Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

BMW C 400 GT ve BMW C 400 X Türkiye’de satışa sunuldu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
14
Cevap
1
Favori
566
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
1 oy
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • BMW C 400 GT ve BMW C 400 X Türkiye’de satışa sunuldu
    BMW Motorrad, şehir içi mobilite alanına yönelik BMW C 400 GT ve dinamik tasarımıyla öne çıkan BMW C 400 X modellerini Türkiye'de satışa sundu. BMW C 400 GT 650.475 TL liste fiyatıyla, BMW C 400 X ise 557.865 TL liste fiyatıyla Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda yerini aldı.



    BMW C 400 X ve BMW C 400 GT’nin Euro 5+ emisyon standardına uygunluk gösteren tek silindirli motoru, 7.500 dev/dk’da 34 bg (25 kW) güç, 5.750 dev/dk’da 35 Nm tork üretiyor. Güç iletimi, CVT şanzıman ve yüksek burulma sertliğine sahip salınım kolu üzerinden sağlanıyor. 



    BMW C 400 X ve BMW C 400 GT modellerinin her ikisi de standart olarak BMW Motorrad ABS Pro ile sunuluyor. ABS destekli eğimli frenleme sistemi sayesinde virajlarda güvenlik maksimuma taşınıyor. ABS Pro, fren kolu hızlıca sıkıldığında bile tekerleklerin kilitlenmesini önleyip ani direksiyon kuvveti değişikliklerini azaltarak sert frenlemelerde motosikletin istenmeyen şekilde yükselmesini engelliyor.



    BMW C 400 GT ve BMW C 400 X Türkiye’de satışa sunuldu
    ABS Pro’ya bağlı Dinamik Fren Kontrolü (DBC) fonksiyonu, hassas tepkilerle yüksek fren ve sürüş stabilitesi sağlayarak virajlarda dahi en iyi yavaşlamayı beraberinde getiriyor.



    Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ve Motor Fren Torku Kontrolü (MSR) de her iki modelde standart olarak yer alıyor. DTC, özellikle eğimli sürüşte ve kaygan yol koşullarında hızlanma sırasında daha fazla güvenlik sağlıyor. MSR sayesinde ise gaz kesme ya da ani gaz kapatma sırasında arka tekerlekte aşırı kayma, zıplama gibi dengesiz sürüş durumları güvenli şekilde önlenebiliyor.



    Gelişmiş Bağlantı Özellikleri



    BMW C 400 GT ve BMW C 400 X Türkiye’de satışa sunuldu
    Bağlantıyı ve bilgi erişimini bir üst seviyeye taşıyan TFT ekran, BMW C 400 X’te 6.5 inç, BMW C 400 GT’de ise 10.25 inç boyutuyla standart olarak sunuluyor. BMW Motorrad Connected uygulamasıyla uyumlu TFT ekran sayesinde müzik dinleme, telefonla konuşma ve navigasyon kullanma doğrudan ekran üzerinden yapılabiliyor.



    Akıllı telefon ve kask, BMW Motorrad İletişim Sistemi üzerinden Bluetooth ile bağlandığında, medya oynatma ve telefon işlevlerine herhangi bir uygulama yüklemeden doğrudan TFT ekran üzerinden erişilebiliyor. Bluetooth özellikli standart bir akıllı telefonla sürücü, sürüş sırasında müzik dinleyebiliyor ve telefonunu aktif soğutmalı saklama bölmesinde şarj edebiliyor.



    BMW C 400 GT ve BMW C 400 X Türkiye’de satışa sunuldu
    Ayrıca, ücretsiz BMW Motorrad Connected uygulaması sayesinde, TFT ekran üzerinden navigasyon da kullanabiliyor. Bu özellik günlük trafikle rahat şekilde başa çıkmak ve kısa mesafeli yolculuklar yapmak isteyen sürücüler için oldukça konforlu bir çözüm üretiyor. 



