Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
BMW F30 lastik ölçülerinde hata mı yaptım
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Taktikal Led USB ŞARJLI Ultra Güçlü Mini Boy El Feneri [Enerji Sınıfı A++] : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B09J5C4JB9?psc=1
14 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Merhaba, teorik olarak 255/40r19 lastiğin çevresi 255/35r19 dan %3.8 daha büyük. %3 ün üzerindeki farklar tavsiye edilmez. Sizin durumunuzda ekstra olarak önleri orijinal ebatta kullanmışsınız, bu durmda araç arka tekerleri önlere göre %3.8 daha yavaş dönüyot olarak algılar. Bu fark belli bir yüzdenin üzerinde olursa zaten araç esp, abs gibi uyarılar verir. Uyarı vermese bile bu farkı sürekli gördüğü için kayıt olarak düşer kontrol ünitesine, Ista ile bağlanınca görülür kayıtlar. Bu orijinal ebat ile arasındaki fark ve sizin drumunuzdaki ekstra olarak ön arka çap ve çevre farkı abs, esp sisteminin çalışma karakterini değiştirir. Ne kadar değiştirir derseniz buna bir cevabım yok, deneyimlemedim. Söylediklerim teorik bilgiler pratikte ne olur bilmiyorum. Ararsanız yabancı forumlarda elbet sorunsuz kullanan da bulursunuz sorun yaşadım diyen de çıkabilir belki. Başta orijinal ebad tercih etseydiniz iyiydi tabi ama sizin durumunuzda arka lastiği değiştirme gibi bir şansınız yok gibi, hallederim ben bir şekilde derseniz onu bilemem. Ama yerinizde olsam ve halledemesem yapacağım şey mevcut lastiklerin aracın elektronik dengeleme sisteminlerinin çalışma karakterini değiştirip değiştirmediğini, ne kadar değiştirdiğini müsait bir yolda iyice gözlemlerdim (tabi bunun için eski halini iyi bilmek gerek). Daha sonra güvenlik açısından bir sorun hissetmezsem içim rahat devam ederdim yola.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Do It Yourself
D
kullanıcısına yanıt
Dün arabayı kullanmaya başladığımda ilk kalkışta gaza yüklendiğinde ESP ışığını yaktı. Mesela ESP ısığını daha az görüyordum ama sürüş dinamiği çok değişmedi gibi hissettim. Ama çok hız yapmadım trafik vardı iş çıkış saatleriydi. Bir de lastik çok temiz ve yenidir diye de düşündüm ilk takıldığında olabiliyor öyle ESP ışığı. Sonra sürüşün sonlarına doğru yanmadı. Belki lastiğin ısınması, oturması, pislenmesi gerekiyor.
ESP ışığı haricinde biraz daha rahat oldu. 35 yanak daha hissettiriyordu 40'a göre.
Muayenede sorun çıkmaz değil mi ebatla ilgili? -
tolgacem
kullanıcısına yanıt
Yeni lastik ilk 500 km tam perfotmansını vermeyebilir, üretici de belirtir zaten internet sitesinde bunu, dikkatli sürün de der.
Konfor konusunda, yanaklar 12.75 mm büyüdüğü için, daha yumuşak hissettirmesi beklenen bir şey zaten.
Mauyenede aslında Tuv Türk’e göre orinal ebad dışında lastik kullanmak ağır kusur, yani kalma sebebi. Fakat pratikte ufak farklarda bunu uygulayanı görmedim ben, ama bir kaç kişiden duydum. Genelde de söylenen ufak farklara tölerans gösterdikleri. Ama işi kuralına göre yapan birisine denk gelirseniz araç kalır.
Aracı denemekten kastım da virajlı ama güvenli ve boş bir yol bulursanız hafif hafif limitlerini deneyebilirsiniz aracın. Tabi eski limitlerini biliyorsanız.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Do It Yourself
D
kullanıcısına yanıt
Güzel sakin bir yolda deneme yapacağım teşekkürler.
Son olarak sinyal yandığında sönen ve far yanmadan açılmayan yazılımsal amerikan sinyaller var. Herhalde o da sorun olacak. Bir de ikinci egzos ucu sonradan yapıldı onu da orjinale çevireceğim.
Başka da bir kusuru yok muayeneden geçer insallah :) Balon var muayeneden geçsin diye lastik yenileyip lastikten kalırsam trajikomik olur :)
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
