Şimdi Ara

Devredeki Malzemelerin Görevleri

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
1.454
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar devredeki malzemelerin görevlerini kısaca acıklayabilirseniz cok sevinirim.Şimdiden teşekkürler.
     Devredeki Malzemelerin Görevleri



    _____________________________
    LENOVO Z570 İNTEL CORE İ5 6GB RAM 1GB GT540M EKRAN KARTI 750GB HDD, SAMSUNG GALAXY FIT, LOGİTECH X530 MOTOROLA DROİD RAZR XT-910
    --v\/\/v- Volkswagen Caddy 2.0 TDI 2016-v\/\/v--
  • Buda moda oldu arkadaş.
    _____________________________
  • 10K yazan = Direnç
    250k yazan = potansiyometre
    0,1pikofarad = kondansatör
    Bt136 = triyak
    M de sanırsam ac motor

    kolay gelsin
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: modrizzt

    10K yazan = Direnç
    250k yazan = potansiyometre
    0,1pikofarad = kondansatör
    Bt136 = triyak
    M de sanırsam ac motor

    kolay gelsin

    Hocam onlari bende biliyorum devre motor hiZ kontrol devresi ama nasil calisiyor onu yorumlayamadim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    LENOVO Z570 İNTEL CORE İ5 6GB RAM 1GB GT540M EKRAN KARTI 750GB HDD, SAMSUNG GALAXY FIT, LOGİTECH X530 MOTOROLA DROİD RAZR XT-910
    --v\/\/v- Volkswagen Caddy 2.0 TDI 2016-v\/\/v--
  • triyakın ac akımda calışabilmesi için akımla orantılı olarak gate i elektriklenmesi gerekiyor. devredeki kondansatör dirençler üzerinden doluyor. diyak eşik gerilimine gelince triyakın gate ine kondansatördeki akımı gönderiyor. kondansatör boşalınca yine dirençler üzerinden doluyor. bu döngü sürekli devam ediyor. ve devre çalışıyor. dirençin degeri değiştikce kondansatörün şarj süresi değişir. buda triyakın iletime geçme süresini etkiler. bu da motorun devrini kontrol eder.
    _____________________________
    bilgim yok ama fikrim var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: why_living

    triyakın ac akımda calışabilmesi için akımla orantılı olarak gate i elektriklenmesi gerekiyor. devredeki kondansatör dirençler üzerinden doluyor. diyak eşik gerilimine gelince triyakın gate ine kondansatördeki akımı gönderiyor. kondansatör boşalınca yine dirençler üzerinden doluyor. bu döngü sürekli devam ediyor. ve devre çalışıyor. dirençin degeri değiştikce kondansatörün şarj süresi değişir. buda triyakın iletime geçme süresini etkiler. bu da motorun devrini kontrol eder.

    Saolun hocam teşekkür ederim. Devredeki paralel bağlı anahtar triyakı kesime götürmek için mi kullanılmıs acaba?
    _____________________________
    LENOVO Z570 İNTEL CORE İ5 6GB RAM 1GB GT540M EKRAN KARTI 750GB HDD, SAMSUNG GALAXY FIT, LOGİTECH X530 MOTOROLA DROİD RAZR XT-910
    --v\/\/v- Volkswagen Caddy 2.0 TDI 2016-v\/\/v--
  • motoru full calıştırmak için sanırım. triyakın ac de çalıştırılması diye araştırmalısın .
    _____________________________
    bilgim yok ama fikrim var.
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    smd parça nasıl sökülmeli ?
    6 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Cevap veren arkadaşlara Teşekkür ediyorum Allah Razı olsun saolun...
    _____________________________
    LENOVO Z570 İNTEL CORE İ5 6GB RAM 1GB GT540M EKRAN KARTI 750GB HDD, SAMSUNG GALAXY FIT, LOGİTECH X530 MOTOROLA DROİD RAZR XT-910
    --v\/\/v- Volkswagen Caddy 2.0 TDI 2016-v\/\/v--
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.