50cc SCOOTER FİKİRLEŞME PLATFORMU (9. sayfa)

rks 50 blazer düşünüyorum 2021 modelleri ne zaman cıkar ?

Ben 125cc yi B ehliyetsiz kullanırsın demedim.

Tatil yerleri, veya sadece markete bakkala ekmek almaya vs. gidenler hariç, 50cc alıp kullanan ve de memnun olan kişi sayısı okadar küçük bi yüzdelik ki.

insanlar genelde kötü tecrübelerindense, iyi tecrubelerini paylaşmaktan yanalar. Oyuzden , "ben 50cc aldım hiç memnun değilim" tarzı yazılar, konular pek yok.

Yılların tecrübesi ile söylüyorum sadece bunları.

50CC ler fiyatlarını hak eden makinalar değiller. Türkiyedeki satıcıların açgözlülüğüne kurban gitmiş bi sınıf.

Velhasıl kelam söylemek istediğim hala şu,

Uzun yıllar kullanım, rahatlık, konfor olarak uzun vadede

125cc + ehliyet + vergi > 50cc

inanın aradaki 2-3bine değecek gerçekten.

(Ben tatil yerinde oturuyorum yada

sadece düz yolda ve ara sokaklarda 2-3 km yolda kullanacağım diyorsan

kadıkoyden modaya gideceğim,

taksimden mecidiyekoye gideceğim,

umraniye istiklalden metroya gideceğim diyorsan

bu yazıyı hiç görmedin farzet, 50cc al geç )

hocam selamlar, mesajına hem katılıyorum hemde destek ve fikirlerimi yazmak istedim.

Benzer tecrübe ve fikirlerimi bu forumda yazanlardan biriyim, (son 1 yıldır 50 cc kullanıyorum)

2014 den beri ehliyetim var ve 50, 110, 125, 250 ve 400 cc motorlarım oldu, ilk başladığımda 125 lik PCX almıştım bir süre sonra satıp 250 lik joymax sonra Daelim s3 ve burgman 400 aldım... sonra baktım ki motor kullanmayı şehirde hızlı ve ekonomik ulaşım için tercih ediyorum ve 150 km hızla yolda gitmenin sonu ölüm olacak, sattım motoru ve 125 lik pcx aldım, sonra satıp sıfır sym fidle 125i aldım sıfır arabam olmadı ama motorum olsun dedim... onu da sattım tabi :) bunları tecrübelerimi anlamanız için yazdım...

özetle, 125 lik kullanırken 50 cc lere merak saldım gidip yuki enzo aldım ilk günlerde çok mantıklı geldi sonra birgün yolda krank mili krıldı ve evden 15 km uzakta e5 üzerinde kaldım :) yaptırıp sattım, yok bu 50cc işi bana uymaz deyip gidip yine 125 lik aldım vs... yani 2014'den beri motoru hayatında bir ulaşım aracı olarak hiç eksik etmeyen, forumlarda hep aktif olmaya ve deneyimlediğim motorları da burada yazmaya çalışan biriyim...

Şuan Arora Cappucino 50cc (enjeksiyonlu) kullanıyorum. Kasa olarak 125 cc kasası 2 kişi binip gidiyorum, 80 cc ye çevrilmiş, yokuşlarda 20-25 km düz yolda 70 km hıza çıkıyor vs... durması kalkması da gayet mantıklı yani benim istediğim kalite ve yeterli donanıma sahip bir motor.

Bu model ve kasa ile 125 cc motor alma isteği duymuyorum niye diyenlere hemen açıklayayım;

3-4 km mesafe yada ayda 1-2 defa 15 km mesafe git gel yapıyorum, bu mesafeler için 70 km hız gayet yeterli, bakımı vs. uygun, yani kısa mesafe, düşük hız kullanacaksanız kaliteli ve görüntüsü sizin için hoş bir model seçip keyifle kullanın... (kişisel fikrim tabiki)

(bu açıklamalar ve tecrübelerime göre @swarf a %100 katılıyorum. )

Ehliyetiniz varsa da alın kullanın, niye derseniz 50 cc kullanırken yılda 150 TL MTV, 550 TL Sigorta yaptırmayınca yılda minimum 700 TL (bana 700 TL lik karta yüklenmiş bonus gibi geliyor) cebinizde kalıyor bu para ile 20 defa depoya 25 TL lik yakıt alıp (25 TL ile 150 km yapıyorum x 20 = ) 3.000 km yol yapabilirim ki bu mesafe benim 2 yılda yapacağım mesafe (yılda 1500 km yol yapıyorum) + yılda 1 defa bakımını bedava ya yaptırmam demek.... niye bu fırsatı kaçırayım :) bende öyle yapıyorum...

50 cc alın ama aşağıdaki negatif konuları da değerlendirerek alın;

50 cc ile uzun yol yapılmıyor bunu şöyle düşünün araba ile yolda 6.000 devirle bağıra bağıra 30 dk gittiğinizi düşünün ne olur? 50 cc bir motorla da (benim motorda devir saati var) 8.000 devirle 30 dk. gittiğinizde motor ne hale gelir ? bu şekilde kullanım o motorun ömrü ve parçaları için ne kadar mantıklı olur ? Bu nedenle eğer motor alayım ve bu motorla hergün 25 km git gel yapayım diyorsanız 50 cc almayın

Ehliyetiniz yoksa, motorsiklet tecrübeniz yoksa alıp E5 gibi yoğun trafiğe çıkacaksanız almayın, bu motorlar düşük süratle gidiyor, 60-70 km hızla e5 de akan trafikte arabalar sizi sıkıştıracaklar, hatta 125 cc ve üzeri motorlar da sizi sıkıştırıp taciz ediyorlar yol ver diye.... motorunuz gitmeyecek ve panik olacaksınız bu nedenle kaza yapma ihtimaliniz tecrübeli bir motor kullanıcısına göre çok daha yüksek, YANİ tecrübesiz birinin akan ve işlek bir yolda 50 cc kullanması 125 cc kullanmasından daha tehlikeli. özellikle köprüden geçerken çok daha tehlikeli...

Bu motorlarda trafik sigortası yok, yaptırsanız da kaza anında işe yaramıyor, bu nedenle motoru alınca iyice tecrübe etmeden acemiliğinizi atmadan kesinlikle yola çıkmayın (kişisel fikrim tabiki)

Teşekkurler, katiliyorum yazdiklariniza.

Bu arada siz söyleyince aklıma geldi.

Ben doğrudan 50cc olanları diyorum, modifiyesiz düz.

50cc alacaklara marka modelden bağımsız olmazsa olmaz notlar:

1. tekerler 12" olsun
2. sele yarım kask alsın (tam kask alırsa daha da iyi olur)
3. şanzıman dişli oranı düşük olsun (modifiyede yüksek hız potansiyeli için)
4. çift amortisör olsun
5. servis size yakın olsun ve aynı yerden alın motoru
6. frene takılma ön disk olsun yeter
7. ben karbüratör taraftarıyım (enjeksiyon modifiye konusunda sorun olabilir araştırmak lazım)
8. erkekler için kasa iri olursa daha iyi olur

Modifiye edecekler için olmazsa olmaz notlar

1. piston -gömlek - kapak komple 80cc yaptırın (rmg vs olur hepsi aynı makina zaten)
2. arka varyatör ana /tork yayı nı 10k rpm lik olanla değiştirin (aliexpress glixal marka mavi yay) (küçük 3 lü yayı değiştirmeye gerek yok)
3. ön varyatör bagasını 7 gram yapın (glixal alabilirsin aynı yerden)

sadece motor cc artışı yetmez, varyatörü/ aktarım sistemini de güçlendirmen lazım.

başka bir şeye gerek yok, azalan verimler kanunu harcadığınız emek ve zamana değmez.

