Clio HB 1.6 RXT 16 valf mi yoksa 8 valf mi?

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmerto

Ben sana söyleyeyim; 2000 model 1.6 lar 8V 90 bg

2001 1.6 lar 16v 115bg filan çok acayip.


2001 1.4 RXT ler 95bg... 16v


Bende 8v 90 bg lik 1.6 var, çok seri diyebilirim. 0-100 10sn nin altında...

Araçta ABs, 4 hava yastık atermik cam , yol bilgisayarı, mercekli farlar, elektrikli aynalar,alaşımlı jantlar vs. vs. bir yığın donanım var.


Ben 13 e almıştım. 2000 model 1.6 8v 90bin km de sahibinden. Bir iki parçasında boya vardı ama servis bakımlıydı geçmişine bakmıştık, bir de Bikaya göstermiştik, alınır demişti...

Yakıta gelince 1.6 sedanlar ne yakıyorsa, ondan yüzde 10-15 daha az yakıyor işte...

Ama deli gibi gidiyor bunu diyeyim, özellikle alt devirlerde .

5. vites 60 ta gaza basıyorsusun canı gitmek istiyor, yokuş yukarı basıyorsun gaza gitmek istiyor

Clio aldın mı RXT alacaksın,

quote:

Orijinalden alıntı: nefes

Evet RXT alacam o kesin. Ben izmir deyim. İstanbulda arkadaşım 1999 model 1.6 RXT buldu. Bana 16 V olduğunu söylüyor. Fiyatta cazip, 11.000 YTL. Araba biraz kilometreli 110.000 de. Gerçi 99 model bir araç için normal sayılır. 99 model almalımıyım. Param bu kadar. 1999 1.6 RXT lerde 16 valf var mı? Netice de 115 beygir. o kasaya göre güçlü bir motor. Yoksa hiç önemli değil 1.6cc 8v olanlar düşük devirlerde yüksek tork ürettiği için 1.4 lerden daha seri midir diyorsunuz?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: n a v y_35

Benim bildiğim 1.6 110 bg. 8v almak yerine 16 v almak tabii ki daha iyi. Yakıtı daha az performans yüksek. Amaben olsam tek kapı alırım. Ayrıca renaultda düşünmeyecein tek şey motordur. Ama arabanın karoserini iyice kontrol ettirmeni tavsiye ederim. 1.6 16v motor o kasaya harika performans sağlıyor ben kullandım tek kapı süper gidiyor. Ama dediğim gibi özellikle elektrik aksamı problem çıkarabiliyor. iyice bakmak lazım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gozden84

bende 2000 model 1.6 RTE modeli vardı 8v idi. RXTler benm bildiğim 16v olması lazım. ama kesinlik 16v alın derim çünkü 8v hem performansı yok hemde yakıt sarfiyatı fazla. 1.2 uno bile beni geçiyodu:)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: JerryDrake

Bende 99 1.6 RXT vardı. 8 valf. Sonradan RXTleri 1.4 16v olanlarla değiştirdiler. Beygir gücü konusunda yanılıyor olmayın benim bildiğim (kılavuzda yazan) 92 beygir olmalı motorun gücü.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmerto

Ben sana söyleyeyim; 2000 model 1.6 lar 8V 90 bg

2001 1.6 lar 16v 115bg filan çok acayip.


2001 1.4 RXT ler 95bg... 16v


Bende 8v 90 bg lik 1.6 var, çok seri diyebilirim. 0-100 10sn nin altında...

Araçta ABs, 4 hava yastık atermik cam , yol bilgisayarı, mercekli farlar, elektrikli aynalar,alaşımlı jantlar vs. vs. bir yığın donanım var.


Ben 13 e almıştım. 2000 model 1.6 8v 90bin km de sahibinden. Bir iki parçasında boya vardı ama servis bakımlıydı geçmişine bakmıştık, bir de Bikaya göstermiştik, alınır demişti...

Yakıta gelince 1.6 sedanlar ne yakıyorsa, ondan yüzde 10-15 daha az yakıyor işte...

Ama deli gibi gidiyor bunu diyeyim, özellikle alt devirlerde .

