;
Şimdi Ara

ChipTuningli araç kullananlar sorum var ?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
23
Cevap
1
Favori
1.993
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bu sorularım chipli araç kullananlar ...

    Chiptuningli aracınız varsa bugüne kadar hiç sorunla karşılaştınız mı ?

    Kaç senedir Chipli kullanıyorsunuz.
    ,
    Chipden memnunmusunuz.



    _____________________________
  • Kaç kmdir kullandiklarini ve chipden dolayı bir sorunla karsilasdiklarini ben de merak ediyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    şanslı isen 60-70 yıl yaşayacağın şu hayatı kendine zehir etmek için çok fazla uğraşıyorsun. seçimlerin daima seni zora ve karamsarlığa sokuyor. yapma.
    bu dünyada ciddiye alınacak çok az konu var. bunlar, siyaset, felsefe, bilim yahut futbol değiller; tamamen yaşadığın haz ve kahkahandır.
    gül ve mutlu ol. gerisi hiç mühim değil.
  • 2006-2008 yillarindaki ozamanin teknolojisi tabi eski vw caddy ve kia sportage a yaptirmisti babam hatirladgm kadari ile 50bin km sonra bazi sorunlar cikmisti kia kara duman atiyordu caddy nin motorundan garip sesler geliyordu...
    o gunlerde yasadiklarimizdan sonra hala isinamadim chip tuninge.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Arkadaşımda chipli focus var 2007 model. 3 aydır kullanıyor ortalama her gün 100 km yapıyor ve şimdilik hiç bir sorun yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2011 BMW E87 116İ

    www.otolok.com
  • Fabrika çıkış değerleri değiştirilen araçlarda sorun olması kaçınılmazdır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • şöyle bi durum var l200 alma arifesindeyim

    4x2 leri 130 küsür 4x4 leri 170 küsür beygir.

    4x2 ye 4x4 motoru aynı olduğuna göre bu durumu yazılımlamı çözmüşler.

    aynı yazılımı bende yaptırabiliyormuyum.

    yakıt düşermi
    _____________________________
    1975 Opel Record 1.9 -1986 Mıtsubıshı Lancer 1.6 diesel -1992 Citroen BX TZD Turbo -2011 DFM Succe -2013 Mıtsubıshı L200 4x2 -2006 Fiat İdea-2000 kia pride- 1996 rover 620 si. 2006 Tata telcoline 4x2 - 2000 scudo 1,9 el. 2013 peugeot patner 1.6 -2013 WW CC 2,0 177 BG - 1993 ford p100 ben seçmedim onlar beni buldu
  • legend1982 kullanıcısına yanıt
    Motor aynı olabilir fakat turbo büyüklüğü vs gibi değişiklikler olabilir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • 17bindeyken yaptirdim; su an 60bine yaklasti..
    belli araliklarla yazilimi sertlestirdim, simdi kistirdim yakit fiyatlarından dolayi.. herhangi bir sorun yasamadim; uzun yolda genelde 130 belli araliklarla 160da seyrettim, 5kisi+bagajla, uzunda daha bir guzel oluyor
    Kendim egr iptali yaptim, carbonclean sonrasi, intake hattinda kurum sorunum da kalmadi..
    1 takim lastik ve arka plaka kararmasi harici extrasi yok bana.. baski balata umdugumdan saglam cikti
    Yagina suyuna haftada birkac kez bakarim, eksiltme yapmaz hic, masallah

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    \\\\Petrol Head////




  • legend1982 kullanıcısına yanıt
    o kadar basit değildir. bunun sırrı turboda;
    değişken geometrili turbo
    bu farkı yaratan çok büyük ihtimalle turbonun farklılığı...
    mjet motor 70-90 hp aynı blok
    dci 65-105 hp aynı bloktur. turbo dizaynlaı farklıdır.
    sizin chiplemeniz turbonun aşırı çalışması ile güç sömürüsüdür. turbo er veya geç elinizde patlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Scirocco ve mini açısından söyliyeyim . Bir arkadaşım sciroccosunda yazılım sonrası katalitik sensörünü iptal etmedikleri için kat doldu . Mini kullanan başka bir arkadaşım yağ eksilttiğini söylüyor . Benim kullandığım mini ve scircco standarttı hiçbir sıkıntı yaşamadım. Yaptırıcak olanlara önermiyorum .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • gereksiz bir şey
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinbas1903

    Fabrika çıkış değerleri değiştirilen araçlarda sorun olması kaçınılmazdır.

