Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
2006 Seat Ibiza 1.4 Tdi Stylance Normal Hararet Seviyesi Yardım
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
90 derecede sabit olması lazım. Hararet sensörünü değiştirtin yoksa fazla yakıt yakarsınız. Aynı aracı kullanıyorum daha geçen ay aynı sıkıntıdan değiştirttim. 90 dereceye çıkıp orda sabit durması lazım. Şuan öyle..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
cok sikisik trafikte 90i gorur normali 60-70 civari sikinti yok 90i gecerse sikinti
Bir yanlışınız olmasın 60-70 düşük değerler ben bindiğim çoğu araçta hararet göstergesinde bu kadar düşük görmedim benim bildiğim normali 90 dır kendi aracım dahil ister sıkışık trafik olsun ister sakin 90 da sabit kalır. -
ahmet886
kullanıcısına yanıt
hararet müşürünüz bozuk.tam 90 derecede çalışması lazım o motorun.aynı şey benim de başıma geldi çünkü oradan biliyorum.20-30lira bişeydir.değiştirin sorun kalmaz.ama orijinalini alın.aksi takdirde motorunuz soğuk çalışır,çok yakar ve ömründen çalarsınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rakipsiz Fırtına -- 24 Mart 2014; 1:28:39 > -
quote:
Orijinalden alıntı: mur@t_333
90 derecede sabit olması lazım. Hararet sensörünü değiştirtin yoksa fazla yakıt yakarsınız. Aynı aracı kullanıyorum daha geçen ay aynı sıkıntıdan değiştirttim. 90 dereceye çıkıp orda sabit durması lazım. Şuan öyle..
Teşekkürler arkadaşlar, peki bu sebepten arıza ışığı yakar mı araç ? Işık ara ara yanıyordu bi kaç seferde Turbo devre dışı kaldı stop edip çalıştırınca normale dönüyor Turbo. Sanayiye iki kez gittim tabi fakat gittiğimde inatla ışık sönüyor hata kodu göstermiyorduquote:
Orijinalden alıntı: Rakipsiz Fırtına
hararet müşürünüz bozuk.tam 90 derecede çalışması lazım o motorun.aynı şey benim de başıma geldi çünkü oradan biliyorum.20-30lira bişeydir.değiştirin sorun kalmaz.ama orijinalini alın.aksi takdirde motorunuz soğuk çalışır,çok yakar ve ömründen çalarsınız.
şimdi tekrar ışığın yanmasını bekliyorum 
Sizlerde de böyle oluyormuydu ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: ahmet886
Arkadaşlar 2006 Ibiza 1.4 Tdi stylance bişey dikkatimi çekti, hararet göstergesi 90 a kadar gelmiyor, (normal aralık 80-90 civarları değilmidir?) Hatta 70 çizgisinin bile biraz altında. Denemek için 4bin - 4.500 devirleri görmeme rağmen yinede yükselmedi. Bu konuda bişeyler söyler misiniz:) Forumda aradım ama hararetle ilgili başka şeyler çıktı, cevaplarınızı bekliyorum..
Hizlaninca dusuyor yavaslayinca 90 a geliyorsa termostat suyu radyatorden kesmiyor ve ruzgar sogutuyordur.arac dururken rolantide 10 dakika calisinca 90 a geliyormu bak.termostat ucu 100 liraya hallolur merak etme.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 26_bbz_26 -- 24 Mart 2014; 8:38:35 >
< Bu ileti m.bolumsonucanavari.com kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
cok sikisik trafikte 90i gorur normali 60-70 civari sikinti yok 90i gecerse sikinti
Ne 60 70 i yaa.ne olursa olsun ister kar tipi ister agustos kopru trafigi 90 dan milim oynamaz saglikli bir ibiza.192.000 km yaptim benzinlisinde...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
cok sikisik trafikte 90i gorur normali 60-70 civari sikinti yok 90i gecerse sikinti
Ne 60 70 i yaa.ne olursa olsun ister kar tipi ister agustos kopru trafigi 90 dan milim oynamaz saglikli bir ibiza.192.000 km yaptim benzinlisinde...
