BMW F30 320d Akü Şarj Edilmiyor uyarısı?

quote:

Orijinalden alıntı: getelementbyid

Başıma gelen filmin özetini geçiyorum.

2 defa elektrikçiye gittim, akü şarjının normal olduğunu söyledi arıza bulamadı.

2 defa takviye yaparak çalıştırdım, akü tamamen gitti.

Sonra Samsunda Mutlu akü bayine gittim, Irmak karakolu karşısı.

Eleman aküyü ölçtü sıkıntı yok dedi, sonra marş bas dedi bastım sıkıntılı marşı görünce akü gitmiş değişelim dedi.

Dedim usta emin değilim arabanın dinamoda sorun, biryerde kaçak fln olmasın dedim yok yok akün ölmüş dedi.

Bir bok bildiğini umarak tamam dedim, eski akümü alarak start stop özellikli bir agm akü 95A taktı. Eski aküm varta 110A canavardı.

1150 lira bayıldım mutlu mesut eve gittim, sabah işe giderken start stop çalışmadı, voltaj düşüklüğü olduğunu anladım, hadi görelim düzelir mi düzelmez mi dedim, 2. gün sabah yine marş basarken zorlanma hissettim derken, yine araç şarj uyarısı verdi...

2 gün geçmişti aradan, mutlu bayine aynı elemana gittim, durumu gördü, (araç aküyü tanımamış, bir servise götür tanıtmak gerekir vs) saçma sapan cümleler kurmaya başladı. Beni bir ustaya yönlendirdi, usta çok kurnaz çıktı, bagajdan aküyü ölçtü sıkıntı yok, önden kaputu açtırdı, bir de bakar ki arkadan öne gelen akü kablosu dinamoyu da besleyen kabloymuş ve somunu gevşekmiş, dinamo o yüzden aküyü besleyemiyormuş..

Bunu kim gevşetti deyince, bir arkadaşımın karavanı yolda kalmıştı, takviye yapmak için orayı kullandığım aklıma geldi. Ben gevşek bırakmışım dedim adam iyi arabayı yakmamışsın dedi ve sıkıştırdı somunu.

Sonuç olarak yeni akü ile bile zorla marş basan araç bir anda düzeldi, senin sorunun akü değil bu dedi.

Hikaye şimdi başlıyor :)

Aküyü aldığım elemana durumu ilettim, eski akümü alabilir miyim sorunum aküden değilmiş düşündüğüm gibi dedim.

Ya senin akün bitik ölmüş falan filan demeye başladı, ölü de olsa almak istiyorum dedim, aradan 2 gün geçmiş olmasına rağmen bir sürü akü geldiğini, benim akümü bulamayacağını, eski aküyü saklamak zorunda olmadığını söyledi.

Dedim ustam sorunun aküde olamayabileceğini sana söylemiştim, 2 günde nasıl oluyor da akü kayboluyor, hem de benimki normal otomobillere göre büyük akü dikkat çeker dedim, bakacağını bulabilirse iade edeceğini söyledi.

2 gün sonra gittim, üzerinde varta yazan pırıl pırıl akü yerine, hurdadan bulduğu üstünde etiket olmayan muhtemelen perte ayrılmış bir akü göstererek bu muydu senin akün? Demez mi :)

Hayır deyince ben aküyü sökerken dikkat etmedim, bizde akü durmaz dedi. Bunun üzerine ben de sinirlenerek aynen öyle sizde akü durmaz, ertesi gün çalışıyor diye okutursunuz ustam dedim, pişkin pişkin suratıma baktı ama cevap veremedi.

Kısacası çalışan akümü fırıldak yaparak aldı ve bana gereksiz bir akü itikledi, sonrasında da akümü başkasına sattı.

Çıkarken hakkımı helal etmiyorum dedim yüzüne karşı yine ses yok adamda.

Sanayi ortamında çakallıklara çok denk geldim ama bir bayi hem de baya büyük bir bayide böyle tilkilerin olabileceği hiç aklıma gelmezdi.  

quote:

Orijinalden alıntı: getelementbyid

Başıma gelen filmin özetini geçiyorum.

2 defa elektrikçiye gittim, akü şarjının normal olduğunu söyledi arıza bulamadı.

2 defa takviye yaparak çalıştırdım, akü tamamen gitti.

Sonra Samsunda Mutlu akü bayine gittim, Irmak karakolu karşısı.

Eleman aküyü ölçtü sıkıntı yok dedi, sonra marş bas dedi bastım sıkıntılı marşı görünce akü gitmiş değişelim dedi.

Dedim usta emin değilim arabanın dinamoda sorun, biryerde kaçak fln olmasın dedim yok yok akün ölmüş dedi.

Bir bok bildiğini umarak tamam dedim, eski akümü alarak start stop özellikli bir agm akü 95A taktı. Eski aküm varta 110A canavardı.

1150 lira bayıldım mutlu mesut eve gittim, sabah işe giderken start stop çalışmadı, voltaj düşüklüğü olduğunu anladım, hadi görelim düzelir mi düzelmez mi dedim, 2. gün sabah yine marş basarken zorlanma hissettim derken, yine araç şarj uyarısı verdi...

2 gün geçmişti aradan, mutlu bayine aynı elemana gittim, durumu gördü, (araç aküyü tanımamış, bir servise götür tanıtmak gerekir vs) saçma sapan cümleler kurmaya başladı. Beni bir ustaya yönlendirdi, usta çok kurnaz çıktı, bagajdan aküyü ölçtü sıkıntı yok, önden kaputu açtırdı, bir de bakar ki arkadan öne gelen akü kablosu dinamoyu da besleyen kabloymuş ve somunu gevşekmiş, dinamo o yüzden aküyü besleyemiyormuş..

Bunu kim gevşetti deyince, bir arkadaşımın karavanı yolda kalmıştı, takviye yapmak için orayı kullandığım aklıma geldi. Ben gevşek bırakmışım dedim adam iyi arabayı yakmamışsın dedi ve sıkıştırdı somunu.

Sonuç olarak yeni akü ile bile zorla marş basan araç bir anda düzeldi, senin sorunun akü değil bu dedi.

Hikaye şimdi başlıyor :)

Aküyü aldığım elemana durumu ilettim, eski akümü alabilir miyim sorunum aküden değilmiş düşündüğüm gibi dedim.

Ya senin akün bitik ölmüş falan filan demeye başladı, ölü de olsa almak istiyorum dedim, aradan 2 gün geçmiş olmasına rağmen bir sürü akü geldiğini, benim akümü bulamayacağını, eski aküyü saklamak zorunda olmadığını söyledi.

Dedim ustam sorunun aküde olamayabileceğini sana söylemiştim, 2 günde nasıl oluyor da akü kayboluyor, hem de benimki normal otomobillere göre büyük akü dikkat çeker dedim, bakacağını bulabilirse iade edeceğini söyledi.

2 gün sonra gittim, üzerinde varta yazan pırıl pırıl akü yerine, hurdadan bulduğu üstünde etiket olmayan muhtemelen perte ayrılmış bir akü göstererek bu muydu senin akün? Demez mi :)

Hayır deyince ben aküyü sökerken dikkat etmedim, bizde akü durmaz dedi. Bunun üzerine ben de sinirlenerek aynen öyle sizde akü durmaz, ertesi gün çalışıyor diye okutursunuz ustam dedim, pişkin pişkin suratıma baktı ama cevap veremedi.

Kısacası çalışan akümü fırıldak yaparak aldı ve bana gereksiz bir akü itikledi, sonrasında da akümü başkasına sattı.

Çıkarken hakkımı helal etmiyorum dedim yüzüne karşı yine ses yok adamda.

Sanayi ortamında çakallıklara çok denk geldim ama bir bayi hem de baya büyük bir bayide böyle tilkilerin olabileceği hiç aklıma gelmezdi.