____ ::: DH SAAB TAKIMI ::: _____ (49. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: semavi

quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi Az önce v6 295hp olan araçla kendi aracımın videosunu karşılaştırdım :) 120-200 arasında 1-2km fark var sadece. Yani o 200e geldiğinde benim araç 195-200 arası kalıyor... belki full dolu olan lpg depom boş olsa veya o gün bagajda bulunan fazlalıklar olmasa eşdeğer kalırdık... Zira Sakarya'ya gidiyordum gece kalmak için... Malum LPGli bir araç stock araçtan minumum 100KG ağır olur her zaman. Hemde bu ağırlığın çoğu arkaya biner. ama 220den sonra özellikle, Saab daha iyi... Benim araç 240a geldiğinde SAAB 250yi aşıyor... Sanırım v6 olması ve 295 olmasının avantajı olsa gerek... T5 ise yine iyi dayanmış oraya kadar... 5. vitesi (eğer saab 5 vites ise) daha iyi demekki saabın. Ben 4ten 5e 220 gibi atıyorum...Ordan sonra hızlanma yavaşlıyor bende... Benim aracım stock 240, şuan ise 250 civarı olduğunu varsayıyoruz... Egzoz ve kat iptali var... 5 silindirli bir araç. Bakım zamanıda geldi onlarıda halletsem daha iyi olur muhtemelen ama mod olmadan bu Saab'ı geçmesi zor. Fakat bizimkide 295hpye tune edilse, tahminim daha iyi bir sonuç çıkartır son videodaki Saab'tan... arkadaşım sen saab'ı bir de benzinle kullan aradaki farkı görürsün sibobların açıp kapatma saniyesi benzinde lpg'ye göre yarı yarıya benzinde 2 saniye lpg de 4.4. saniye bu da demek oluyor ki aracın çekişini etkiliyor ve enjektörlerin püskürttüğü yakıtın birikmesi ve yakamadan egzosdan tahliyesi anlamına geliyor. benzin de bu söylediğim değerler yarı yarıya düşer en iyi performansı alırsın yanlış anlama ama üst sekmen bir araca biniyorsun ama LPG ile biniyorsun benzin ile gittiğin KM ile LPG ile gittiğin KM arasında yakıt alımında oynayacak olan rakam en fazla aynı KM de (şehir içi değil şehir dışı) 50-60 TL oynar ki bu da bana kalırsa araca yazık etmek anlamına gelir. araç şehir içinde yol istiyor ama gidemiyorsun motor sıkılıyor ve ha bire yakıta abanıyor bu da yüksek yakıt sarfiyatı demektir. şehir içi yakıt sarfiyatı 13-14 LT şehir dışı 8.5-9 LT aradaki fark çok fazla bu da aracın özelliği uzun yolda daha süratli şekilde gitsen bile şehir içinden yarı yarıya daha düşer yakıtın Ali Şakir Kusura bakma ama anladığım kadarıyla sadece "kafandakileri yazmaya çalışıyorsun"... Karşındakini dinlemiyorsun. Daha öncede aynısını yaptın, çok üstüne gelmeyeyim dedim... Ben nerede yazdım Saabı benzinde yada lpgde kullandığımı? Ne alaka yukarıda ki mesajı yazdın anlayamadım... Ayrıca verdiğin yakıt rakamları tamamen yanlış... 10un üzerinde araba aldım sattım son zamanlarda. Kimisi lpgli, kimisine ben taktırdım, kimisi dizeldi vs vs... Kusura bakma ama o dediğin rakamlar tutmuyor... Benzinli aracı lpgye çevirdikten sonra ne kadar kar ettiğimi iyi biliyorum. Öyle 50-60 falan değil, çok daha fazla. Hesabın ya yanlış, yada farazi konuşuyorsun. Volvo ilede yaptım uzun yol... Hatta çok ciddi bastığımızda oldu... Dediğin hesaplardan çok daha fazla kar sağlıyor. Sanırım senin kullandığın lpgli arabaları test ederken çaktırmadan birisi benzin koymuş aracına, yada ayarsız lpg sistemleri kullanmışsın. Diğer konu... Arabaya lpg ile yazık etme durumu.... Umrumda değil! Benzinde kullandığım için madalya mı takıyorlar? Ben cebimi düşünürüm milletin ne dediğini değil. Bana göre lpgli binmek, spor kasa alıp dizel binmekten çok daha nitelikli bir iş. Ben araçları maksimum zevk alacak şekilde kullanırım. Kriterimde zevk aldığım araca mümkün olduğunca fazla binebilmektir. Buda ancak LPG ile oluyor, dizelle yada ateş pahası benzin ile değil. yanımda spor mercedesler, bmwler audiler volvolar gırgırgır dizelle gezecekler, benim lpg kullanmam arabaya yazık, gereksiz, neredeyse görgüsüz olacak... bırak allah aşkına... Diğer aracımda turbo ve otomatik , ona lpg takmadım, çünkü az biniyorum ama volvoya 1 yıl olmadan 21bin km yaptırmışım... Ha yok, benzin paranı karşılarım sorun değil diyorsan eyvallah :) Performans konusunda da çok abartmışsın olayı... LPG taktırıp dyno yaptın mı hiç aracına? Ben yaptırdım...127 hp çıkan araç lpg ile 123-124 hp çıktı. hem benzinde hem lpgde denedim, üşenmedim parasını dert etmedim... Oda olmadı hem lpgde hemde benzinde rolling yaptık başka bir otomatik araçla. Neden otomatik? Aman karşımdaki adam vites kaçırmasın, kötü kullanma imkanı olmasında tam sonucu görelim diye... Kusura bakma ben bu konularda çok hassasım, oturur test ederim, denerim, kendimi ikna ederim... O yüzden yazdığın şeyler bana mantıklı gelmiyor ve haklısın deyip geçemiyorum. Çünkü insanları yanlış yönlendiriyorsun. semavi senin ben ile derdin mi alıntı yaptığım kişi sem değilsin ayrıca da sana yazmadım hayırdır? yazı senin değil yorum senin değil gel her türlü karşılaştırma yapalım SAAB markasını benzin ve LPG ile ben on yıldır SAAB kullanıyorum istersen benim kadar SAAB kullan sonra konuşalım seninle bu konuları

Tespitim çok doğruymuş... Sadece kafandakileri yazıyorsun..

Görmüyor musun alıntı yaptığın mesaj bana ait!


Volvo'dan iyidir kötüdür olayını rahat konuşun... S40 volvonun en alt segment ve Carisma ile ortak platform aracı. Bana görede başarılı bir araç değil... Ama abartmayalım lütfen... Taş gibi dediğiniz aracın koydum yukarıya çarpışma testini...

İstediğiniz gibi düşünebilirsiniz... Benim yorumum Saab ve Volvo'nun "mercedes konforu ve lükslüğüne yaklaşılmaya çalışılmış ama mitsubishi-Mazda kapasitesinde bir araç olduğudur...