evet yanlıs bilgi verdim haklısınız evimle isim arası yakın mesafe bugün gelirken baktım 2 kmde 90'a çıktı hemen ama bazen uzun yolda bakıyorum düsük devirlerde 70 civarlarında dolasıyor hararet müsürü mü sıkıntılı acaba ne gibi zararı olur?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
cok sikisik trafikte 90i gorur normali 60-70 civari sikinti yok 90i gecerse sikinti
Ne 60 70 i yaa.ne olursa olsun ister kar tipi ister agustos kopru trafigi 90 dan milim oynamaz saglikli bir ibiza.192.000 km yaptim benzinlisinde...
evet yanlıs bilgi verdim haklısınız evimle isim arası yakın mesafe bugün gelirken baktım 2 kmde 90'a çıktı hemen ama bazen uzun yolda bakıyorum düsük devirlerde 70 civarlarında dolasıyor hararet müsürü mü sıkıntılı acaba ne gibi zararı olur?
slm hocam ,
sabah cepten yazamadim tam.
simdi musur su 90 dereceye gelince bi vanayi acip radyatore gitmesini saglayan sistem.
senin vana acik kalmis , su sogukkende radyatorden geciyor.sen hizli giderken radyator ruzgar yedigi icin suyu sogutuyor.
yani musur acik kalmis kapatamiyor.
cok ucuz bi parcadir degistir canavar gibi olur merak etme.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Hararet müşürünüz 30 tl sanırım istanbul da ki sanayilerde zahmetsiz kısa bir işlem geçmiş olsun
-
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
cok sikisik trafikte 90i gorur normali 60-70 civari sikinti yok 90i gecerse sikinti
Ne 60 70 i yaa.ne olursa olsun ister kar tipi ister agustos kopru trafigi 90 dan milim oynamaz saglikli bir ibiza.192.000 km yaptim benzinlisinde...
evet yanlıs bilgi verdim haklısınız evimle isim arası yakın mesafe bugün gelirken baktım 2 kmde 90'a çıktı hemen ama bazen uzun yolda bakıyorum düsük devirlerde 70 civarlarında dolasıyor hararet müsürü mü sıkıntılı acaba ne gibi zararı olur?
slm hocam ,
sabah cepten yazamadim tam.
simdi musur su 90 dereceye gelince bi vanayi acip radyatore gitmesini saglayan sistem.
senin vana acik kalmis , su sogukkende radyatorden geciyor.sen hizli giderken radyator ruzgar yedigi icin suyu sogutuyor.
yani musur acik kalmis kapatamiyor.
cok ucuz bi parcadir degistir canavar gibi olur merak etme.
hocam sanayiye yolum düsmüsken ustaya sorayım dedim sehiriçinde 90 olmalı ama uzun yolda 90-100 km/h ile ilerlerken rüzgarın etkisiyle hararetin 70lere düsmesi normal dedi bir sorun yok dedi yani sehir içinde dur kalklar kırmızı ısık vs. olduğu için 90'da sabit kalır dedi.Benim size sormak istediğim araba çalısır çalısmaz 90'a mı çıkması lazım yoksa 1-2 km ilerledikten sonra mı çıkmalı benim bugün 2 km gittikten sonra 90'a çıktı ve sabit kaldı ara sokaklarda kullandım ama mesela çevre yolunda ilerlerken 70-80 km/h ile ilerlerken bakıyorum bazen 70'e 60'a kadar düsüyor o da normaldir herhalde?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
cok sikisik trafikte 90i gorur normali 60-70 civari sikinti yok 90i gecerse sikinti
Ne 60 70 i yaa.ne olursa olsun ister kar tipi ister agustos kopru trafigi 90 dan milim oynamaz saglikli bir ibiza.192.000 km yaptim benzinlisinde...
evet yanlıs bilgi verdim haklısınız evimle isim arası yakın mesafe bugün gelirken baktım 2 kmde 90'a çıktı hemen ama bazen uzun yolda bakıyorum düsük devirlerde 70 civarlarında dolasıyor hararet müsürü mü sıkıntılı acaba ne gibi zararı olur?
slm hocam ,
sabah cepten yazamadim tam.
simdi musur su 90 dereceye gelince bi vanayi acip radyatore gitmesini saglayan sistem.
senin vana acik kalmis , su sogukkende radyatorden geciyor.sen hizli giderken radyator ruzgar yedigi icin suyu sogutuyor.
yani musur acik kalmis kapatamiyor.
cok ucuz bi parcadir degistir canavar gibi olur merak etme.
hocam sanayiye yolum düsmüsken ustaya sorayım dedim sehiriçinde 90 olmalı ama uzun yolda 90-100 km/h ile ilerlerken rüzgarın etkisiyle hararetin 70lere düsmesi normal dedi bir sorun yok dedi yani sehir içinde dur kalklar kırmızı ısık vs. olduğu için 90'da sabit kalır dedi.Benim size sormak istediğim araba çalısır çalısmaz 90'a mı çıkması lazım yoksa 1-2 km ilerledikten sonra mı çıkmalı benim bugün 2 km gittikten sonra 90'a çıktı ve sabit kaldı ara sokaklarda kullandım ama mesela çevre yolunda ilerlerken 70-80 km/h ile ilerlerken bakıyorum bazen 70'e 60'a kadar düsüyor o da normaldir herhalde?
hocam kusura bakma ama ustan halt etmis.
bak o arabanin 2003 modelini 192.000 km kullandim.
ne ist 40 derece sicaginda kopru trafiginde , ne eskisehirden kisin sabahin besinde kalkip sivrihisar ustu -19 derecelerde ankara gittigimde ,
ne ankaranin -14 derece ayazinda derece marstan sonra iki uc dakika icinde 90 geldi sabitlendi ve ne ileri ne geri milim oynamadi.
aynen senin gibi giderken 70'e dusup yavaslayinca 90 oldugunu farkettigimde(90'da fan aziyor 90 gecmiyor) sanayiye gidip ustama musuru degistirdmi ve gene eskisi gibi oldu.
araba 90 derece altinda radyatore su gondermez nasil 70'e dusecek?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
anladım hocam o zaman benim hararet müsüründe mi sıkıntı var acaba hafta sonu bakıcam yine 90'ın altına düserse hararet müsürünü değistiririm o zaman
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
anladım hocam o zaman benim hararet müsüründe mi sıkıntı var acaba hafta sonu bakıcam yine 90'ın altına düserse hararet müsürünü değistiririm o zaman
araba yavas iken 90'da duruyor ama hizlaninca hararet dusuyor ise bunun tek aciklamasi radyator ruzgar yiyince suyun sogumasidir , buda radyatorde suyun 90 derece altinda da dolastigini , musurun radyatore giden suyun muslugunu acik biraktigini suyu kesemedigini gosterir.
normal su koymus isen kirecten yapar bunu.bu arabalara servisteki pembe radyator suyunu alip koymak lazim.
uzun vadede motor ust kapak contasinida gevretiyormus normal su.
araciniza motor suyu olarak sakin ha sakin ucuz yesil antifiriz koymayiniz.mutlaka servisin pembe suyunu koyunuz.eksiltmez zaten bi sorun yoksa.pembe suyun sisesi 8-10 lira biseydi , koyarsaniz iki sise yillarca gider eksilmeden.yesil ucuz antifiriz motor ust kapak contasini gevretir uzun vadede is acar basiniza.
gule gule binin araciniza.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
anladım hocam o zaman benim hararet müsüründe mi sıkıntı var acaba hafta sonu bakıcam yine 90'ın altına düserse hararet müsürünü değistiririm o zaman
araba yavas iken 90'da duruyor ama hizlaninca hararet dusuyor ise bunun tek aciklamasi radyator ruzgar yiyince suyun sogumasidir , buda radyatorde suyun 90 derece altinda da dolastigini , musurun radyatore giden suyun muslugunu acik biraktigini suyu kesemedigini gosterir.
normal su koymus isen kirecten yapar bunu.bu arabalara servisteki pembe radyator suyunu alip koymak lazim.
uzun vadede motor ust kapak contasinida gevretiyormus normal su.
araciniza motor suyu olarak sakin ha sakin ucuz yesil antifiriz koymayiniz.mutlaka servisin pembe suyunu koyunuz.eksiltmez zaten bi sorun yoksa.pembe suyun sisesi 8-10 lira biseydi , koyarsaniz iki sise yillarca gider eksilmeden.yesil ucuz antifiriz motor ust kapak contasini gevretir uzun vadede is acar basiniza.
gule gule binin araciniza.
çok sağolun arabayı aldığımda içinde pembe renkli antifriz vardı ben asağı yukarı ayda 1 kere yarım litre temiz içme suyu ekledim üzerine bundan dolayı mı böyle oldu acaba antifriz koydurmak için suyun tamamen bosaltılması gerek sanırım bunu benzincilerde yaparlar mı yarı yarıya antifriz + su olması lazım sanırım
-
ahmet886
kullanıcısına yanıt
Rica ederim.hararet müşüründen arıza lambası yakmaz.turbo kesmesi olayı bambaşka nedenlerden olur.ya n75 turbo basınç valfi bozulmuştur ya da turbonuz kurum yapmış olduğu için turbo görevini zaman zaman yapamadığı için olur bu arıza.diğer bir ihtimal de hava akışmetresi arızasıdır.sözünü ettiğiniz arızayı verdiği an gidin pc ye bağlatın orada belli olur zaten. -
Soguk motorda su döner bizim araclarda.. sorun hararet musirinde..
Ariza lambasi sonse bile pcye baglayinca cikiyor.. sensor veya n75 valfinden olabilir turbo kapanmasi..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
anladım hocam o zaman benim hararet müsüründe mi sıkıntı var acaba hafta sonu bakıcam yine 90'ın altına düserse hararet müsürünü değistiririm o zaman
araba yavas iken 90'da duruyor ama hizlaninca hararet dusuyor ise bunun tek aciklamasi radyator ruzgar yiyince suyun sogumasidir , buda radyatorde suyun 90 derece altinda da dolastigini , musurun radyatore giden suyun muslugunu acik biraktigini suyu kesemedigini gosterir.
normal su koymus isen kirecten yapar bunu.bu arabalara servisteki pembe radyator suyunu alip koymak lazim.
uzun vadede motor ust kapak contasinida gevretiyormus normal su.
araciniza motor suyu olarak sakin ha sakin ucuz yesil antifiriz koymayiniz.mutlaka servisin pembe suyunu koyunuz.eksiltmez zaten bi sorun yoksa.pembe suyun sisesi 8-10 lira biseydi , koyarsaniz iki sise yillarca gider eksilmeden.yesil ucuz antifiriz motor ust kapak contasini gevretir uzun vadede is acar basiniza.
gule gule binin araciniza.
çok sağolun arabayı aldığımda içinde pembe renkli antifriz vardı ben asağı yukarı ayda 1 kere yarım litre temiz içme suyu ekledim üzerine bundan dolayı mı böyle oldu acaba antifriz koydurmak için suyun tamamen bosaltılması gerek sanırım bunu benzincilerde yaparlar mı yarı yarıya antifriz + su olması lazım sanırım
Ayda bir degil yilda bir yarim litre eklememen lazim.kaciran yer var buldur derim.normal su degil pembe su eklerim hep diyorsan sen bilirsin:)
max seviyesinin uzerindeki suyu atar bosa ekliyor olmayasin.bir sure ekleme bak bakalim max seviyesinden asagi inecekmi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 26_bbz_26 -- 25 Mart 2014; 8:42:43 >
< Bu ileti m.bolumsonucanavari.com kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
anladım hocam o zaman benim hararet müsüründe mi sıkıntı var acaba hafta sonu bakıcam yine 90'ın altına düserse hararet müsürünü değistiririm o zaman
araba yavas iken 90'da duruyor ama hizlaninca hararet dusuyor ise bunun tek aciklamasi radyator ruzgar yiyince suyun sogumasidir , buda radyatorde suyun 90 derece altinda da dolastigini , musurun radyatore giden suyun muslugunu acik biraktigini suyu kesemedigini gosterir.
normal su koymus isen kirecten yapar bunu.bu arabalara servisteki pembe radyator suyunu alip koymak lazim.
uzun vadede motor ust kapak contasinida gevretiyormus normal su.
araciniza motor suyu olarak sakin ha sakin ucuz yesil antifiriz koymayiniz.mutlaka servisin pembe suyunu koyunuz.eksiltmez zaten bi sorun yoksa.pembe suyun sisesi 8-10 lira biseydi , koyarsaniz iki sise yillarca gider eksilmeden.yesil ucuz antifiriz motor ust kapak contasini gevretir uzun vadede is acar basiniza.
gule gule binin araciniza.
