Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
benzinde gaz yemiyor, gazda süper gidiyor... (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
çoktan satılığa çıkardım ama her sabah arabaya binip sorunları yaşamak deli ediyor. bende bıktım ustalara para yedirmekten, bidahada sanayiye bu arıza için gitmicem zaten. en iyisi satmak. brodvayımı sattığıma pişman oldum.quote:
Orijinalden alıntı: zupermen1971
valla kardeş bende aynı sorundayım ama marka farklı bende uno 1.4 ie var. araç çalışıyor hiç sıkıntı yok biraz gidiyorsun benzinde araba pedala basınca boğuluyor gibi oluyor ve normal rolantide çalışıyor ama pedala basınca benzin mi kesiliyor ateşleme bozuluyor yoksa araçmı boğuluyor belli değil. 1-2 dk sonra hiç bir şey yok gibi devam ediyor. Bu önceleri çok belirgin şekilde silkelemeyle başladı. ben araçta benzin filtresi ve pompası, altta hall sensörü diye birşey varki çoğu elektirici bundan bir haber o parçayı bujileri, kablolarını, distiribitör kapağını, tevzi makarasını, sıcaklık sensörünü, beyine resetleme dahil yaptırdım. ama olmadı olmadı. şu anda sanayide bundan anlayan hiç usta yok ne elektrikçi ne motorcu. 45 yıllık ustaya gittim. hatayı gördü ama bu muydu derken araç düzeldi. hadi bakalım ustayla gez Allah yapmadı ustayı bıraktım 100 metre sonra yaptı 1 dk sonra düzeldi. Yani sat arabayı, çözülmüyor. Valla araca binip gezmeyi özledim. Dünya para harcadım. hala o muydu bu muydu diyorlar valla bende sanırım okutacam. Çok seviyorum aracımı ama ufak bir sorunu benden sonraki sahibi bulursa valla 5 sene araca masraf yapmaz çünki değişmedik yeri kalmadı ki hepsi orjinal parça, valla unutmadan kontak, sigorta panosu da dahildir bu değiştirdiklerime. Sorunu bulan yoksa sat kurtul yoksa kabusun oluyor. Üzgünüm....
Alıntıları Göster_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: zupermen1971
valla kardeş bende aynı sorundayım ama marka farklı bende uno 1.4 ie var. araç çalışıyor hiç sıkıntı yok biraz gidiyorsun benzinde araba pedala basınca boğuluyor gibi oluyor ve normal rolantide çalışıyor ama pedala basınca benzin mi kesiliyor ateşleme bozuluyor yoksa araçmı boğuluyor belli değil. 1-2 dk sonra hiç bir şey yok gibi devam ediyor. Bu önceleri çok belirgin şekilde silkelemeyle başladı. ben araçta benzin filtresi ve pompası, altta hall sensörü diye birşey varki çoğu elektirici bundan bir haber o parçayı bujileri, kablolarını, distiribitör kapağını, tevzi makarasını, sıcaklık sensörünü, beyine resetleme dahil yaptırdım. ama olmadı olmadı. şu anda sanayide bundan anlayan hiç usta yok ne elektrikçi ne motorcu. 45 yıllık ustaya gittim. hatayı gördü ama bu muydu derken araç düzeldi. hadi bakalım ustayla gez Allah yapmadı ustayı bıraktım 100 metre sonra yaptı 1 dk sonra düzeldi. Yani sat arabayı, çözülmüyor. Valla araca binip gezmeyi özledim. Dünya para harcadım. hala o muydu bu muydu diyorlar valla bende sanırım okutacam. Çok seviyorum aracımı ama ufak bir sorunu benden sonraki sahibi bulursa valla 5 sene araca masraf yapmaz çünki değişmedik yeri kalmadı ki hepsi orjinal parça, valla unutmadan kontak, sigorta panosu da dahildir bu değiştirdiklerime. Sorunu bulan yoksa sat kurtul yoksa kabusun oluyor. Üzgünüm....