Başkalarına acımanıza gerek yok, kendi haliniz için tasalananın bence... Aşırı abartıyorsunuz Saab'ları... Maalesef marka fanatikliği işin içine girince böyle oluyor. Hondacılar en performanslı kendilerinin aracı zannediyorlar. Mazdacılar diğer tüm araçları her 1000kmde arıza yapıyor sanıyor, Mercedesçiler 80 model mercedesle bile prestij sahibi olduğunu sanıyor vs vs...

Her aracın kendi avantajları dezavantajları vardır... Her aracıda kendi ederiyle kıyaslamak lazım...

Herkese araçlarıyla keyifli, problemsiz sürüşler dilerim.

quote:

Orijinalden alıntı: xxxxlarge

quote: Orijinalden alıntı: edarguner Arkadaşlar Bende Saab sahibi oldum, Saab kullandım ama bukadar yüceltmenin, bu kadar eşsiz bir araçmış gibi düşünmenin bir gereği olmadığını kanısındayım. Kaliteli bir araç evet,üst segment bir araç ama Ülkemiz mevcut şartlarındaki durumunuda düşününce herşey toz pembe değil maalesef. Ben 900 aracım için arka stobunun çıkmasına 200 lira fiyat alınca direkt satmaya karar verdim. Rotil bile en iyi ustadan yurt dışından bakmak lazım burada salıncaklar ile beraber 700 Lirayı bulur denilince eyvahlar olsun dedim Yeni seriler Opel ile aynı motor ve yürüyeni kullandığı için daha şanslı ama eskiler sahibinin bağlantı kabiliyetine kalmış parça konusunda. Kapanan Rover sahipleri bile inanın daha dertsiz bu konuda. Biraz da empati yapıp acaba bu firma neden can çekişiyor, neden kimse sahiplenmiyor diye bir düşünün.

@edarguner;
aracınızı sattınız mı ? takip ettiğim kadarıyla bakımlı bir aracınız vardı. yeniden saab düşünüyor musunuz ?

quote:

Orijinalden alıntı: alisakir

quote: Orijinalden alıntı: semavi quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi Az önce v6 295hp olan araçla kendi aracımın videosunu karşılaştırdım :) 120-200 arasında 1-2km fark var sadece. Yani o 200e geldiğinde benim araç 195-200 arası kalıyor... belki full dolu olan lpg depom boş olsa veya o gün bagajda bulunan fazlalıklar olmasa eşdeğer kalırdık... Zira Sakarya'ya gidiyordum gece kalmak için... Malum LPGli bir araç stock araçtan minumum 100KG ağır olur her zaman. Hemde bu ağırlığın çoğu arkaya biner. ama 220den sonra özellikle, Saab daha iyi... Benim araç 240a geldiğinde SAAB 250yi aşıyor... Sanırım v6 olması ve 295 olmasının avantajı olsa gerek... T5 ise yine iyi dayanmış oraya kadar... 5. vitesi (eğer saab 5 vites ise) daha iyi demekki saabın. Ben 4ten 5e 220 gibi atıyorum...Ordan sonra hızlanma yavaşlıyor bende... Benim aracım stock 240, şuan ise 250 civarı olduğunu varsayıyoruz... Egzoz ve kat iptali var... 5 silindirli bir araç. Bakım zamanıda geldi onlarıda halletsem daha iyi olur muhtemelen ama mod olmadan bu Saab'ı geçmesi zor. Fakat bizimkide 295hpye tune edilse, tahminim daha iyi bir sonuç çıkartır son videodaki Saab'tan... arkadaşım sen saab'ı bir de benzinle kullan aradaki farkı görürsün sibobların açıp kapatma saniyesi benzinde lpg'ye göre yarı yarıya benzinde 2 saniye lpg de 4.4. saniye bu da demek oluyor ki aracın çekişini etkiliyor ve enjektörlerin püskürttüğü yakıtın birikmesi ve yakamadan egzosdan tahliyesi anlamına geliyor. benzin de bu söylediğim değerler yarı yarıya düşer en iyi performansı alırsın yanlış anlama ama üst sekmen bir araca biniyorsun ama LPG ile biniyorsun benzin ile gittiğin KM ile LPG ile gittiğin KM arasında yakıt alımında oynayacak olan rakam en fazla aynı KM de (şehir içi değil şehir dışı) 50-60 TL oynar ki bu da bana kalırsa araca yazık etmek anlamına gelir. araç şehir içinde yol istiyor ama gidemiyorsun motor sıkılıyor ve ha bire yakıta abanıyor bu da yüksek yakıt sarfiyatı demektir. şehir içi yakıt sarfiyatı 13-14 LT şehir dışı 8.5-9 LT aradaki fark çok fazla bu da aracın özelliği uzun yolda daha süratli şekilde gitsen bile şehir içinden yarı yarıya daha düşer yakıtın Ali Şakir Kusura bakma ama anladığım kadarıyla sadece "kafandakileri yazmaya çalışıyorsun"... Karşındakini dinlemiyorsun. Daha öncede aynısını yaptın, çok üstüne gelmeyeyim dedim... Ben nerede yazdım Saabı benzinde yada lpgde kullandığımı? Ne alaka yukarıda ki mesajı yazdın anlayamadım... Ayrıca verdiğin yakıt rakamları tamamen yanlış... 10un üzerinde araba aldım sattım son zamanlarda. Kimisi lpgli, kimisine ben taktırdım, kimisi dizeldi vs vs... Kusura bakma ama o dediğin rakamlar tutmuyor... Benzinli aracı lpgye çevirdikten sonra ne kadar kar ettiğimi iyi biliyorum. Öyle 50-60 falan değil, çok daha fazla. Hesabın ya yanlış, yada farazi konuşuyorsun. Volvo ilede yaptım uzun yol... Hatta çok ciddi bastığımızda oldu... Dediğin hesaplardan çok daha fazla kar sağlıyor. Sanırım senin kullandığın lpgli arabaları test ederken çaktırmadan birisi benzin koymuş aracına, yada ayarsız lpg sistemleri kullanmışsın. Diğer konu... Arabaya lpg ile yazık etme durumu.... Umrumda değil! Benzinde kullandığım için madalya mı takıyorlar? Ben cebimi düşünürüm milletin ne dediğini değil. Bana göre lpgli binmek, spor kasa alıp dizel binmekten çok daha nitelikli bir iş. Ben araçları maksimum zevk alacak şekilde kullanırım. Kriterimde zevk aldığım araca mümkün olduğunca fazla binebilmektir. Buda ancak LPG ile oluyor, dizelle yada ateş pahası benzin ile değil. yanımda spor mercedesler, bmwler audiler volvolar gırgırgır dizelle gezecekler, benim lpg kullanmam arabaya yazık, gereksiz, neredeyse görgüsüz olacak... bırak allah aşkına... Diğer aracımda turbo ve otomatik , ona lpg takmadım, çünkü az biniyorum ama volvoya 1 yıl olmadan 21bin km yaptırmışım... Ha yok, benzin paranı karşılarım sorun değil diyorsan eyvallah :) Performans konusunda da çok abartmışsın olayı... LPG taktırıp dyno yaptın mı hiç aracına? Ben yaptırdım...127 hp çıkan araç lpg ile 123-124 hp çıktı. hem benzinde hem lpgde denedim, üşenmedim parasını dert etmedim... Oda olmadı hem lpgde hemde benzinde rolling yaptık başka bir otomatik araçla. Neden otomatik? Aman karşımdaki adam vites kaçırmasın, kötü kullanma imkanı olmasında tam sonucu görelim diye... Kusura bakma ben bu konularda çok hassasım, oturur test ederim, denerim, kendimi ikna ederim... O yüzden yazdığın şeyler bana mantıklı gelmiyor ve haklısın deyip geçemiyorum. Çünkü insanları yanlış yönlendiriyorsun. semavi senin ben ile derdin mi alıntı yaptığım kişi sem değilsin ayrıca da sana yazmadım hayırdır? yazı senin değil yorum senin değil gel her türlü karşılaştırma yapalım SAAB markasını benzin ve LPG ile ben on yıldır SAAB kullanıyorum istersen benim kadar SAAB kullan sonra konuşalım seninle bu konuları Tespitim çok doğruymuş... Sadece kafandakileri yazıyorsun.. Görmüyor musun alıntı yaptığın mesaj bana ait! Volvo'dan iyidir kötüdür olayını rahat konuşun... S40 volvonun en alt segment ve Carisma ile ortak platform aracı. Bana görede başarılı bir araç değil... Ama abartmayalım lütfen... Taş gibi dediğiniz aracın koydum yukarıya çarpışma testini... İstediğiniz gibi düşünebilirsiniz... Benim yorumum Saab ve Volvo'nun "mercedes konforu ve lükslüğüne yaklaşılmaya çalışılmış ama mitsubishi-Mazda kapasitesinde bir araç olduğudur... Başkalarına acımanıza gerek yok, kendi haliniz için tasalananın bence... Aşırı abartıyorsunuz Saab'ları... Maalesef marka fanatikliği işin içine girince böyle oluyor. Hondacılar en performanslı kendilerinin aracı zannediyorlar. Mazdacılar diğer tüm araçları her 1000kmde arıza yapıyor sanıyor, Mercedesçiler 80 model mercedesle bile prestij sahibi olduğunu sanıyor vs vs... Her aracın kendi avantajları dezavantajları vardır... Her aracıda kendi ederiyle kıyaslamak lazım... Herkese araçlarıyla keyifli, problemsiz sürüşler dilerim.

