*** DH SUZUKİ SX4 KULLANICILARI KULÜBÜ *** (936. sayfa)

* otomatik şanzıman yağı kesinlikle değişmeli ,

* fren hidrolik yağı kesinlikle değişmeli ,

* buji sadece benzin kullanıyosanız 100.000km de bir , LPG varsa 60-70.000km de bir değişmeli,

* motor soğutma suyu +Antifriz , fabrika dolumu ise 10 yıl rahat gidiyor , sonradan doldurulduysa 3-4 yılda bir yenilenmeli .

*Triger kayısı yok ! varda zincirli olduğundan değiştirmiyoruz nezaman sakır sakır ses yapar ozaman değişiyor.

* Şarj dinamosu ve klima kayışları ,eğer çatlamaya başladıysa değişmeli dir , ben hala değişmedim mesela .

bu yazdıklarım dışında fren balataları şu km de değişir diye bişey yok kullanıma bağlıdır , Ama şanzuman yağı ve fren hidrolik yağı HAYATİ ÖNEM tasır

Arkadaşlar Facebook Suzuki sx4 Türkiye grubundaki önemli gördüğüm bi paylaşımı alıntı yaptım , burada yazılan kalıyor.

Arkadaşımız Amerikada yaşıyormuş ve otomobillerlede çok ilgili bi kişi, tecrübesini anlatıyor,

ALINTIDIR Sedat Erata

Kardeşim bende 2009 sx4 2.0 otomatik dört çeker var

Hava filitresini bile Türkiye'de bulamadım

Kayıs hatta arka amortisörler DACİA nin bir modelinden aldık tornacida düzeltip yaptık arkadaş ile

Ben o arabayı yurt dışında uzunca kullandım hiç sorun çıkmadan

Kaldiki 2 motor 146 beygir

Malum otomatik çok yakıyor birde yurt dışına cikartamiyorum 2 yılda bir gidip bir yere bırakıyorum 6 aylik

Neyse

Araba ilk yılında 2016 da Türkiye'ye getirdim

Araba bagariyor gitmiyor

Neyse katalizör temizleme yaptım oksijen sensörü değişti ama yok

ABD de halen üç turlu benzin var

88-90-92 oktan

Mantık olarak Türkiye'de benzin 95 oktan ve katalizör hata verme olasılığı yok çok kaliteli yakıt ama gel gör araba kağnı

Neyse. Dedim bu sefer ön arka defransiyel yağını değiştim

Çıkarttım kendim bugaz kelebeklerini temizledim yine yok

Gidip tüp ayarını yaptırdım kaç kez

Ne tüpte ne de benzinde aynı araba gitmiyor

Sonra şanzıman yagini değiştim olmadi

Bu yıl yeni baştan buji ve bobinleri değiştim biraz toplar gibi oldu ama gene yok

Sonra bilindik ABD de çok yapılan bir sistem var

Arabanın tüm yakıt sistemlerini temizleyen

Vernik tineri koydum yarım depo benzine 4 litre ilkin de biraz düzeldi

Ama tineri koyduğunda o yakıtı kullanacaksın sonuna kadar yoksa tinerin çözelti özelliği dolayısıyla plastik boru hattını eritiyor tiner belli bir süre kalınca

Genelde uzun yolda tavsiye ederim

Tekrar Trabzon dan İzmit'e gelirken full depoya tekrar 4 litre tiner koydum

Şimdi araba kafa kaldiriyor giderken

Tekleme gaz yememe gibi sıkıntısı yok oldu

Benim tüp deposu 280-ila 300 lira arası doluyordu küçük tank

2 buçuk tank ile Trabzon'a gidiyorum

Yakıt mükemmel derecede düştü ve araba şaha kalkıyor

Yaparsiniz yapmazsiniz

Benim arabamı ben 1500 dolara alıp 1200 dolara tr ye yolladim 2016 da

Yani o gün bu gün araba kiralasaydim o paranın 4-5 katini verecektim

O yüzden ben risk aldım ve araba düzeldi

Ama anladığım kadarı ile tüpte o arabalar kronik olarak buji kablosu coilleri ya yakıyor ya bozuyor

Şuan bir sikiti yok

10 bin km ye yakın sürdüm herhangi bir sıkıntı yok

İsterseniz deneyin

Ama otomatik ise arabanız

Mutlaka ZAMANINDA şanzıman yağını değiştirin

Km yüksek ise sakın makine ile değişmeyin

Öyle daha iyi diyenler olacak ama burda çok çöpe giden araba gördüm

Alttan açın tapayi kaç litre boşaldı atıyorum 3 litre

Ekleyin 3 litre. Gidin bir 50/100 km sürün geri gelin bakın eksik varsa ekleyin

Öyle 1000/2000 km sür tekrar değiş

En kaliteli değişim o olur

İlkinde yüzde 30 ikincisinde yüzde 60 üçüncü defa yaparsan yüzde 80 yağ temizlenmiş yeni olmuş olur

Şanzıman içindeki selonoitler ve diğer disliler eski yağa göre kendini ayarladığı için o değişimi farketmrzler ve daha güvenli olur

Hadi kolay gelsin

Ankara içerisinde 2008 model sedan sx4 üm için paspas bagaj havuzu gibi aksesuarları bulabileceğim bir uygun fiyatlı bir yer önerebilir misiniz?

internetten almıştım havuz paspas ve bagaj havuzu. Nispeten daha uygun oluyor.

@gumus299

2011 model Suzuki SX4 Otomatik vites Benzin ve LPG 140 bin km aracıma Liqui moly marka motor yağı kullanmak istiyorum. Aracın motor yağı için sertifika bilgisini bilmiyorum. Acaba buradaki 5w-30 yağlardan hangisi alınmalı. Tavsiyesi olan arkadaş var mı?

liqui moly türkiye

5W30

https://shop.egemot.com.tr/5w30

özelde yaptırınız.

istanbuldaysanız Bostancı Suzuki Yıldırım tavsiyemdir.

ah be kardeşim , bu soruyu bobinleri değiştirmeden önce sorsaydın , bosuna bobin masrafı etmissin . Senin subapların yanmış, hiçbir usta anlamadımı sana bosuna masraf ettirmişler

Ankara da yaşıyorum. Servise gittim, basınç Valfi de geri çağırma ile değişti.

Bencede sübap değişimi gerekir.

O işlemide kapakçılarda yaptırın.

Benim de 2010 Suzuki sx4 aracım aynı problemleri verdi bayramda baya sorun çıkardı Bir Kaç usta baktı ama sorun cözülmedi bugün Etimesgut ta bi ustaya götürdüm cihaza taktı subaplar gitmiş dedi yarin aracı birakacam sübap değişimi için 12 Bin TL fiyat söyledi

Üstad sorun çözüldü mü sübap değişimi olduktan sonra bir de nerede yaptırdın

sizler yardım edebilmemiz için lütfen yasadığınız sehirleri belirtin , belki oralardan usta tavsiyesi verebiliriz yada bu mesajları okuyan sizinle aynı şehirde yasayan sx4 cüler su ustaya git bu ustaya gitme diye dikkat çeker .

Ben bu subap yenileme maliyetini defalarca yazdım , yenileme ama nasıl ve hangi malzemeleri kullanarak yenilemeyi kastediyorum ? Yeni subaptan sonra 30-40 binkm sonra tekrar sibop yakanda gördüm . ben Tr de yaptırabileceğiniz en kaliteli subap malzemesinden işlemi tarif ediyorum .

GÜNCEL (12 Nisan 2023 ) LPG YE DAYANIKLI SUBAP YENİLEME MALİYETİ

1- Stone marka japon malı silindir kapak contası 680 lira ; megaparca.com.

2- Stone marka 16 adet subap lastiği 400 lira ; Megaparca.com

3- El yapımı LPG ye tam dayanıklı 8 adet egzost subap ı 3200lira; Subapçı Muammer (kargo ile gönderiyor, yer istanbul Maslak

4- Güneş marka subap gaydı 400/550 lira (İHTİYAÇ OLMAYABİLİR)

5- Kapağı söküp sonrasında tekrar takacak usta 2500/5000 lira Pazarlık edimelidir.

6-Rektifiyeci maliyeti 3000 lira ile 5000 lira arasında

7-Motor yağı ve filtresi ; 800/1000 lira

TOPLAM ; 15000 TL. ile 17.000 TL gibi FİYATA MALOLUYOR . Sebebi tamamen işçilik fiyatı ,mesela kapağı 2500 liraya söken usta da var 5000 lira ya söken ustada var . Rektifiye işide aynı şekilde farklı fiyat olabiliyor..

Not; piyasada Konya da üretimi olan Supar marka LPG subapları var , ayrıca Supsan marka subap var ama Supsan LPG uyumlu değil ,Benim aracımın subapları 50.000km de yanınca SUPAR marka kullandık , henüz 50.000km üzerine 30.000km yaptık yapmadık tekrar motor arıza isığı yandı , tekrar subapların yandığını öğrenince ŞOK oldum tabii, Rektifiyeciyi değiştirdik , yeni rektifiyeci subap yuvalarının öncesinde yapılan işlemde makina ile açılmadığını el ile açıldığını söyledi ,yanmayı buna bağladı ve su istanbuldaki Subapcı Muammer i duyduk ondan aldık subapları.

Subapçı Muammer çok iddialı konuşuyor , İstanbuldaki Ticari Taksilerin %80 subaplarını ben yaparım diyor ve subaplara 250.000km bişey olmayacak diyor.

Merhaba arkadaşlar. 2009 hb aracımdan takur tukur sesler geldiği için sanayiye gittim rot mili,z rotu ve rot başı değişti ancak sesler kesilmedi şimdi de alt salıncak değişecek fakat ben salıncağı değil rotili yani salınca burcunu değiştirmek istiyorum fakat tamirci komple salıncakdeğişecek dedi salıncak burcu sabitmiş bu konu hakkında bilgisi olan arkadaş varmı.

Salıncak yaklaşık 1000 Tl burç 250 tl