Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
BMW 3 serisi (F30) (2605. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
8 Misafir - 8 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bu arada coasting varsa ayağınızı gazdan çekince anlık tüketim 0,7-0,8lt gibi gösterir ve ibre charge tarafına düşmeden ortada kalır ve mavi renk yanar ibrenin olduğu yerde ( sanırım psa larda yok sadece BMW motorlarda var) , coasting olan araç da bile coasting varken frene basarsanız coasting iptal olup 0,0 lt görürsünüz ve coasting 50-160km arası hızlarda çalışır, örnek 49km/h hızla ve altındaki hızlarda giderken ayağınızı yokuş aşağı yada düz yol gazdan çekin, coasting moda geçmez; 0,0lt görünür ve ibre charge kısmına kayar, aynen 161km/h ve üstü süratlerde de böyle. Coasting sadece eco pro modda çalışır, coasting olan araçta comfort yada sport yada sport+ modda coasting yapamassınız.
Coasting yoksa gazdan çekince 0,0 lt yazar.
İbre charge kısmına geçer ve sanırım PSA larda coasting olmuyor, yazılımla açabilen yada yapabilen varsa yazarsa sevinirim,
Benim bir arkadaşım 320i ed sinde yapmıştı diye aklımda yanlış bir bilgi kalmış sanırım eskiden kalma, büyük ihtimal yanlış hatırlıyorum PSA larda coasting olmuyor galiba, dediğim gibi yapan varsa lütfen paylaşsın bir video ile.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
psa larda olmuyr malesef
kodlamayla menude cikiyor ama calismiyor -
yelken modu , öyle söylendiği gibi ekonomi yapan bir özellik değil. aracı boşa alıp daha kolay akmasını sağlıyor ama bu arada rolantide çalıştığı için bir miktar 0.8 L. gibi bir yakıt harcıyor.
eco modun da ise gazdan ayağımızı çektiğimizde araç uygun olan en üst viteste gaz vermeden devam ettiği için hiç yakıt harcamıyor.
2012 den beri aracım da var ve deneyimlerim sonucu en ufak bir yakıt ekonomisi yaptığını görmedim. aksine çok çok az da olsa yakıtı arttırıyor. bu sebeple çoğu zaman sistemi kapattım. -
quote:
Orijinalden alıntı: atitrend
yelken modu , öyle söylendiği gibi ekonomi yapan bir özellik değil. aracı boşa alıp daha kolay akmasını sağlıyor ama bu arada rolantide çalıştığı için bir miktar 0.8 L. gibi bir yakıt harcıyor.
eco modun da ise gazdan ayağımızı çektiğimizde araç uygun olan en üst viteste gaz vermeden devam ettiği için hiç yakıt harcamıyor.
2012 den beri aracım da var ve deneyimlerim sonucu en ufak bir yakıt ekonomisi yaptığını görmedim. aksine çok çok az da olsa yakıtı arttırıyor. bu sebeple çoğu zaman sistemi kapattım.
Vitesi de boşa alıyor herhalde bu mod.Peki bu otomatik şanzımanlarda zararlı olmuyor mu? -
numberten_ank
kullanıcısına yanıt
Hayirli olsun..
Tuketim hesabi yaparken neden kurus hesabi yapilir da hesap karmasiklastirilir anlamam, ekranda 100kmde kac litre yaziyor zaten hem bu deger surekli degisen yakit fiyatlarindan da etkilenmiyor :), bugun bakinca da 6.8lt 1 ay sonra da.. simdi bu mesaji 1 ay sonra okuyan adam benzin 6 TL olursa aracin 5.5lt yaktigini dusunecek.. yazik degil mi bu adama...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Arkadaşlar bişey sorucam bu Torpido kapaginda sanki kilit var ama biz onu nasıl kullanıyoruz anahtari mi var? teşekkür ederim...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: se777en
Arkadaşlar bişey sorucam bu Torpido kapaginda sanki kilit var ama biz onu nasıl kullanıyoruz anahtari mi var? teşekkür ederim...
Aracın anahtarlığının içinden çıkan anahtarla kilitleyebilirsiniz. -
Gus Fring
kullanıcısına yanıt
Kisin rolantide aracin isinmasi isin yarim saat filan beklemeniz lazim, bahsedilen konu ilk calistirmada yuksek baslayan rolanti devrinin normal seviyeye dusene kadar (10sn kadar suruyor) beklenmesi
Edit: sonraki yazilanlari okuyunca konunun netlesmis oldugu gordum:)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bigtiger1 -- 26 Kasım 2016; 10:33:40 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
numberten_ank
kullanıcısına yanıt
Hocam bence bu borusanın asparagası , ven volvomda oem jant lastik sıfır olarak takıp balans yaptırdım.jantları 16 dan 18 e çevirdim.Aynı gün ist/ısparta ya gittim yolda 130km üstü titreme yapıyordu direksiyon.frenleme de aynı şekilde.Isparta da balans yaptırdım ,rot yaptırdım 2.gün dönüşümde aynısını yaptı..
Bostancı sanayide lazerli rot balans yaptırdım yaklaşık 10bin km dir kullanıyorum hiç bir sıkıntı yok.
Kısaca oem jant , doğru rot balans olursa sıkıntı olmuyormuş yaşayarak tecrübe ettim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Evet yeni yasayla 2017 320d ve 330i yılı olacak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
30 kasıma kadar ötv zammı yok diyolar 1-3-5 serilerinde
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeni araba almak isteyen arkadaşlar üzülmesin 3.18 alsın..
Bmw motorlu 3.18 in sesi süper
Yelken modu süper
Yakıt süper
Performans şanzıman yazılım farkı ile 3.20 den çok aşagı değil..
Ben servise gittiğimde ikame olarak 3.20 veriyorlar son 3.20 ye binişimde bursa dan inegöl ilçesine gittim beygir güçü yüksek olmasına rağmen rampada vites değiştireceğim diye paraladı kendini..
3.18 de ne hikmettir rampa çıkarken bile sanki 3 bin motor var vitese az müdahale ediyor, konforla çıkmanı sağlıyor..
Fiyat çıktıysa 3.18 E bakın derim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Behramlı
Yeni araba almak isteyen arkadaşlar üzülmesin 3.18 alsın..
Bmw motorlu 3.18 in sesi süper
Yelken modu süper
Yakıt süper
Performans şanzıman yazılım farkı ile 3.20 den çok aşagı değil..
Ben servise gittiğimde ikame olarak 3.20 veriyorlar son 3.20 ye binişimde bursa dan inegöl ilçesine gittim beygir güçü yüksek olmasına rağmen rampada vites değiştireceğim diye paraladı kendini..
3.18 de ne hikmettir rampa çıkarken bile sanki 3 bin motor var vitese az müdahale ediyor, konforla çıkmanı sağlıyor..
Fiyat çıktıysa 3.18 E bakın derim
3 bin motor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Behramlı
B
kullanıcısına yanıt
fiyattan dolayı 3.20ied yerine 3.18 tercih edilebilir ama performans olarak arada ciddi fark var. Oyle ki ayni motor olmasina rağmen 3.16 ile 3.20ied arasinda baya fark hissedilirken 1 silindiri eksik ve 34 hp eksik araci daha performanslı degerlendirmek cok mantikli bir degerlendirme degil hocam. Örneğin 2.000 cc 4 silindir bir motorla 2.000cc 6 silindir ayni gucte 2 motor arasinda bile silindir eksikligi hissedilir mutlaka.Biri zorlanirken digeri rahatca devirlenir ki 3.18 cok zorlaniyor guc talep ettiginizde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dıimam
D
kullanıcısına yanıt
Nerden duydunuz acaba
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ankarada olup da 3.18 kullanan var mı arkadaşlar?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gus Fring
kullanıcısına yanıt
Aracı ilk çalıştırdığımda 1200 lü devirlerden başlıyor ve 900 civarında son buluyor ben devir bu noktaya geldiğinde vitese takıp hareket ettiriyorum. Doğru yapıyorum sanırım değil mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Dıimam
30 kasıma kadar ötv zammı yok diyolar 1-3-5 serilerinde
neyi guncelliyorlar ki o zaman.gerci yarin kapali .bugun arac satmazlar fiyat belli degil diye.carsamba son gun olur en iyi ihtimalle.Yinede dusuk ihtimal 1 neysede 3-4-5 in her turlusu zam yer . -
ötv zammı yansıtmadan kuru 3.49 hesaplayıp vericekler araçları ay sonuna kadar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
