Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Benzine katılan aseton %30 verim artışı sağlıyor.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
hoca sen ceratoya bi dök bakalım nolcak ona göre bizde dökelim -
hic deneyen varmı ki acaba? bide bildiğimiz asetonmu yoksa daha özel bişeymi? -
Bildigin aseton, fakat o saf olmayabilir. Saf aseton cok kullanilan bir kimyasal cozucudur. Dolayisiyla rahat bulunabilir. -
aseton çok reaktif bir madde benzin ise gel beni harekete geçir diyen bir madde. Öyle depoya boşaltmak cesaret ister ... ister :) -
mazota da olur mu 
%20 oluyomuş gördüm
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goxhell -- 13 Eylül 2005, 13:08:23 > -
Aseton saten bir solvan. Yani haberlerde duydugumuz gibi çakallar zaten benzine solvan karıstırılıyormus. Bu konu kurtlar vadisi dizisinde bile anlatılmıstı. Adamlar fazlaca solvan ithal edemiyecekleri için boya fabrikası falan kuruyorlardı hatırlarsanız.
Ayrıca katmaya gerek yok yani.
-
sanayide hurdaya çıkmak üzere olan bi araçta denemek lazım
tabi bi şoför bulabilirsek -
aga arabayı havaya uçurmasın
çok yüksek miktarda yanıcı madde -
mademki iyi oluyorda bu benzinle mazotu imal eden arkadaşlar neden bunu imal ederken bunu katmıyorlar birazcık...
bence sakıncası varki imal edilirken en verimli oranda imal edilmiştir..fazlası zararlı olabilir bence.. -
Aseton uçucu bir madde. Benzine katılıp depolandığında yakıt tanklarında benzinden ayrışıyor. Bu yüzden rafineriler aseton katkılı benzin satmayı pratik bulmuyor.
quote:
Orjinalden alıntı: karakılıc
mademki iyi oluyorda bu benzinle mazotu imal eden arkadaşlar neden bunu imal ederken bunu katmıyorlar birazcık...
bence sakıncası varki imal edilirken en verimli oranda imal edilmiştir..fazlası zararlı olabilir bence..
-
Aseton kesinlikle reaktif bir madde sayilmaz. Hatta bircok kimyasal reaksiyonda, reaksiyonu kontrol altinda tutabilmek acisindan kuru buzla karistirilip, cozucu olarak kullaniliyor. Yanicimi dersen tabii ki. Ama benzine gore daha yanici oldugunu zannetmem. Arkadasin dedigi gibi ucuculugu sorun olabilir. Bunu yaninda maliyeti de yuksek olabilir. Belki de katiliyordur o da ayri konu. -
quote:
Orjinalden alıntı: ceyceynet
sanayide hurdaya çıkmak üzere olan bi araçta denemek lazım
tabi bi şoför bulabilirsek
-
quote:
Orjinalden alıntı: ceyceynet
sanayide hurdaya çıkmak üzere olan bi araçta denemek lazım
tabi bi şoför bulabilirsek
-
Yaaa arkadaşım bırakın böyle şeyleri allah aşkına. dünde adamın biri çıkmış haberlerde adam deposuna 10 litre mazot üzerinede 5 litre ayçiçek yağı koyup iki katı yol gidiyorum diyor. palavra bunlar yaaa. eğer dediğin gibi olsaydı niye daha depomuza girmeden benzine aseton koymuyorlarki zaten sadece üreticiler salak bi biz akıllıyız. Benzinli aracın motoru sadece benzin ile mazotlu aracın motoru sadece mazotla elektrikli aracın motoru sadece elektrikle çalışır. ve bunlarla çalışmak için üretilmiştir. eğer böyle şeyler gerçek olsaydı inanın bütün motor üreticileri bu tip şeyleri açıklayıp herkesin kullanmasını önerirlerdi. -
quote:
Orjinalden alıntı: malicas
Yaaa arkadaşım bırakın böyle şeyleri allah aşkına. dünde adamın biri çıkmış haberlerde adam deposuna 10 litre mazot üzerinede 5 litre ayçiçek yağı koyup iki katı yol gidiyorum diyor. palavra bunlar yaaa.
iki katı gitmez ama motorunu ayçiçek yağıyla çalıştırabilir. o kısmı palavra değil. -
evet geçen ayçiçek yağından molotof yapmıştım o kadar yanıcı bir maddeki uçaklarda bile jet yakıtı katkısı olarak onu kullanıyorlar. 