Benim 2004 model Kia Rio aracımda da yapmıştı aynı arızayı. Dur kalk trafikte, resmen zıplıyordu araba. Çevreden bakışları hiç unutmam.... Gazda sorun yok ama benzinde böyle yapıyordu. Servise gidip, iyi bir inceleme istedim. Gaz kitini söküp, sonunda arızayı buldular. Motora giden benzini ölçen, kıldan ince bir tel ve plastik çerçeveli bir parça gösterdiler sonunda. Adını bilmiyorum...Benzin sensörü olabilir. Bu tel koptuğu için, motor fazla yakıt veya az yakıt alıyor ve bu yüzden tekleme yapıyormuş. Bu parça takıldıktan sonra, sorun çözüldü. Sizinki de aynı sorun olabilir._____________________________
-
arkadaşlar size aydınlatma adına yazıyorum sorunu çözdüm en sonunda ama bir sene uğraştık valla tam satılığa çıkarttım aracı olayı buldum. Sorun bujilerin numarasındaymış. yani bujilerde iki tür soğutma varmış ben bujileri yeni taktırdığım için sorunun buradan kaynaklandığını kimse tahmin edemedi 1 yılda yaklaşık 50 yakın usta gezdim. En son bujilerin değişimi gelince olay anlaşıldı. Bujilerde BOSCH marka 9 olması gereken sayı 6 imiş buda bir süre gittikten sonra bujilerin ıslanmasına tam çakma yapamadıkları için meydana geliyormuş. iki aydır kullanıyorum. zıplama hikayesi bitti. ama 1 ay aracı tereddütlü kullandım öylesine alışmışım ki at gibi oynaşmasına hep yapacak gibi geliyordu. Araç ne hata veriyordu derseniz. hatırlamak amacıyla, araç 3-4 gün kullanma 10 km gidebiliyorsun sonra devir saatinde sapıtmalar, araç gaz pedalına basınca gaz (araç benzinlidir lpg yoktur.) yememeler boğuluyor gibi hareketler. giderken yığılma ve boğulma hareketleri aracı gün içinde kullanmalarda 10 km dahi gidemiyordum hemen başlıyordu numara yapmaya. Çooooooook parça değişimi yaptım olmadı, olmadı, olmadı aklınıza ne gelirse motora bağlı değiştirdim. Hall kablosuna varıncaya kadar. Birde bir tecrübemi paylaşayım uğraşırken bulduğum, arkadaşlar bendeki tek nokta enjeksiyonlu ve potansiyelmetre, otomatik jikle motoru var şimdi. Bu otomatik jiklenin yaylı gaz telinin kulağına bastığı yer, oradaki yay tertibatı (ısıya duyarlıdır.) ve otomatik jiklenin ucu yaylı olan başparmağınızın yarısı kadar olan uç parçası benim araçta kaputu kaldırınca enjeksiyon kısmının sağ alt tarafında bu bahsi geçen oynar mekanizma, işte oraya ben 3,5 tl ye alıyorum pas giderici ve yağlayıcılar var sprey, manifoltun üstüne bir bez örtün aşağıya damlamasın diye orayı bu spreydeki malzemeyle 2 ayda bir güzelce resmen yıkayın, işte bunu yapınca devir saatinde dalgalanmalar geçiyor. ve ne oluyorsa bu mekanizma kirleniyor ve çok hassas tamirciye gitsen yok sökülecek temizlenecek bu bozulmuş değişmesi lazım (potansiyelmetre, gaz kelebeği, gibi parçalar bozuk diyorlar) fakat bu sprey markası önemli değil yeterki pislik akıtıcı ve yağlama özelliği olsun. İnanın derdinizi giderecek. bu tip hadiselerde birde şu parçayı kimse bilmiyor kontrolünü şiddetle öneririm. aracın manifoldun oradan fren sistemine vede ateşleme beynine bir boru gidiyor. ateşleme beynine giren yerde bir çekvalf oluyor. otomatik ateşlemeli araçlarda arkadaşlar bu çek valf beynin ateşleme avans ayar parçası görevinde bu yazdığım üç şey aracın tamircilerce bulunamayan hataları arasında umarım faydası olur saygılarımla arızasız günler....quote:
Orijinalden alıntı: Guest-2FB773BB3quote:
Orijinalden alıntı: zupermen1971
valla kardeş bende aynı sorundayım ama marka farklı bende uno 1.4 ie var. araç çalışıyor hiç sıkıntı yok biraz gidiyorsun benzinde araba pedala basınca boğuluyor gibi oluyor ve normal rolantide çalışıyor ama pedala basınca benzin mi kesiliyor ateşleme bozuluyor yoksa araçmı boğuluyor belli değil. 1-2 dk sonra hiç bir şey yok gibi devam ediyor. Bu önceleri çok belirgin şekilde silkelemeyle başladı. ben araçta benzin filtresi ve pompası, altta hall sensörü diye birşey varki çoğu elektirici bundan bir haber o parçayı bujileri, kablolarını, distiribitör kapağını, tevzi makarasını, sıcaklık sensörünü, beyine resetleme dahil yaptırdım. ama olmadı olmadı. şu anda sanayide bundan anlayan hiç usta yok ne elektrikçi ne motorcu. 45 yıllık ustaya gittim. hatayı gördü ama bu muydu derken araç düzeldi. hadi bakalım ustayla gez Allah yapmadı ustayı bıraktım 100 metre sonra yaptı 1 dk sonra düzeldi. Yani sat arabayı, çözülmüyor. Valla araca binip gezmeyi özledim. Dünya para harcadım. hala o muydu bu muydu diyorlar valla bende sanırım okutacam. Çok seviyorum aracımı ama ufak bir sorunu benden sonraki sahibi bulursa valla 5 sene araca masraf yapmaz çünki değişmedik yeri kalmadı ki hepsi orjinal parça, valla unutmadan kontak, sigorta panosu da dahildir bu değiştirdiklerime. Sorunu bulan yoksa sat kurtul yoksa kabusun oluyor. Üzgünüm....
Benim 2004 model Kia Rio aracımda da yapmıştı aynı arızayı. Dur kalk trafikte, resmen zıplıyordu araba. Çevreden bakışları hiç unutmam.... Gazda sorun yok ama benzinde böyle yapıyordu. Servise gidip, iyi bir inceleme istedim. Gaz kitini söküp, sonunda arızayı buldular. Motora giden benzini ölçen, kıldan ince bir tel ve plastik çerçeveli bir parça gösterdiler sonunda. Adını bilmiyorum...Benzin sensörü olabilir. Bu tel koptuğu için, motor fazla yakıt veya az yakıt alıyor ve bu yüzden tekleme yapıyormuş. Bu parça takıldıktan sonra, sorun çözüldü. Sizinki de aynı sorun olabilir.
Alıntıları Göster_____________________________
-
slm...arkadaşım senin sıkıntın enjektörlerden temizletmede işe yaramaz değiştirmen lazımquote:
Orijinalden alıntı: zupermen1971
arkadaşlar size aydınlatma adına yazıyorum sorunu çözdüm en sonunda ama bir sene uğraştık valla tam satılığa çıkarttım aracı olayı buldum. Sorun bujilerin numarasındaymış. yani bujilerde iki tür soğutma varmış ben bujileri yeni taktırdığım için sorunun buradan kaynaklandığını kimse tahmin edemedi 1 yılda yaklaşık 50 yakın usta gezdim. En son bujilerin değişimi gelince olay anlaşıldı. Bujilerde BOSCH marka 9 olması gereken sayı 6 imiş buda bir süre gittikten sonra bujilerin ıslanmasına tam çakma yapamadıkları için meydana geliyormuş. iki aydır kullanıyorum. zıplama hikayesi bitti. ama 1 ay aracı tereddütlü kullandım öylesine alışmışım ki at gibi oynaşmasına hep yapacak gibi geliyordu. Araç ne hata veriyordu derseniz. hatırlamak amacıyla, araç 3-4 gün kullanma 10 km gidebiliyorsun sonra devir saatinde sapıtmalar, araç gaz pedalına basınca gaz (araç benzinlidir lpg yoktur.) yememeler boğuluyor gibi