    Ayrıca Bkz.%100 elektrikli DS N°4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri



    BMW C 400 X ve BMW C 400 GT modelleri, sele altı bölmelerinde daha fazla saklama alanı sunarak daha fazla bagaj taşınmasını mümkün kılıyor. 43,5 litrelik yeni arka çanta, önceki versiyona göre 13,5 litre daha fazla hacim ve 5 kg yerine 10 kg taşıma kapasitesi sağlıyor. Bunun yanı sıra, iç aydınlatma ve USB şarj portu gibi elektriksel donanımlar da her iki modelde standart olarak yer alıyor. Yeni arka çanta için isteğe bağlı olarak sırt yastığı ve boyanmış yan paneller de sunuluyor. Gövde koruyucular ve elcik korumaları gibi yeni orijinal BMW Motorrad aksesuarları ise ürün yelpazesini tamamlıyor.







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Bir ülkede motosiklet sayısı artarsa o ülke Hindistan'a dönüşür ve bir ülkenin en son isteyeceği şey Hindistan'a dönüşmektir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Fiyatlar borusan gibi😂

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Esxici E kullanıcısına yanıt

    150.000 TL - 200.000 TL'ye telefon satılan bir ülkede, bu fiyatları da olağan karşılayıp gidip alan birileri illaki olacaktır...
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Bi dakka... kaç para kaç???

    Tam anlayamadım orayı.

  • Bu modelleri BMW adına Çinli Longin firması üretiyor ve kendi adına da bazı küçük farklılıklarla ülkemizde yarı fiyatına VOGE SR 4 adı altında satılıyor, sadece BMW logosuna fazladan 250K vermek isteyenlere duyurulur.

  • MR.BERK kullanıcısına yanıt

    Bilgi için teşekkürler hocam.
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    BMW X1 xDrive25e Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    geçen yıl açıldı
    Chery'nin yenilenen SUV ailesi Türkiye'de: Omoda 5 Pro, Tiggo 7 Pro Max ve Tiggo 8 Pro Max
    2 yıl önce açıldı
    Makyajlı 2022 BMW 3 Serisi Türkiye fiyatı ve özellikleri
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Virtual Reality kullanıcısına yanıt

    Bu fiyatlarla gelsin hep sorun yok hocam dönüşmezBMW C 400 GT ve BMW C 400 X Türkiye’de satışa sunuldu 
    _____________________________

  • Türkiye'de trafiği tıkayan dolmuş denen toplu taşıma aracı. Kafalarına göre istedikleri yerde yolcu indirip bindiriyorlar ve bu trafiği tıkamalarına sebep oluyor. Ayrıca, dolmuş denen taşıtın şoförü müşteri ile para alışverişi yaparken veya para sayarken trafikte kaanıı gibi ilerliyor bu da trafiği yavaşlatıyor ve tıkıyor. Gelişmiş ülkelerde toplu taşıma sadece raylı sistem ve otobüs ile yapılıyor. Ülkemizde ise dolmuş denen anlamsız toplu taşıma araçları trafik sisteminin içine ediyor.


    Bir de takip mesafesine uymayan ve makas atan şoförler trafiğin tıkanmasına sebep oluyor.
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Arkadaki yolcuyu yükseğe kaldırmanın ne faydası var acaba ? Çsrpışma olursa öndekinin üstünden uçup gitsin diye mi ? Dönüşlerde yatarken hem engel olur hem de arkadaki için mororun yaması daha korkutucu olur. Fiyatı da görmedim ve görmek te istemiyorum. Araç almam gerekirse gider başka ülkede alırım İstiyorsa Afrika olsun. kendim de orada yaşarım. Ne bu vergiler böyle ?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________

  • Bmw logosunu görmesem,çinli sıradan bir marka gibi duruyor.
    _____________________________
    Herşeyi denerim; ama yapabildiklerimi yaparım. Herman Melville
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum