Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
debriyajın ayarı nasıl yapılır?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Kaputu aç,
Debriyaj pedalından şanzıman debriyaj çatalında giden kurşun kalem kalınlığında bir spiral tel var siyah renk, bisiklet fren teli gibi. Fren merkezinin solundan çıkar. Tam aracın göğüs kısmına giren yerde plastik bir dişli ayar somunu vardır. O somunu sıkarsan debriyajın alttan kavrar gevşetirsen üstten. Bir iki tur çevirip sonra bin araca dene, ayağın nasıl alışkınsa öyle ayarlayabilirsin. Eğer sonuna kadar sıktığında pedal dipten kavramıyorsa balatan bitmiş anlamına gelir.
Yapamazsan yaz yardımcı olmaya çalışayım.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
teli gördüm motorun arkasına gidiyor yapamassam yazarım buraya
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
arabanın kavraması çok yukarda arabayı aldığımızdan beri öyle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ayarı tarfi ettiğim şekilde yaparsan debriyaj balatan bitik değilse istediğin kadar aşağıdan kavratabilirsin. Fazla sıkma balatan iyiyse vitese geçmez 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
altta kavramasının bir devavantajı olur mu acaba -
quote:
Orijinalden alıntı: Mercedes-SLK
altta kavramasının bir devavantajı olur mu acaba
Ne kadar alttan kavrarsa, debriyaj o kadar az ayırıyor demektir buda araç hareket halindeyken 1. vitese geçişleri zorlaştırır. Hatta Tofaşlarda geriye alırken cırtlama yapar genelde. Viteslerin rahat geçeceği seviyeye göre güzel ayarlamak gerekir.
Alttan kavrayan debriyaj kullanım olarak basit olduğundan tercih ediliyor, debriyaj kaçırmayacak kadar üstten kavramaya ayarlanmış pedal en iyisidir aslında.
Zaten artık çoğu araçta debriyaj ayarı kalmadı hemen hemen hepsi hidrolik, pedalın kavrama konumuna göre balata ömrünü tahmin etmek mümkün hale geldi, debriyaj kavraması pedalda yukarı doğru çıktıkça balata bitiyor demektir.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Ya bizim Doblo'da bakıma gitmeden önce mis gibi ta dipte kavrıyordu. Bakımdan bir gelmiş ta tepede kavrıyor artık. Hiç sevmedim. -
Fazla yukarıda kavrayacak şekilde ayarlama sıkıntı olur sonra ayağını pedaldan 2 parmak kaldırdığında kavraması gerekir.Tofaşlara'da hidrolik debriyaj uydurmak lazım. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
Fazla yukarıda kavrayacak şekilde ayarlama sıkıntı olur sonra ayağını pedaldan 2 parmak kaldırdığında kavraması gerekir.Tofaşlara'da hidrolik debriyaj uydurmak lazım.
Fazla alttan kavrayacak şekilde ayarlarsan vites geçişleri zorlanır. Fazla üstten ayarlarsan zora geldimi balata kaçırır, ideali tam ortası.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
Fazla yukarıda kavrayacak şekilde ayarlama sıkıntı olur sonra ayağını pedaldan 2 parmak kaldırdığında kavraması gerekir.Tofaşlara'da hidrolik debriyaj uydurmak lazım.
Fazla alttan kavrayacak şekilde ayarlarsan vites geçişleri zorlanır. Fazla üstten ayarlarsan zora geldimi balata kaçırır, ideali tam ortası.
En alttan demedim zaten alttan iki parmak kadar kalktığında aracın hareket etmesi lazım. -
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
Fazla yukarıda kavrayacak şekilde ayarlama sıkıntı olur sonra ayağını pedaldan 2 parmak kaldırdığında kavraması gerekir.Tofaşlara'da hidrolik debriyaj uydurmak lazım.
Fazla alttan kavrayacak şekilde ayarlarsan vites geçişleri zorlanır. Fazla üstten ayarlarsan zora geldimi balata kaçırır, ideali tam ortası.
En alttan demedim zaten alttan iki parmak kadar kalktığında aracın hareket etmesi lazım.
Cümlende virgül kullanmadığından anlaşılmıyor. Tam tersini söylüyosun zannettim.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
Fazla yukarıda kavrayacak şekilde ayarlama sıkıntı olur sonra ayağını pedaldan 2 parmak kaldırdığında kavraması gerekir.Tofaşlara'da hidrolik debriyaj uydurmak lazım.
Fazla alttan kavrayacak şekilde ayarlarsan vites geçişleri zorlanır. Fazla üstten ayarlarsan zora geldimi balata kaçırır, ideali tam ortası.
En alttan demedim zaten alttan iki parmak kadar kalktığında aracın hareket etmesi lazım.
Cümlende virgül kullanmadığından anlaşılmıyor. Tam tersini söylüyosun zannettim.
Bizde imla kuralları yok be usta dümdüz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
Fazla yukarıda kavrayacak şekilde ayarlama sıkıntı olur sonra ayağını pedaldan 2 parmak kaldırdığında kavraması gerekir.Tofaşlara'da hidrolik debriyaj uydurmak lazım.
Fazla alttan kavrayacak şekilde ayarlarsan vites geçişleri zorlanır. Fazla üstten ayarlarsan zora geldimi balata kaçırır, ideali tam ortası.
En alttan demedim zaten alttan iki parmak kadar kalktığında aracın hareket etmesi lazım.
Cümlende virgül kullanmadığından anlaşılmıyor. Tam tersini söylüyosun zannettim.
Bizde imla kuralları yok be usta dümdüz.
Canın sağolsun Türkçe hocası değilim sonuçta, zor da olsa anlaşabiliyorsak sorun yok
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: of dead
Fazla yukarıda kavrayacak şekilde ayarlama sıkıntı olur sonra ayağını pedaldan 2 parmak kaldırdığında kavraması gerekir.Tofaşlara'da hidrolik debriyaj uydurmak lazım.
Fazla alttan kavrayacak şekilde ayarlarsan vites geçişleri zorlanır. Fazla üstten ayarlarsan zora geldimi balata kaçırır, ideali tam ortası.
En alttan demedim zaten alttan iki parmak kadar kalktığında aracın hareket etmesi lazım.
Cümlende virgül kullanmadığından anlaşılmıyor. Tam tersini söylüyosun zannettim.
Bizde imla kuralları yok be usta dümdüz.
Canın sağolsun Türkçe hocası değilim sonuçta, zor da olsa anlaşabiliyorsak sorun yok
Aynen katılıyorum.
-
Sayfa:
1
Benzer içerikler
- peugeot partner 1.6 hdi kullanıcı yorumları
- general lastik yorum
- kontağı açınca yağ lambası yanmıyor
- peugeot 3008 hava kirliliğini önleme sistemi arızası nasıl giderilir
- nissan pathfinder 3.3 v6 yorum
- bmw x5 2024
- citroen c3 2024
- ford fiyat listesi 2024
- xiaomi su7 türkiyeye ne zaman gelecek
- bmw i7 fiyatı
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
