2022- 2023 Golf Mü Focus Mu Alınır?

Hali hazırda Clio 4 kullanmaktayım, memnunum da.

Biraz kaşıntı başladı 2022 2023 Model Golf 8 1.0 Tsi impression ya da Focus 1.0 Ecoboost arasında kararsızım.

2 araç da km.si düşük olacak fiyatlar aşağı yukarı aynı sayılır.

İki araç da manuel, donanım çok elzem degil. Bagaj mühim değil. Önceligim motor. En az sorun çıkaran motor olması gerek.

Ford'un eski nesil 1.0 turbolarin kronik sorunları vardı yeni motorda bunlar çözüldü mü ya da 1.0 Tsi nasıldır?

Focusu listeye koymamdaki sebep 7 sene 3.5 kasa kullandim memnundum. Lakin Ford'un iyice ticariye dönmesi ilerde sorun çıkartır mı?

Şuan araştırma aşamasındayım. Kullanan ya da bilgi sahibi olan arkadaşların değerli yorumları önemlidir.

Benim tercihimde donanım elzem olurdu. Focus manuel vites ile en dolu donanımı verebiliyor.

Ford Mondeo'yu bitirdi. Fiesta'yı bitirdi. Sırada Focus var. Focus'un da 3-5 ay içinde üretimi bitecek! Benim tercihim (sevmesem de mecburen) Golf!

yeni 1.0 ecoboost yenilendi eski 1.0 ecoboost kullanılmıyor 2022'de makyajlı kasasından beri. Focus al Active X alınabiliyorsa tavsiye ederim sw veya hb ama bence sw alınabilir. Active X'e güç yetmezse sedan tabii ki :)

Eskiden Titanium x en fuluydü şimdi paket isimleri de değişmiş. Sw sevmiyorum da Hb olabilir.

Teşekkür ederim.

Beni düşünduren konunun biri de bu.

Uretilmese eksisi ne olur? 10 sene parça tedariği zorunlulukları var.

2. Eli düşük olur desek Focusun 2. Elleri muadilkerine göre hep düşüktü. Satamama gibi bişey olmayacağını düşünüyorum.

Belki sor satılabilir

Golf, focusun içinden geçer.

O zaman Active X hb hayırlı olsun diyelim hocam :)

Vw'nin 1.0 tsi'ı gerçekten hem kronikler hem de yakıt tüketimi/performans dengesi anlamında çok iyi motor.. Vw'nin motor sorunsuzluğu konusunda son yıllarda iyi bir imajı yok malum, bu motor bunu nihayet kırdı. hiç duymuyoruz doğru düzgün bir problem, yurtdışı da dahil..

benim 1.0 tsi'a en büyük eleştirim hiç ama hiç sevmediğim Dsg uyumu.. manuel ile aksine 2000 devrin üstünde tuttuğun için, debriyaj sende ve vites büyütmeye genelde üşenildiği için motor hep daha canlı ve hazır hissettiriyor. bu yüzden sizin için bir sorun yok.

Ford'un 1.0 ecoboostun revizyonlu son halini bilmiyorum.. ilk çıkan 125lik versiyonların bir çok problemi vardı ve ufak tefek sorunlar değildi.. ben Ford'u çok seven ve Focus'a sahip de olmuş biri olarak hiçbir zaman kendi benzinli motorlarını sevmedim, sevemedim.. ilk duratec'ler zetec'ler iyiydi onları da mazda yapmıştı zaten. ama direkt kendi yaptıkları motorlar, ı ıh. taa escort zamanlarından beri.

motor üzerine sorduğunuz için motordan gittim.. araç olarak Focus'un bir tık hissiyatlı sürüşünü seviyorum ama Golfte torsiyona rağmen gerçekten iyi.. direksiyonu da güzel yani o noktada da Focusa döndürecek birşey göremiyorum pek. üstüne Golfün garanti seçim olması, ikinci el, değer koruma vs topluyorum Focus çok çok uygun bir teklif olmadığı sürece neden Golfe tercih edilir bilmiyorum.

kendi adıma tek bir koşulda Focus diyebilirim: SW kasa multilink süspansiyonlu model olacak. onu da size önerirmiyim, zor.

Hızlı satış düşünüyorsanız golf 1 focus 2 ay bekletir

Motor konusunda ecoboost sabıkalı bir ünite,fakat uzatılmış garanti ile binerseniz ve garanti bitiminde satarsanız sorun yaşamazsınız

Parça konusunda şüpheniz olmasın çünkü focus halen filolara da veriliyor, yani özetle uzun bir süre sıkıntınız olmaz

Teşekkür ederim. Bı aksilik çıkmazsa 4-5 sene kullanırım diye düşünüyorum.

Focus 3.5 u satacagimda bi aksamda satmıştım. Gerçi biraz şans işi biraz da araç çok temiz ve düşük km idi.

Vw yi sevmem ama bu ikisi arasından golf u seçerdim kesinlikle. Focus un ileride çok daha fazla değer kaybedeceğini düşünüyorum.

c sınıfında tek ayakta kalan model golf avrupa'da. almanya'da vw > opel > ford diye gider. her türlü golf focus'u yer.