Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Citroen
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Citroen C4 1.4 VTİ Attraction Motor Çekişi,Atikliği,LPG Uyumu,Yakıtı ve Kronik Sorunları (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
55
Cevap
2
Favori
58.669
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • 0.9 çift turbolu motor beklediğimden çok iyi çıktı clionun da ağırlığı düşük olduğundan honda civic 1.6 2013 ile aynı performansı alıyorum hatta kalkışları ve ara hızlanmaları daha iyi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    [link=http://forum.donanimhaber.com/m_79526492/tm.htm] SDÜ DİŞ HEKİMLİĞİ
  • Aracım 2012 1.4 vti c4
    Buna gaz takılmadığını sorunlar olduğunu söylediler. Fiyat sormak için brc bayine gittim fiyat bile vermediler. Ama bakıyorum gazda kullanan var sanırım. Araçlarında silkelenme ve stop etme gibi sorunlar da yok sanırım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • aeresol A kullanıcısına yanıt
    bende 2011 modeli var 1.4 vti. 60.000km devirdim tüple ise 40.000km ben çok rahatım ve çok ekonomik
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hasgs

    0.9 çift turbolu motor beklediğimden çok iyi çıktı clionun da ağırlığı düşük olduğundan honda civic 1.6 2013 ile aynı performansı alıyorum hatta kalkışları ve ara hızlanmaları daha iyi

    Şahsen LPG takılacaksa veya uzun yıllar binilecekse Atmosferik,kısa süreli ise turbo diyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Vti Lpg'ye yatkın degildir.Umdugunuz deger - performans oranını yakalayamazsın bilgine.
    _____________________________

    Steam İD:PlayasTR
  • https://forum.donanimhaber.com/2-sene-40-000-km-citro-n-c4-izlenimlerim--122917842#123530615

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • bende 1.4 vti attraction için pazarlık yapıyorum şuan. lpgli araç. anlaşırsak aranıza katılıcam
    _____________________________
  • soonkaya kullanıcısına yanıt
    Yeni C4&DS4 Kulubü adında Ana konu var hocam. ;)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Playas

    Vti Lpg'ye yatkın degildir.Umdugunuz deger - performans oranını yakalayamazsın bilgine.

    Neden hocam ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: JNG90


    quote:

    Orijinalden alıntı: Playas

    Vti Lpg'ye yatkın degildir.Umdugunuz deger - performans oranını yakalayamazsın bilgine.

    Neden hocam ?

    Şahsen yakalayamadım ayar ve performans.İstatistiğim 2 kişiden ibaret farklı yerlerde farklı markalar farklı ustalar ile bile ayar tutturamadık.
    _____________________________

    Steam İD:PlayasTR
  • Playas kullanıcısına yanıt
    Hangi marka LPG hocam ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: JNG90

    Hangi marka LPG hocam ?

    Prins hocam
    _____________________________

    Steam İD:PlayasTR
  • 2012 C4 1.4 vti attraction arabam var 113 binde aldım 15 bin km dir kullanıyorum şuan 128 bin kmde üzerinde 90 bin km de takılmış brc seq32 sistem otogaz var. (ayarı otomatik yapıyor) Çekişte hiç fark etmediğini düşünüyorum. Ancak şehirler arası 100 km sabit hızla giderken dik yokuşa gelirseniz 85 e kadar düşüyor çok dikse vitesi 4 e almanız gerekebiliyor, yada gaza çok yüklenmeniz ve fazla yakıt yakmanız lazım. Buda 1.4 araba için normal bence lpg ile ilgisi yok. Şuan yakıtına gelince 100 km ortalama hız ile genelde şehirler arası giderken (depo fulleyerek ölçüyorum) 18-20 kuruş yakıyor yaklaşık şuan ki fiyatlarla 6,5-7 lt lpg. 120 km civarı hızla kullanırsam. 24-25 kuruş yakıyor oda 8-9 lt lpg yapıyor. Sırf yakıtından dolayı bile bu araba bu gaz sistemiyle alınır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KoRrAyY -- 20 Haziran 2018; 23:42:17 >
    _____________________________
  • 2011 c4 1.4 tüplü vti 121 bin km de araç aldım, 1800km klima açık ve bagaj dolu yol yaptım 520₺ lpg tüketti. Daha önce lpg li araç kullanmamıştım, c4 iyiymiş tavsiye ederim. Kullanan arkadaşlara sorum olacak ağır bakım zamanı 120 bin km de oluyormuş. Baskı balata durumu iyi ancak triger zincirli mi yoksa kayış mı? İnternette set olarak kayış görünüyor Çanakkale sanayide zincir diyor parçacı, servise de uğramadım tabi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Yavaş giden amacına ulaşır, hızlı gidenin eteği ayağına dolaşır.
    Xiaomi Mi 6 - LG G Pad 7.0
  • Yok mu vti attarction kullanıcısı?

    Ben triger araştırması yaptım zincir mevcut araçta. Dış alternatör kayışı değişecek muhtemel 120 bin km de bakım kılavuzunda yazan.

    Bu arada iyi yağ eksiltiyor bu araç 9000 km de 1 litre civarı eksiltme var. Yağın nereye gittiği de meçhul kaçak yok, yakma yok egzoz duman çıkmıyor. Nereye gidiyor bu yağ

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum