Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (404. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sert-aç
Yani opel astranin 190 nm lik torku bu konuda yetersiz diyorsunuz
Ben öle bişi demedim sadece ikisini karşılaştırdım daha fazla tork daha fazla çekiş gücü demektir, biri 1.3 motor 90 yada 95 beygir tam bilmiyorum 190 nm diğeri 1.6 motor 128 beygir 240 nm tork, tabi'ki Astra bu motorla İ30 ile baş edebilecek güce sahip değil...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Coşkun Uçar -- 14 Nisan 2013; 16:50:24 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Sert-aç
Yani opel astranin 190 nm lik torku bu konuda yetersiz diyorsunuz
www.opel.com.tr
Üzgünüz! İstek, hatalı biçimlendirilmiş sözdiziminden dolayı sunucu tarafından anlaşılamadı - Opel Türkiyehttp://www.opel.com.tr/content/dam/Opel/Europe/turkey/nscwebsite/tr/11_Brochure_Library/02_Specsheets/yeni_astra_range_02_2013.pdf
Opel Astra 1.3 dizel.........0 - 100 km/s saniye..... 14.5
Hyundai İ30 1.6 dizel.......0 – 100km/s saniye......10.9
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Coşkun Uçar -- 14 Nisan 2013; 17:00:24 >
-
Dediginizi cok iyi anladim fakat siz bahsi gecen arabaya sahip degilsiniz anladigim kadariyla mevcut arabam pug 307 1.6 hdi 110 bg 217 nm torka sahip misal olarak tabiki bu araba gibi bir performans beklemiyorum ancak devir ekonomi devri yeni model bu donanimlarda guclu bir araba baklirsa fiyatlar beni asiyor uzun lafin kisasi arabayi cok beyendim ama yilda en fazla 3 defa ciktigim uzun yolda izmir_datca arasi ki datca marmatis yolunu bilen cok iyi anlar beni..beni uzecek ve zar zor cikacaksa bu arabaya bu parayi vermek istemiorum..ben bir onceki msg da demek istedigim 190 nm tork nasil bir tork tur tatmin edermi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Sert-aç
Dediginizi cok iyi anladim fakat siz bahsi gecen arabaya sahip degilsiniz anladigim kadariyla mevcut arabam pug 307 1.6 hdi 110 bg 217 nm torka sahip misal olarak tabiki bu araba gibi bir performans beklemiyorum ancak devir ekonomi devri yeni model bu donanimlarda guclu bir araba baklirsa fiyatlar beni asiyor uzun lafin kisasi arabayi cok beyendim ama yilda en fazla 3 defa ciktigim uzun yolda izmir_datca arasi ki datca marmatis yolunu bilen cok iyi anlar beni..beni uzecek ve zar zor cikacaksa bu arabaya bu parayi vermek istemiorum..ben bir onceki msg da demek istedigim 190 nm tork nasil bir tork tur tatmin edermi
Bende 1.3 90 beygir stok + ChipBOX = 115beygir 200 cıvarı tork'a sahip CDTİ Astra var, malumunuz alt devirlede yetersiz kalıyor ancak turbo performans vermeye başladığı 2000 - 2500'lü devirlerden sonra bariz bir performans artışı oluyor ancak bu arada bahsettiğim İ30 işlede test sürüşü yaptım hemde sınırlarına kadar zorladım yani her iki aracıda az çok biliyorum sadece Astra'yı konuşacaksak sizi çok fazla üzeceğini sanmıyorum 190 nm küçümsenecek bir değer değil ha nedir uzun soluklu rampalarda özellikle araç yüklü iken daha güçlü bir motora nazaran daha çabuk devir yani güç kaybedecektir bu durumda elbette'ki güçlü motor daha avantajlı olacak ayrıca yakıt tüketimi konusunda da güçlü motor daha avantajlıdır yani daha az yakacaktır, örnek veriyorum benim 70 beygirlik eski Fiesta DÜzce - İstanbul arasında 5 litre yakarken 115 beygirlik Astra daha ağır olmasına rağmen 4.2 litre yaktı, aynı şey düz yoldada geçerli sonuçda motorun büyük olması sizi yanıltmasın güçlü motor her zaman yakıt açısından daha avantajlıdır özellikle uzun yolda araç yüklü iken...ayrıca İ30'u önermem Astra ile fiyat açısından hemen hemen aynı olması sebebiyledir, bence en azından fikir alma açısından İ30'u bi test edin derim...Bu arada Astra'nın sport paketli aracı ile İ30'un full + full modeli olan Elit donanımını hemen hemen aynı paraya alabiliyorsunuz...Bu arada son bişi daha yakıt tüketimleride hemen hemen aynı , şehir içi ikiside 5.2 uzun yol Astra 3.5 İ30 3.8 tabi bu düz yolda rampaya girildimi İ30 daha az yakar...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Coşkun Uçar -- 14 Nisan 2013; 18:27:21 >
-
Astrada kendimi daha rahat ve daha iyi hissetmistim bide vergi avantaji hosuma gitmisti en kotu chip uygulayip 1.3vergisine devam ederim diye dusunuodum i30 degerlendiricem tesekkurler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Sert-aç
Astrada kendimi daha rahat ve daha iyi hissetmistim bide vergi avantaji hosuma gitmisti en kotu chip uygulayip 1.3vergisine devam ederim diye dusunuodum i30 degerlendiricem tesekkurler
Sıfır alacaksanız Tolede ya da Rapid'e bir bakın derim. O önceki araçtan sonra bu araba sizi kesmez. Aklınız hep onda kalır ve onunla kıyaslama yaparsınzı sürekli. 1.6 dan şaşmayın siz yine. Benim bundan önceki aracım Vw polo idi ve bu araca alışana kadar hep onunla kıyas ettim. Şu racechip almasaydım ve tatmin etmeseydi eğer Toledo almaya niyetliydim. En basiti kocaman araç ebat olarak ama hani bardaklığı gözlüğü filan geçtim doğru düzgün telefon koyacak yer yok. Bi kolçak yapmışlar eğreti gibi duruyor. Yapmışsın madem adam gibi yapsana be adam. Neyse ben satmamaya karar verdim. Allah kaza bela vermezde bi arıza filan çıkmazsa 5 seneyi görmeyi hedefliyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: semihus
Sıfır alacaksanız Tolede ya da Rapid'e bir bakın derim
Toledo'yu bilmiyorum ama Rapid ile test sürüşü yaptım inanılmaz itici bir otomobil, donanım seviyesi çok düşük, alt devirlerde çok ölü üst devirlerde ise çok sesli çalışıyor hatta hanım dedi'ki aman boş ver geri dönelim hemen, sonuçda "bana göre" kesinlikle 50.000 tl verilecek bir otomobil değil zaten otomobil olarakda B sınıfı bir otomobil tek artısı B + olması yani kasası diğer B sınıfı otomobillere göre daha geniş bir iç hacme sahip. -
quote:
Orijinalden alıntı: Sert-aç
Astrada kendimi daha rahat ve daha iyi hissetmistim bide vergi avantaji hosuma gitmisti en kotu chip uygulayip 1.3vergisine devam ederim diye dusunuodum i30 degerlendiricem tesekkurler
Rica ederim yardımcı olabildiysem ne mutlu...Vergi avantaj arada yıllık 310 TL gibi bi rakam var, chip uygulaması olur ancak aracın motor ve elk aksamı garantiden çıkar tabi, hayırlısı neyse o olsun ancak bana soracak olursanız alın şöle 2010 model düşük km'li bi dizel Astra takın chipBOX'u kafanız rahat en az 20 kaat cepde yıllık vergisi 260 kaat, satarkende zarar etmezsiniz, valla ben öle yaptım bir sürü sıfır arabadan binlerce (4 arabadan yaklaşık 30 - 35.000 lira zararım oldu) lira zarar ettikten sonra 2. el almak her zaman avantajlı...
