Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
'Corsa' Arızalar
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
O zaman buraya da yazalım..
Arkadaşlar merhaba 1 hafta önce Corsa 1.2 i Twinport Easytronic Şanzıman Essentia aldım.
iki tane sorunum var eğer bir bilginiz var ise yardımcı olursanız sevinirim.
1) Araç gün içersinde dEvamlı değil ama bazı zamanlar otomatik modda iken 1. vitesten 2. vitese geçerken sol ayağımın altından bir ses geliyor. Sankı aracın debriyaja basma sesi geliyor. Ama benim Ve yanımdakilerin duyabileceği şekilde. Bunu sesi devamlı değil ama ara sıra çıkıyor. Bu da beni huzursuz ediyor. Normalmidir????
forumlarda araştırma yaptım bazıları esp devreye giriiyor o ses geliyordur yazmış ama Benim aracımda bildiğim kadar ESP yok......
2) Diğer problem ise araç klima açıkken kısa aralıklarla frene bastığında şişme yapıyor. Bu normal mi?
Eğer cevaplandırırsanız sevinirim. Bu iki durum beni husursuz ediyor.Şimdiden Teşekkürler_____________________________ -
birincisi esp değil aynı sesi abs nin de yapıyor olması muhtemel. her aracı çalıştırmadan sonra 1 kez geliyor ise (ilk hızlanmada yapar sadece yanlış anımsamıyorsam 12 km/h ı geçerken yapıyor) bu tamamen esp abs sensörlerinin testidir.quote:
Orijinalden alıntı: can_elka
O zaman buraya da yazalım..
Arkadaşlar merhaba 1 hafta önce Corsa 1.2 i Twinport Easytronic Şanzıman Essentia aldım.
iki tane sorunum var eğer bir bilginiz var ise yardımcı olursanız sevinirim.
1) Araç gün içersinde dEvamlı değil ama bazı zamanlar otomatik modda iken 1. vitesten 2. vitese geçerken sol ayağımın altından bir ses geliyor. Sankı aracın debriyaja basma sesi geliyor. Ama benim Ve yanımdakilerin duyabileceği şekilde. Bunu sesi devamlı değil ama ara sıra çıkıyor. Bu da beni huzursuz ediyor. Normalmidir????
forumlarda araştırma yaptım bazıları esp devreye giriiyor o ses geliyordur yazmış ama Benim aracımda bildiğim kadar ESP yok......
2) Diğer problem ise araç klima açıkken kısa aralıklarla frene bastığında şişme yapıyor. Bu normal mi?
Eğer cevaplandırırsanız sevinirim. Bu iki durum beni husursuz ediyor.Şimdiden Teşekkürler
ikinci problemine gelince fren tertibatında bir mili torna da 2mm incelterek bu sorunu çözebiliyorlar. benim aracımda da vardı 2 sene önce sanayide bu şekilde çözdürdüm. servis böyle bir olayı anlamadı bile. tabi benim aracım manuel. easytronicli benzer şikayetli kullanıcılar var. onların çözüm yollarını da denemeni öneririm_____________________________ - 2013 VW Golf 1.4 TSI ACT DSG Highline BEYAZ Sunroof, U Led, Led Stoplar, 18" Durban, Adaptif Şasi, ErgoAktive Koltuk, Elektrikli Katlanır Yan Aynalar, Geri Görüş Kamerası, Discover Media, Renkli Yol Bilgisayarı.
- Yazlık 225/40/18 Potenza S001 Kışlık 205/55/16 WinterContact TS850
-
- Iphone 8 plus
-
Bu sorun nedense herkeste çıkmaya başladı,Opel'in bu konuda bir yardımı olmuyor mu ? Yoksa 1.2 Corsa'ları bu kadar ucuza vermelerinin sebebi bu mu ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ '02 Corsa 1.8 GSI-Corsa Ç.
Xmax 250 ABS -
Yav arkadaşlar benim araçta tatilde bir ses başladı.quote:
Orijinalden alıntı: çapultra
Bu sorun nedense herkeste çıkmaya başladı,Opel'in bu konuda bir yardımı olmuyor mu ? Yoksa 1.2 Corsa'ları bu kadar ucuza vermelerinin sebebi bu mu ?
Her zaman olmuyor,genelde araç sıcakken,1. ve 2. viteste,tam olarak 1500-1700 devirler aralığında vınlama-uğultu tarzı bir ses çıkıyor sonra geçiyor.
