[DH] V O L V O for L I F E (281. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ylv77

quote: Orijinalden alıntı: 19can84 quote: Orijinalden alıntı: Mfarg Volvo S40 Dizel 2008 Arac Sahibiyim 2012 nin 12 ayında 2. el olarak 102 bin de aracı aldım. Bu ana kadar da gayet memnunum. Gecenlerde Mersin Erdemli İlcesine yakın bir yerden 100 Tl lik Mazot aldım 500 m gitmeden Kırmızı bir Ünlem isareti ile Motor sistemi acil bakım diye mesaj yazdı ancak gece ve pazar oldugundan ve otobanda oldugumdan bakıma K.Marasta gittim Bilg a baglandıgında Yakıt Katalizatör katkı sıvısı eksilmis bakım (katkı sıvısı ) gerek seklinde uyarı imis. Yakıt filt sini mi degistirelim dedik O da 120 Tl imis onun degistirilmesi ile uyarının düzelmesi garantisini vermediler temizleyince belki gecer diye temizledik ama gene de uyarı ısıgı sönmedi. Fort servisleri bakar diye(Zira K.Maras ‘a en yakın servis_volvo_ Adana’da) Fort a gittik O da Aracınız 120 bin km de Katalizatör komple değişecek araban 111500 de: Oldu olacak komple değişelim … (komple derken sadece katalizatör: 3000 TL sensör 200, küsür boru 300 küsür ,2 lt. katkı sıvı: 600-700 Tl derken Sizin anlatacağınız 4000 küsür TL masraf çıkarınca ya siz bana bu arabayı mı sattıracaksınız dedim) zira lt si 300 TL ile 500 TL arasında olan Katalizatör sıvı katkısı 120 de zaten tamamen degisecek 2 lt si yaklaşık 600-700 TL belki 300 TL ile sıvı ekleyerek çözeriz ama garantisi yok ve 120 bin de Katalizatör zaten değişmesi gerekir seklinde bir yorum aldım. Ve internetten kendim de aractırırken bu formdaki samimi arkadaşların bilgilerine ve tecrimelerine bas vurma daha sonra karar verme aklıma geldi . Ancak Daha önceki Tamircilerim inde tavsiyesi ile Fürt marka yakıt katkısı da aldım yakıt deposundan bosalttım . Ancak Tamircime de söyledim Aracımda son yakıt alımından yani bu (ünlem –uyarı kat. motor bakımı)işaretinin çıkmasından az önceki yakıt alımında cekic gücünde herhangi bir düşme veya tekleme falan olmadı yaklacık 300 küsür km gitmeme rağmen hem de saatte 160-170 lerle…Simdi tecrübeli arkadaşlardan bana akıl ve bilgi vermesini istirham ediyorum acil yardım lütfen Dizel partikül filtresi euloys adında bir sıvı ve mazot kullanarak partikülleri yakıyor. İki çözüm yolu var; 1- Sistemi komple iptal ettireceksiniz, aynı motor'un euro 3 emisyonundaki yazılımı yüklenecek, katalizorün içi boşaltılacak, dış görünümü muayene sorun olmaması amacıyla koruınacak. Bunun maliyeti 800-1000 lira ve ömür boyu çözüm ama sizin ve başkalarının sağlığını tehlekiye atar. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-volvo-s40-dizel-icin-dpf-dizel-partikul-filtresi-iptali-87303587/detay 2- Önce katkı maddesi eklenip mototr makineye bağlanıp rejenerasyon yaptırılacak, sorun çözülmezse komple sistem değişecek.

komple sistemin değişmesi arkadaşın belirttiği üzere 4,000 tl.lik bir sistemidir sizce.

pahalı değil mi?