-
Kafamdaki arac 2012 seat leondu 1.6 dsg otomatik olani araca bindim ve ici okadar basittiki bana 2012 araba hissi vermedi..2013. E bindim o guzeldi style modeli ama duz viteslisi opel astra ile kafa kafaya saten yani i30 yerine seat bana daha cazip geliyor mayista dsg otomatikleri gelecek demisti eleman ama arada 5 bin gibi fark olacagini dusunuyorum ama 2013 leon da o leon cizgisini bozmus gibi geldi yani kafamdaki araclar siraya gore:
1-2013 opel astra 1.3 cdti 95 bg sport modeli
2-2013 seat leon 1.6 tdi dsg otomatik 105 bg style modeli(Manualde olabilir dsg nin fiyati belli degil)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar
quote:
Orijinalden alıntı: semihus
Sıfır alacaksanız Tolede ya da Rapid'e bir bakın derim
Toledo'yu bilmiyorum ama Rapid ile test sürüşü yaptım inanılmaz itici bir otomobil, donanım seviyesi çok düşük, alt devirlerde çok ölü üst devirlerde ise çok sesli çalışıyor hatta hanım dedi'ki aman boş ver geri dönelim hemen, sonuçda "bana göre" kesinlikle 50.000 tl verilecek bir otomobil değil zaten otomobil olarakda B sınıfı bir otomobil tek artısı B + olması yani kasası diğer B sınıfı otomobillere göre daha geniş bir iç hacme sahip.
ucuz etin yahnisi hesabı işte bişeylerden ödün vermek gerekiyor. O para verilmez belki Rapide, toledo az da olsa daha ucuz ama o fiyatlara da Corolla, ya da jetta alınamıyor. Gelir seviyemize göre bu aralarda git gel yapabiliyoruz :D yoksa Honda accord ya da passat alır geçerim D sınııfı.
-
Arkadaşlar sormak istediğim bir konu daha var;
Saolsun aracını aldığım şahıs ben almadan 1000 km önce lastiği ve jantları sıfırlamış ancak 195*65*15 ebatında michelin marka 4 mevsim tabir edilen lastik ve bu ebatta çelik jant takmış, bu jant ve lastiğin benim 2007 model 1,3 cdti astramda performansa ve yakıta müdahalesi nedir? Bu lastik ve jantları değiştirmem gerekir mi? -
quote:
Orijinalden alıntı: yamtar81_
Arkadaşlar sormak istediğim bir konu daha var;
Saolsun aracını aldığım şahıs ben almadan 1000 km önce lastiği ve jantları sıfırlamış ancak 195*65*15 ebatında michelin marka 4 mevsim tabir edilen lastik ve bu ebatta çelik jant takmış, bu jant ve lastiğin benim 2007 model 1,3 cdti astramda performansa ve yakıta müdahalesi nedir? Bu lastik ve jantları değiştirmem gerekir mi?
Aracın orjinali ölçüleri nedir... -
Arkadaşlar buradan lastik değişim ölçüleri hakkında bilgi alabilirsiniz...
http://www.lastik724.com/lastikhesaplama.aspxwww.lastik724.com
-
selamlar herkese. bugün 2011 model Astra Classic III HB 1.3 cdti njoy satın aldık, daha doğrusu babam satın almış. Ama onda internet yok, bende de araç hakkında bilgi yok. 
Aldıktan sonra ne faydası olur bilmiyorum ama bu njoy paketin özelliklerini bilen yazabilirse çok sevinirim. bir de araç hakkında bilmemiz gereken kronik bir sıkıntı var mı acaba?