Gidişte,yakıtta vs.hiçbir problem yok.Sadece ses.
Kayış sesine benzemiyor.
Var mı başına gelen ?_____________________________ '02 Corsa 1.8 GSI-Corsa Ç.
Xmax 250 ABS -
Sorun kendiliğinden kesilmiş gibi duruyor ama ara sıra tekrarlıyor.quote:
Orijinalden alıntı: çapultra
Yav arkadaşlar benim araçta tatilde bir ses başladı.
Her zaman olmuyor,genelde araç sıcakken,1. ve 2. viteste,tam olarak 1500-1700 devirler aralığında vınlama-uğultu tarzı bir ses çıkıyor sonra geçiyor.
Gidişte,yakıtta vs.hiçbir problem yok.Sadece ses.
Kayış sesine benzemiyor.
Var mı başına gelen ?
Alıntıları Göster_____________________________ '02 Corsa 1.8 GSI-Corsa Ç.
Xmax 250 ABS -
quote:
Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK
birincisi esp değil aynı sesi abs nin de yapıyor olması muhtemel. her aracı çalıştırmadan sonra 1 kez geliyor ise (ilk hızlanmada yapar sadece yanlış anımsamıyorsam 12 km/h ı geçerken yapıyor) bu tamamen esp abs sensörlerinin testidir.
ikinci problemine gelince fren tertibatında bir mili torna da 2mm incelterek bu sorunu çözebiliyorlar. benim aracımda da vardı 2 sene önce sanayide bu şekilde çözdürdüm. servis böyle bir olayı anlamadı bile. tabi benim aracım manuel. easytronicli benzer şikayetli kullanıcılar var. onların çözüm yollarını da denemeni öneririm
2. problem ile ilgili ilginç bir tespitim var, araç gaz ile çalışırken sorun yaşamıyorum. Geçenlerde benzin ile denediğimde sorunu yine yaşadım, gaza geçince sorun yok
bahsettiğin mil inceldikten sonra frenlerinde herhangi bir sorun yoksa, eastronic için de aynı uygulama yapılabilir...
_____________________________
-
kardes bıraz daha arastırırsan bır hocamız konu acmıs bu konula ılgılı. buna dıkkat et servıse gıdınce vakum fılan olayları varmıs onlara hıc gırme mahkeme yolu ıle ara hakkını 111.yıl yazıyor o hocamın baslıgında orayı dıkkatlıce oku derımquote:
Orijinalden alıntı: can_elka
O zaman buraya da yazalım..
Arkadaşlar merhaba 1 hafta önce Corsa 1.2 i Twinport Easytronic Şanzıman Essentia aldım.
iki tane sorunum var eğer bir bilginiz var ise yardımcı olursanız sevinirim.
1) Araç gün içersinde dEvamlı değil ama bazı zamanlar otomatik modda iken 1. vitesten 2. vitese geçerken sol ayağımın altından bir ses geliyor. Sankı aracın debriyaja basma sesi geliyor. Ama benim Ve yanımdakilerin duyabileceği şekilde. Bunu sesi devamlı değil ama ara sıra çıkıyor. Bu da beni huzursuz ediyor. Normalmidir????
forumlarda araştırma yaptım bazıları esp devreye giriiyor o ses geliyordur yazmış ama Benim aracımda bildiğim kadar ESP yok......
2) Diğer problem ise araç klima açıkken kısa aralıklarla frene bastığında şişme yapıyor. Bu normal mi?
Eğer cevaplandırırsanız sevinirim. Bu iki durum beni husursuz ediyor.Şimdiden Teşekkürler
_____________________________
-
Güncel...quote:
Orijinalden alıntı: cedkan yafes23
kardes bıraz daha arastırırsan bır hocamız konu acmıs bu konula ılgılı. buna dıkkat et servıse gıdınce vakum fılan olayları varmıs onlara hıc gırme mahkeme yolu ıle ara hakkını 111.yıl yazıyor o hocamın baslıgında orayı dıkkatlıce oku derım
Alıntıları Göster_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Yav arkadaşlar benim araçta tatilde bir ses başladı.
Her zaman olmuyor,genelde araç sıcakken,1. ve 2. viteste,tam olarak 1500-1700 devirler aralığında vınlama-uğultu tarzı bir ses çıkıyor sonra geçiyor.
