Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Chery destekli Anwa, Çin'de ilk katı hal batarya örneklerini üretti
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
3-5 yıla harika araçlar göreceğiz gibi
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Katı hal batarya öncesi arabayı değiştirmeye gerek yok sonrası fiyatlar makul olursa alırız.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Net 1000 km versin ben tamamım.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Elektrikli araçların en büyük sorunu bence menzil sorunu,uzun menziller için yüksek kapasiteli büyük bataryalar koymak gerek buda araca aşırı yük demek.
Umarım çok yakın zamanda minumum 1000km menzilli daha az ağğırlığa sahip bataryalar geliştirirler.
-
Bana kalırsa 5 seneye 1.000km hayal değil.
-
Bütün içten yanmalı araçlar 1 depo ile rahat 1500-2000km gidiyor. Ben hiç 500-600km'de bir yakıt alan içten yanmalı araç görmedim. En azından 1500km menzil olmalı 1000 yeterli değil.
Yavaş-hızlı şarj önemli değil, vaktimiz çok, biz bekleriz 2-3 saat şarj cihazının yanında.
-
Şu batarya gelişim işleri çok yavaş ilerliyor. Telefonlarda da her 1-2 gğnde bir şarj olayı artık bitmeli. Cihazlar uzaya çıkıyor ama hala kablo ile geziyoruz.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
SuperVeloceJota
kullanıcısına yanıt
Bu yorumunuzdan hiç arabanız olmadığı anlaşılıyor. hatta hiç petrol ofisine gitmediğinizide düşünüyorum. İnsan bilmediği konularda konuşursa cehaleti ortaya çıkar. Tek depo ile 1000+ üzeri giden araç sayısı yok denecek kadar azdır. 1000+ menzil için ise ancak şehirler arasında 80-90 hızlarla klimasız gidersen görürsün ha birde depon en az 50+ litre olmalı.
Piyasadaki içten yanmalı otomobillerin çoğu 40-50 litrelik depolara sahiptir. şehir içinde sedan hb gibi benzinli bir araç araçlar 8-9 litre, suv araçlar ise 9-11 arası tüketim yapar. bu da şehir içi kullanımda 400-600 km bir depoyu doldurmayı gerektirir.
Gelelim elektrilkiye. Piyasada hakim iki modeli örnek alalım. togg ve tesla, Togg şehir içinde ortalama 17-20kw tüketir. Tesla ise 13-15 kw. Hem tesla hem togg şehir içinde 400+ menzile sahiptir. Şehir içinde içten yanmalı ile benzinli bir aracın menzilleri aynıdır. Sen benzinli aracınla çehir içinde 500 kmyi 2.250 tl ye giderken ben ise evden şarj ettiğim elektrikli aracımla 250 liraya gidiyorum.
içten yanmalı aracın üstünlüğü ise şehirlerarasında ortaya çıkar. sen izmire hiç yakıt almadan giderken ben bir şarj etme ihtiyacı duyarım.
sen dinlenmek için 20 dakika mola verdiğinde bende mola veririm ve o esnada aracımda şarj olur. yada sen hiç durmadan gidersin. ben ise bir tesiste dinlenir senin yakıta verdiğin paranın 4 te biri ile lezzetli bir yemek yerim dinlenir namazımı kılar çayımı kahvemi yudumlar azıcık yürür bacaklarımı rahatlatırım. senden 30 dakika sonra izmire varırım.
-
PeYLeR.
P
kullanıcısına yanıt
Hiç mi, aklınızın bir gram köşesine ironi olabileceği gelmiyor mesajın yahu. Arabanın deposu kaç litre onu yazıyor bana, hey Allahım..
-
SuperVeloceJota
kullanıcısına yanıt
:)). Sizde sonuna bir ünlem koyun yahuu.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
