akü şarj bağlantısı (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: goçhisar

Arkadaşlar ufak bir konuyu atlamışlar.

Akülerin C değerleri vardır. Şarj boşaltma değeri. 40A olan akünün C değeri yüksek, 180A jel tipin C değeri düşük ise bu tür problemlerle hep karşılaşırsın. Çözümü malesef zorlu. 40A olan ile aracınızı çalıştırın. 180A olan ile elektrikli aletlerinizi çalıştırın. Neden derseniz şöyle açıklayayım:

40A akün 10C akım verebiliyor. Yani 10X40 = 400A, bu değer aracın marş motoru için gereken akımı karşılar. Bu akünün iç direnci düşük.

180A jel akün 1C gibi düşük bir deşarj katsayısına sahip. Yani maksimum 180A akım verebiliyor. Akünün iç direnci fazla.

Kullandığın invertör öncelikle düşük dirençli, hızlı akım sağlayabilen 40A akünü kullanıyor. İç direnci düşük olduğu için aküdeki iç dirençten kaynaklanan voltaj düşüşü daha az oluyor. Jel aküdeki iç direnç fazla olduğu için iç dirençten dolayı aküdeki çıkış voltajı daha düşük oluyor.

Örnekleyerek açalım:

40A akü iç direnci 10 ohm olsun. 180A akü iç direnci 200 ohm olsun. Aküler eşit şarj ile 13V seviyesinde farzedelim. Yük binip invertör çalıştığında voltaj 12V seviyesine düşsün (iç dirençlerden dolayı)

Voltaj düşüşüne göre akım çekimi iki aküye göre

- 40A akü için
( 13v - 12v ) / 10 = 0,1A

- 180A akü için
( 13v - 12v ) / 200 = 0,005A

Arada 20 kat fark var. 40A aküden daha fazla akım çekilecek ve erken boşalacaktır.

40A akü erken boşaldığı için invertör çalışmıyorken voltajı daha düşük olacaktır. Bu durumda 180A akü 40A olanı şarj etmeye çalışacaktır. Şarj olayı da her zaman kayıplıdır. İç dirençler sebebiyle bu kayıplar çok aşırı olacaktır.

Bu durumda güneş panelleri için tek tip akü kullanmanız en sağlıklısı olacaktır. İki farklı tip aküyü her ne koşulla olrsa olsun bir arada kullanmamalısınız. Yahut araya bir devre koyup C değerlerine göre akülerden birinin devreden çıkmasını sağlamalı ve şarj esnasında da iki ayrı şarj ünitesi ile ayrı ayrı şarj edilmesini sağlamalısınız. Tabi bu komplike durumla uğraşmak yerine ikinci bir 180A Jel akü satınalabilirsiniz. Masrafı yaklaşık olarak aynı olacaktır. Diyotlarla olacak iş değil. Çünkü işin şarj kısmıda var.

Kolay gelsin...

quote:

Orijinalden alıntı: goçhisar

Elimde katalog yok. Anlattıklarım fizik bilgileri. C değeri deşarj değeridir evet. Aküden maksimum çekilebilecek akım değerini ifade eder. İç dirençle bağlantılıdır.

C değeri Jel akünün iç yapısı ile kurşun asit akünün iç yapısı farklı olduğu için elbet farklıdır. Tıpkı şarjlı pille alkali pili kısa devre edince birinde telin yanması, ötekinde sadece ısınması gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: alpernbugra

quote: Orijinalden alıntı: goçhisar Elimde katalog yok. Anlattıklarım fizik bilgileri. C değeri deşarj değeridir evet. Aküden maksimum çekilebilecek akım değerini ifade eder. İç dirençle bağlantılıdır. C değeri Jel akünün iç yapısı ile kurşun asit akünün iç yapısı farklı olduğu için elbet farklıdır. Tıpkı şarjlı pille alkali pili kısa devre edince birinde telin yanması, ötekinde sadece ısınması gibi.

Şarjlı pil kapasite olarak alkali pilden büyük. İç direncide daha az olmalı. Yani 180'lik akünün deşarj akımı aynı tipte 40'lık aküden küçük olmamalı bunda bir hata var gibi. Asitli ile kuruyu karşılaştırmıyorum. Aynı gruplar için konuşuyorum hocam.

quote:

Orijinalden alıntı: goçhisar

quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: goçhisar Elimde katalog yok. Anlattıklarım fizik bilgileri. C değeri deşarj değeridir evet. Aküden maksimum çekilebilecek akım değerini ifade eder. İç dirençle bağlantılıdır. C değeri Jel akünün iç yapısı ile kurşun asit akünün iç yapısı farklı olduğu için elbet farklıdır. Tıpkı şarjlı pille alkali pili kısa devre edince birinde telin yanması, ötekinde sadece ısınması gibi. Şarjlı pil kapasite olarak alkali pilden büyük. İç direncide daha az olmalı. Yani 180'lik akünün deşarj akımı aynı tipte 40'lık aküden küçük olmamalı bunda bir hata var gibi. Asitli ile kuruyu karşılaştırmıyorum. Aynı gruplar için konuşuyorum hocam.

Asitli ve kuru akü (jel) aynı yapıya sahiplerdir. Asitli, yani asitin kurşunlar arasında rahatça hareket edebildiği yapıda kimyasal tepkime daha hızlı olur. Sebebi basit; kurşun asitle tepkimeye girip kimyasal enerjiyi alektiriğe çevirir, kurşun çevresindeki dönüşüme uğrayan kimyasallar anında sıvı içinde homojen dağılırlar. Yerine hemen kimyasal tepkimeyi devam ettirecek kimyasallar kurşuna yakınlaşarak işlemi devam ettirir. Jel aküde asit bir sünger içindedir. Süngerde sıvı içindeki kimyasallar çok hızlı ilerlemezler. Kurşuna yaklaşması gereken kimyasallar süngerin emilim hızına takılır, bir anda kurşuna ulaşamazlar.

Bu farktan dolayı jel akü normal akü kadar yüksek akımı anında veremez. Haliyle voltaj düşer, iç direnç olarak sisteme yansır. Biri ötekinden daha hızlı boşalır sorun olur. Şarjıda aynı şekilde normal aküde hızlı olur, şarj devresi akü doldu zanneder. Şarjı yarıda keser, bekletir, 180A olan jel dolmaz. Haliyle kapasitesi de eksik olan sistem uzun soluklu buzdolabı, televizyon çalıştırmaz. İki ayrı şarj ünitesi kullanmak gerekir. İki ayrı besleme yapısı ile ongird inverter tarzı yapı kurmak gerekir işin tadı kaçar.

Onun için bu diyotlu, ek devreli işten pek haz almadım açıkçası. Astarı yüzünden pahalıya gelir. Aküleri erken emekliye ayırır, cebine sürekli zarar ettirecek bir delik açar. İşin ucuzu çoğu zaman pahalısıdır (uzun vadeli düşünün).

Ayrıca 200 mAh şarjlı pilde var, 3.000 mAh alkali pilde. Benzetmeye takılmayınız. 200 mAh şarjlı pil rahat rahat teli yakar, 3.000 mAh alkali pil ancak ısıtır.

quote:

Orijinalden alıntı: alpernbugra

Son olarak yazdığınız bir cümleye takıldım bu aynı tip iki aküden büyük kapasiteli olanın vereceği max akım küçük kapasiteliden daha küçük olamaz bu doğru değil mi? Sorumu sadece aynı tip aküler için soruyorum. (Lütfen li-po benzeri bataryalar ve starter aküler ile karşılaştırmayalım) Aynı iki yapıda kuru akü veya aynı iki yapıda sulu akü.

quote:

Orijinalden alıntı: boşyok

quote: Orijinalden alıntı: bilatl selamlar buraya kadar ki anlatımlarınızdan anladığım, farklı kapasiteye sahip iki farklı aküyü şarj için paralel bağlamayın sistem yetersiz şarj nedeniyle fossss bu durumdaki aküleri seri bağlarsak ne olur ? seri bağlantı sebebiyle öncelikle voltaj çıkışı 24 volt olacak ( araştırmalarımdan anladığım kadarı ile) zaten inverterim 12/24 => 220 olarak çalışabiliyor arkadaşlar buradaki amacım illede 40 amp lik aküyü kullanmak değil , sizin gibi değerli vede bilgisini esirgemeyen arkadaşlar olunca, hem araştırıp öğrenmek hemde eldeki mevcut olanı değerlendirebilmek , zaten buraya kadar anladığım farklı kapasitede deki aküleri paralel bağlayıp şarj etmeye çalışmanın gereksiz olduğu ilginiz ve yardımlarınız için sonsuz teşekkür ediyorum saygılarımla

Gerilimleri farklı aküler paralel bağlanmaz, akımları farklı akülerde seri bağlanmaz. Akülerinizi paralel kullanabilirsiniz. Sisteminiz yetersiz şarj ediyorsa panel sayınızı arttıracaksınız. Akülerin doluluğu voltajı ile ölçülür. Büyük amperli akünün iç direnci küçük olur şarj ve deşarj anında daha çok akım alır ve verir. 30 yıldır amatör olarak elektronikle ilgilenirim ama bir çok dalını bilmem bilmediğim konuda biliyormuş gibi bilgi vermem. Bilmeden ahkam kesenlerede her zaman cevap vermem. Ohm kanununu bilmeden elektronikten konuşanlarada sadece gülerim. Bilmemek ayıp değildir. Samimi olanın 100 sorusuna cevap veririm ama olmayana vaktim kıymetlidir. Burda her yazılana itibar etmeyin ağzı olan konuşuyor sözü burada da geçerlidir. Sözüm samimi olarak yardımcı olmak isteyenlere değildir onlar aldırmasınlar. Bir hocamın sözünü burada tekrarlayayım : Sözler yazıya döküldümü delil olur hesap verirsiniz. Bendeniz dahil bir çok kişi burada öğrenmek için bulunuyor. Yanlış bir bilgi kalıcı yanlışlar oluşturabiliyor. Burdan aldığım bilgiyi süzgeçten geçirmeden kullanmıyorum ve tavsiye ediyorum.
En iyi seri veya paralel çalışma iki akünün aynı olduğunda gerçekleşir. Akımları aynı gerilimleri farklı aküleri seri bağlayabilirsiniz sorun çıkmaz. Aynı şekilde gerilimleri aynı akımları farklı akülerdede sorun çıkmaz.
Selamlar.