2005 Renault Scenic II 1.6 16v 115bg BVA Privilege 100.000 km izlenimlerim - Sayfa 4

Question

Değerli arkadaşlarım; Forumdaki sevgili arkadaşlarımın yaptığı incelemeler sonucunda, ben de kendi aracımla ilgili izlenimlerimi paylaşmak istedim sizlerle.  Aracı, 2004 yılı Kasım ayında 41.000 YTL ödeyerek aldık. Bir önceki aracımız olan Megane II Sedan Dynamique in iç mekanının kasvetli oluşu ve otomatik vitesli araç ihtiyacı sonucu takasa girerek aracı hoş indirimlerle Sivas Oflazlar Otm. den aldık.  Tek hacimli bir otomobil olduğu için, öncelikle iç mekandan bahsedeceğim:  İÇ MEKAN: Aracımızın iç mekanı genişlik olarak 2005 yılında piyasada bulunan D sınıfı araçlardan daha geniş, Araçta 5 kişi rahatlıkla yolculuk yapabiliyor. Ancak, arka koltukları 3 parça ve orta koltuk diğer koltuklardan 5cm daha dar, bu da iri yapılı birisinin oturmasına engel oluyor. Arka kısımda baş mesafesi cam tavan nedeniyle standart modellerden 3 cm daha az, bu da 190 üstündekilere biraz sıkıntı yaratıyor. Araçtaki tüm koltukların ileri-geri ve sırtlık eğimi ayarlanabiliyor. Ön tarafa gelirsek, Sürücü ve yolcu rahat bir şekilde oturuyor, MPV'lerin ortak sıkıntısı olan A sütununun görüşü engellemesi bu araçta da mevcut. Direksiyon üzerinde bulunan butonlarla hız sabitleyici - sınırlayıcı, müzik sistemi kontrol edilebiliyor. Diğer kumandaların da yerleşimi ergonomik, fakat ayna ayar butonu biraz uzakta kalıyor. Aracın içinde 4 adet çekmece bulunmakta koltuk altlarında, ve yine araç tabanında 4 tane kapaklı göz var ki, içlerine 46 numara kışlık bot bile rahatlıkla sığıyor. Kol dayama ünitesinin altında, 19lt büyüklüğünde bir sürgülü göz bulunmakta, ve 17 lt büyüklüğünde soğutmalı ve aydınlatmalı torpido da bulunmakta. Yani kısacası, aracın içinde herşeyi koyacak yer fazlasıyla mevcut. Araç privilage donanıma sahip olduğu için, döşemeler bej renkli. Koltuklar yarı deri döşeme, kapılar, direksiyon ve vites de deri döşeme. Özellikle kapı içlerindeki deri döşeme D sınıfı araçlardan bile daha kaliteliydi araç piyasaya çıktığında (bkz. Laguna). Bu aracın en iddialı olduğu konu iç mekan olduğu için, bu konuda tam puan veriyorum.  PERFORMANS ve ŞANZIMAN: Araçta 1.6 litrelik 115bglik bir motor bulunmakta, kağıt üzerinde hoş değerlere sahip. Fakat boş ağırlığı 1400 kgya çok yakın olan aracımda otomatik şanzımanın da etkisiyle sakin bir sürüş sunmanın pek ötesine geçemiyor araç. Özellikle araç yüklü durumdayken ve klima açıkken kalkışlarda yüksek devirlere çıkmak şart oluyor. 50-60 km ile giderken araç sollamalarda şanzıman bocalıyor, sanki 2.vitesteyken yarım debriyaj yaparmış gibi hızlanıyor. Araç boşken hızlanmalarda pek bir sorun yok, 160 km hıza kadar yeterli hızlanmayı sağlıyor, fakat 4.viteste aracın hızlanması hiç iç açıcı değil (Şanzıman 4 ileri). Şanzıman sarsıntısız geçişleri ile beğeni topluyor, ve tiptronik kullanıma izin veriyor. Ayrıca yokuş aşağı inişlerde gerekli durumlarda vites küçülterek motor kompresyonundan da faydalanmamızı sağlıyor. Şanzımanın tepkileri biraz gecikmeli, bu nedenle araç sollarken vitesi manuel olarak düşürmekte fayda var. Araç redline a girdiğinde otomatik olarak vites büyütüyor tiptronicte. yokuşlarda ise geri kaçırma kesinlikle yok, çünkü tork konvertörlü, tam otomatik bir şanzımana sahip. Sonuç olarak, bu araç bu motor ve şanzıman kombinasyonuyla kesinlikle bir performans aracı değil, sakin sürüşler için ideal.  DONANIM: Bu aracın zamanındaki rakiplerinden üstün olduğu bir diğer nokta. Araçta, Çift kademeli sürücü ve yolcu havayastıkları ve yan ve perde havayastıkları standart. ABS-EBD-BAS standart, opsiyonel olarak da ASR-ESP-CSV(Renault'un ESP'ye ek olarak önden kaymaları engelleyici sistemi) bulunmakta aracımda. Otomatik klima, Lastik hava basıncı göstergesi (ops),deri döşeme, yağmur-far sensörü, açılabilir panaromik cam tavan (ops.), hız sabitleyici ve sınırlayıcı (ops), 16' jantlar, cd-changer(ops), elektrikli el freni, anahtarsız ve eller serbest çalıştırma, elektrikli katlanan aynalar, park sensörü, yol bilgisayarı, arka yan cam perdeleri, ayarlanabilir arka koltuklar, ve diğer donanıma sahip Scenic'lerden görsel olarak ayrılan birkaç detay daha bulunmakta. Aracımda Xenon far hariç bütün opsiyonlar bulunmakta.  YAKIT TÜKETİMİ : Araç Ankara'da şehir içinde kullanıma bağlı olarak değişmekle beraber, 9-10 lt civarı yakmakta. Ben 8.2 yakıyorum şu an, fakat normal bir kullanımda (örneğin babam kullandığında) 9-10 lt görülüyor. Kompakt sınıf 1.6 otomatik araçlardan bir farkı yok yani, az yakıyor diyebiliriz gününün şartlarına göre. Uzun yolda ise, 110-120 sabit hızlarda ise ortalama 7.5-8 civarı tüketmekte. Tam otomatik şanzıman ve 1.6 benzinli motordan daha iyisini bekleyemeyiz 1400kglık bir araç için.  