Babamın ilk izlenimi kalkışlarda biraz hantal olmasıymış. 2001 1.6 benzinli Megane'dan sonra normal diye düşünüyorum ben. -
azıcık araştırın ya bu kadar da hazırcı olmayın. -
Arkadaşlar sormak istediğim bir konu daha var;
Saolsun aracını aldığım şahıs ben almadan 1000 km önce lastiği ve jantları sıfırlamış ancak 195*65*15 ebatında michelin marka 4 mevsim tabir edilen lastik ve bu ebatta çelik jant takmış, bu jant ve lastiğin benim 2007 model 1,3 cdti astramda performansa ve yakıta müdahalesi nedir? Bu lastik ve jantları değiştirmem gerekir mi?
yakıtı azaltan yönde artı, yol tutuşa eksi, konfora da artı katkısı olur bu lastiğin diye düşünüyorum. 1.3 dizel artranın orjinal lastik ölçüsü 205/55/R16 dır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chtzdmr -- 15 Nisan 2013; 22:27:11 > -
quote:
Orijinalden alıntı: testtest
arkadaşlar selam bir kaç sorum var aracı yeni aldım
1-aracı çalıştırdığımda hemen ve ya 10 dk sonra farketmez
klimayı açtığımda ya da cam ısıtma düğmelerine bastığımda konsoldan bir yerden dırrrrrrr diye bir ses geliyor sanırım bir süre sonra araba iyice ısınınca gidiyor gibi anladım. bu normal midir ? karşılaşan var mı ?
2-ayrıca 90ı geçtiğimde şoför kapısının camından bir yerden bir hava sesi geliyor sanırım hava alıyor bunun çözümü var mıdır ?
araç garanti kapsamında classic 3 2011 konfor manuel
1- hava yönlendirme sistminin sesidir büyük ihtimal
2- Aynısı bende de var. Hava aldığı için mi bilmiyorum.
Bu arada 2011 sedan cdti var 111. yıl -
quote:
Orijinalden alıntı: chtzdmr
Arkadaşlar sormak istediğim bir konu daha var;
Saolsun aracını aldığım şahıs ben almadan 1000 km önce lastiği ve jantları sıfırlamış ancak 195*65*15 ebatında michelin marka 4 mevsim tabir edilen lastik ve bu ebatta çelik jant takmış, bu jant ve lastiğin benim 2007 model 1,3 cdti astramda performansa ve yakıta müdahalesi nedir? Bu lastik ve jantları değiştirmem gerekir mi?
yakıtı azaltan yönde artı, yol tutuşa eksi, konfora da artı katkısı olur bu lastiğin diye düşünüyorum. 1.3 dizel artranın orjinal lastik ölçüsü 205/55/R16 dır.
Değişim yüzdesi %4 bu da takıt tüketimi, yol tutuşu ve fren güvenliği açısından çok sağlıklı olmadığı anlamına geliyor normalde müsade edilen değer %3 dür, sanırım daha ucuz diye bu lastikler seçilmiş ama doğru bir şey yapılmamış yani aleyhinize bir durum...
-
quote:
Orijinalden alıntı: nacar08
quote:
Orijinalden alıntı: testtest
arkadaşlar selam bir kaç sorum var aracı yeni aldım
1-aracı çalıştırdığımda hemen ve ya 10 dk sonra farketmez
klimayı açtığımda ya da cam ısıtma düğmelerine bastığımda konsoldan bir yerden dırrrrrrr diye bir ses geliyor sanırım bir süre sonra araba iyice ısınınca gidiyor gibi anladım. bu normal midir ? karşılaşan var mı ?
2-ayrıca 90ı geçtiğimde şoför kapısının camından bir yerden bir hava sesi geliyor sanırım hava alıyor bunun çözümü var mıdır ?
araç garanti kapsamında classic 3 2011 konfor manuel
1- hava yönlendirme sistminin sesidir büyük ihtimal
2- Aynısı bende de var. Hava aldığı için mi bilmiyorum.
Bu arada 2011 sedan cdti var 111. yıl
valla hocam konsoldan gelen ses muhim değil araba ısınınca geçiyor da
şu camdan gelen sese fena taktım kafayı her ne kadar alışmaya çalışsam da kafa hep ona gidiyor
açıyorum müziği duymamaya çalışıyorum. nerden geldiğini de tespit edemiyorum ki şurası diyebileyim : )
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
