Şimdi Ara

Alman otomotiv devleri rekabet karşısında eriyor: Kârlılık adeta çakıldı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
32
Cevap
1
Favori
1.197
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
2 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Alman otomotiv devleri rekabet karşısında eriyor: Kârlılık adeta çakıldı
    Denetim ve danışmanlık şirketi EY tarafından yayımlanan analiz Volkswagen, Mercedes-Benz ve BMW'nin hem gelir hem de kârlılık açısından uluslararası rakiplerinin gerisinde kaldığını ortaya koydu. Özellikle Çin pazarındaki daralma, yüksek yatırım maliyetleri ve elektrikli araç dönüşümünün beklenenden yavaş ilerlemesi Alman üreticiler üzerindeki baskıyı artırıyor.



    Denetim ve danışmanlık şirketi EY tarafından yayımlanan analiz Volkswagen, Mercedes-Benz ve BMW'nin hem gelir hem de kârlılık açısından uluslararası rakiplerinin gerisinde kaldığını ortaya koydu. Özellikle Çin pazarındaki daralma, yüksek yatırım maliyetleri ve elektrikli araç dönüşümünün beklenenden yavaş ilerlemesi Alman üreticiler üzerindeki baskıyı artırıyor.



    Rakipler büyümeyi sürdürdü



    EY'nin dünyanın en büyük 19 otomotiv üreticisini kapsayan çalışmasına göre, Volkswagen, Mercedes-Benz ve BMW'nin 2026'nın ocak-mart dönemindeki toplam gelirleri geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 4,3 geriledi. Buna karşın araştırmaya dahil edilen tüm üreticilerin toplam gelirleri ortalama yüzde 1,7 arttı.



    Bölgesel bazda bakıldığında Avrupa'nın diğer büyük üreticileri Stellantis ve Renault'nun gelirleri yüzde 6,7 yükseldi. ABD merkezli otomobil üreticileri gelirlerini yüzde 5, Japon üreticiler ise yüzde 4,3 artırmayı başardı. Çinli üreticilerde ise gelirler yüzde 1,4 düşüş gösterdi.



    Kârlılıkta sert düşüş



    Şirketlerin faaliyet kârlılığını gösteren operasyonel kâr rakamlarında da dikkat çekici değişimler yaşandı. Analize göre incelenen şirketlerin toplam operasyonel kârı yüzde 32,4 azalarak 17,2 milyar euroya geriledi.



    Alman otomotiv devleri rekabet karşısında eriyor: Kârlılık adeta çakıldı



    Alman üreticilerin operasyonel kârı ilk çeyrekte yüzde 23,3 gerilerken Çinli üreticilerdeki düşüş yüzde 43,4 seviyesine ulaştı. Buna karşılık Ford, General Motors ve Tesla'nın dahil olduğu ABD'li üreticiler operasyonel kârlarını yüzde 82,9 artırarak dikkat çekici bir performans ortaya koydu.



    Ayrıca Bkz.Samsung, Volkswagen araçlarına batarya tedarik edecek



    EY otomotiv uzmanı Constantin Gall, Alman otomotiv sektörünün kapsamlı bir yapısal dönüşüm sürecinden geçtiğini belirtti. Gall'e göre sektör bazı dış pazarlardaki kayıplar, maliyetli kapasite fazlaları, yazılım geliştirme yatırımlarındaki artış ve elektrikli mobilitenin beklenenden daha yavaş yayılması nedeniyle ciddi baskı altında bulunuyor.



    Gall ayrıca Alman otomobil üreticilerinin hem ABD'de hem de Çin'de güçlü bir rekabet ve ekonomik baskıyla karşı karşıya olduğunu vurguladı.



    Analize göre Volkswagen, Mercedes-Benz ve BMW'nin Çin'deki araç satışları yılın ilk çeyreğinde yüzde 16 oranında geriledi. EY uzmanları, Çin'in Alman otomotiv devleri açısından en büyük sorun alanlarından biri olmaya devam ettiğini belirtiyor.



    Bu yıl da başka bir krizi yılı olabilir



    Alman ve Avrupa otomotiv sektörü için riskler ve sorunlar ortadan kalkmış değil. EY değerlendirmesinde küresel ticaret gerilimleri, gümrük tarifeleri, jeopolitik çatışmalar ve teknolojik dönüşümün otomotiv şirketlerinin satışları üzerinde baskı oluşturmaya devam ettiği vurgulandı.



