Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
Hızlı 
Bildirim
Auris 2.2 D-Cat Dizel 174 hp 400 nm tork (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
adidas DURAMO SPEED W Spor AyakkabıKadın : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CKXTFDJH
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
işin ilginç yanı bu araç Türkiyede üretildi ama kimsenin haberi yok:)
aynı motor avensiste de var 177 hp 400 nm tork tam bi canavar. -
race chip ile 231 hp 496 nm güç alınabiliyor vay anam vay ne gider bee! 
http://www.racechip.com/chiptuning/toyota/auris/auris./2-2-d-4d-130kw/index.php -
plakadan anlaşılacağı üzere aracın sahibi %99 toyota fabrikasında çalışan birisi çünkü bu motoru türkiyeye her isteyen getirtemez -
şu güzelim motorları malesef hiç bi zaman kullanamayacağız.
şu sınıfta 2.0,2.2 motor hakikaten gtı hissi oluşturur ve her türlü eğlenirsin ama malesef vrgi sistemimiz buna izin vermiyor ve bana c sınıfında 2.0 mototra binmek ulaşılamaz hayel geliyor.
hayırlısı olsun -
birde japonlar dizelden anlamaz derler 
-
Geçme geçilme bir yana; bu motor nasil sığmış aurise.. hava filtresi degisimi icin camurluk falan sökülüyordur herhâlde 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
Eşşek bu araba, motoruna bakıp aldanmayın bildiğin eşşek. Polo GTi, 0-180'de 10 saniye fark koymuş
http://www.zeperfs.com/duel3278-3093.htm
birisi dizel birisi benzinli, aralarında 200 kg ağırlık farkı var. -
Cok iyi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
rallier_61
kullanıcısına yanıt
2.2 d cat.CC yok... Hadi ordan yaw alacan toyotaya kırbaç vurucan..
Bu arada dostum senin aracı stock a çevirdiniz mi? halen tuningli mi ? -
quote:
Orijinalden alıntı: hardcrss
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
Eşşek bu araba, motoruna bakıp aldanmayın bildiğin eşşek. Polo GTi, 0-180'de 10 saniye fark koymuş
http://www.zeperfs.com/duel3278-3093.htm
birisi dizel birisi benzinli, aralarında 200 kg ağırlık farkı var.
200kg ağırlık 400nm torka sahip bir motor için yeterince sorun teşgil edermi onu tartışmak lazım kaldı ki 1600kg tam otomatik 320d keza farkı koymuş aurise, kesinlikle aktarması leş bir otomobil.
http://www.zeperfs.com/duel4183-3093.htm
-
Sehir icinde de abartildigi gibi fazla yakmaz hatta idda ediyorum I30 dan az yakar. -
quote:
Orijinalden alıntı: 161907
bu araba tr ye hiç gelmedi diye biliyordum. Ama birisi uğraşmış getirmiş. Tam şaka makinası valla, 320d,520d gibi hepsiyle dalga geçebilecek kapasiteye sahip. birde chip yaptırılırsa show time
O gücü yere aktaramadıktan sonra bir işe yaramaz. 320d bu aracı çekirdek gibi çitler çünkü arkadan itişin etkisiyle ivmelenmelerde gücü yere çok iyi aktarıyor. Önden çekişli olup yere çok iyi güç aktaran otomobiller var ancak bu onlardan biri değil bence. -
quote:
Orijinalden alıntı: MaTaDoR
quote:
Orijinalden alıntı: 161907
bu araba tr ye hiç gelmedi diye biliyordum. Ama birisi uğraşmış getirmiş. Tam şaka makinası valla, 320d,520d gibi hepsiyle dalga geçebilecek kapasiteye sahip. birde chip yaptırılırsa show time
O gücü yere aktaramadıktan sonra bir işe yaramaz. 320d bu aracı çekirdek gibi çitler çünkü arkadan itişin etkisiyle ivmelenmelerde gücü yere çok iyi aktarıyor. Önden çekişli olup yere çok iyi güç aktaran otomobiller var ancak bu onlardan biri değil bence.
O sırf torkdan dolayı size öyle geliyor. Hem arkadan itiş araçlarda aktarma organlarındaki güç kaybı daha fazladır. Kabul ediyorum Bavyeralı bu konuda çok iyi olabilir. Ama Toyota da aktarmada hiç fena değildir
. Hem şöyle düşünün auris hem hacim,hem şanzıman hem de ağırlık yönünden daha üstün. 320d öyle kolay kolay geçemez. Benim gözümde Auris hala önde
en en kötü başa baş giderler
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
araç yurtdışından gelmiş olmalı hız kadranına baksanıza mph cinsinden 
-
kim geçerse geçsin araç deli..
hem zaten d-cat herkesi geçsin diye yapılmış bi motor değildir.
gti nedir açılımına bakın sonra kıyaslayın d-cat ile bence..
yine de bu auris ezilmez kepaze olmaz kolay kolay yani
Toyota’nın hedefi dizel motorların emisyon performanslarının benzinli motorlarla eşit olmasını sağlamaktır.