Gidişte,yakıtta vs.hiçbir problem yok.Sadece ses.
Kayış sesine benzemiyor.
Var mı başına gelen ?
Kardeş buna benzer bir sorunda ben yaşadım. ön kaputu açtığında sol arka tarafa doğru altta bir kayış var o kayışı döndüren 5-6 cm çapında yuvarlak bir kasnak var o içden kırılmıştır.Onun değişmesi lazım ben 90 tl parça+30 tl işçilikle 120 tl hallettim kurtuldum._____________________________ -
Arkadaşlar aracım 2004 easytronik 1.2 benzinli.quote:
Orijinalden alıntı: aksaray1quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Yav arkadaşlar benim araçta tatilde bir ses başladı.
Her zaman olmuyor,genelde araç sıcakken,1. ve 2. viteste,tam olarak 1500-1700 devirler aralığında vınlama-uğultu tarzı bir ses çıkıyor sonra geçiyor.
Gidişte,yakıtta vs.hiçbir problem yok.Sadece ses.
Kayış sesine benzemiyor.
Var mı başına gelen ?
Kardeş buna benzer bir sorunda ben yaşadım. ön kaputu açtığında sol arka tarafa doğru altta bir kayış var o kayışı döndüren 5-6 cm çapında yuvarlak bir kasnak var o içden kırılmıştır.Onun değişmesi lazım ben 90 tl parça+30 tl işçilikle 120 tl hallettim kurtuldum.
Alıntıları Göster
Bir depo ile 600 yamıştım ama artık şehiriçi 600km yapmıyor şehir içi 400km anca iki hafta önce yağ filitre değişimlerini yaptım.
Motor arıza lambası yanıyor Bilgisayarda Oksijen Sensörü diye gözüküyor fakat oksijen sensörünü değiştirdik serviste yine aynı hatayı vermeye devam etti.
Bu sorun yakıt sarfiyatını nasıl etkiler bilgisi olan varmı bu hafta tekrar servise gideceğim arıza için Gaziantep Teymura.
Ayrıca araba yaklaşık 40-42 litre yakıt alıyor ortalama 400 450 km yaptığımı düşünürsek bir depo ile yaklaşık şehir içi 10Lt yakıyor bu durum ne kadar normal acaba.
Bu şekilde gitmeye devam ederse LPG taktırmayı düşünüyorum LPG konusunda da Marka tercihi yapamadım şimdi piyasada Atiker çok tutuluyor fakat BRC sağlam diyorlar arada tabi fiyat farkı var Atiker 1000lira ya mal oluyor hemen hemen BRC 1650 liraya mal oluyor.
ŞİMDİ ARKADAŞLAR MOTOR ARIZA LAMBASINI NASIL GİDEREBİLİRM BİLGİSİ TAVSİYESİ OLAN VARMI?
BU ARIZA LAMBASINDAN DOLAYI YAKIT SARFİYATI YÜKSELİR Mİ?
YAKIT KONUSU BÖYLE DEVAM EDERSE LPG TAKTIRIRSAM NASIL OLUR?
LPG TAKTIRIRSAM HANGİSİNİ TAKTIRMAMI TAVSİYE EDERSİNİZ._____________________________
-
Araç çok yakmaya başladıysa LPG taktırmaktan ziyade arızayı gidermeye çalışın.quote:
Orijinalden alıntı: amaralci
Arkadaşlar aracım 2004 easytronik 1.2 benzinli.
Bir depo ile 600 yamıştım ama artık şehiriçi 600km yapmıyor şehir içi 400km anca iki hafta önce yağ filitre değişimlerini yaptım.
Motor arıza lambası yanıyor Bilgisayarda Oksijen Sensörü diye gözüküyor fakat oksijen sensörünü değiştirdik serviste yine aynı hatayı vermeye devam etti.
Bu sorun yakıt sarfiyatını nasıl etkiler bilgisi olan varmı bu hafta tekrar servise gideceğim arıza için Gaziantep Teymura.
Ayrıca araba yaklaşık 40-42 litre yakıt alıyor ortalama 400 450 km yaptığımı düşünürsek bir depo ile yaklaşık şehir içi 10Lt yakıyor bu durum ne kadar normal acaba.