    Özellikle İran krizi kaynaklı belirsizliklerin enerji fiyatlarını ve enflasyonu yukarı çekebileceği, bunun da Avrupa'da otomobil talebini olumsuz etkileyebileceği belirtiliyor. Dolayısıyla 2026 yılının da otomotiv sektörü için bir başka kriz yılı olabileceği aktarılıyor.




    Kaynak:https://www.reuters.com/business/autos-transportation/auto-market-turmoil-takes-toll-german-carmakers-study-says-2026-06-05/
    Kaynak:https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/autoindustrie-deutsche-hersteller-verlieren-international-an-boden-a-8f7e173a-57fd-41f6-b4ef-a63ec31a6870



  • Beter olsunlar

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    ...
  • Çin pazarında satışlar düşüyor ve üzerine bir de Çinli markalar Çin dışında da satmaya başlıyor. Daha bunlar iyi günleri.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Zamanında AB elektrikli araç kurallarını getirdiği dönem hala ucuz işlemci, ekran, plastik koyma değil de daha başarılı batarya ve motor geliştirip daha uyguna üretebilir ekonominin tüm dünyada da daha şenlikli olduğu dönemde arge bütçelerini daha iyi kullanabilirlerdi.

  • "ruzya batıyya" diyen izmir işgalcisi tiplerin böyle haberlerde olmaması garip ama :)))))))))

    hayatında tek gördüğü şehir, işgal edilmiş izmri olan tipler, gelip sana avrupa anlatır :))))))))))))

    Almanya'da 2025 yılında 350 bin insan iş kaybetti. bu yıl 2026 da 600 bin iş kaybı bekleniyor. 2027 için tam çöküş dönemi düşünülüyor.


    "ruzya da demohrazı yok, pudhin dihtatür" diyen adam avrupa'nın ya gerçeklerini bilmiyor ya da işine gelmiyor ki muhtemelen ingilizcesi de olmayabilir.

    keza o "demokhrazı" dediği Sol hükümetin (emek partisi) yönettiği "demohratık yeğenım" ingilteresinden bir görüntü!

    x (formerly twitter)
    Ian Miles Cheong (@ianmiles) on X
    https://x.com/ianmiles/status/2062441566732800343


    hatta altına bir başkasını daha ekliyeyim

    x (formerly twitter)
    Catch Up (@CatchUpFeed) on X
    https://x.com/CatchUpFeed/status/2062829183097880846/video/1



    Erdoğan'a ağzını açabilse, erdoğan dönemi polis teşkilatına da sövecek bu tipler, nedense bu konularda ne yorum yazıyorlar, nede bu konuları diğer "demokrazı yeğenım" konularında dile getiriyorlar.


    bu durumda bunların amacının "demohrazı" değil de kendi ideolojilerini paklamak olduğunu anlıyorsunuz.


    Bu sol politkalardan işte Almanya'nın payına düşen: Ağır sanayi devinin 5 yılda çöküş yoluna sokulması oldu. 2021 SPD Grüne FDP sol koalisyonundan 2025 sağ ama nasıl sağ ise "merkez" ve "demokrat" partinin üzerine gül dikmesini izliyoruz.


    araplara afrikalılara yardımlarda bir yaptırım yok. ama Aile sigortalarına şimdi kesinti geliyor. Aile sigortaları kaldırılıyor.


    hee şunu da sorayım. Hani "evroba 4 gönnük calıjma zaatlerinen gececeh yeğenım" diyen sol kitle bu gelinen noktayı bir açıklasınlar bakalım suçlu kimmiş?

    AfD mi akp mi yoksa korkulu rüyaları putin mi?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • dur birde bonus koyayım.

    sol liberal politikalar altında Avrupa neden batıyor daha iyi anlaşılır umarım.