çok sağolun arabayı aldığımda içinde pembe renkli antifriz vardı ben asağı yukarı ayda 1 kere yarım litre temiz içme suyu ekledim üzerine bundan dolayı mı böyle oldu acaba antifriz koydurmak için suyun tamamen bosaltılması gerek sanırım bunu benzincilerde yaparlar mı yarı yarıya antifriz + su olması lazım sanırım
Ayda bir degil yilda bir yarim litre eklememen lazim.kaciran yer var buldur derim.normal su degil pembe su eklerim hep diyorsan sen bilirsin:)
max seviyesinin uzerindeki suyu atar bosa ekliyor olmayasin.bir sure ekleme bak bakalim max seviyesinden asagi inecekmi
hocam maksimum değil de minimumun biraz altında oluyor su ondan sıkıntı olur mu ki acaba
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
quote:
Orijinalden alıntı: 26_bbz_26
quote:
Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905
anladım hocam o zaman benim hararet müsüründe mi sıkıntı var acaba hafta sonu bakıcam yine 90'ın altına düserse hararet müsürünü değistiririm o zaman
araba yavas iken 90'da duruyor ama hizlaninca hararet dusuyor ise bunun tek aciklamasi radyator ruzgar yiyince suyun sogumasidir , buda radyatorde suyun 90 derece altinda da dolastigini , musurun radyatore giden suyun muslugunu acik biraktigini suyu kesemedigini gosterir.
normal su koymus isen kirecten yapar bunu.bu arabalara servisteki pembe radyator suyunu alip koymak lazim.
uzun vadede motor ust kapak contasinida gevretiyormus normal su.
araciniza motor suyu olarak sakin ha sakin ucuz yesil antifiriz koymayiniz.mutlaka servisin pembe suyunu koyunuz.eksiltmez zaten bi sorun yoksa.pembe suyun sisesi 8-10 lira biseydi , koyarsaniz iki sise yillarca gider eksilmeden.yesil ucuz antifiriz motor ust kapak contasini gevretir uzun vadede is acar basiniza.
gule gule binin araciniza.
çok sağolun arabayı aldığımda içinde pembe renkli antifriz vardı ben asağı yukarı ayda 1 kere yarım litre temiz içme suyu ekledim üzerine bundan dolayı mı böyle oldu acaba antifriz koydurmak için suyun tamamen bosaltılması gerek sanırım bunu benzincilerde yaparlar mı yarı yarıya antifriz + su olması lazım sanırım
Ayda bir degil yilda bir yarim litre eklememen lazim.kaciran yer var buldur derim.normal su degil pembe su eklerim hep diyorsan sen bilirsin:)
max seviyesinin uzerindeki suyu atar bosa ekliyor olmayasin.bir sure ekleme bak bakalim max seviyesinden asagi inecekmi
hocam maksimum değil de minimumun biraz altında oluyor su ondan sıkıntı olur mu ki acaba
Abicim sen bi seaT yetkili servise git 2 3 sise pembe su al.sisesi 10 15 lira olmali.3 5 sene once 8 lira idi.sonra sanayiye git bi yerde suyunu saldir arabanin komple yeni suyu maxa kadar doldur bi takip et.musurude degistir bi kac gun bak takip et su eksiliyormu.eksiliyorsa kacirdigi yeri bulur usta contasi degisir olur biter.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 26_bbz_26 -- 25 Mart 2014; 11:43:13 >
< Bu ileti m.bolumsonucanavari.com kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- yanlışlıkla ters yöne girmek
- cordial lastik yorum
- 2.0 tdi caddy kronik sorunları
- motorda terleme neden olur
- mazot filtresinde su var ikazı
- pejo 3008 2024
- opel rocks e
- yol tutuşu en iyi kış lastiği
- togg sedan ne zaman
- 508 peugeot 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
