ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (405. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: zGr.

bu konsoldan gelen hava yonlendirme sesi bende de baya var.

ozellikle klimanın kava yollarını değiştirdigimde direk geliyor patır kutur.

bi cozumu varmı , bu şekilde mi bırakıyoruz :)

quote:

Orijinalden alıntı: ilkersorar

Arkadaşlar 2010 model Astra HB Clasic Easytronik aracım var. 18,000 kmde. Bugün kontagı çevirdim ancak gösterge paneli;devir;benzin göstergesi,km,otomatik kilit ve turbo düğmesi ile dötlünün çalışmadığını fark ettim. Forumlara baktım ancakakü,siğorta vb sorun ve çözümler gördüm. Garanti 2 yıllıktı galiba oda 2012 ağustosunda dolmuştu. NE yapmalıyım.Servise götürüp bir baktırayımmı. Ücreti varmı. Varsa ne kadar.

quote:

Orijinalden alıntı: serdenres

arkadaşlar ilandaki araba hakkında fiyat yorumu alabilirmiyim

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-65.000-km-de-boya-yok-degisen-yok-120609827/detay

quote:

Orijinalden alıntı: serdenres

coşkun uçar kardeş yani o paraya o araba fazla diyorsunuz değilmi. sizce ne kadar teklif edeyim eğer verirse sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ilkersorar

quote: Orijinalden alıntı: ilkersorar Arkadaşlar 2010 model Astra HB Clasic Easytronik aracım var. 18,000 kmde. Bugün kontagı çevirdim ancak gösterge paneli;devir;benzin göstergesi,km,otomatik kilit ve turbo düğmesi ile dötlünün çalışmadığını fark ettim. Forumlara baktım ancakakü,siğorta vb sorun ve çözümler gördüm. Garanti 2 yıllıktı galiba oda 2012 ağustosunda dolmuştu. NE yapmalıyım.Servise götürüp bir baktırayımmı. Ücreti varmı. Varsa ne kadar.

Arkadaşlar sevise götürdüm. Göstege paneli arızalanmış. 1500 tl imiş ancak müşteri memnuniyeti ile 750 tlye değiştireceklermiş. Aracın 2 yıllık garantisi daha 6 ay önce bitti. anlam veremedim. ne yapayım . orjinalini serviste yaptırıp içim rahat etsin diyorum...

quote:

Orijinalden alıntı: xxxtolgaxxx1977

Arkadaşlar benim araçta rölantide ve debriyaja basılı durumda lak lak lak diye bir ses gelmeye başladı. Bunun üzerine aracı yetkili servise götürdüm, adamlar baktılar, klima kompresörünün dağıldığını ve kapağının çıktığını, sesin de ondan geldiğini söylediler. 1200 tl fiyatı olduğunu değiştirmeme durumunda kapağın yerinden çıkarak araca zarar vereceğini derhal değişmesi gerektiğini, aracı bırakmamı istediler. Söyledikleri çok mantıksız geldi çünkü klima çok iyi çalışır durumdaydı. Aracı ertesi gün bırakacağımı söyleyerek ayrıldım ve tanıdığım özel bir servise götürdüm. Usta daha aracı yanaştırırken çıkan sesten volantta problem olduğunu açıp bakmaları gerektiğini söyledi. Açıp baktılar, volantın değişmesi gerektiğini söylediler. Klima komprasöründe bir problem olmadığını sadece kapağının sıkılması gerektiğini söylediler. Volant değişimi, şarj dinamosu kasnağı değişimi yapıldı. Klima kompresörünün kapağını sıktılar ve bir kaç problemi daha hallettiler. 1300 tl ödeme yaptım.

Şimdi asıl sorun şu, yetkili bir opel servisi bu kadar bariz bir problemi nasıl anlamaz ve orada yetkin bir adam bulundurmaz. Anlıyorsa da müşterisini nasıl yanlış yönlendirir, bir de yolda falan kalırsın diye korkutarak gereksiz bir parça değişimi yapmak ister. Hiç bir işe yaramayacak olsa da bu adamları merkezlerine şikayet etmeyi düşünüyorum bakalım ne cevap verecekler..

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

quote: Orijinalden alıntı: chtzdmr Arkadaşlar sormak istediğim bir konu daha var; Saolsun aracını aldığım şahıs ben almadan 1000 km önce lastiği ve jantları sıfırlamış ancak 195*65*15 ebatında michelin marka 4 mevsim tabir edilen lastik ve bu ebatta çelik jant takmış, bu jant ve lastiğin benim 2007 model 1,3 cdti astramda performansa ve yakıta müdahalesi nedir? Bu lastik ve jantları değiştirmem gerekir mi? yakıtı azaltan yönde artı, yol tutuşa eksi, konfora da artı katkısı olur bu lastiğin diye düşünüyorum. 1.3 dizel artranın orjinal lastik ölçüsü 205/55/R16 dır.

Değişim yüzdesi %4 bu da takıt tüketimi, yol tutuşu ve fren güvenliği açısından çok sağlıklı olmadığı anlamına geliyor normalde müsade edilen değer %3 dür, sanırım daha ucuz diye bu lastikler seçilmiş ama doğru bir şey yapılmamış yani aleyhinize bir durum...

quote:

Orijinalden alıntı: yamtar81_


Öncelikle saolun cevabınız için.
Şimdi kafam karıştı zira hadi lastikleri değiştirdim desem jantlarda değişmeli, üzerinde nereden baksanız 500 TL lik çelik jant var, lastiklerde kaliteli olunca ne yapacağımı şaşırdım.

quote:

Orijinalden alıntı: korfez111

Selamlar, dizel aracımın 30.000 bakımını gecen hafta ilk defa özel ustaya yaptırdım. Sadece filtreleri değişti ve genel kontrolleri yapıldı. Filtreleri ve yağı ayrı ayrı aldım. Yağ mobil 5-40 3000 serisi tam sentetik; 70 tl, filtreler mazot filtresi orjinal ufi marka, yağ, hava ve polen filtreleri yan sanayi toplam 50 tl, ustaya da 40 tl verdim. 160 tl ye bakım işlemini tamamladım, içime de sindi, 1 saatte hallettik. Serviste saatlerce bekletiyorlardı... Yağ değişiminden sonra aracın yakıtı bariz bir şekilde düştü. Mobil 3000 serisini şiddetle tavsiye ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: nacar08

astra h lerde hız sabitleme var da el gazı var mı? yani gaz pedalına basmadan araç hızlandırma olayı...

quote:

Orijinalden alıntı: chtzdmr

quote: Orijinalden alıntı: nacar08 astra h lerde hız sabitleme var da el gazı var mı? yani gaz pedalına basmadan araç hızlandırma olayı...

Var. Hiz sabitleme dugmesine basili tuttugunuzda arac hizlaniyor. Birakinca kaldigi hizda sabit kaliyor. Alttaki dugmeye basildiginda da son hafizadaki hiza kadar kendiliginden hizlanip o hizda kaliyor.
Bunlar kullanma kilavuzunda yaziyor.