlenir. Direksiyon milinin içinden çıktığı boruya kelepçe ile sabitlemek en kolay yöntemdir.



AÇMA KAPAMA


Tuşa 1 defa basıp çektiğinizde sistem devrede ise devre dışı kalır. Devre dışı ise devreye girer.


DİREKSİYON AÇI AYARI


Direksiyonu düz konuma getiriniz.


Direksiyonu sola çevirin ve sol sis farınızın yanmasını istediğiniz açıya getirip, tuşa 2 defa basıp çektiğinizde sol sis ayarı yapılmış olur.


Direksiyonu sağa çevirin ve sağ sis farınızın yanmasını istediğiniz açıya getirip, tuşa 3 defa basıp çektiğinizde sağ sis ayarı yapılmış olur.




SİS FARI SÜRE AYARI

Tuşa 4 defa basıp çektiğinizde direksiyon düz konuma geldikten 3 saniye sonra sis farınızı söndürür.

Tuşa 5 defa basıp çektiğinizde direksiyon düz konuma geldikten 4 saniye sonra sis farınızı söndürür.

Tuşa 6 defa basıp çektiğinizde direksiyon düz konuma geldikten 5 saniye sonra sis farınızı söndürür.

Tuşa 7 defa basıp çektiğinizde direksiyon düz konuma geldikten 6 saniye sonra sis farınızı söndürür.



Bu ayarları sadece 1 kere yapmanız yeterlidir. istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz.

% 100 TÜRK ÜRETİMİ


[image][/image]


http://www.youtube.com/watch?v=7wWAK4qCjMQ

http://www.youtube.com/watch?v=RJPrhL1D8Gw

quote:

Orijinalden alıntı: vetenes

beğenmeyenler olmuş ama gayet faydalı ve güzel bir özellik kendi aracımda işaretlediğim yerlerde dönüşlerde sis farından daha güçlü yanıyor faydası çok özellikle dönüşlerde çukur araba vs. olursa çok rahat görünüyor



https://store.donanimhaber.com/34/9a/34/349a3409be9547e3e6e22ecc43e0bc3f.jpg

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: parker48

Punto evom vardı 2011 onda vardı özellik. Yararlımı ? hiçbir faydasını görmedim, zaten sis farı olduğu için aracın 3-5 metrelik mesafesinde menzil veriyor, hızlı virajlardan ziyade yayaları korumak amacıyla şehiriçi kullanıma yönelik düşünülmüş bir özellik gibi, abartılacak anlamlar yüklenecek bir yönü yok bence. Sanırsın ki Mercedesin multibeam tümsek çukur tespit eden lazer aydınlatma sistemi. Ben sürekli kapalı kullanırdım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: parker48

Punto evom vardı 2011 onda vardı özellik. Yararlımı ? hiçbir faydasını görmedim, zaten sis farı olduğu için aracın 3-5 metrelik mesafesinde menzil veriyor, hızlı virajlardan ziyade yayaları korumak amacıyla şehiriçi kullanıma yönelik düşünülmüş bir özellik gibi, abartılacak anlamlar yüklenecek bir yönü yok bence. Sanırsın ki Mercedesin multibeam tümsek çukur tespit eden lazer aydınlatma sistemi. Ben sürekli kapalı kullanırdım.