hareketler. giderken yığılma ve boğulma hareketleri aracı gün içinde kullanmalarda 10 km dahi gidemiyordum hemen başlıyordu numara yapmaya. Çooooooook parça değişimi yaptım olmadı, olmadı, olmadı aklınıza ne gelirse motora bağlı değiştirdim. Hall kablosuna varıncaya kadar. Birde bir tecrübemi paylaşayım uğraşırken bulduğum, arkadaşlar bendeki tek nokta enjeksiyonlu ve potansiyelmetre, otomatik jikle motoru var şimdi. Bu otomatik jiklenin yaylı gaz telinin kulağına bastığı yer, oradaki yay tertibatı (ısıya duyarlıdır.) ve otomatik jiklenin ucu yaylı olan başparmağınızın yarısı kadar olan uç parçası benim araçta kaputu kaldırınca enjeksiyon kısmının sağ alt tarafında bu bahsi geçen oynar mekanizma, işte oraya ben 3,5 tl ye alıyorum pas giderici ve yağlayıcılar var sprey, manifoltun üstüne bir bez örtün aşağıya damlamasın diye orayı bu spreydeki malzemeyle 2 ayda bir güzelce resmen yıkayın, işte bunu yapınca devir saatinde dalgalanmalar geçiyor. ve ne oluyorsa bu mekanizma kirleniyor ve çok hassas tamirciye gitsen yok sökülecek temizlenecek bu bozulmuş değişmesi lazım (potansiyelmetre, gaz kelebeği, gibi parçalar bozuk diyorlar) fakat bu sprey markası önemli değil yeterki pislik akıtıcı ve yağlama özelliği olsun. İnanın derdinizi giderecek. bu tip hadiselerde birde şu parçayı kimse bilmiyor kontrolünü şiddetle öneririm. aracın manifoldun oradan fren sistemine vede ateşleme beynine bir boru gidiyor. ateşleme beynine giren yerde bir çekvalf oluyor. otomatik ateşlemeli araçlarda arkadaşlar bu çek valf beynin ateşleme avans ayar parçası görevinde bu yazdığım üç şey aracın tamircilerce bulunamayan hataları arasında umarım faydası olur saygılarımla arızasız günler....
Alıntıları Göster_____________________________
-
bizim şahinde öyle oluyor ne yapıcaz ?quote:
Orijinalden alıntı: slashslash
slm...arkadaşım senin sıkıntın enjektörlerden temizletmede işe yaramaz değiştirmen lazım
Alıntıları Göster_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzali
arkadaşlar faiat marea 98 elx 140 binde arabam benzinde boğuluyo gaz yemiyo sonra açılıyo biraz gidince gazdan ayak çekip yüklenince yine yığılıyo ama gazda sorun yok roket gibi gidiyor sabahlarıda sıralı sistem çalışmada zorlanıyorum 2-3 marşta alıyo lütfen yardım... bujiler değişti.
slm uzun zaman önce yazılmış bir mesaj ama merak ettim aracındaki yukarıda yazdığın sorunu çözebildinizmi nasıl çözdünüz arıza tam olarak neredeydi aynı sıkıntı benim marea dada varda yardım ederseniz sevinirim_____________________________ 94 1.5 hyundai excel
83 1.6 doğan
2000 marea sx
2006 ford fusıon -
britony
kullanıcısına yanıt
Hava akış metre - Bujiler ya da Bobinler %100 başka birşeye elletmeyin aracınız rölantide gaz verdiğinizde titriyorsa kaputu acıp bakın %100 yani başıma geldi.. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: boodi
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzali
arkadaşlar faiat marea 98 elx 140 binde arabam benzinde boğuluyo gaz yemiyo sonra açılıyo biraz gidince gazdan ayak çekip yüklenince yine yığılıyo ama gazda sorun yok roket gibi gidiyor sabahlarıda sıralı sistem çalışmada zorlanıyorum 2-3 marşta alıyo lütfen yardım... bujiler değişti.