5. vites 60 ta gaza basıyorsusun canı gitmek istiyor, yokuş yukarı basıyorsun gaza gitmek istiyor

Clio aldın mı RXT alacaksın,

quote:

Orjinalden alıntı: hasanmerto

Ben sana söyleyeyim; 2000 model 1.6 lar 8V 90 bg

2001 1.6 lar 16v 115bg filan çok acayip.


2001 1.4 RXT ler 95bg... 16v


Bende 8v 90 bg lik 1.6 var, çok seri diyebilirim. 0-100 10sn nin altında...

Araçta ABs, 4 hava yastık atermik cam , yol bilgisayarı, mercekli farlar, elektrikli aynalar,alaşımlı jantlar vs. vs. bir yığın donanım var.


Ben 13 e almıştım. 2000 model 1.6 8v 90bin km de sahibinden. Bir iki parçasında boya vardı ama servis bakımlıydı geçmişine bakmıştık, bir de Bikaya göstermiştik, alınır demişti...

Yakıta gelince 1.6 sedanlar ne yakıyorsa, ondan yüzde 10-15 daha az yakıyor işte...

Ama deli gibi gidiyor bunu diyeyim, özellikle alt devirlerde .

5. vites 60 ta gaza basıyorsusun canı gitmek istiyor, yokuş yukarı basıyorsun gaza gitmek istiyor

Clio aldın mı RXT alacaksın,

quote:

Orijinalden alıntı: kafkaf73

Arkadaşlar 2000 clio 1.6 rxt buldum. 80 binde temiz bir araç. Merak ettiğim 8V olan bu araba 100km de şehiriçi kaç lt tüketir?
1.4 16V bakmak daha mı mantıklı olur? Birde bu yaştaki clio larda yaşanan klasik sorunlar var mı?

Teşekkürler.

quote:

Orjinalden alıntı: miyidogan

Arkadaşlar 2000 clio 1.6 rxt buldum. 80 binde temiz bir araç. Merak ettiğim 8V olan bu araba 100km de şehiriçi kaç lt tüketir?
1.4 16V bakmak daha mı mantıklı olur? Birde bu yaştaki clio larda yaşanan klasik sorunlar var mı?

Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmerto

quote: Orjinalden alıntı: miyidogan Arkadaşlar 2000 clio 1.6 rxt buldum. 80 binde temiz bir araç. Merak ettiğim 8V olan bu araba 100km de şehiriçi kaç lt tüketir? 1.4 16V bakmak daha mı mantıklı olur? Birde bu yaştaki clio larda yaşanan klasik sorunlar var mı? Teşekkürler.

ben de 1.6 lığı vardı. çok iyi araçtı yukarıda da söylediğim gibi 13 e aldım 13 e sattım...

tüp tak süper olur az yakıyor zaten

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gknnho

bn de ne zmandır clio hblere bakıorm ama sanrıım bayagı tarzı war tam arastıramadım acıkcası
rta,rna,rxt gordum sımdıye akdar sanırım bunlardan en donanımlısı yazılanlara gore rxt.
bu rxt dıerlerıne gore daha mı fazla yakar (16v lar arasında)
15000e kadar bır butcemız war nası yapcaz pfffffffff

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: FauFau

Clio hb lerde rta,rte,rtx diye modelleri bulunmaktadır.Rna sedan modelidir.Clio hb lerin hepsi yakıtolarak ekonomik arabalardır.Ancak en az yakanı sormak istiyorsanız ; Rxt 1,4 16v olarak biliyorum.15 bine kadar çok güzel bir rxt bulabilirsiniz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: denizkurdu41

