Bu boruda bu kadar yağ olması normal mi? (Resimli)

Araç punto 1.3 multijet turbo, turbo yeni revizyona girdi turbonun etrafında yağ yok fakat boru bu halde sorun nedir acaba? Çekişinde vs hiçbirşey yok aracın zaten yeni revizyon oldu turbo fakat borusu bu durumda kelepçeden dolayı mı yapıyor acaba?

anladım hocam kelepçeyi falan değiştirmeye gerek yok öyleyse

ustaya sorun bize sorduğun gibi göster orayı

Terleme yapmış, mantıklı olan hortumu değiştirmek.

Olası kötü durumlar şunlar;

Çok yüksek hızlarda 150km ve üzerinde 10-15 dakika gitmek ya da 3000-4000 devir aralığında 10-15 dakika gitmek ve durduğunuzda yağın yüksek ısıya maruz kalıp duman atması ve yanık kokusu yapması.

Yağ değişimi sık yapılmıyorsa yani senelik 15.000km bakımına giriliyorsa, belli bir süre az da olsa yağ kaçağı yani azalması.

Başka parçalara yağ sıçraması ya da bulaşması, buna bağlı yukarı da ki dumanın veya kokunun ekstra oluşması.

Bir de son olarak terleme varsa, gevşeklik vardır, yüksek basınçta bir an da hortum patlayabilir ya da kelepçeden kurtulabilir, bu da yol da kalmak anlamına gelir, zorunlu olarak.

Aracı bakıma sokucam bari boruyuda değiştirteyim yorumlar için teşekkürler

Bu arada araç turboya binince hafif siyah duman atıyor bu borudan kaynaklı sanırım

Siyah duman EGR vb... bir sistemde yoğun kurum oluşumunu da etkileyebilir. Ya da borunun terleme sebebi fazla kurumdan dolayı olabilir. Bence ihmal etmeden, bir an önce kontrol ettirin.

Anladım hocam cuma günü götürüyorum hemen egr yi yazılımla iptal ettirdim 2 gün önce