MALZEME KALİTESİ ve İŞÇİLİK: Araçta kullanılan plastikler, oldukça kaliteli, 'touch design' anlayışıyla geliştirilmiş, yumuşak bir dokunma hissi veriyor. Fakat 100000km ve 7 yılın sonunda, bazı yerlerde (kapı tutacakları ve cam açma düğmeleri) soyulmalar oldu ve pek hoş bir görüntü vermemekte. Deri döşemelerde neredeyse hiç yıpranma yok, sadece sürücü koltuğunda inip binmelerden kaynaklanan bir deformasyon oluştu, bu da gayet normal. Direksiyon da bej renkli olduğu için, çok tutulan yerlerinde kararmalar var. Ancak yeni renaultlar ile karşılaştırırsak, eski kasaların döşemeleri şu anki sceniclerden daha dayanıklı. Araç içerisinde ilk 60000 boyunca tıkırtı sesi yoktu, fakat zamanla eskiyen fitiller ve üst katlardan düşen bir cisim nedeniyle değişen sunroof camının montajının iyi yapılmaması nedeniyle sunrooftan tıkırtılar gelmekte. Bozuk yollarda arka koltuklar bağımsız olduğu için ses yapıyor. Parça birleşimlerinde araçta hiçbir sorun göremedim, herşey yerli yerinde ve pürüzsüz monte edilmiş. Sonuç olarak, genel olarak başarılı diyebiliriz.  MÜZİK SİSTEMİ ve KLİMA : Bu aracın en kötü yönü müzik sistemi diyebilirim. Araçta standart olarak sadece ön kapılarda 2 tane hoparlör ve konsolda 2 tweeter bulunmakta. Arka kapılardaki hoparlörler ise opsiyonel. Ses kalitesi standart, fazla birşey beklemeyin. Klima ise oldukça iyi soğutuyor, kış aylarında -20 -30 Sivas soğuklarında da hızlı bir ısınma sağlıyor. Fakat, aracımızın bozulan dış sıcaklık sensörü nedeniyle hava 40 dereceyken aracın havayı -13 gösterip kaloriferi açtığına şahit oldum, fakat çok kısa sürede iç sıcaklık sensörlerinden aldığı verilerle tekrar klimayı açıp normale döndü.  SÜRÜŞ İZLENİMLERİM: Araç özellikle uzun yolda keyifli bir sürüşe sahip. Yüksek ağırlığından dolayı ve orta sert süspansiyonları sayesinde düz gidişte sorunsuz. Virajlarda ise bir c-max gibi olmasa da, yeterince güven veriyor. ESP sayesinde ani durumlarda çok iyi tepkiler veriyor ve gitmesi gereken doğrultuda devam ediyor. 2 kez mıcıra kaptırtım ve ESP sayesinde kurtuldum. Karlı zeminde ise kar lastikleri ve ESP sayesinde oldukça güvenli yol alabiliyorum. Aracın izolasyonu oldukça başarılı, rüzgar sesi neredeyse yok, fakat motor sesi biraz fazla geliyor. Bunun da nedeni motorun bir kısmı aracın iç mekanında bulunuyor. Ön camın bittiği noktadan 25 cm içeride kalıyor motor.  100000KM BOYUNCA KARŞILAŞTIĞIM SORUNLAR:  1- Ön-yan camın krikosunun bozulup, camın düşmesi. (Garantiden 4 camın da krikosu değişti - kronik sorun) 2- 3 Kez bobin yaktım - kronik sorun garantiden 2 kez değişti, son seferinde cepten yedik - can sıkıcı bir durum 3- ŞANZIMAN DEĞİŞTİ - Trabzon'da Uzungöl'e giderken sele kapıldık. Aracı kurtarmaya çalışırken tork konvertörü aşırı ısınmadan dolayı uyarı bile vermeden yandı - kaskodan değişti 4- Dış sıcaklık göstergesi birkaç kez sapıttı, ve sensörün değişmesi için sağ dikiz aynasının da değişmesi gerekiyor, değiştirtmedim. 5- Sağ ön lastik basınç göstergesi bazen çalışmıyor, garantiden değişti, fakat yine sorun çıkarıyor. 6- Sunroof bazen açılmıyor - arıza kodu veriyor, serviste kodu silince tekrar düzgün çalışıyor, fakat sonradan öğrendim ki sunroof düğmesine 10 sn basılı tutunca da sistem resetliyormuş kendini. 7- ELEKTRONİK GÖSTERGELER DEĞİŞTİ - garanti süresi dolmuş olmasına rağmen MAİS hiçbir ücret almadan değiştirdi.  ARACIN BEĞENDİĞİM YANLARI : İç mekan çok geniş - buzdolabı bile taşıdım Konfor ve güvenlik donanımı yüksek Yolda güven veriyor Görüş açıları çok iyi, park etmek çok kolay Yakıt tüketimi nispeten iyi Frenleri çok başarılı Silecekler çok iyi, ön camın neredeyse tamamını siliyor Bakım masrafları düşük - 15000kmde bir  ARACIN BEĞENMEDİĞİM YANLARI : Performans zayıf İç mekandan gelen tıkırtı sesleri İkinci el piyasası düşük Ateşleme bobini arızası can sıkıcı Elektrokrom ayna yeterince kararmıyor, gece sürüşlerinde rahatsızlık veriyor. Yüksekte oturmak bağımlılık yapıyor, d sınıfı yeni araçları bile rahatsız buluyorsunuz sonrasında  Aracı bir kaç sene daha satmayı düşünmüyoruz, ailem yeni araçlar aldığı için scenic de yaklaşık 1 yıldır bende duruyor, bu aracın yaptığı bağımlılık sonucu babama ikinci el Vel Satis aldık her ne kadar tipsiz olsa da. MPV tarzı araçlara alışanlara malesef normal otomobiller çok küçük geliyor.  Vaktinizi aldım, hepinize teşekkürler.