Bu şekilde gitmeye devam ederse LPG taktırmayı düşünüyorum LPG konusunda da Marka tercihi yapamadım şimdi piyasada Atiker çok tutuluyor fakat BRC sağlam diyorlar arada tabi fiyat farkı var Atiker 1000lira ya mal oluyor hemen hemen BRC 1650 liraya mal oluyor.
ŞİMDİ ARKADAŞLAR MOTOR ARIZA LAMBASINI NASIL GİDEREBİLİRM BİLGİSİ TAVSİYESİ OLAN VARMI?
BU ARIZA LAMBASINDAN DOLAYI YAKIT SARFİYATI YÜKSELİR Mİ?
YAKIT KONUSU BÖYLE DEVAM EDERSE LPG TAKTIRIRSAM NASIL OLUR?
LPG TAKTIRIRSAM HANGİSİNİ TAKTIRMAMI TAVSİYE EDERSİNİZ.
Alıntıları Göster
Sağlıklı çalışmayan bir motora bir de LPG uygularsanız hem yakıt olarak kazancınız olmayacak hem de arızaların üzerine arıza bindirirsiniz.
Oksijen sensörü değişimi ile çözülmedi ise iki ihtimal aklıma geliyor,ya sensör yan sanayi veya bozuk,ya da katalizatörünüz hakkın rahmetine kavuşmuş.Çekiş düşüklüğü,arıza lambası ve yakıt artışı ile kendini belli eder.Bunun dışında ateşleme sistemini de kontrol ettirmenizi öneririm._____________________________ '02 Corsa 1.8 GSI-Corsa Ç.
Xmax 250 ABS
-
Teşekkür ederim SAPULTRAquote:
Orijinalden alıntı: çapultra
Araç çok yakmaya başladıysa LPG taktırmaktan ziyade arızayı gidermeye çalışın.
Sağlıklı çalışmayan bir motora bir de LPG uygularsanız hem yakıt olarak kazancınız olmayacak hem de arızaların üzerine arıza bindirirsiniz.
Oksijen sensörü değişimi ile çözülmedi ise iki ihtimal aklıma geliyor,ya sensör yan sanayi veya bozuk,ya da katalizatörünüz hakkın rahmetine kavuşmuş.Çekiş düşüklüğü,arıza lambası ve yakıt artışı ile kendini belli eder.Bunun dışında ateşleme sistemini de kontrol ettirmenizi öneririm.
Alıntıları Göster
Başka forumlarda araştırmama göre ordaki arkadaşlarda Hava debimetresi ve oksijen sensörü arasında kalmışlar yazıyı aynen yayınlıyorum bi bakın derim.Ben de bu şekilde belirteceğim servise katılıyor musunuz side bana.
Tüm araştırmalarım p0170 hata kod'unun meydana gelmesinde 2 parça öne çıkmakta;
1 - Hava Akış Metre
2 - Ön O2 Sensörü
Aşağıdaki bilgiler tamamen kendi düşüncelerimdir doğruluk payını garanti edemem.
Hava akış metre arızalı olsada elektronik devrelerinde arıza olmadığı sürece arıza göstermiyor. Fakat ucundaki ısı algılayıcı arızalı olursa işte o zaman sıkıntı başlıyor ve bu parça arızalı olsada bu arıza algılanmıyor.
Bu ısıya duyarlı parça arıza yaparsa ne olur. Benim tahminimce giren havanın sıcaklığını tam ölçemiyor ve ECU'ya motorun halen soğuk olduğunu bildiriyor. ECU'da bu bilgi doğrultusunda daha fazla benzin gönderiyor ve hava ayarı yapılamıyor. Bu giden fazla benzin çiğ olarak atılıyor.
Manifolt'un üstündeki O2 sensörüde bunu algılıyor ve P0170 yakıt temizleme hatasını veriyor ECU'da Hava Akış Metresini iptal edip kendi değerlerini uyguluyor. Belli bir süre sonrada bu çiğ atılan benzinden dolayı Eksoz'daki O2 sensörünün üstünde kurumlar oluşuyor ve eksoz emisyon arıza ışığını yakıyor.
Ayrıca Hava Akış Metrenin etrafındaki borularda delik olmasıda extradan soğuk hava girişi sağlarsa yine akış metre motorun soğuk olduğunu bildirir
Tabi bu arızalardan dolayı araç fazla yakmaya başlıyor.
Bunlar benim gözlemlerim.
