C200d amg den sonra a5 40tdi s line? (2. sayfa)

bir kaç kere dayımın 2021 c200d kullandım, 7-8 ay önce 150 km kadar uzun yol yaptım eğer o zaman A4 başlığında yazdıysam o zamanki görüşlerim daha net olabilir.

2016 A4 tdi quattro 10000 oldu, a5e hiç binmedim.

Net hatırladığım mercedesten inip a4e bindiğimde kendimi daha iyi hissettiğim. Mercedesin orta ekranı menuleri oyuncakları filan daha iyiydi yeni olduğunu hissettririyordu (ikiside boş paket) ancak koltuğun rahatlığı genel sürüş rahatlığı olarak a4 daha iyi geldi bana. Malzeme kalitesi ve işçilik olarak da a4 önde. c ile yüksek hızlara çıkmadım 120-130 en fazla ancak sizin dediğiniz şekilde bir uğultu hissetmedim.

performans tabi ki daha iyi ancak arada dağlar kadar fark yok bence (benimki 190 beygir ama 204 beygire çıkış tork bandının biraz daha uzatılması ile oldu aradaki 14 beygir pratikte ne kadar etkili bilmiyorum.

birde quattro benim beklediğim kadar iyi değil, şu an lastikler biraz eskidi ancak bazen beklemediğim şekilde kayıyor. (bundan önce 1.4 a4 kullanıyordum)

son olarak dayım uzun yıllar 2.0 dizel kullandı (çoğu audi) ikinci arabada çoğunlukla 1.6 dizel oldu, mercedesi aldığında 1.6 gibi de değil 2.0 gibi de değil demişti.

uzun lafın kısası geçilir, bence mercedesi aratmaz ancak aşırı bir farkta olmaz.

benim kulaklarım çok iyi değil ancak standart hali bile iyi, bang olufsen daha iyidir doğal olarak.

sadece quattro değil tüm a4 ve a5lerin passatla hiç bir alakası yok. bir kere şasi farklı (mlb evo vs mqb), a4-a5te boylamasına motor varken passatta enlemesine. platform farkından dolayı 1.5 motor a4 a5te yok mesela. Onu da geçtim tüm ön arka süspansiyon sistemi farklı.

yav mahkemelik olmuş arabayla a5 i kıyaslıyor adam.reno motorunu çaktılar millete premium ayağına, iflahını söktüler.efil efil rüzgar esiyor arabanın içinde trim sesleri konusunda seata rakip olur anca

aynı parçaların kullanılması aynı ya da benzer araba yapmaz. dediğim gibi şasi/platform ve süspansiyon sistemi tamamen farklı bunlarda zaten bir arabanın karakterini belirleyen durumdur. motor aynı kabul ancak şanzıman farklı, passatta standart kuru kavrama dq200 a4-a5te ıslak kavrama dl382 var.

quattro ile 4motion da alakasız. quattro (ultra hariç) kilitli orta diferansiyel ile sürekli dört çeker bir sistemdir, 4motion ise temelde önden çeker olup gerektiğinde kavrama ile arka aksa güç gönderir. quattro ultrada normalde önden çeker olup gerektiğinde arka aksa aktarıyor ancak onun da çalışma sistemi 4motiondan farklı.

benimde birisini karalamak birisini yüceltmek gibi bir derdim yok, herhangi bir fanatikliğimde yok. niyetim c207 idi denk getiremedim, dayımın arabası bildiğim araba diye aldım audiyi.

attığınız videonun söylediğiniz saniyesinde aynı platform aynı jenerasyon diye başlıyor adam lafa, (bende onu diyorum zaten platform ve süspansiyondur temel) passat ve audi aynı platform değil :) a3 q3 a1 vs bilmem ne modeli ile aynı olabilir lafım yok bilgim de yok. ancak a4-a5 ve üstünün VW ve altında kardeşi yok. bmw 3 serisi ya da C serisi passat ile ne kadar aynıysa a4 te o kadar aynı. aksini iddia eden açıklasın şurası aynı o yüzden aynı diye.

şimdiden hayırlı olsun, sizin karşılaştırmanızı da bekliyoruz :)

Vay be

hayırlı olsun,doğru seçim

Passat 2.0 tdi 240hp 4motion belirttiğiniz iki aracıda tokatlar.

Tabi renkler ve zevkler tartışılmaz sadece performans odaklı bakmıyorsanız a5 daha iyidir.