slm uzun zaman önce yazılmış bir mesaj ama merak ettim aracındaki yukarıda yazdığın sorunu çözebildinizmi nasıl çözdünüz arıza tam olarak neredeydi aynı sıkıntı benim marea dada varda yardım ederseniz sevinirim
Aynı problemi yasıyorum benzinde gaz yemeyen araç gaza mükemmel çalışıyor. Var mı yardım edebilecek
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ ◦Mechanical Engineering
-
hbg_ant2
kullanıcısına yanıt
problem aracınız marka/modeline göre değişebilir. Aynı sorunu bende yaşamıştım. motor soğukken benzinde sarsıntılı çalışıyor ve benzinde iyi gaz yemiyordu. Enjektörleri temizlettim sorun kalmadı. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: hbg_ant2
quote:
Orijinalden alıntı: boodi
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzali
arkadaşlar faiat marea 98 elx 140 binde arabam benzinde boğuluyo gaz yemiyo sonra açılıyo biraz gidince gazdan ayak çekip yüklenince yine yığılıyo ama gazda sorun yok roket gibi gidiyor sabahlarıda sıralı sistem çalışmada zorlanıyorum 2-3 marşta alıyo lütfen yardım... bujiler değişti.
slm uzun zaman önce yazılmış bir mesaj ama merak ettim aracındaki yukarıda yazdığın sorunu çözebildinizmi nasıl çözdünüz arıza tam olarak neredeydi aynı sıkıntı benim marea dada varda yardım ederseniz sevinirim
Aynı problemi yasıyorum benzinde gaz yemeyen araç gaza mükemmel çalışıyor. Var mı yardım edebilecek
benzin pompasının kendi üzerindeki hortumu kontrol ettirin benim sorunum o hortumdaydı ve değişti şimdi araba tek marşta çalışıyor ve benzinde hiçbir sorun kalmadı_____________________________ 94 1.5 hyundai excel
83 1.6 doğan
2000 marea sx
2006 ford fusıon
-
quote:
Orijinalden alıntı: snoppy123
problem aracınız marka/modeline göre değişebilir. Aynı sorunu bende yaşamıştım. motor soğukken benzinde sarsıntılı çalışıyor ve benzinde iyi gaz yemiyordu. Enjektörleri temizlettim sorun kalmadı.
Fiat Brava 2000 model görünüşe göre temizlik şart
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ ◦Mechanical Engineering -
quote:
Orijinalden alıntı: boodi
quote:
Orijinalden alıntı: hbg_ant2
quote:
Orijinalden alıntı: boodi
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzali
arkadaşlar faiat marea 98 elx 140 binde arabam benzinde boğuluyo gaz yemiyo sonra açılıyo biraz gidince gazdan ayak çekip yüklenince yine yığılıyo ama gazda sorun yok roket gibi gidiyor sabahlarıda sıralı sistem çalışmada zorlanıyorum 2-3 marşta alıyo lütfen yardım... bujiler değişti.
slm uzun zaman önce yazılmış bir mesaj ama merak ettim aracındaki yukarıda yazdığın sorunu çözebildinizmi nasıl çözdünüz arıza tam olarak neredeydi aynı sıkıntı benim marea dada varda yardım ederseniz sevinirim
Aynı problemi yasıyorum benzinde gaz yemeyen araç gaza mükemmel çalışıyor. Var mı yardım edebilecek
benzin pompasının kendi üzerindeki hortumu kontrol ettirin benim sorunum o hortumdaydı ve değişti şimdi araba tek marşta çalışıyor ve benzinde hiçbir sorun kalmadı
Bu hortum bagajda pompanın oldugu yerde mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ ◦Mechanical Engineering
-
deponun içindeki pompanın üzerinde bağlı benim o hortum yırtıkmış ve yeterikadar benzinipompalıyamadan depoya geri dökülüyormuşbenzin dolayısı ile çalışırken oldukça zorlanıyor ve benzin ile yolda giderken yeteri kadar benzin alamayan motor tekliyordu hortum değişti ve sorun kalmadıquote:
Orijinalden alıntı: hbg_ant2quote:
Orijinalden alıntı: boodi
quote:
Orijinalden alıntı: hbg_ant2
quote:
Orijinalden alıntı: boodi
quote:
Orijinalden alıntı: yavuzali
arkadaşlar faiat marea 98 elx 140 binde arabam benzinde boğuluyo gaz yemiyo sonra açılıyo biraz gidince gazdan ayak çekip yüklenince yine yığılıyo ama gazda sorun yok roket gibi gidiyor sabahlarıda sıralı sistem çalışmada zorlanıyorum 2-3 marşta alıyo lütfen yardım... bujiler değişti.
slm uzun zaman önce yazılmış bir mesaj ama merak ettim aracındaki yukarıda yazdığın sorunu çözebildinizmi nasıl çözdünüz arıza tam olarak neredeydi aynı sıkıntı benim marea dada varda yardım ederseniz sevinirim
Aynı problemi yasıyorum benzinde gaz yemeyen araç gaza mükemmel çalışıyor. Var mı yardım edebilecek
benzin pompasının kendi üzerindeki hortumu kontrol ettirin benim sorunum o hortumdaydı ve değişti şimdi araba tek marşta çalışıyor ve benzinde hiçbir sorun kalmadı
Bu hortum bagajda pompanın oldugu yerde mi
Alıntıları Göster_____________________________ 94 1.5 hyundai excel
83 1.6 doğan
2000 marea sx
2006 ford fusıon
-
motora fazla hava giriyor olabilir mi?quote:
Orijinalden alıntı: boodi
deponun içindeki pompanın üzerinde bağlı benim o hortum yırtıkmış ve yeterikadar benzinipompalıyamadan depoya geri dökülüyormuşbenzin dolayısı ile çalışırken oldukça zorlanıyor ve benzin ile yolda giderken yeteri kadar benzin alamayan motor tekliyordu hortum değişti ve sorun kalmadı
Alıntıları Göster
benzinde kesik kesik giden aracım lpgde sorunsuzdu.hava filtresi hortumunda yırtık varmış.değiştirdim ve sorun düzeldi.bana da çok farklı yorumlar geldi,ecu sapıtmış,benzin pompası bozulmuş gibi.bunlar da sebepleridir fakat en basitinden başlamak lazım._____________________________
-
bende aynı sorunu yaşıyorum gazda sorun yok benzinde sıkıntıquote:
Orijinalden alıntı: capricemylove
motora fazla hava giriyor olabilir mi?
benzinde kesik kesik giden aracım lpgde sorunsuzdu.hava filtresi hortumunda yırtık varmış.değiştirdim ve sorun düzeldi.bana da çok farklı yorumlar geldi,ecu sapıtmış,benzin pompası bozulmuş gibi.bunlar da sebepleridir fakat en basitinden başlamak lazım.
Alıntıları Göster_____________________________ -
Hava filtresi hortumu ilk defa duyuyorum. Benim merak ettiğim bir konuda LPG de calisirken arabada benzin devir daim düzeneği var mı? Genel olarak fiatin bu motoru bu sistemi kullanan arabalarinda hep aynı sorun oluyor. Herkes değişik yolla çözmüş. Kimi pompa değiştiriyor kimi hortum kimisi de enjektör temizletiyor.
Bu isi bi halledelim. Maliyet sırası ile nereden baslayalim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ ◦Mechanical Engineering -
Benim Aracta 2000 corsaydi. Bundan 2 Sene once benzin pompasini sanayideki usta degistirdigini ve bu sebeple benzin pompasi randuman tutturana kadar depoda benzini eksik etmememin iyi olacagini soyledi. Neyse Ben araci sanayiden aldiktan sonra daha onceleri tek basista alan aracin mars basma suresinin farkedilebilir seviyede arttigini gozlemledim ve bir umuttur 2 sene boyunca benzin pompasinin duzelmesini bekledim. Ancak bir turlu mars suresi duzelmedi. Bu sekilde kullanirken gectigimiz gunlerde aracin ilk calistiginda benzinden tupe gecmeden once benzinde aracin gaz yememesi uzerine tuptendir diye bir tupcuye gittim. Oda tupu iptal ederek 3-4 gun benzinde binmemi boylece sorunun tup yada benzin sisteminde olup olmadigini tespit edecegini soyledi. Neyse sorun benzindede devam edince bir tamirciye giderek aracin benzinde gaz yemedigini soyledim. Bu arada ufak ama onemli bir ayrintida vereyim. tamirciye giderken benzin isigi yaniyordu yani bitmeye yakindi ve sorun artik iyice artmmistiki benzin alinca hissedilebilir seviyede dustugunu gordum ve tamirciyide bunu soyledim. Bana aracin tum benzin sistemini kontrol edecegini soyledi bende Kabul ettim.Ilk olarak benzin pompasindan cikan iki hortumun basinci olctu ve oradan motora giden kisimda bir sorun bulamayinca benzin pompasini acti.Ve bana benzin pompasinin saglam oldugunu ancak benzin pompasina bagli olan ve yakit besleme hortumu olarak bilinen hortumun yirtik oldugunu sorunun bundan kaynaklandigini soyledi. Bende hortumun ne gibi bir sorun olusturabilecegini soruncada bana motorun saglikli bir sekilde calisabilmesi icin depo basincinin 3-4 bar arasinda olmasi gerektigini ancak hortumun yirtik olmasinin basinci bozdugunu bu sebeple Boyle bir sorun oldugunu soyledi. Hortumu degistirdikten sonra arabanin hem mars sorunu hemde gaz yememe sorunu ortadan kalkti. Aracin performansindada hissedilir bir iyilesme oldu. Velhasilikelam aracin benzin pompasi hortumuna 100 TL sikismis cikarinca duzeldi. 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ABSURDEM -- 19 Kasım 2014; 23:12:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
arkadaşın dediği olayın aynısı olmaya başladı. ilk kalkışta benzindeyken gaz yemiyor yese de hissediyorsun zorlamayı ama gaza geçti mi canavar gibi oluyor . bu sorun yeni olmaya başladı burada farklı farklı yanıtlar gelmiş pompa,enjektör,ateşleme vs. zaten sorunun nedeni ustalara gidip kazıklanmamak. gittin mi de sana 100 tane neden sayar hiç alakası yokken benzin pompası değiştirmek isteyen adamlar gördük. bu sorunu çözen arkadas varsa bilgi verirse yararlı olur. olay benzindeyken gaza bastığında yememesi lpgye geçtiğinde düzelmesi.. eskiden lpgde tekleme olayı vardı bujiler değişti düzeldi şimdi hiç yapmadığı benzindeyken oluyor.quote:
Orijinalden alıntı: ABSURDEM
Benim Aracta 2000 corsaydi. Bundan 2 Sene once benzin pompasini sanayideki usta degistirdigini ve bu sebeple benzin pompasi randuman tutturana kadar depoda benzini eksik etmememin iyi olacagini soyledi. Neyse Ben araci sanayiden aldiktan sonra daha onceleri tek basista alan aracin mars basma suresinin farkedilebilir seviyede arttigini gozlemledim ve bir umuttur 2 sene boyunca benzin pompasinin duzelmesini bekledim. Ancak bir turlu mars suresi duzelmedi. Bu sekilde kullanirken gectigimiz gunlerde aracin ilk calistiginda benzinden tupe gecmeden once benzinde aracin gaz yememesi uzerine tuptendir diye bir tupcuye gittim. Oda tupu iptal ederek 3-4 gun benzinde binmemi boylece sorunun tup yada benzin sisteminde olup olmadigini tespit edecegini soyledi. Neyse sorun benzindede devam edince bir tamirciye giderek aracin benzinde gaz yemedigini soyledim. Bu arada ufak ama onemli bir ayrintida vereyim. tamirciye giderken benzin isigi yaniyordu yani bitmeye yakindi ve sorun artik iyice artmmistiki benzin alinca hissedilebilir seviyede dustugunu gordum ve tamirciyide bunu soyledim. Bana aracin tum benzin sistemini kontrol edecegini soyledi bende Kabul ettim.Ilk olarak benzin pompasindan cikan iki hortumun basinci olctu ve oradan motora giden kisimda bir sorun bulamayinca benzin pompasini acti.Ve bana benzin pompasinin saglam oldugunu ancak benzin pompasina bagli olan ve yakit besleme hortumu olarak bilinen hortumun yirtik oldugunu sorunun bundan kaynaklandigini soyledi. Bende hortumun ne gibi bir sorun olusturabilecegini soruncada bana motorun saglikli bir sekilde calisabilmesi icin depo basincinin 3-4 bar arasinda olmasi gerektigini ancak hortumun yirtik olmasinin basinci bozdugunu bu sebeple Boyle bir sorun oldugunu soyledi. Hortumu degistirdikten sonra arabanin hem mars sorunu hemde gaz yememe sorunu ortadan kalkti. Aracin performansindada hissedilir bir iyilesme oldu. Velhasilikelam aracin benzin pompasi hortumuna 100 TL sikismis cikarinca duzeldi._____________________________
-
arkadaşlar arabanın ilk marşta motor çalışmıyorsa ya da gecikerek çalışıyorsa ve aracınızın daha önceden benzin pompası yakıt pompası değişme hikayesi varsa bakacağınız en önemli yerlerden biri yakıt deposu içindeki pompaya bağlı kauçuk ara hortumdur. bu hortum ilk takıldığında esnek ve sağlamdır yıllarca depo içinde durur belli bir kıvrımın şeklini alır ve sertleşir. eğer depo kapağını açıp da bu hortumu oynatırsanız (mesela yakıt pompası değişimi gibi) ozaman cürüyen hortum çatlamalar yapar bunu ilk başta fark etmeyebilirsiniz. bende de aynısı olmuştu bir zaman sonra marşı geç almaya başladı hatta ikinci üçüncü maçlarda almaya başladı sonra daha da uzadı hiç almamaya başladı. sanayi ye vardık birçok parça değişimi ne dediler çok masraflı işler çıkardılar benzin basin regulatörü enjektörler buhar kapağı vesaire en sonunda kendim buldum depo kapağını açtım orada bir şey olduğundan şüpheliyim ama ne olduğunu bilmiyordum. hortumu tesadüf incelerken çatlaklar buldum pompa çalışmaya başladığı zaman basınçlı benzin dışarı fışkırıyordu ve o hortumu değiştirdim araba ilk marşta tıkır tıkır çalışmaya başladı. peki ne oldu daha sonra 2 sene sonra aynı sorun bir daha tekrarladı hemen hortumla sıkıntı olduğunu bildim ama yeni değişmiştir ihtimal vermedim. açtım baktım depo kapağını ve ne göreyim yeni taktığım hortum çatlamış ve benzin kaçırıyor anladım ki buraya takılacak hortum herhangi bi hortum olmamalı. sanayiye gittim özellikle yakıt hortumu aradım buldum ve taktım şuan çalışıyor eğer adam bana doğru söylediyse bir daha sıkıntı çıkarmaz. burada önemli olan bir nokta piyasada satilan her hortum uygun olmayabili yag hortumudur hidrolik hortum dur fren hortumu dur ve uygun hortum değilse benzin görünce sertleşmeye cürümeye başlar hatta birçok yakıt hortumu içinden benzin geçmesi için tasarlanmıştır yani kaputun altında motor kısmında çalışmak üzere tasarlanmıştır ama bu hortum yakıt deposunun içinde olacak hortumun dışı da benzine dayanıklı olması lazım buna dikkat edin kaliteli bir hortum takım. İnş yararını görürsünüz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