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote: Orijinalden alıntı: ylv77 quote: Orijinalden alıntı: 19can84 quote: Orijinalden alıntı: Mfarg Volvo S40 Dizel 2008 Arac Sahibiyim 2012 nin 12 ayında 2. el olarak 102 bin de aracı aldım. Bu ana kadar da gayet memnunum. Gecenlerde Mersin Erdemli İlcesine yakın bir yerden 100 Tl lik Mazot aldım 500 m gitmeden Kırmızı bir Ünlem isareti ile Motor sistemi acil bakım diye mesaj yazdı ancak gece ve pazar oldugundan ve otobanda oldugumdan bakıma K.Marasta gittim Bilg a baglandıgında Yakıt Katalizatör katkı sıvısı eksilmis bakım (katkı sıvısı ) gerek seklinde uyarı imis. Yakıt filt sini mi degistirelim dedik O da 120 Tl imis onun degistirilmesi ile uyarının düzelmesi garantisini vermediler temizleyince belki gecer diye temizledik ama gene de uyarı ısıgı sönmedi. Fort servisleri bakar diye(Zira K.Maras ‘a en yakın servis_volvo_ Adana’da) Fort a gittik O da Aracınız 120 bin km de Katalizatör komple değişecek araban 111500 de: Oldu olacak komple değişelim … (komple derken sadece katalizatör: 3000 TL sensör 200, küsür boru 300 küsür ,2 lt. katkı sıvı: 600-700 Tl derken Sizin anlatacağınız 4000 küsür TL masraf çıkarınca ya siz bana bu arabayı mı sattıracaksınız dedim) zira lt si 300 TL ile 500 TL arasında olan Katalizatör sıvı katkısı 120 de zaten tamamen degisecek 2 lt si yaklaşık 600-700 TL belki 300 TL ile sıvı ekleyerek çözeriz ama garantisi yok ve 120 bin de Katalizatör zaten değişmesi gerekir seklinde bir yorum aldım. Ve internetten kendim de aractırırken bu formdaki samimi arkadaşların bilgilerine ve tecrimelerine bas vurma daha sonra karar verme aklıma geldi . Ancak Daha önceki Tamircilerim inde tavsiyesi ile Fürt marka yakıt katkısı da aldım yakıt deposundan bosalttım . Ancak Tamircime de söyledim Aracımda son yakıt alımından yani bu (ünlem –uyarı kat. motor bakımı)işaretinin çıkmasından az önceki yakıt alımında cekic gücünde herhangi bir düşme veya tekleme falan olmadı yaklacık 300 küsür km gitmeme rağmen hem de saatte 160-170 lerle…Simdi tecrübeli arkadaşlardan bana akıl ve bilgi vermesini istirham ediyorum acil yardım lütfen Dizel partikül filtresi euloys adında bir sıvı ve mazot kullanarak partikülleri yakıyor. İki çözüm yolu var; 1- Sistemi komple iptal ettireceksiniz, aynı motor'un euro 3 emisyonundaki yazılımı yüklenecek, katalizorün içi boşaltılacak, dış görünümü muayene sorun olmaması amacıyla koruınacak. Bunun maliyeti 800-1000 lira ve ömür boyu çözüm ama sizin ve başkalarının sağlığını tehlekiye atar. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-volvo-s40-dizel-icin-dpf-dizel-partikul-filtresi-iptali-87303587/detay 2- Önce katkı maddesi eklenip mototr makineye bağlanıp rejenerasyon yaptırılacak, sorun çözülmezse komple sistem değişecek. komple sistemin değişmesi arkadaşın belirttiği üzere 4,000 tl.lik bir sistemidir sizce. pahalı değil mi?

ebay de filtre 300, sıvı ise 50 pound civarı, bir de serviste yazılımsal işi var.

yani normalde en fazla 2000 falan olmalı ama bizim servisler malum...

http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Volvo-Ford-for-Diesel-Fuel-Additive-Eolys-oil-C30-V50-C70-S40-/110938865153?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19d478be01#ht_500wt_1288

http://www.ebay.co.uk/itm/VOLVO-S40-1-6-TD-DPF-DIESEL-PARTICULATE-FILTER-D4164T-2004-2007-/130737315878?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AVolvo%7CModel%3AS40&hash=item1e708d2026#ht_1162wt_1271

quote:

Orijinalden alıntı: orkun91

bence araca adm katkısı eklenip aracın arıza kaydını silip silmediğine bakılmalı adm katkısını özel volvo servislerinde bi ihtimal bulabilirsiniz ama en güzeli adanadaki volvo yetkili servisine gidip araca bakıttırmanız
daha öncede adm katkısı için konuşulmuştu yanılmıyorsam adm katkısı her yakıt alışınıza göre depoya gereken miktarda katkı maddesini gönderir. adm nin deposu arka dingilin üstünde kalıyor yakıt deposuna yakın bi yerde

quote:

Orijinalden alıntı: Mfarg

Volvo S40 Dizel 2008 Arac Sahibiyim 2012 nin 12 ayında 2. el olarak 102 bin de aracı aldım. Bu ana kadar da gayet memnunum. Gecenlerde Mersin Erdemli İlcesine yakın bir yerden 100 Tl lik Mazot aldım 500 m gitmeden Kırmızı bir Ünlem isareti ile Motor sistemi acil bakım diye mesaj yazdı ancak gece ve pazar oldugundan ve otobanda oldugumdan bakıma K.Marasta gittim Bilg a baglandıgında Yakıt Katalizatör katkı sıvısı eksilmis bakım (katkı sıvısı ) gerek seklinde uyarı imis. Yakıt filt sini mi degistirelim dedik O da 120 Tl imis onun degistirilmesi ile uyarının düzelmesi garantisini vermediler temizleyince belki gecer diye temizledik ama gene de uyarı ısıgı sönmedi. Fort servisleri bakar diye(Zira K.Maras ‘a en yakın servis_volvo_ Adana’da) Fort a gittik O da Aracınız 120 bin km de Katalizatör komple değişecek araban 111500 de: Oldu olacak komple değişelim … (komple derken sadece katalizatör: 3000 TL sensör 200, küsür boru 300 küsür ,2 lt. katkı sıvı: 600-700 Tl derken Sizin anlatacağınız 4000 küsür TL masraf çıkarınca ya siz bana bu arabayı mı sattıracaksınız dedim) zira lt si 300 TL ile 500 TL arasında olan Katalizatör sıvı katkısı 120 de zaten tamamen degisecek 2 lt si yaklaşık 600-700 TL belki 300 TL ile sıvı ekleyerek çözeriz ama garantisi yok ve 120 bin de Katalizatör zaten değişmesi gerekir seklinde bir yorum aldım. Ve internetten kendim de aractırırken bu formdaki samimi arkadaşların bilgilerine ve tecrimelerine bas vurma daha sonra karar verme aklıma geldi . Ancak Daha önceki Tamircilerim inde tavsiyesi ile Fürt marka yakıt katkısı da aldım yakıt deposundan bosalttım . Ancak Tamircime de söyledim Aracımda son yakıt alımından yani bu (ünlem –uyarı kat. motor bakımı)işaretinin çıkmasından az önceki yakıt alımında cekic gücünde herhangi bir düşme veya tekleme falan olmadı yaklacık 300 küsür km gitmeme rağmen hem de saatte 160-170 lerle…Simdi tecrübeli arkadaşlardan bana akıl ve bilgi vermesini istirham ediyorum acil yardım lütfen

quote:

Orijinalden alıntı: irresistible333

Sayın 19can84,

Hayatımda hiç dizel araç kullanmadım, ilgim de olmadığı için bilmiyorum ama çok merak ettim; yukarıda söyledikleriniz dizel araçta insan sağlığına ve çevreye zararlı bir işlem yapılabildiğini, anlaşılamaması için kamufle edildiği ve hatta sahibinden.com'da ilan vererek alenen yapıldığı anlamına mı geliyor? Aydınlatırsanız sevinirim...

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote: Orijinalden alıntı: irresistible333 Sayın 19can84, Hayatımda hiç dizel araç kullanmadım, ilgim de olmadığı için bilmiyorum ama çok merak ettim; yukarıda söyledikleriniz dizel araçta insan sağlığına ve çevreye zararlı bir işlem yapılabildiğini, anlaşılamaması için kamufle edildiği ve hatta sahibinden.com'da ilan vererek alenen yapıldığı anlamına mı geliyor? Aydınlatırsanız sevinirim...

Özetle evet.

Yalnız kanunen yanlış bir durum yok ortada.

Ayrıca tüketim de düşecektir.

quote:

Orijinalden alıntı: fsnn

Tam sentetik yağ koy ben castrol 5 40 edge kullanıyorum 10000 km de yarım litre yağ yakıyor yakıyor demekte yanlış olur çoğunlukla hızlı ve devirli kullanıyorum buharlaşma vs daha fazla oluyor aracım s80 t5 226hp tam sentetik yağ kullanırım 20 bin kmde yağ değişirim aracım 300 bin km de sorun yaşamadım. motor silk yağ katkısıda kullandım 2 litre yağ yakması anormal yalnız bende mobil kullanırken yağ tüketimi şimdikinden biraz fazlaydı. Ama 2 litre olmadı birde ağ çubuğunun üst çizgisini geçme yoksa hemen fazla yağı yakıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: fsnn

Ylv77 katılıyorum ancak şu an doğuda çok soğuk bir yerdeyim geçen kış -45 olmuş ankarada ikende evim yüksek bir yerde idi çok rüzgar alıyordu yine kalın yağ kullanamadım. Bilimsel olarak yazılanlar doğru
ancak ege marmara akdenz hariç ülke iklim şaetlarına kalın geliyor bahsertiğiniz yağlar bu kalın yağ olayı yakıt tüketiminizi artırır kışında zor çalışır. zaten arkadaş 10-40 veya 10-60 kullanmış. Geriye 20-50 kalıyorki bu aracada bu yağ konmaz. Benbelkide yanılıyorum mobilden castrole geçince yağ tüketimim azaldı. Sadece tavsiye castrol 10-60 da denenebilir. Ancak edge tam sentetik magnatec yarı sentetktir

Bor katkısına gelince normal yağ katkılarından farklı aşınmış yerleri kapıyor sürtünme azalıyor motor sessizleşiyor buda yakıt tüketimini etkiliyor. Yine bor powern sitesinde onlrc otomobil firması referans verilmiş
sonuç itibariyle arkadası üzmek istemem ama hangi yağı koyarsan koy 10 bin kmde 2 litre anormal ötesi. Birçok sebebi olabilir basitten gitmek lazım yere damlama var mı başımıza geldi yağ tapasını iyi sıkmamış veya tapa dibindeki conta bozulmuş bile olabilir bunlar en basitten başlayarak motor revizesine gidecek kadar uzanan bir süreç mesela sabah ilk çalıştırmada yağ eksik olmadığı halde yağ lambası geç sönüyor mu? bu aşınmış motoru işaret eder bunun gibi onlarca soruyla çözüm bulunabilir. Bakımlı br volvo için 300 bin km motor ömrünün yrısı bile değildir. Ama geçmişni bilmek lazım yabancı forumlarda 700 bnin üstünd
e revize edilmemş km de araçlar vardır
lpg yokken yağ eksiltme ne kadardı lpg yağ sarfiyatını artırır ama bu asla 2 litre olmaz. vs vs.