tek bir laf var burada sen volvo ile mutlu ben saab ile senden daha mutlu bilmeden farazi konuşmak denemeden kullanmadan mazda / mitsubishi benzetmesi herhalde senin markan için geçerli boş ver marka fanatikliğini de mercedes konfor ve lükslüğüne yaklaşılmış mı 1995 model mercedes ile 1995 model saab standart donanımlarını karşılaştır ondan sonra böyle bir cümle kur bana türkiye ithallerinde donanım farkları bariz ve tartışılamaz. mercedes markasında 3 farklı donanım seçeneği var saab ta ise 2 onda da aero ve griffin ikisinin arasında tek fark motor ve koltuk farkı mercedeste ise 3 farklı donanım seçeneği var avangard elegance ve klasik hangi modeli ile kıyaslayacaksın bana onu da söyle kumaş koltuklu cruise kontrolsüz manuel klimalı olan modelle mi ? seninle yeteri kadar sohbet ettik volvo markası altında yazmanı tavsiye ederim saab kullanmadan ya da saab sahibi olmadan yaptığın farazi konuşmalar saab sahiplerini güldürüryor. :) ben volvo hakkında konuşma yapmadım ya da o marka altında olan sayfaya yazmadım çünkü kullanmadım konuşmalarım hava da kalır.

quote:

Orijinalden alıntı: edarguner

quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi Az önce v6 295hp olan araçla kendi aracımın videosunu karşılaştırdım :) 120-200 arasında 1-2km fark var sadece. Yani o 200e geldiğinde benim araç 195-200 arası kalıyor... belki full dolu olan lpg depom boş olsa veya o gün bagajda bulunan fazlalıklar olmasa eşdeğer kalırdık... Zira Sakarya'ya gidiyordum gece kalmak için... Malum LPGli bir araç stock araçtan minumum 100KG ağır olur her zaman. Hemde bu ağırlığın çoğu arkaya biner. ama 220den sonra özellikle, Saab daha iyi... Benim araç 240a geldiğinde SAAB 250yi aşıyor... Sanırım v6 olması ve 295 olmasının avantajı olsa gerek... T5 ise yine iyi dayanmış oraya kadar... 5. vitesi (eğer saab 5 vites ise) daha iyi demekki saabın. Ben 4ten 5e 220 gibi atıyorum...Ordan sonra hızlanma yavaşlıyor bende... Benim aracım stock 240, şuan ise 250 civarı olduğunu varsayıyoruz... Egzoz ve kat iptali var... 5 silindirli bir araç. Bakım zamanıda geldi onlarıda halletsem daha iyi olur muhtemelen ama mod olmadan bu Saab'ı geçmesi zor. Fakat bizimkide 295hpye tune edilse, tahminim daha iyi bir sonuç çıkartır son videodaki Saab'tan... arkadaşım sen saab'ı bir de benzinle kullan aradaki farkı görürsün sibobların açıp kapatma saniyesi benzinde lpg'ye göre yarı yarıya benzinde 2 saniye lpg de 4.4. saniye bu da demek oluyor ki aracın çekişini etkiliyor ve enjektörlerin püskürttüğü yakıtın birikmesi ve yakamadan egzosdan tahliyesi anlamına geliyor. benzin de bu söylediğim değerler yarı yarıya düşer en iyi performansı alırsın yanlış anlama ama üst sekmen bir araca biniyorsun ama LPG ile biniyorsun benzin ile gittiğin KM ile LPG ile gittiğin KM arasında yakıt alımında oynayacak olan rakam en fazla aynı KM de (şehir içi değil şehir dışı) 50-60 TL oynar ki bu da bana kalırsa araca yazık etmek anlamına gelir. araç şehir içinde yol istiyor ama gidemiyorsun motor sıkılıyor ve ha bire yakıta abanıyor bu da yüksek yakıt sarfiyatı demektir. şehir içi yakıt sarfiyatı 13-14 LT şehir dışı 8.5-9 LT aradaki fark çok fazla bu da aracın özelliği uzun yolda daha süratli şekilde gitsen bile şehir içinden yarı yarıya daha düşer yakıtın Ali Şakir Kusura bakma ama anladığım kadarıyla sadece "kafandakileri yazmaya çalışıyorsun"... Karşındakini dinlemiyorsun. Daha öncede aynısını yaptın, çok üstüne gelmeyeyim dedim... Ben nerede yazdım Saabı benzinde yada lpgde kullandığımı? Ne alaka yukarıda ki mesajı yazdın anlayamadım... Ayrıca verdiğin yakıt rakamları tamamen yanlış... 10un üzerinde araba aldım sattım son zamanlarda. Kimisi lpgli, kimisine ben taktırdım, kimisi dizeldi vs vs... Kusura bakma ama o dediğin rakamlar tutmuyor... Benzinli aracı lpgye çevirdikten sonra ne kadar kar ettiğimi iyi biliyorum. Öyle 50-60 falan değil, çok daha fazla. Hesabın ya yanlış, yada farazi konuşuyorsun. Volvo ilede yaptım uzun yol... Hatta çok ciddi bastığımızda oldu... Dediğin hesaplardan çok daha fazla kar sağlıyor. Sanırım senin kullandığın lpgli arabaları test ederken çaktırmadan birisi benzin koymuş aracına, yada ayarsız lpg sistemleri kullanmışsın. Diğer konu... Arabaya lpg ile yazık etme durumu.... Umrumda değil! Benzinde kullandığım için madalya mı takıyorlar? Ben cebimi düşünürüm milletin ne dediğini değil. Bana göre lpgli binmek, spor kasa alıp dizel binmekten çok daha nitelikli bir iş. Ben araçları maksimum zevk alacak şekilde kullanırım. Kriterimde zevk aldığım araca mümkün olduğunca fazla binebilmektir. Buda ancak LPG ile oluyor, dizelle yada ateş pahası benzin ile değil. yanımda spor mercedesler, bmwler audiler volvolar gırgırgır dizelle gezecekler, benim lpg kullanmam arabaya yazık, gereksiz, neredeyse görgüsüz olacak... bırak allah aşkına... Diğer aracımda turbo ve otomatik , ona lpg takmadım, çünkü az biniyorum ama volvoya 1 yıl olmadan 21bin km yaptırmışım... Ha yok, benzin paranı karşılarım sorun değil diyorsan eyvallah :) Performans konusunda da çok abartmışsın olayı... LPG taktırıp dyno yaptın mı hiç aracına? Ben yaptırdım...127 hp çıkan araç lpg ile 123-124 hp çıktı. hem benzinde hem lpgde denedim, üşenmedim parasını dert etmedim... Oda olmadı hem lpgde hemde benzinde rolling yaptık başka bir otomatik araçla. Neden otomatik? Aman karşımdaki adam vites kaçırmasın, kötü kullanma imkanı olmasında tam sonucu görelim diye... Kusura bakma ben bu konularda çok hassasım, oturur test ederim, denerim, kendimi ikna ederim... O yüzden yazdığın şeyler bana mantıklı gelmiyor ve haklısın deyip geçemiyorum. Çünkü insanları yanlış yönlendiriyorsun. semavi senin ben ile derdin mi alıntı yaptığım kişi sem değilsin ayrıca da sana yazmadım hayırdır? yazı senin değil yorum senin değil gel her türlü karşılaştırma yapalım SAAB markasını benzin ve LPG ile ben on yıldır SAAB kullanıyorum istersen benim kadar SAAB kullan sonra konuşalım seninle bu konuları Tespitim çok doğruymuş... Sadece kafandakileri yazıyorsun.. Görmüyor musun alıntı yaptığın mesaj bana ait! Volvo'dan iyidir kötüdür olayını rahat konuşun... S40 volvonun en alt segment ve Carisma ile ortak platform aracı. Bana görede başarılı bir araç değil... Ama abartmayalım lütfen... Taş gibi dediğiniz aracın koydum yukarıya çarpışma testini... İstediğiniz gibi düşünebilirsiniz... Benim yorumum Saab ve Volvo'nun "mercedes konforu ve lükslüğüne yaklaşılmaya çalışılmış ama mitsubishi-Mazda kapasitesinde bir araç olduğudur... Başkalarına acımanıza gerek yok, kendi haliniz için tasalananın bence... Aşırı abartıyorsunuz Saab'ları... Maalesef marka fanatikliği işin içine girince böyle oluyor. Hondacılar en performanslı kendilerinin aracı zannediyorlar. Mazdacılar diğer tüm araçları her 1000kmde arıza yapıyor sanıyor, Mercedesçiler 80 model mercedesle bile prestij sahibi olduğunu sanıyor vs vs... Her aracın kendi avantajları dezavantajları vardır... Her aracıda kendi ederiyle kıyaslamak lazım... Herkese araçlarıyla keyifli, problemsiz sürüşler dilerim. tek bir laf var burada sen volvo ile mutlu ben saab ile senden daha mutlu bilmeden farazi konuşmak denemeden kullanmadan mazda / mitsubishi benzetmesi herhalde senin markan için geçerli boş ver marka fanatikliğini de mercedes konfor ve lükslüğüne yaklaşılmış mı 1995 model mercedes ile 1995 model saab standart donanımlarını karşılaştır ondan sonra böyle bir cümle kur bana türkiye ithallerinde donanım farkları bariz ve tartışılamaz. mercedes markasında 3 farklı donanım seçeneği var saab ta ise 2 onda da aero ve griffin ikisinin arasında tek fark motor ve koltuk farkı mercedeste ise 3 farklı donanım seçeneği var avangard elegance ve klasik hangi modeli ile kıyaslayacaksın bana onu da söyle kumaş koltuklu cruise kontrolsüz manuel klimalı olan modelle mi ? seninle yeteri kadar sohbet ettik volvo markası altında yazmanı tavsiye ederim saab kullanmadan ya da saab sahibi olmadan yaptığın farazi konuşmalar saab sahiplerini güldürüryor. :) ben volvo hakkında konuşma yapmadım ya da o marka altında olan sayfaya yazmadım çünkü kullanmadım konuşmalarım hava da kalır.

Semavi'nin tespitlerini çok farklı açılardan değerlendiriyorsun bence. Volvo kullanıpta Volvo'yu yücelten veya Saab'ı yerin dibine sokan bir cümlesini göremedim. Semavi bana Saab aldıran ve teşvik eden bir arkadaşım ki tespitlerine çok önem veririm. Kaldı ki bu şartlarda git Volvo'ya yaz demek sadece kaçamak konuşmaktır bana göre.

Geçen bir kaç yazımda Saab'ın kaliteli olduğunu ama biraz abartıldığını söylemiştim. Fiat'a bok atarız ama birçok Markada onun motoru kullanılır ( Saab,Opel,Chreysler vb..) Japonlara bok atarız ama bir çok avrupa araç Platformunu kullanıp,ortak motor geliştirir ( Ford, Volvo,Peugeot,Citroen) Acaba hangi araba neye göre en iyi?