1.2 clio daha cimridir yakıtta. bende 1600cc 8 valf bir RXT var bazı arkadaşlarında dediği gibi rampada filan asla zorlanmıyor 50 km de bile gaza dokundugunuzda 5. viteste zorlanmadan devirleniyor araba. ayrıca cok seri bir arac 2. viteste uzamasına karşı konulması çok güç. yalnız fabrika uygun lastik koymamış bence 175/65/14 yerine 185/55/14 daha iyi yol tutuş saglayacaktır (birazcık sert kalkışta patinaj yaptırmamak imkansız çünkü) Bir önemli nokta daha, ben bu arac kadar virajda uslu ne kadar zorlarsan zorla hızlı gir viraja kaymaya karşı koyan kıç salmayan kolay kontrol edilebilen bişey görmedim. elim buna alışkın olduğundan bazı arkadaşlarımın başka marka hb lerine bindim hep arabaların poposu yanıma geldi her virajda. ayrıca 1.6 RXT 98 hp dir dyno yaptırın görün 5500 devirde. sadece katalizörü mecburen iptal ettim araba delirdi. ÇOOK ÖNEMLİ SAKIN ISLAK ZEMİNDEDE ZORLAMAYIN özellikle virajlarda bir o kadar zor kontrol edersiniz. frenler muhhhhteşem daha ne diyeyim. wallahi dikkate alın ne yazıyosam. ıslak zeminde 1 2 ve 3. viteslerde tam gaz bile yaptırmaz slip yapar patiye kalkar virajsa kafadan kayar ıslakta akıllı gaz basacanız. sıralı lpg ile hiç performans kaybı olmadan şehir içi 15 ykr şehir dışı 11 ykr yakıyorum zuhaha. donanımı full aracın sadece park sensörü cruise control gibi yeni donanımlar yok 60.000 de kusursuz (katalizör yok o hariç) orijinal bir aracım var bende şimdi doyamadan bunu satıp rs alacam hoşçakalın dostlar.. cpo37m@hotmail.com

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: chemust

Slm denizkurdu.

Ben mustafa. 10 gün önce 2000 modem Clio 1.6 RXT aldım. Rölanti problemi olduğundan BRC ve Lovato LPG takmaktan kaçındı. Arabanın rölantisi için Westinghouse nı değiştirttim. Ancak hala problemin çözülmediğini iddia ediyok ve LPG takarlarsa garanti vermeyeceklerini söylüyolar.

Arabamda sorunsuz çalışacak bir LPG istiyorum. Yardımcı olursan sevinirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Atmosphere

bazen şasiyi motor kaldırmıyor. motor çok zorlanıp daha çok benzin tüketiyor.

1.6 rxt mi az yakar yoksa 1.4 rxt mi?

ayrıca 2000 1.6 rxt modelinde 8 valflik modeller var mı yoksa tüm modeller 16 valf mi?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

Bizde 2000 model 1.6 RTE 8valf 90hp'lik motorun otomatik viteslisi var, son derece titiz ve dede mod sürüşe rağmen şehir içi yakıt tüketimi 11.2lt'nin altına düşmüyo... sırf bu yüzden de satıyoruz zaten tavsiyem kesinlikle 1.4 16v 98hp olanlardan bulmandır, torku biraz daha düşüktür ama daha ataktır, uzun devirde çok daha iyi hızlanır, yakıt tüketimi de bariz bir şekilde daha düşüktür

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hitchiker

1999 ve 2000 model clio 1,6 rxt hb 5 kapılı olanlar araştırdığım kadarıyla 8 v ve 90 hp... bende 2000 model clio 1.6 rxt lpl li almak istiyordum ama çevreden gelen baskılar 2000 model megane al yönünde olunca kafam karıştı. clio hafif olduğu için savrulur ve arka yolcular rahat oturamıyor diyorlar. sizce clio mu yoksa megane mı almalıyım.. clio II şekil olarak çok hoşuma gidiyor megan 1 lerin kıçları hiç hoşuma gitmiyor ama oturaklı araba ne yapmalıyım kararsızlıktan çıldıracağım. :(

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hazeyin4444

arkadaşlar merhaba ben aranıza yeni katıldım.
clio 1.6 rxt 2000 model beyzaz aldım
geçici ruhsatta birşeyler ters anlaşılan
bu formdan anladığım benim araba galiba 8 Valf
şase no VF1B............. diye
slindir hac: 1598
motor gücü:55.1
4 kapı
yarın triger seti değiştireceğim ustamı aradım 8 valfse 100.tl işcilik 70 civarı triger dedi birde rolanti motoru varmış galiba bunlarda o da değişiyormuş sanırsam bana yardımcı olacak arkadaşlar varsa şimdiden teşekkürler
ayrıca 16 valf ise 350 civarrı dedi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

16 valve var ama tek kapı... 1.6 rxt lerin hepsi 8 valve

Alıntıları Göster