Arka bağımsız süspansiyon olan C ve B segment araçlar (2. sayfa)

focus 4'ün de üst motor versiyonlarında bağımsız süspansiyon var. torsiyon daha iyi olsa böyle bir uygulamaya gitmezlerdi.

torsiyon tamamen maliyet düşürme amaçlı bir uygulamadır.

zaten başlığın ana konusu fark olup olmaması değil ki. farkın anlaşılıp anlaşılmadığı.

oto lastik konusu da böyledir dikkat edin.. biri gelir ben şu şu ucuz markanın şu lastiğini kullandım, Conti ile michelin ile hiçbir fark yok der boşa para veriyorsunuz der çıkar gider 50 kişi taşı çıkarmaya çalışır kuyudan :)

binbir çeşit sürücü profili var. binbir çeşit kullanım şekli var. farklı otomobil var, çeşit çeşit de iyi bağımsız sistem var, çok iyi çalışan torsiyon sistemler de var. farkı anlayan anlar, anlamayan anlamaz.

ben fark görmediysem fark yoktur boş bir sistem demek sevimsiz duruyor onu da söyleyim.

hem hb hem bağımsız süspansiyonla bu araçların virajları çok iyi

o dediklerin esp çıkmadan önceydi. ESP çıkınca araçlar guvenlı oldu zaten. Konfor olarakta zaten vw amortisorleri konforlu olduğu için uzun yıllar arka tarafa bağımsız bile koyma gereği duymadı. Gazlı amortisor, yağlı amortisor farklarına bkz...

Öncelikle böyle bir üslupla cevap verirseniz aynen cevabınızı alırsınız.Benim nasıl hissetttiğim sizi ilgilendirmezse o zaman bana bulaşmanıza da gerek yok.Size bir şey mi söyledim de benimle muhatap oldunuz?

Skoda yeti serinin tamamı tam bağımsız.

Evet hocam 2013 - 2018 arası 1.6 benzinli aurisler c segmentinde yol tutuşu olarak üst sıralara oynuyor, ayrıca süspansiyon konforu da gayet iyi.

vaktiyle jetta kullanıcı kitlesi sebebiyle çok linçlendi ama dönüp muadillerine bakınca jetta'nın iyi araba olduğu belli oluyor ayrıca aradan geçen 10 yıldan sonra anlaşılıyor ki oldukça da sağlam üretimlermiş diğer vw'lere kıyasla. boyası, döşemeleri falan yeni gibi çoğunda.

o dönemin araçları yürüyen olarak şimdikilerden iyiydi, daha fazla mühendislik uygulaması vardı üstlerinde. bugünkü gibi hiç esnemeyen şasi+torsiyon+ kalın-yumuşak süspansiyon burcu+esp'ye dayanalım, ilk kullanıcı mutlu olsun kalanlara ne olursa olsun mantığı yoktu.

vw'nin golf 7'nin giriş versiyonlarına torsiyon koymasını tüketici cezalandırmayınca hemen her marka aynı uygulamaya gitti, sonunda c segmenti teknik anlamda büyük b segmentine dönüştü ve kaybolup gitti.

baktılar kimsenin böyle bir talebi yokmuş, c'leri şişirip c suv diye d segment tüketicisine dayadılar, d segmenti de kaybolup gitti.

kaldık arabanın suvuna, insanın...

Tavsiyeler için teşekkürler. Lütfen dövüşmeden devam edelim gençler :)

2013-2018 dizel Aurislerde yok mu?

Yüksek bir araç. Konfor nasıl?

Kullandınız mı Mazda CX-3 konfor nasıl?

Dizellerde yok hocam onlar torsiyonla geliyor, 1.6 valvematic 132 hp benzinli motora sahip olan toyota aurislerin arka süspansiyonları tam bağımsız geliyor.

500x'i araştırdım. Bağımsız süspansiyon olmasına rağmen konforsuz sert bir araçmış bilginize.

Renegade hakkında bir bilgim yok