D-4D 2.2 litre Toyota D-CAT motoru, özel teknolojilerin entegrasyonuyla çok düşük düzeylerde NOx ve partikülü üretilmesini sağlar.
bunlar alıntı motorun amacı bu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Roq -- 4 Mayıs 2014; 1:40:11 > -
quote:
Orijinalden alıntı: 161907
quote:
Orijinalden alıntı: MaTaDoR
quote:
Orijinalden alıntı: 161907
bu araba tr ye hiç gelmedi diye biliyordum. Ama birisi uğraşmış getirmiş. Tam şaka makinası valla, 320d,520d gibi hepsiyle dalga geçebilecek kapasiteye sahip. birde chip yaptırılırsa show time
O gücü yere aktaramadıktan sonra bir işe yaramaz. 320d bu aracı çekirdek gibi çitler çünkü arkadan itişin etkisiyle ivmelenmelerde gücü yere çok iyi aktarıyor. Önden çekişli olup yere çok iyi güç aktaran otomobiller var ancak bu onlardan biri değil bence.
O sırf torkdan dolayı size öyle geliyor. Hem arkadan itiş araçlarda aktarma organlarındaki güç kaybı daha fazladır. Kabul ediyorum Bavyeralı bu konuda çok iyi olabilir. Ama Toyota da aktarmada hiç fena değildir. Hem şöyle düşünün auris hem hacim,hem şanzıman hem de ağırlık yönünden daha üstün. 320d öyle kolay kolay geçemez. Benim gözümde Auris hala önde en en kötü başa baş giderler
http://www.zeperfs.com/duel4183-3093.htm
-
arkadaşlar tork konusunu yabana atanlar var... tork çekiş olan lastiğin yüzeye uyguladığı güç olarak adlandırılabilir..... torku yüksek araba ilk 500 mt de toz yutturur..... koltuğa yapıştırır sizi... ... beygiri yüksek araba yüksek devirlerde gücü vererek daha uzun mesafede daha fazla hız sağlar...... torku yüksek arabayı yokuş yukarı uçar ve hiç kesilmez nefesi.....beygiri yüksek olan araba geçemez kolay kolay..... iyice hızlanması lazım geçmek için...... tork genellikle dizel araçlarda bizleri etkileyen taakat sağlar.....
hızlı kalkış + aracın taaktının kesilmemesi=tork
yüksek sürat=beygir
beygiri yüksek araçların tork değerleri de zaten yüksektir..... -
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: 161907
quote:
Orijinalden alıntı: MaTaDoR
quote:
Orijinalden alıntı: 161907
bu araba tr ye hiç gelmedi diye biliyordum. Ama birisi uğraşmış getirmiş. Tam şaka makinası valla, 320d,520d gibi hepsiyle dalga geçebilecek kapasiteye sahip. birde chip yaptırılırsa show time
O gücü yere aktaramadıktan sonra bir işe yaramaz. 320d bu aracı çekirdek gibi çitler çünkü arkadan itişin etkisiyle ivmelenmelerde gücü yere çok iyi aktarıyor. Önden çekişli olup yere çok iyi güç aktaran otomobiller var ancak bu onlardan biri değil bence.
O sırf torkdan dolayı size öyle geliyor. Hem arkadan itiş araçlarda aktarma organlarındaki güç kaybı daha fazladır. Kabul ediyorum Bavyeralı bu konuda çok iyi olabilir. Ama Toyota da aktarmada hiç fena değildir. Hem şöyle düşünün auris hem hacim,hem şanzıman hem de ağırlık yönünden daha üstün. 320d öyle kolay kolay geçemez. Benim gözümde Auris hala önde en en kötü başa baş giderler
http://www.zeperfs.com/duel4183-3093.htm
Buralara bakıp konuşursak daha neler neler çıkar. Bu değerlerle ben 1.4 170hp TSI golf ü 320 den performanslı yaparım
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: 161907
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: 161907
quote:
Orijinalden alıntı: MaTaDoR
quote:
Orijinalden alıntı: 161907
bu araba tr ye hiç gelmedi diye biliyordum. Ama birisi uğraşmış getirmiş. Tam şaka makinası valla, 320d,520d gibi hepsiyle dalga geçebilecek kapasiteye sahip. birde chip yaptırılırsa show time
O gücü yere aktaramadıktan sonra bir işe yaramaz. 320d bu aracı çekirdek gibi çitler çünkü arkadan itişin etkisiyle ivmelenmelerde gücü yere çok iyi aktarıyor. Önden çekişli olup yere çok iyi güç aktaran otomobiller var ancak bu onlardan biri değil bence.
O sırf torkdan dolayı size öyle geliyor. Hem arkadan itiş araçlarda aktarma organlarındaki güç kaybı daha fazladır. Kabul ediyorum Bavyeralı bu konuda çok iyi olabilir. Ama Toyota da aktarmada hiç fena değildir. Hem şöyle düşünün auris hem hacim,hem şanzıman hem de ağırlık yönünden daha üstün. 320d öyle kolay kolay geçemez. Benim gözümde Auris hala önde en en kötü başa baş giderler
http://www.zeperfs.com/duel4183-3093.htm
Buralara bakıp konuşursak daha neler neler çıkar. Bu değerlerle ben 1.4 170hp TSI golf ü 320 den performanslı yaparım
http://www.zeperfs.com/duel4183-1352.htm
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
