AT Lastik önerisi için yardım

Arkadaşlar lastik konusu için bölüm göremediğim için buraya açtım.

İzmir in bir köyünde oturuyorum, 4x4 kyron aracım var. Yazları daha çok koylara kışları orman kamplarına gidiyoruz. Suv yaz lastiğinden se at lastik almak istiyorum. Çamurda karda toprak veya kumda daha iş görür diye. Bir kaç model baktım fakat kullananlardan da yorum almak isterim.

Lassa competus at3 (yeni model)

Hankook dynopro at3 var

Lastikçi petlas at önerdi fakat bayisi olduğu için sanırım Petlas asla almamayı düşünüyorum.

Bu lastikler nasıldır acaba. Özellikle ıslak zeminde sabun gibi kaydırıp kaza yaptırmasını istemem. Veya normal suv summer tarzı lastikler iş görür derseniz önereceğiniz bir lastik varmı acaba ?

Hocam bf lastiklerin uygun ölçüleri yok. spacer ve yükseltme takmam lazım, kaldı ki bf lerin tanesi 7 8 bin tl olmuş :-D benim bütçe 3- 3,5 arası

İşin açıkcası hiç at kullanmadım sürüş olarak asfaltta yaz lastiğine göre ne yapar bilmiyorum. Ama suv summer dediğimiz lastiklerden daha uyguna geliyor. Yaz lastiği alıp dağda bayırda acaba diye düşünmektense at almak daha mantıklı

AT lastik toprak, MT lastik ise çamurlu orman yolu lastiğidir. Eğer sürekli toprak yollardan gidecekseniz AT lastik alınır ama çoğunluk asfalt yolda arada gidilecek arada yayla yollarına gidilecek yani toprak yoldan ayrılmayacaksanız AT lastiğe gerek yok, HT lastik işinizi görür. HT tabi asfaltta çok daha iyi yol tutar, AT biraz da az , MT ise asfaltta kaygan zeminde sürat yapmaya gelmez.

AT lastiklerin yüzeyinde kılcal çizikler yoksa karda tutunması pek olmaz, eğer varsa karda da yol tutuş sağlar. Bu işin en bilindik markaları BF Goodrich, Goodyear Wrangler'dir. Eğer bütçe uygun ve kar, kış da olacak ise aşağıdaki lastik modelini alın derim.

https://www.lastikcim.com.tr/goodyear-wrangler-at-adventure-235-70-r16-109t-xl/?dot=2021&ref=Cimri&utm_source=Cimri&utm_medium=Cimri&utm_campaign=Cimri-fiyat-karsilastirma

HT lastiklere örnek de

www.polatlastik.com

235/60R16 104H XL Urban Terrain T/A BF Goodrich (2023 Üretim) Sipariş

https://www.polatlastik.com/urun/235-60r16-104h-xl-urban-terrain-t-a-bf-goodrich

Sağol hocam. Onada baktım fakat kullananlar çok sesli bir lastik olduğunu söylemişler.

Ya aslında toprak yollarda gittiğim yerlerde normal binek araçlarda oluyor. O tarz ormanda dağda dolaşıyoruz piknik ve kamp için. Birde yazları koylara gidiyoruz oralarda biraz taşlık bozuk olabiliyor. Ben kış şartlarında özellikle dağlara kar yağınca çıkıyoruz öyle bir durumda 10 15 cm karda kalmasın koca jip derdindeyim. Birde koylara gidince at lastik ht ye göre kumda daha iyi olur diye düşünüyorum. Yani kısacası normal binek araçlarında girdiği yerlerde oluyoruz ağır offroad lık durumumuz yok ama bi yerdede kalmak istemiyorum.

Ht lastik alsam da yanıma birde karda buzda kalırsam diye kar çorabı veya kar zinciri alsam olmaz mı acaba ?

Çok iyi özetlemişsiniz hocam. Şuanda ön tarafta petlas ht var

Arkada riken mi ne var. Farklı lastikler. Petlas aslında iyi frende felan pek kaymıyor ama 2021 üretim lastiğin yanakları dahil heryeri çatlamış. O yüzden 2 haftada bir hava basıyorum kaçırıyor. Otobanda giderken yanaktan açacak diye korkuyorum. Yoksa petlas ın at lastiği evet mt gibi duruyor.

Competus at3 çok hoşuma gitti fakat ıslak zemin performansı at2 de vasatmış bunda nasıl hiç yorum yok.

Artık önümüzdeki ay lastikçiye girince bi hepsine bakıp karar vericem. Belki ht alıp kar zinciri alır geçerim.