Çok sağlam dediğimiz araç birkaç sayfa önce 60km hız ile kağıt gibi açılıyor, Bok atılan birçok markanın motorunu kullanıyor ( 1998'den sonra sanırım,yanlışım var ise düzeltin) Birçok modelinde Opel ile kasa ve elektrik aksam hariç aynı ( Saab'ın parçaları çelik,Opel'in tenekedir masalına inanmıyorum kesinlikle) Ama Saab en mükemmel Ayrıca Stock Hızlanma verilerine bir göz atmanızı tavsiye ederim 185-220 HP Turbolu bir aracın Atmosferik bir çok Japon'un GT modeli ile aynı hatta daha kötü 0-100 değerine sahip olduğuna şahit olacaksınız.

quote:

Orijinalden alıntı: alisakir

quote: Orijinalden alıntı: edarguner quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi Az önce v6 295hp olan araçla kendi aracımın videosunu karşılaştırdım :) 120-200 arasında 1-2km fark var sadece. Yani o 200e geldiğinde benim araç 195-200 arası kalıyor... belki full dolu olan lpg depom boş olsa veya o gün bagajda bulunan fazlalıklar olmasa eşdeğer kalırdık... Zira Sakarya'ya gidiyordum gece kalmak için... Malum LPGli bir araç stock araçtan minumum 100KG ağır olur her zaman. Hemde bu ağırlığın çoğu arkaya biner. ama 220den sonra özellikle, Saab daha iyi... Benim araç 240a geldiğinde SAAB 250yi aşıyor... Sanırım v6 olması ve 295 olmasının avantajı olsa gerek... T5 ise yine iyi dayanmış oraya kadar... 5. vitesi (eğer saab 5 vites ise) daha iyi demekki saabın. Ben 4ten 5e 220 gibi atıyorum...Ordan sonra hızlanma yavaşlıyor bende... Benim aracım stock 240, şuan ise 250 civarı olduğunu varsayıyoruz... Egzoz ve kat iptali var... 5 silindirli bir araç. Bakım zamanıda geldi onlarıda halletsem daha iyi olur muhtemelen ama mod olmadan bu Saab'ı geçmesi zor. Fakat bizimkide 295hpye tune edilse, tahminim daha iyi bir sonuç çıkartır son videodaki Saab'tan... arkadaşım sen saab'ı bir de benzinle kullan aradaki farkı görürsün sibobların açıp kapatma saniyesi benzinde lpg'ye göre yarı yarıya benzinde 2 saniye lpg de 4.4. saniye bu da demek oluyor ki aracın çekişini etkiliyor ve enjektörlerin püskürttüğü yakıtın birikmesi ve yakamadan egzosdan tahliyesi anlamına geliyor. benzin de bu söylediğim değerler yarı yarıya düşer en iyi performansı alırsın yanlış anlama ama üst sekmen bir araca biniyorsun ama LPG ile biniyorsun benzin ile gittiğin KM ile LPG ile gittiğin KM arasında yakıt alımında oynayacak olan rakam en fazla aynı KM de (şehir içi değil şehir dışı) 50-60 TL oynar ki bu da bana kalırsa araca yazık etmek anlamına gelir. araç şehir içinde yol istiyor ama gidemiyorsun motor sıkılıyor ve ha bire yakıta abanıyor bu da yüksek yakıt sarfiyatı demektir. şehir içi yakıt sarfiyatı 13-14 LT şehir dışı 8.5-9 LT aradaki fark çok fazla bu da aracın özelliği uzun yolda daha süratli şekilde gitsen bile şehir içinden yarı yarıya daha düşer yakıtın Ali Şakir Kusura bakma ama anladığım kadarıyla sadece "kafandakileri yazmaya çalışıyorsun"... Karşındakini dinlemiyorsun. Daha öncede aynısını yaptın, çok üstüne gelmeyeyim dedim... Ben nerede yazdım Saabı benzinde yada lpgde kullandığımı? Ne alaka yukarıda ki mesajı yazdın anlayamadım... Ayrıca verdiğin yakıt rakamları tamamen yanlış... 10un üzerinde araba aldım sattım son zamanlarda. Kimisi lpgli, kimisine ben taktırdım, kimisi dizeldi vs vs... Kusura bakma ama o dediğin rakamlar tutmuyor... Benzinli aracı lpgye çevirdikten sonra ne kadar kar ettiğimi iyi biliyorum. Öyle 50-60 falan değil, çok daha fazla. Hesabın ya yanlış, yada farazi konuşuyorsun. Volvo ilede yaptım uzun yol... Hatta çok ciddi bastığımızda oldu... Dediğin hesaplardan çok daha fazla kar sağlıyor. Sanırım senin kullandığın lpgli arabaları test ederken çaktırmadan birisi benzin koymuş aracına, yada ayarsız lpg sistemleri kullanmışsın. Diğer konu... Arabaya lpg ile yazık etme durumu.... Umrumda değil! Benzinde kullandığım için madalya mı takıyorlar? Ben cebimi düşünürüm milletin ne dediğini değil. Bana göre lpgli binmek, spor kasa alıp dizel binmekten çok daha nitelikli bir iş. Ben araçları maksimum zevk alacak şekilde kullanırım. Kriterimde zevk aldığım araca mümkün olduğunca fazla binebilmektir. Buda ancak LPG ile oluyor, dizelle yada ateş pahası benzin ile değil. yanımda spor mercedesler, bmwler audiler volvolar gırgırgır dizelle gezecekler, benim lpg kullanmam arabaya yazık, gereksiz, neredeyse görgüsüz olacak... bırak allah aşkına... Diğer aracımda turbo ve otomatik , ona lpg takmadım, çünkü az biniyorum ama volvoya 1 yıl olmadan 21bin km yaptırmışım... Ha yok, benzin paranı karşılarım sorun değil diyorsan eyvallah :) Performans konusunda da çok abartmışsın olayı... LPG taktırıp dyno yaptın mı hiç aracına? Ben yaptırdım...127 hp çıkan araç lpg ile 123-124 hp çıktı. hem benzinde hem lpgde denedim, üşenmedim parasını dert etmedim... Oda olmadı hem lpgde hemde benzinde rolling yaptık başka bir otomatik araçla. Neden otomatik? Aman karşımdaki adam vites kaçırmasın, kötü kullanma imkanı olmasında tam sonucu görelim diye... Kusura bakma ben bu konularda çok hassasım, oturur test ederim, denerim, kendimi ikna ederim... O yüzden yazdığın şeyler bana mantıklı gelmiyor ve haklısın deyip geçemiyorum. Çünkü insanları yanlış yönlendiriyorsun. semavi senin ben ile derdin mi alıntı yaptığım kişi sem değilsin ayrıca da sana yazmadım hayırdır? yazı senin değil yorum senin değil gel her türlü karşılaştırma yapalım SAAB markasını benzin ve LPG ile ben on yıldır SAAB kullanıyorum istersen benim kadar SAAB kullan sonra konuşalım seninle bu konuları Tespitim çok doğruymuş... Sadece kafandakileri yazıyorsun.. Görmüyor musun alıntı yaptığın mesaj bana ait! Volvo'dan iyidir kötüdür olayını rahat konuşun... S40 volvonun en alt segment ve Carisma ile ortak platform aracı. Bana görede başarılı bir araç değil... Ama abartmayalım lütfen... Taş gibi dediğiniz aracın koydum yukarıya çarpışma testini... İstediğiniz gibi düşünebilirsiniz... Benim yorumum Saab ve Volvo'nun "mercedes konforu ve lükslüğüne yaklaşılmaya çalışılmış ama mitsubishi-Mazda kapasitesinde bir araç olduğudur... Başkalarına acımanıza gerek yok, kendi haliniz için tasalananın bence... Aşırı abartıyorsunuz Saab'ları... Maalesef marka fanatikliği işin içine girince böyle oluyor. Hondacılar en performanslı kendilerinin aracı zannediyorlar. Mazdacılar diğer tüm araçları her 1000kmde arıza yapıyor sanıyor, Mercedesçiler 80 model mercedesle bile prestij sahibi olduğunu sanıyor vs vs... Her aracın kendi avantajları dezavantajları vardır... Her aracıda kendi ederiyle kıyaslamak lazım... Herkese araçlarıyla keyifli, problemsiz sürüşler dilerim. tek bir laf var burada sen volvo ile mutlu ben saab ile senden daha mutlu bilmeden farazi konuşmak denemeden kullanmadan mazda / mitsubishi benzetmesi herhalde senin markan için geçerli boş ver marka fanatikliğini de mercedes konfor ve lükslüğüne yaklaşılmış mı 1995 model mercedes ile 1995 model saab standart donanımlarını karşılaştır ondan sonra böyle bir cümle kur bana türkiye ithallerinde donanım farkları bariz ve tartışılamaz. mercedes markasında 3 farklı donanım seçeneği var saab ta ise 2 onda da aero ve griffin ikisinin arasında tek fark motor ve koltuk farkı mercedeste ise 3 farklı donanım seçeneği var avangard elegance ve klasik hangi modeli ile kıyaslayacaksın bana onu da söyle kumaş koltuklu cruise kontrolsüz manuel klimalı olan modelle mi ? seninle yeteri kadar sohbet ettik volvo markası altında yazmanı tavsiye ederim saab kullanmadan ya da saab sahibi olmadan yaptığın farazi konuşmalar saab sahiplerini güldürüryor. :) ben volvo hakkında konuşma yapmadım ya da o marka altında olan sayfaya yazmadım çünkü kullanmadım konuşmalarım hava da kalır. Semavi'nin tespitlerini çok farklı açılardan değerlendiriyorsun bence. Volvo kullanıpta Volvo'yu yücelten veya Saab'ı yerin dibine sokan bir cümlesini göremedim. Semavi bana Saab aldıran ve teşvik eden bir arkadaşım ki tespitlerine çok önem veririm. Kaldı ki bu şartlarda git Volvo'ya yaz demek sadece kaçamak konuşmaktır bana göre. Geçen bir kaç yazımda Saab'ın kaliteli olduğunu ama biraz abartıldığını söylemiştim. Fiat'a bok atarız ama birçok Markada onun motoru kullanılır ( Saab,Opel,Chreysler vb..) Japonlara bok atarız ama bir çok avrupa araç Platformunu kullanıp,ortak motor geliştirir ( Ford, Volvo,Peugeot,Citroen) Acaba hangi araba neye göre en iyi? Çok sağlam dediğimiz araç birkaç sayfa önce 60km hız ile kağıt gibi açılıyor, Bok atılan birçok markanın motorunu kullanıyor ( 1998'den sonra sanırım,yanlışım var ise düzeltin) Birçok modelinde Opel ile kasa ve elektrik aksam hariç aynı ( Saab'ın parçaları çelik,Opel'in tenekedir masalına inanmıyorum kesinlikle) Ama Saab en mükemmel Ayrıca Stock Hızlanma verilerine bir göz atmanızı tavsiye ederim 185-220 HP Turbolu bir aracın Atmosferik bir çok Japon'un GT modeli ile aynı hatta daha kötü 0-100 değerine sahip olduğuna şahit olacaksınız.

söylediğin markalar ile saab marka aracı aynı ayna lifte çıkar bak iyice incele opel / mazda / mitsubishi / lifte iyice bak sonra konuşalım arkadaşım. SAAB opeli değil OPEL saab'ı kullandı yanlışını düzelteyim :) volvo fordu değil ford VOLVO yu kullandı GM her marka araca motor yapan bir firma kaldı ki SAAB'I aldı sömürdü posasını bıraktı. bana şu an ki teknoloji ile değil 1990 1995 arasındaki teknolojiyi göz önüne alarak ve inceleyerek konuşun şimdinin teknolojisi ile 17 / 20 yıl önceki SAAB teknolojisini kıyaslıyorsunuz. 1990 / 1995 model aralığındaki araçların donanımlarına ve teknik verilerine bakın sonra burada SAAB şöyle SSAB böyle diye konuşmak için kendinizde haklı yerler bulun gelmişsiniz 2000 ve üstü araçlar ile SAAB ları kıyaslıyorsunuz. ki o yıllarda SAAB markası can çekişiyordu düşene bir tekme de sizler atıyorsunuz. SAAB'ın SAAB olduğu zamanlardan bahsedelim isterseniz. 1965 yıllarından 1970 li yıllardan ilk turbo beslemeli atmosferik motoru yapıp himalayaların tepesinde bile egzos emisyon oranlarının havayı temizlediği zamanlardan konuşalım sonra SAAB'ı yere vurmaya diğer markalar ile kıyaslamaya başlayalım Türkiye deki bir çok insana SAAB markası çok fazla haliyle de türkiye de tutulmuyor. Parça yok Servis yok yok Alıcısı yok diye bahaneler ile markayı kötülüyor. gidin 1995 model bir araç ile kafa kafaya çarpışın tek bir çizik ile kurtulun sonra gelin SAAB'ı konuşalım. ben herzaman her paltform da hazırım.

quote:

Orijinalden alıntı: edarguner

quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: edarguner quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi quote: Orijinalden alıntı: alisakir quote: Orijinalden alıntı: semavi Az önce v6 295hp olan araçla kendi aracımın videosunu karşılaştırdım :) 120-200 arasında 1-2km fark var sadece. Yani o 200e geldiğinde benim araç 195-200 arası kalıyor... belki full dolu olan lpg depom boş olsa veya o gün bagajda bulunan fazlalıklar olmasa eşdeğer kalırdık... Zira Sakarya'ya gidiyordum gece kalmak için... Malum LPGli bir araç stock araçtan minumum 100KG ağır olur her zaman. Hemde bu ağırlığın çoğu arkaya biner. ama 220den sonra özellikle, Saab daha iyi... Benim araç 240a geldiğinde SAAB 250yi aşıyor... Sanırım v6 olması ve 295 olmasının avantajı olsa gerek... T5 ise yine iyi dayanmış oraya kadar... 5. vitesi (eğer saab 5 vites ise) daha iyi demekki saabın. Ben 4ten 5e 220 gibi atıyorum...Ordan sonra hızlanma yavaşlıyor bende... Benim aracım stock 240, şuan ise 250 civarı olduğunu varsayıyoruz... Egzoz ve kat iptali var... 5 silindirli bir araç. Bakım zamanıda geldi onlarıda halletsem daha iyi olur muhtemelen ama mod olmadan bu Saab'ı geçmesi zor. Fakat bizimkide 295hpye tune edilse, tahminim daha iyi bir sonuç çıkartır son videodaki Saab'tan... arkadaşım sen saab'ı bir de benzinle kullan aradaki farkı görürsün sibobların açıp kapatma saniyesi benzinde lpg'ye göre yarı yarıya benzinde 2 saniye lpg de 4.4. saniye bu da demek oluyor ki aracın çekişini etkiliyor ve enjektörlerin püskürttüğü yakıtın birikmesi ve yakamadan egzosdan tahliyesi anlamına geliyor. benzin de bu söylediğim değerler yarı yarıya düşer en iyi performansı alırsın yanlış anlama ama üst sekmen bir araca biniyorsun ama LPG ile biniyorsun benzin ile gittiğin KM ile LPG ile gittiğin KM arasında yakıt alımında oynayacak olan rakam en fazla aynı KM de (şehir içi değil şehir dışı) 50-60 TL oynar ki bu da bana kalırsa araca yazık etmek anlamına gelir. araç şehir içinde yol istiyor ama gidemiyorsun motor sıkılıyor ve ha bire yakıta abanıyor bu da yüksek yakıt sarfiyatı demektir. şehir içi yakıt sarfiyatı 13-14 LT şehir dışı 8.5-9 LT aradaki fark çok fazla bu da aracın özelliği uzun yolda daha süratli şekilde gitsen bile şehir içinden yarı yarıya daha düşer yakıtın Ali Şakir Kusura bakma ama anladığım kadarıyla sadece "kafandakileri yazmaya çalışıyorsun"... Karşındakini dinlemiyorsun. Daha öncede aynısını yaptın, çok üstüne gelmeyeyim dedim... Ben nerede yazdım Saabı benzinde yada lpgde kullandığımı? Ne alaka yukarıda ki mesajı yazdın anlayamadım... Ayrıca verdiğin yakıt rakamları tamamen yanlış... 10un üzerinde araba aldım sattım son zamanlarda. Kimisi lpgli, kimisine ben taktırdım, kimisi dizeldi vs vs... Kusura bakma ama o dediğin rakamlar tutmuyor... Benzinli aracı lpgye çevirdikten sonra ne kadar kar ettiğimi iyi biliyorum. Öyle 50-60 falan değil, çok daha fazla. Hesabın ya yanlış, yada farazi konuşuyorsun. Volvo ilede yaptım uzun yol... Hatta çok ciddi bastığımızda oldu... Dediğin hesaplardan çok daha fazla kar sağlıyor. Sanırım senin kullandığın lpgli arabaları test ederken çaktırmadan birisi benzin koymuş aracına, yada ayarsız lpg sistemleri kullanmışsın. Diğer konu... Arabaya lpg ile yazık etme durumu.... Umrumda değil! Benzinde kullandığım için madalya mı takıyorlar? Ben cebimi düşünürüm milletin ne dediğini değil. Bana göre lpgli binmek, spor kasa alıp dizel binmekten çok daha nitelikli bir iş. Ben araçları maksimum zevk alacak şekilde kullanırım. Kriterimde zevk aldığım araca mümkün olduğunca fazla binebilmektir. Buda ancak LPG ile oluyor, dizelle yada ateş pahası benzin ile değil. yanımda spor mercedesler, bmwler audiler volvolar gırgırgır dizelle gezecekler, benim lpg kullanmam arabaya yazık, gereksiz, neredeyse görgüsüz olacak... bırak allah aşkına... Diğer aracımda turbo ve otomatik , ona lpg takmadım, çünkü az biniyorum ama volvoya 1 yıl olmadan 21bin km yaptırmışım... Ha yok, benzin paranı karşılarım sorun değil diyorsan eyvallah :) Performans konusunda da çok abartmışsın olayı... LPG taktırıp dyno yaptın mı hiç aracına? Ben yaptırdım...127 hp çıkan araç lpg ile 123-124 hp çıktı. hem benzinde hem lpgde denedim, üşenmedim parasını dert etmedim... Oda olmadı hem lpgde hemde benzinde rolling yaptık başka bir otomatik araçla. Neden otomatik? Aman karşımdaki adam vites kaçırmasın, kötü kullanma imkanı olmasında tam sonucu görelim diye... Kusura bakma ben bu konularda çok hassasım, oturur test ederim, denerim, kendimi ikna ederim... O yüzden yazdığın şeyler bana mantıklı gelmiyor ve haklısın deyip geçemiyorum. Çünkü insanları yanlış yönlendiriyorsun. semavi senin ben ile derdin mi alıntı yaptığım kişi sem değilsin ayrıca da sana yazmadım hayırdır? yazı senin değil yorum senin değil gel her türlü karşılaştırma yapalım SAAB markasını benzin ve LPG ile ben on yıldır SAAB kullanıyorum istersen benim kadar SAAB kullan sonra konuşalım seninle bu konuları Tespitim çok doğruymuş... Sadece kafandakileri yazıyorsun.. Görmüyor musun alıntı yaptığın mesaj bana ait! Volvo'dan iyidir kötüdür olayını rahat konuşun... S40 volvonun en alt segment ve Carisma ile ortak platform aracı. Bana görede başarılı bir araç değil... Ama abartmayalım lütfen... Taş gibi dediğiniz aracın koydum yukarıya çarpışma testini... İstediğiniz gibi düşünebilirsiniz... Benim yorumum Saab ve Volvo'nun "mercedes konforu ve lükslüğüne yaklaşılmaya çalışılmış ama mitsubishi-Mazda kapasitesinde bir araç olduğudur... Başkalarına acımanıza gerek yok, kendi haliniz için tasalananın bence... Aşırı abartıyorsunuz Saab'ları... Maalesef marka fanatikliği işin içine girince böyle oluyor. Hondacılar en performanslı kendilerinin aracı zannediyorlar. Mazdacılar diğer tüm araçları her 1000kmde arıza yapıyor sanıyor, Mercedesçiler 80 model mercedesle bile prestij sahibi olduğunu sanıyor vs vs... Her aracın kendi avantajları dezavantajları vardır... Her aracıda kendi ederiyle kıyaslamak lazım... Herkese araçlarıyla keyifli, problemsiz sürüşler dilerim. tek bir laf var burada sen volvo ile mutlu ben saab ile senden daha mutlu bilmeden farazi konuşmak denemeden kullanmadan mazda / mitsubishi benzetmesi herhalde senin markan için geçerli boş ver marka fanatikliğini de mercedes konfor ve lükslüğüne yaklaşılmış mı 1995 model mercedes ile 1995 model saab standart donanımlarını karşılaştır ondan sonra böyle bir cümle kur bana türkiye ithallerinde donanım farkları bariz ve tartışılamaz. mercedes markasında 3 farklı donanım seçeneği var saab ta ise 2 onda da aero ve griffin ikisinin arasında tek fark motor ve koltuk farkı mercedeste ise 3 farklı donanım seçeneği var avangard elegance ve klasik hangi modeli ile kıyaslayacaksın bana onu da söyle kumaş koltuklu cruise kontrolsüz manuel klimalı olan modelle mi ? seninle yeteri kadar sohbet ettik volvo markası altında yazmanı tavsiye ederim saab kullanmadan ya da saab sahibi olmadan yaptığın farazi konuşmalar saab sahiplerini güldürüryor. :) ben volvo hakkında konuşma yapmadım ya da o marka altında olan sayfaya yazmadım çünkü kullanmadım konuşmalarım hava da kalır. Semavi'nin tespitlerini çok farklı açılardan değerlendiriyorsun bence. Volvo kullanıpta Volvo'yu yücelten veya Saab'ı yerin dibine sokan bir cümlesini göremedim. Semavi bana Saab aldıran ve teşvik eden bir arkadaşım ki tespitlerine çok önem veririm. Kaldı ki bu şartlarda git Volvo'ya yaz demek sadece kaçamak konuşmaktır bana göre. Geçen bir kaç yazımda Saab'ın kaliteli olduğunu ama biraz abartıldığını söylemiştim. Fiat'a bok atarız ama birçok Markada onun motoru kullanılır ( Saab,Opel,Chreysler vb..) Japonlara bok atarız ama bir çok avrupa araç Platformunu kullanıp,ortak motor geliştirir ( Ford, Volvo,Peugeot,Citroen) Acaba hangi araba neye göre en iyi? Çok sağlam dediğimiz araç birkaç sayfa önce 60km hız ile kağıt gibi açılıyor, Bok atılan birçok markanın motorunu kullanıyor ( 1998'den sonra sanırım,yanlışım var ise düzeltin) Birçok modelinde Opel ile kasa ve elektrik aksam hariç aynı ( Saab'ın parçaları çelik,Opel'in tenekedir masalına inanmıyorum kesinlikle) Ama Saab en mükemmel Ayrıca Stock Hızlanma verilerine bir göz atmanızı tavsiye ederim 185-220 HP Turbolu bir aracın Atmosferik bir çok Japon'un GT modeli ile aynı hatta daha kötü 0-100 değerine sahip olduğuna şahit olacaksınız. söylediğin markalar ile saab marka aracı aynı ayna lifte çıkar bak iyice incele opel / mazda / mitsubishi / lifte iyice bak sonra konuşalım arkadaşım. SAAB opeli değil OPEL saab'ı kullandı yanlışını düzelteyim :) volvo fordu değil ford VOLVO yu kullandı GM her marka araca motor yapan bir firma kaldı ki SAAB'I aldı sömürdü posasını bıraktı. bana şu an ki teknoloji ile değil 1990 1995 arasındaki teknolojiyi göz önüne alarak ve inceleyerek konuşun şimdinin teknolojisi ile 17 / 20 yıl önceki SAAB teknolojisini kıyaslıyorsunuz. 1990 / 1995 model aralığındaki araçların donanımlarına ve teknik verilerine bakın sonra burada SAAB şöyle SSAB böyle diye konuşmak için kendinizde haklı yerler bulun gelmişsiniz 2000 ve üstü araçlar ile SAAB ları kıyaslıyorsunuz. ki o yıllarda SAAB markası can çekişiyordu düşene bir tekme de sizler atıyorsunuz. SAAB'ın SAAB olduğu zamanlardan bahsedelim isterseniz. 1965 yıllarından 1970 li yıllardan ilk turbo beslemeli atmosferik motoru yapıp himalayaların tepesinde bile egzos emisyon oranlarının havayı temizlediği zamanlardan konuşalım sonra SAAB'ı yere vurmaya diğer markalar ile kıyaslamaya başlayalım Türkiye deki bir çok insana SAAB markası çok fazla haliyle de türkiye de tutulmuyor. Parça yok Servis yok yok Alıcısı yok diye bahaneler ile markayı kötülüyor. gidin 1995 model bir araç ile kafa kafaya çarpışın tek bir çizik ile kurtulun sonra gelin SAAB'ı konuşalım. ben herzaman her paltform da hazırım.