    Bende öyle düşünüyorum. Er yada geç sorun çıkarır
    _____________________________

    Fotoğraf Makinası : Canon Eos 1100D 18-55mm + EF 75-300mm SLR & SjCam Sj4000 Action Cam & Telefon : Samsung Note 5 Beyaz

    MSI Z77A-G43 & CORSAIR CX SERİSİ 80PLUS 600W & SAPPHIRE R9 270X TOXIC GDDR5 B 256Bit
    SAMSUNG120GB 840 EVO SATA 3.0 SSD &İntel Core i5-2400 3.1 Ghz Cpu & Corsair 8 Gb Ram
    Masa içi Kasa Projem için Tıkla
    Doğa insan olmadan da yaşar; ama insan doğa yok olduktan sonra yaşayamaz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 75hp

    o kadar basit değildir. bunun sırrı turboda;
    değişken geometrili turbo
    bu farkı yaratan çok büyük ihtimalle turbonun farklılığı...
    mjet motor 70-90 hp aynı blok
    dci 65-105 hp aynı bloktur. turbo dizaynlaı farklıdır.
    sizin chiplemeniz turbonun aşırı çalışması ile güç sömürüsüdür. turbo er veya geç elinizde patlar.

    Ayrıca bir de bildiğim kadarıyla kullanılan motor içi malzemeler (Yataklar v.b) daha sağlam oluyor yüksek güç motorlarında.
    _____________________________
    2000 Volkswagen Polo 1.4 75 Bg 2013-2014 (Km 122.000-126.000)
    2000 Volvo S40 2.0 136 Bg 2014-2020 (Km 160.000-284.000)
    2020 Fiat Egea 1.4 95 Bg 2020-2022 (Km 4500-43000)
    2016 Renault Megane 1.2 130 Bg 2022-... (Km 67.000-...)
  • Ben de hep merak ederim hep bu chip tuning olayını. Chip tuning uzmanı değilde , bu uygulamayı yaptırıp 50 100 km yapan arkadaşlar tecrübelerini anlatırlar sa daha faydalı olur.


    Not: mobile yazdığım için imla hatası oluştu. Kusura bakmayin

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Gümrük Müşaviri
    Galatasaray
  • Birde yakitin dustugu konusuna aciklik getirse kullananlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yakit dusununu bizzat kuzenimin 1,4hdi 206 feline inde gordum. Tork artisi ciddi manada vardi. Ne kadar yukseltilmisti bilmiyordum ama hizlanma asamasinda gaza biraz sert basildiginda kavramanin gucu yetmiyor,biraz kacirarak tutuyordu.kavramanin motora yetisemedigini bariz hissettigimde sasirmistim. Hic oyle giden dizel 206 da gormemistim.. ayrica yanlis olmasin, celik debriyaj balatasi gibi bir tabir kullanmislardi,siyirmamasi icin. Onun bir sikinti yasadigini gormedim ama cikabilir diye tahmin ediyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 1 senedir chipli kullanıyorum mehmet gazihana yaptırdım en ufak bir sorunla karşılaşmadım aracım fluence

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yazılım zararlı mıdır ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • legend1982 kullanıcısına yanıt
    Motorun verdiği güçte aktarma organları da önemli unutmayın

    4*4'de daha gelişmiş bir aktarma parçaları ve daha büyük bir turbo kullanmış olabilirler.
    _____________________________
  • Zararlıdır bence,turbonun belirli çalışma aralıkları ve çalışma kapasitesi vardır,bunlar değiştirilirse turbo zorlanır,daha çok ısınır ve daha iyi yağlanması gerekir,zaten turboşarjlı araçların kullanımına pek özen gösterilmediği gibi bir de bu şekilde kullanılırsa uzun vadede motor kıçını başını dağıtır,şimdi gelip bir kaç kişi emisyon zırvalaması yapar ama işin aslı öyle değil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________

    Das Beste Oder Nichts.
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.