O2 sensörünün arızalı olmasınıda yukarıda anlattığım aynı nedenlere bağlayabiliriz_____________________________
-
Arkadaşlar Sağolun tavsiyesi olanlar olmadı ama arabamı servise vermiştim oksijen sensörü arızanı çözmüşler Emme Monifoldunu söküp takmışlar silikon conta çekmişler yaklaşık 150 tl ye mal oldu.Birde sübap mı ne sipariş ettiler o gelecek haftaya onu da bağlatacam bakalım yakıt sarfiyatında bir düzelme olacak mı.DEneme yaptığım zaman bilgi vereceğim:)quote:
Orijinalden alıntı: amaralci
Teşekkür ederim SAPULTRA
Başka forumlarda araştırmama göre ordaki arkadaşlarda Hava debimetresi ve oksijen sensörü arasında kalmışlar yazıyı aynen yayınlıyorum bi bakın derim.Ben de bu şekilde belirteceğim servise katılıyor musunuz side bana.
Tüm araştırmalarım p0170 hata kod'unun meydana gelmesinde 2 parça öne çıkmakta;
1 - Hava Akış Metre
2 - Ön O2 Sensörü
Aşağıdaki bilgiler tamamen kendi düşüncelerimdir doğruluk payını garanti edemem.
Hava akış metre arızalı olsada elektronik devrelerinde arıza olmadığı sürece arıza göstermiyor. Fakat ucundaki ısı algılayıcı arızalı olursa işte o zaman sıkıntı başlıyor ve bu parça arızalı olsada bu arıza algılanmıyor.
Bu ısıya duyarlı parça arıza yaparsa ne olur. Benim tahminimce giren havanın sıcaklığını tam ölçemiyor ve ECU'ya motorun halen soğuk olduğunu bildiriyor. ECU'da bu bilgi doğrultusunda daha fazla benzin gönderiyor ve hava ayarı yapılamıyor. Bu giden fazla benzin çiğ olarak atılıyor.
Manifolt'un üstündeki O2 sensörüde bunu algılıyor ve P0170 yakıt temizleme hatasını veriyor ECU'da Hava Akış Metresini iptal edip kendi değerlerini uyguluyor. Belli bir süre sonrada bu çiğ atılan benzinden dolayı Eksoz'daki O2 sensörünün üstünde kurumlar oluşuyor ve eksoz emisyon arıza ışığını yakıyor.
Ayrıca Hava Akış Metrenin etrafındaki borularda delik olmasıda extradan soğuk hava girişi sağlarsa yine akış metre motorun soğuk olduğunu bildirir
Tabi bu arızalardan dolayı araç fazla yakmaya başlıyor.
Bunlar benim gözlemlerim.
O2 sensörünün arızalı olmasınıda yukarıda anlattığım aynı nedenlere bağlayabiliriz
Alıntıları Göster_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Yav arkadaşlar benim araçta tatilde bir ses başladı.
Her zaman olmuyor,genelde araç sıcakken,1. ve 2. viteste,tam olarak 1500-1700 devirler aralığında vınlama-uğultu tarzı bir ses çıkıyor sonra geçiyor.
Gidişte,yakıtta vs.hiçbir problem yok.Sadece ses.
Kayış sesine benzemiyor.
Var mı başına gelen ?
benim araçta da son zamanlarda var 2. 3. viteslerde 2200 2300 devirlerde bir tok uğultu yapıyor. ama her zaman değil. ustaya söyledim baktım bana bi ses gelmedi dedi. bilemedim._____________________________ 
-
Arkadaşlar arabamın oksijen sensörü arıza için iki defa gaziantep teymur servisine götürdüm.İlk gidişimde hava filitresini değiştiler arıza gitti dediler 100 km gittim yine arıza lambası yandı arıza koduna baktım yine aynı oksijen sensörü arızası.Aradılar tekrar getirin dediler verdim yine Emme Manofordunu söküp takmışlar silikon conta çekmişler yine aldım aracı 100 km gitmeden yine yandı arıza lambası ne yapayım ben bu arızayı kime göstereyim,adamlara araştırmalarımı aktardım dinlemediler bile ne yapacağımı şaşırdım.Tavsiyelerinizi bekliyorum arkadaşlar:(((quote:
Orijinalden alıntı: Cannavaro1903quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Yav arkadaşlar benim araçta tatilde bir ses başladı.
Her zaman olmuyor,genelde araç sıcakken,1. ve 2. viteste,tam olarak 1500-1700 devirler aralığında vınlama-uğultu tarzı bir ses çıkıyor sonra geçiyor.