Arkadaş bana sağdan soldan bilgileri copy paste yapıp verme, Saab Dahil bu saydığın tüm markalara sahip oldum, Sen kaçtanesine sahip oldun ve uzun süreler kullandın bilemiyorum, Yazılanlarıda gözün ile oku. Kimse burada Saab'ı kötülemiyor, bana Saab'ın kötü bir araç olduğuna dair yazdığım bir kelime mi bulsana? İsteyerek aldım, isteyerek sattım, kullandığım süre zarfında memnun kaldım. Uyguna bulduğumda bir daha alırım demişim sen bana saçma sapan hiç konum ile alakalı olmadığım şeyler yazmışın. Madem çok biliyorsun 1 tane video göndereceğim sağlamlıkla ilgili yorumunu yaz buraya ?

http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=6ba58758-2a1d-40f8-a174-f9d55f19d191

quote:

Orijinalden alıntı: serkankaanuygur

Ben hala Mazda ve Mitsubishi ile SAAB'ı aynı kefeye nasıl koyduğunu anlamadım.

quote:

Orijinalden alıntı: edarguner

quote: Orijinalden alıntı: serkankaanuygur Ben hala Mazda ve Mitsubishi ile SAAB'ı aynı kefeye nasıl koyduğunu anlamadım.

Ben Saab'ın Mazda ve Mitsubishi ile mukayese edildiğini hatta aynı kefeye konduğunu belirten bir yazı okumadım burada? Varsa belirtin lütfen.

quote:

Orijinalden alıntı: serkankaanuygur

quote: Orijinalden alıntı: edarguner quote: Orijinalden alıntı: serkankaanuygur Ben hala Mazda ve Mitsubishi ile SAAB'ı aynı kefeye nasıl koyduğunu anlamadım. Ben Saab'ın Mazda ve Mitsubishi ile mukayese edildiğini hatta aynı kefeye konduğunu belirten bir yazı okumadım burada? Varsa belirtin lütfen.

"İstediğiniz gibi düşünebilirsiniz... Benim yorumum Saab ve Volvo'nun "mercedes konforu ve lükslüğüne yaklaşılmaya çalışılmış ama mitsubishi-Mazda kapasitesinde bir araç olduğudur... " Semavi

quote:

Orijinalden alıntı: serkankaanuygur

Fanatiğin anlamı ne demek ki ? Ayrıca Volvo konusunda birşey söylemem. Ama Mitsubishi ve Mazda demen saçmalık. Yani bana göre saçmalık. Ki buradaki sanırım herkes böyle düşünür. Alıntı yaptığım yazı da senin söylediğin bir söz. Arkadaş okumamış bana sordu ben de kopyala yapıştır yaptım. Sence Volvo şimdi Mitsubishi ve Mazda ile aynı kapasitede mi ?