-
quote:
Orjinalden alıntı: malicas
Yaaa arkadaşım bırakın böyle şeyleri allah aşkına. dünde adamın biri çıkmış haberlerde adam deposuna 10 litre mazot üzerinede 5 litre ayçiçek yağı koyup iki katı yol gidiyorum diyor. palavra bunlar yaaa. eğer dediğin gibi olsaydı niye daha depomuza girmeden benzine aseton koymuyorlarki zaten sadece üreticiler salak bi biz akıllıyız. Benzinli aracın motoru sadece benzin ile mazotlu aracın motoru sadece mazotla elektrikli aracın motoru sadece elektrikle çalışır. ve bunlarla çalışmak için üretilmiştir. eğer böyle şeyler gerçek olsaydı inanın bütün motor üreticileri bu tip şeyleri açıklayıp herkesin kullanmasını önerirlerdi.
Bu kadar da on yargili olmayin. Dizel ve benzinli motorlar icad edileli 100 yil oluyor. Soyle ciddi kullanilmaya baslanmasi uzerinden de 50 yildan fazla zaman gecti. O zamanlarda petrol un fiyat cok cok daha dusuktu. Bitkisel yaglar mazot a benzin e gore cok pahali kaciyordu. Adamlar haliyle petrol yakacak motor dizayn ettiler. Yag la calisan motor dusunmediler. Ama artik fiyatlar degisti. Yag daha ekonomik oldu. Ama milyonlarca dizel motor yolda. Yagla bu motorlar calisir. Ama ayarlar tam optimum olmaz. Haliyle firma zaten sattigi motorda yag kullanmani istemez.
O kadar zamandir biodizel laflari dolasiyor. Biodizel denilen sey bildigin bitkisel yagin, bir miktar cozucu ile karistirilmis hali. Yani dizel motor yagla calisir. Birde bu isler muhendislik isi. Oyle kesin kurallar yok. Dusuneceksin bu sartlarda bu sistem calisirmi. Su sebeplerden calismaz diyemiyorsan bir deneyeceksin. Yeni fikirlere biraz acik olmak lazim. Analizini testini bilimsel gerceklere gore yaptigin surece sorun olmaz.
-
quote:
Orjinalden alıntı: malicas
evet geçen ayçiçek yağından molotof yapmıştım o kadar yanıcı bir maddeki uçaklarda bile jet yakıtı katkısı olarak onu kullanıyorlar.
Hocam mazot u yakmayi denedin mi peki? Bir dene ve gor bakalim ates tutmayla yanabiliyormu. -
araştırma zahmetine girerseniz bunun yurt dışında çok uzun zamandır tartışılan birşey olduğunu görürsünüz. büyük çoğunluk işe yaradığını söylüyor. yalnız sanırım çoğu kişinin hesaba katmadığı bir şey var ki asetonun litresi yaklaşık 5YTL.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
dediklerinizi yaptım az önce motor tekledi sanayiye çektik usta sat sen bunu dedi yazıklar olsun size be
|
|
Bu kadar da on yargili olmayin. Dizel ve benzinli motorlar icad edileli 100 yil oluyor. Soyle ciddi kullanilmaya baslanmasi uzerinden de 50 yildan fazla zaman gecti. O zamanlarda petrol un fiyat cok cok daha dusuktu. Bitkisel yaglar mazot a benzin e gore cok pahali kaciyordu. Adamlar haliyle petrol yakacak motor dizayn ettiler. Yag la calisan motor dusunmediler. Ama artik fiyatlar degisti. Yag daha ekonomik oldu. Ama milyonlarca dizel motor yolda. Yagla bu motorlar calisir. Ama ayarlar tam optimum olmaz. Haliyle firma zaten sattigi motorda yag kullanmani istemez.
O kadar zamandir biodizel laflari dolasiyor. Biodizel denilen sey bildigin bitkisel yagin, bir miktar cozucu ile karistirilmis hali. Yani dizel motor yagla calisir. Birde bu isler muhendislik isi. Oyle kesin kurallar yok. Dusuneceksin bu sartlarda bu sistem calisirmi. Su sebeplerden calismaz diyemiyorsan bir deneyeceksin. Yeni fikirlere biraz acik olmak lazim. Analizini testini bilimsel gerceklere gore yaptigin surece sorun olmaz. |
Benzer içerikler
- llumar cam filmi
- otomobil satış danışmanı primleri
- bursa araba sürmek için boş araziler
- en iyi yaz lastiği
- clio 4 hararet göstergesi
- opel astra yeni kasa
- ds 4 crossback fiyat listesi
- alpine a110
- en iyi akü markası
- omada 5 fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