Gidişte,yakıtta vs.hiçbir problem yok.Sadece ses.
Kayış sesine benzemiyor.
Var mı başına gelen ?
benim araçta da son zamanlarda var 2. 3. viteslerde 2200 2300 devirlerde bir tok uğultu yapıyor. ama her zaman değil. ustaya söyledim baktım bana bi ses gelmedi dedi. bilemedim.
Alıntıları Göster_____________________________
-
Oksijen sensörü değiştirildi mi ?quote:
Orijinalden alıntı: amaralci
Arkadaşlar arabamın oksijen sensörü arıza için iki defa gaziantep teymur servisine götürdüm.İlk gidişimde hava filitresini değiştiler arıza gitti dediler 100 km gittim yine arıza lambası yandı arıza koduna baktım yine aynı oksijen sensörü arızası.Aradılar tekrar getirin dediler verdim yine Emme Manofordunu söküp takmışlar silikon conta çekmişler yine aldım aracı 100 km gitmeden yine yandı arıza lambası ne yapayım ben bu arızayı kime göstereyim,adamlara araştırmalarımı aktardım dinlemediler bile ne yapacağımı şaşırdım.Tavsiyelerinizi bekliyorum arkadaşlar:(((
Alıntıları Göster
Bir de,neden sorunuzu 3 başlığa da soruyorsunuz hocam burası yetmiyor mu ? Kullanılmayan başlıkları hortlatıp duruyorsunuz._____________________________ '02 Corsa 1.8 GSI-Corsa Ç.
Xmax 250 ABS
-
sağolun hocam kusura bakmayın arabam ilk P0170 hatası veriyordu sonra hava filitresi ve yağ kapak oringi değişti aldım servisten arabayı yaklaşık 100 km yaptım yine aynı arıza yine götürdüm aynı arıza devam ediyor dedim P0170 Emme monifordunu söküp taktılar silikon conta çektiler yine yaklaşık 100 km yaptım yine aynı arıza P0170.Depo kapağımı ne bi kapak sipariş etmişler bakalım onuda değiştireceğiz bu hafta ne çıkacak sonuç bilmiyorum.quote:
Orijinalden alıntı: çapultra
Oksijen sensörü değiştirildi mi ?
Bir de,neden sorunuzu 3 başlığa da soruyorsunuz hocam burası yetmiyor mu ? Kullanılmayan başlıkları hortlatıp duruyorsunuz.
Alıntıları Göster
İlk götürdüğümde oksijen sensörünü yanımda denedi başka bi sensörle arıza yine devam etti.
Ne yapayım bu servisi şimdi._____________________________
-
Corsa'nızda rastladığınız arızalarla ilgili bilgi paylaşımına hizmet etmek üzere açılmış böyle bir başlığımız da var arkadaşlar...quote:
Orijinalden alıntı: amaralci
sağolun hocam kusura bakmayın arabam ilk P0170 hatası veriyordu sonra hava filitresi ve yağ kapak oringi değişti aldım servisten arabayı yaklaşık 100 km yaptım yine aynı arıza yine götürdüm aynı arıza devam ediyor dedim P0170 Emme monifordunu söküp taktılar silikon conta çektiler yine yaklaşık 100 km yaptım yine aynı arıza P0170.Depo kapağımı ne bi kapak sipariş etmişler bakalım onuda değiştireceğiz bu hafta ne çıkacak sonuç bilmiyorum.
İlk götürdüğümde oksijen sensörünü yanımda denedi başka bi sensörle arıza yine devam etti.
Ne yapayım bu servisi şimdi.
Alıntıları Göster_____________________________
-
Güncel...quote:
Orijinalden alıntı: Serdar99
Corsa'nızda rastladığınız arızalarla ilgili bilgi paylaşımına hizmet etmek üzere açılmış böyle bir başlığımız da var arkadaşlar...
Alıntıları Göster_____________________________
Benzer içerikler
- opel zafira neden tutulmuyor
- 1.2 twinport
- opel tigra alınır mı
- opel corsa 1.3 cdti kronik sorunlar
- elektrikli çekiş sistemi arızası nedir
- opel frontera fiyat
- opel grandland elektrikli fiyat
- opel corsa 2025 fiyat listesi
- opel mokka-e fiyat
- opel mokka 2021
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