Onun testini yaptım hocam siboptan kaçırmıyor. Ne olursa olsun kauçuk fiyatı arttı diye insan hayatı ile oynamaya gerek yok lastik yanaktan çatlak komple. Bir daha asla petlas almam. Gerçi araştırdığım kadarıyla Lassa da öyle. 255 60 18 pek standart bi lastik değil çoğu markada yok. Galiba hankook dynopro at3 alacağım veya başka bir ht lastik

Valla petlas da güzel aslında desen olarak. Fakat kullananlar genelde sevmiyor. Özellikle frenlemede sıkıntılar yaşıyorlar. 1. Yıl sonunda taş gibi oluyormuş lastikler. Lassa competus at3 çok hoşuma gidiyor ama ıslak zeminde oda kayıyor diyorlar. Lastikçilerin teknik bilgiye sahip olması lazım aslında ama ne yazık ki onlarda ellerindekini satabilme derdinde

HT lastik demek karda gitmeyen lastik değil ki? Kar işi AT, MT veya HT değil, bir lastiğin AT olması ayrı şey AT+kar özellikli olması ayrı şey. Yukarıda bahsettiğim gibi. Örneğin HT lastik bu arada HT demek asfalt ağırlıklı oluyor bilmeyenler için, HT olması bir özellik, karda buz da gitmesi ayrı bir özellik. Alacağın modele göre kar, kış özelliği değişir. Örneğin aşağıdaki lastik kar lastiğine yakın yol tutuşu var.

https://www.hepsiburada.com/bfgoodrich-235-75-r15-109h-xl-urban-terrain-t-a-suv-4-mevsim-lastigi-uretim-yili-2022-pm-HB00000M3DBF

Zemin değiştikçe lastiğin sertliği aşınmayı engellemek için attırırsın, AT demek sert toprak kuru zemin lastiği oluyor. MT bunun ıslak versiyonu, HT yazdığım gibi. Kum işi ayrı standart lastik ile bile doğru basınç ile kumda gidersin. Sürekli sert zeminde gidiyorsa HT lastik bir süre sonra aşırı parçalanır, ömrü kısa olur. O zaman AT alalım geçelim de olmuyor, yakıt tüketimin artıyor ve AT'yi %70-80 gibi asfaltta kullanırsa bu sefer de AT lastik erken sertleşiyor özelliğini yitiriyor.

Bu iki lastiğin karda, kışta gitmesi ise modeline göre değişir. Yoksa hiç özelliklerine bakmadan AT lastik karda gider diye alırsan bir bakmışsın Duster standart fabrika lastiği ile senin yanında yürür gider.

HT lastik olarak, BF Long Trail kullanmıştım hiç zincir filan ihtiyacım da olmadı, araçta diff kilidi yoktu o zaman, 4L modu vardı, zaten tin tin bir şekilde gidiyor araç ve uzun ömürlü bir lastikti.

Hocam At lastik olarak hankook dynopro at2 aldım çok sessiz ve güzel bir lastik. Fren ve yol tutuşu güzel. Islak zeminde denemedim daha. Fakat lastikten dolayı insana bir güven geliyor. Hatta durduğum köyde lastiği aldığımdan beri 2 kişi kalan araçlar için çekmek için beni çağırdı 🤭 at veya mt lastik takınca suv e arazi aracı gibi davranıyorlar 😂

Hocam çok uyguna dynopro2 buldum hankook. Aldım geçtim. Karda sürüş için dağ üzerinde kar sembolü olan simgesi var. Sessiz ve yumuşak bir lastik. Benim hoşuma gitti. Yorumlarınız için ayrıca çok teşekkür ederim. Çok bilgilendirici yorumlardı

hocam selam , sonradan bu lastikten memnun kaldınız mı ? çamurlu veya toprak yol gibi yerlere girdiniz mi kar deneyiminiz oldu mu olduysa nasıldı

4x2 musso grand sahibiyim. Aracın üzerinde gelen nexen marka 4 mevsim lastikler leş. Kaliteli 3pmsf logolu bir 4 mevsim ile AT lastik arasında kaldım ben de. Normal şartlarda araç hep asfalt üzerinde ama çiftçilik yaptığım için bazen tarla içine girebiliyorum. Zeytin sezonunda çamura da girecek araç. Yılın belli bir dönemi için AT almak saçma geliyor, onun yerine 4 mevsim alsam daha çok iş görecek gibi.

Araçta kilitli diferansiyel yok, lastikler de tırt olunca geçenlerde çamura saplanıp kaldım. Aslında geçemeyeceğini anlamıştım ama denemek istedim, spine düştü arka teker. Diferansiyel kilidi olsa muhtemelen çıkardım.

ön kilitli diferansiyelli xl7 grand vitaraya Goodyear Wrangler AT Adventure aldık lassa competuslardan sonra asfaltta daha iyi hissettirdi. çamur performansını bilemem ancak balığa gidince kumsalda yumuşacık kumda çok rahat gidiyor. araç 4 çeker değilse at lastiğin katkısı olur ama hız kesip yavaşlayınca yine batar diye düşünüyorum arka patiye düşünce.