Şimdi Ara

Baskı Balata Bittiğini Nasıl Anlarım ?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
6
Cevap
0
Favori
181
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba


    Aracım 1.5 dci Clio manuel.Motor soğukken özellikle soğuk havalarda motor ısınana kadar debriyaja bastığımda hep ses geliyordu ustada debriyaj bilyasından olduğunu baskı balata değişirken değiştiririz acelesi yok demişti baskı balata içinde aracı biraz kullanıp bir sonraki bakımda değişiriz demişti oda 8000 km sonrasına denk geliyor 2000 km kadar kullandım.İki gün önce akşam E5'te aşırı trafiğe girdim ve sürekli yarım debriyaj dur kalk yapa yapa en son yanık kokusunu aldım ve ondan sonra 1 ve 2.vitese geçerken vuruntu silkeleme yapmaya başladı bende ustayı aradığımda baskı balata değişimini yapalım dedi.Sabahında yine aynı şekilde devam etti ama akşamında ve bu sabah vites geçişleri normale döndü.Bir tanıdığım 5.viteste arabayı kaldır stop etmezse bitmiştir değiştir diyince sabah onu denedim ama debriyajı ne kadar yavaş bırakırsam bırakayım gazıda yavaş yavaş vermeme rağmen stop ediyor.Sizce baskı balata ile ilgili yapmam gereken nedir ?




    _____________________________

    Ey Türk Gençliği! Birinci vazifen, Türk istiklâlini, Türk Cumhuriyetini, ilelebet, muhafaza ve müdafaa etmektir.




  • Baskı balata da fren balatası gibi km ve kullanım tarzına bağlı olarak belli aralıklarla değişen parçalar. çok sıkışık dur kalk trafikte çok kullanırsan daha erken kmlerde baskı balata biter. uzun yolda kullanıyorsan daha uzun süre değişmesine gerek kalmaz. baskı balata bitmeye yakın debriyaj yukarda kavrar derler ama yeni araçlar onu ayarlıyordur ve normal kavrıyordur diye düşünüyorum. baskı balata biten araçlarda kaçırma olur gaza basarsın devir yükselir araç hızlanmaz bu anlık olur sonra düzelir. dur kalk yapa yapa balatanız ısınmış vuruntu yapmış. balata sıcakken bu sorunlar daha belirgin olur soğuyunca normale döner.

    _____________________________
    2016 Skoda Octavia 1.6 TDI GreenTec Style CR DSG
  • osamanos kullanıcısına yanıt

    Hocam ben aracı aldığımdan beri 20.000 km yaptım şuan 130.000'de dediğiniz gibi dur kalk yapa yapa ısındı vuruntu yaptı soğuduktan sonra normale dönme durumu olduysa ustanın dediği gibi 8000 daha kullanıp yaptırırım hem elim daha rahat olur.Aracın debriyajı yukarda kavrıyor baya ama bundada renault araçlar böyle normal diyende var.Değişim ücreti işçilik dahil 16.000 civarı tutuyor 3-4 bin olsa hemen hallederim ama bu yüzden beklemek işime geliyor biraz.Devir yükselip araç hızlanmama gibi durumlar yaşamadım.

    _____________________________

    Ey Türk Gençliği! Birinci vazifen, Türk istiklâlini, Türk Cumhuriyetini, ilelebet, muhafaza ve müdafaa etmektir.
  • 5'inci viteste araba stop etmeden hareket edebiliyorsa bitmiştir...

    _____________________________
  • bitik baskı balatanın son sınırına geldiyseniz araba 50 60 km/hız anca der sonrasında hızlanmaz bağırır gitmez anlarsınız zaten çok yakar. yarımdan daha fazlası bitik baskı balata 90 100 km/hız basar ama yakıt artar. normal baskı balata ısınmaya bağlı arada sorun yaşatabilir.

    _____________________________
    .
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.