9500 dolarlık Geome Xingyuan, BYD'yi alt etti

çinde orta direk acısından ağlıyor, bisikletle geziyor. bu dandirik arabaları alanlar ortanın üstü orada.

Türkiyede orta direk bisiklet bile alamıyor 😄😄 kaldi ki orta direk kalmadi bi tek devlet memuru birde özel sektordeki sansli calisanlar

Batılı firmalar ya çalışanlara düşük para vererek ya da robotlara geçip insanları işsiz bırakarak rekabet etmesi lazım, iki türlü de şu anki rahatlıklarından vazgeçmeleri anlamına geliyor.

Başka türlü fiyatları düşüremezler, diğer opsiyon da Çin'e vergi koyup onları rekabet dışı bırakmak işte. Onlar da onu seçti gibi görünüyor.

Hem yüksek gelir ile büyük refah yaşayım hem de çok ucuza ürün üreteyim ikisi bir arada zor. Ayranım dökülmesin olayına geliyor.

Biz bu iki evrenin ortasında olabilecek en kötü yerdeyiz orası ayrı. Gelirimiz düşük iken bir yandan %300 vergi ile dünyanın en pahalı araçlarını almaya çalışıyoruz.

Çin bunu yaparken 2 ya da 3 neslin içinden geçti. Şimdi ise kaymağını yiyor. İçeride 2 milyara dayanan nüfus ile pazar sorunu da yaşamıyor. Ayrıca hükümet ne derse o oluyor vatandaş ses çıkaramıyor.

Batıda ise yıllardır yenen hurmaların çıkış dönemi yaşanıyor. Orada robotik sisteme geçiş veya ucuza işçi çalıştırma durumunda insanlar sokağa dökülür muhtemelen. Dökülmediği durumda da pazar durgunluğu yaşanır o firmalardan ürün alınmayıp daha doğrusu alınamayıp firmalar iflasa giderler. Bana göre bu saatten sonra Çin gibi bir üretim canavarı ile baş etmek çok mümkün değil. Onun yerine alternatif ülkelere yönelecekler Hindistan gibi ama onlar Çin ile aynı kafaya girme ihtimali taşıyorlar.

Bakalım bir süper zeka çıkıp ortalığı yangın yerine çevirmeden her şeyi dengeleyebilecek mi göreceğiz zamanla.

Kişisel gelişimime çok faydası oldu.

Izinmi alacam senden sen masal anlatma asil ...

ben rakamlarla konuşuyorum:

2005'de kişi başı araç sayısı 0,164'ken 2025'de 0,365 olmuş. 2,22 kat artmış. sen masal anlatmaya devam mı edeceksin?