500km ilk servise notlar:

1. kaliteli motor + şanzm yağı ile değiştirin
2. bujiyi ngk vs kaliteli bir markayla değiştir
3. kayışı conto, bando vs kaliteli değiştir (yedek te al)

Diğer notlar:

1. kurye motoru olmaz bunlardan
2. 2. el az km temiz olanlara da bakabilirsin (en azından yol yaptığı için, alışma süresinde çıkabilecek ilk sorunları vs giderilmiş olur)
3. premium marka bu segment için pahalı bir tercih olur. (servis için de)
4. 2 kişi binme olayı bana göre bu kategoride fantazi olur + motoru yıpratır.
5. uzun süre yatacaksa aküsünü sök, benzini boşalt depodan ve karbüratörden, brandalı sakla.

Edit. Bir kombinasyon da 2. el bir motor alıp, altına komple 0 , 125 cc makina takmak olur , araştırmak lazım :)

Hem kullanıcı olduğu hemde teknik olarak anladığı belli, eline sağlık.

Ben teknik konularını not aldım 2.000 km bakımına gittiğimde değerlendiricem,

kullanıcı olarak ben full face kask almasına dikkat ediyorum. (capuccino sele altına full face kask sığıyor) arkada bir de bagajı olursa tadından yenmez çünkü eldiven vs. malzemeleri koyup rahatça saklıyorsun...

rks blazer - kuba space arasında kaldım sizce ? ve 2 kişilik en geniş 50 cc lik motor hangisidir ?

KÜBA SPACE 50 CC kullanan var mı almayı düşünüyorum

Ben de 50 cc motor arayışındayım, günlük maksimum 20(10 gidiş+10 dönüş) km yol yapacağım, öğrenci olduğum için ek olarak vergi, muayene, sigorta benzeri şeylerle uğraşmak istemiyorum. Bütçem 7.500 tl önerilere açığım. Mondial 50 ZNU'yu tavsiye eder misiniz?

selamlar,

1 sene kuba blueberry kullandım , 11 bin km yol yaptım istanbul trafiğinde. çokta memnundum  

neosa o kadar para vermeyin, 5-6 aydan sonra motor yetmemeye başlayacak zaten size. kaldık karbüratör bakımı çok daha basittir.  

bu özelliklerde hangi marka modeli önerirsiniz? maks 8-9 bin civarına arıyorumda 2.el temiz

Hocam hala 50cc kullanıyor msunuz? Bende günlük iş yerine gidip gelmek için almak istiyorum. Toplam ortalama 20km ediyor. Sizce hangi modeli almalıyım? Kuba blueberry ve mondial revival var aklımda 2.el temiz şöyle 8 bin tlye falan bulup almayı düşünüyorum

evet kullanıyorum,

Arora Cappucino var ve gayet yeterli bana (125 cc almaya ihtiyaç duymuyorum)

Geçen hafta bir tane de kuba blueberry aldık (80cc revizeli) bu benim motora göre çok küçük :)

ama ikisi de yolda 60-70 km hıza çıkıyor,

görsel olarak ayrım yapabiliriz, blueberry ile revival arasında fark olarak dış kaporta farkı vardır, motor aynı motor, lastik ebatları aynı... ikisi de git-gel 20km kullanım için uygun...

Kişisel Tavsiyem ikisini de git ikinci el satan bir ilanda canlı gör, otur koltuğuna öyle karar ver...

arada 2 kişi de binebilirim diyorsan Kuba blueberry al. 8.500 e temiz blueberry alırsın..

Peki hocam alırken özellikle dikkat et diyeceğiniz bir şey var mı? Veya en fazla kaç km olmalı ve kaç kmde bir bakıma gideyim.

Özellikle rks hakkında bilginiz var mı ? 8 bin tlye 900kmde bir tane var fakat doğru düzgün bir yorum bulamadım. Abim kullandı 2-3 ay fakat tavsiye etmedi. Tavsiye etmemesinin sebebi ise yokuşta 20-30 km hıza kadar düşüyor yazın çok bağırıyor vs tarzında konuştu