    60IQ ile sırf solcu oldukları için kıyak devlet işlerine atanan yahudi kuklaları oldukça Avrupa batmaya mahkum :) altta videoda görüldüğü üzre :


    x (formerly twitter)
    EU Delegation to China (@EUdelChina) on X
    https://x.com/EUdelChina/status/2062746369341964700

    normalde özel sektörde iş bulamayacak bu tipler, solcu ideolojilerinden dolayı avrupa'da masa başı kaymak işleri kapıyorlar. haftada kağıt üzerinde 40, ama gerçekte 4 saat çalışarak 2500 ilka - 15.000 euro arasında NET ücretler aldıkları için işte yahudi efendileri ne derse onları yapacaklar.

    yani kızsanda, üzülsen de seni bekleyen bir yıkım var "cano" :))))

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • Bunlar daha iyi günleri hepsi satılacak o markaların

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • İnatla elektrikliye geçmek istemediler kaçırdılar treni şimdide cefasını çekiyorlar

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • Avrupa batarsa, dandik çin mallarıyla her gün ağlayacaksınız, sayın çin seviciler.

  • basartenk kullanıcısına yanıt

    Aynı şey altmışlı yıllarda Japon arabaları için söyleniyordu. Adamlar, kendilerini geliştire geliştire Dünya lideri oldu.

    Çinliler şu anda istediği kalitede, istediği ucuzlukta araba yapar duruma geldi. Hatta Avrupalıların övündüğü teknolojik üstünlük bile Çinlilerin eline geçti. Ellerinde kala kala insanların zihnindeki marka imajı kaldı. O da zaman içerisinde erezyona uğraya uğraya bitecek.

    Bu durumun en net göstergesi; üç beş yıl öncesine kadar Avrupa markalarının Çin de milyonlarca araç satarken, artık sinek avlayacak duruma gelmeleridir.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi homebird -- 6 Haziran 2026; 20:35:21 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    RÜYALARI GERÇEKLEŞTİRMEK UYKUDAN UYANMAKLA MÜMKÜNDÜR!
  • Kaliteli araba yaptıkları gerçeğini değiştirmez..


    Alman arabaları diğer markalardan çok daha iyi kaliteli.. bu bir gerçek alan alır almayanda daha kalitesiz arabalara biner..

    _____________________________
  • Çin'i kendileri büyüttüler şimdi de Çin haksız rekabet ile piyasa ekonomisini alt üst ediyor. Uğraşsınlar dursunlar.

    _____________________________
  • Çokta iyi oluyor. Sürekli arıza veren ürün gamları ile yıllarca bizler ve dünya üzerinden geçindiler.. Buna da üstün Alman mühendisliği dendi. İstedikleri talep ettikleri araçların hangisi 5 yıl arıza yapmadan yolda ilerleyebilir?
    Bmw.
    Audi
    Mercedes
    Halkın otomobili vs... Al birini vur ötekine.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • ZALMAX kullanıcısına yanıt
    7 sene b7 pasaat, 8 sene de b9 audi a4 kullandım. 0 yolda kalma 0 sorun...abartmayalım.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • ZALMAX kullanıcısına yanıt

    Almanya'da kendi evleri olan kişilerin garajlarına bakıyorum bir tane mercedes bmw audi göremiyorum gibi birşey. hepsi basit arabalar.



    benim B1 almanca kursumda alman öğretmen bile alman araçlarını yerin dibine gömmüştü. kendisi bu işten sıkıldığından; yani sürekli bmw'yi serviste götürüp 1 ton para bayıldıktan sonra, en son bir tane ford kuga almış. arıza versi de maliyeti düşük dedi adam.



    ben de zaten o andan sonra alman arabalarına karşı bakış açım değişmişti.



    SUV alırken bile japon aldım. sportif olanından. neden bir ton para vereyim? arabayı ben mi sürücem yoksa o mu beni sürecek ? :))))



    eski alman arabaları yok. 70 ve 80 dönemlerinde gerçekten araba nedir konfor nedir Dünya'da gösterdiler. 90larla birlikte amerikanlaşma onlara da sıçrayınca böyle oldu :)

    _____________________________
  • pskillercheto P kullanıcısına yanıt

    1 tane bile mi ?

    _____________________________
  • Fall Blau F kullanıcısına yanıt

    geçen ay münster diye bir yere gittim. araba ile ara yollardan verdi. villaların önünden geçtim bir tane bile mercedes bmw zart zurt bağırtılan araç yoktu.



    ama binaların önüne git. nerede kaçaktan kuçaktan para bulan dönerci türk arap var. hepsinde bağıran zart zurt zırtlanan bmw mercedes audi dolu.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pskillercheto -- 7 Haziran 2026; 22:30:36 >
    _____________________________
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.