Answer

Teşekkür ederim, umarım hoşunuza giden ve sizi üzmeyecek bir araca sahip olursunuz önümüzdeki günlerde...

Answer

teşekkür ederim hayırlısı artık. bu günlerde forumlarda kaset adaptörü mü yoksa cd changer mı daha iyi onu araştırıyorum siz bunlardan birini kullandınız mı ya da bi bilginiz var mı..

Answer

Sayın m.c.k. araba hakkındaki deneyimleri anlattığınız için teşekkür ederim ben de aynı aracın 2005 modelini alım aşamasındayım.. http://www.arabam.com/ikinciel/ilan/detay/3434200 arabayı düşünüyorum özellikleri bakımından değerli yorumlarınızı alabilirmiyim? kafamdaki tek soru işareti km si sizce fazlamı?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: parper67  Sayın m.c.k. araba hakkındaki deneyimleri anlattığınız için teşekkür ederim ben de aynı aracın 2005 modelini alım aşamasındayım.. http://www.arabam.com/ikinciel/ilan/detay/3434200 arabayı düşünüyorum özellikleri bakımından değerli yorumlarınızı alabilirmiyim? kafamdaki tek soru işareti km si sizce fazlamı?   belki bi önemi yoktur ama ilanda grand scenic yazılmış ama araba scenic  bildiğim kadarıyla grand scenicler makyajla geldi ülkemze

Answer

doğru sahibinden com da baktım bu araba scenic bencede bi farkı varmı bilmiyorum ama grandlar 7 kişilik olanları heraldee

Answer

süper bir youm eline saglık mck

Answer

quote: Orijinalden alıntı: parper67  doğru sahibinden com da baktım bu araba scenic bencede bi farkı varmı bilmiyorum ama grandlar 7 kişilik olanları heraldee   uzunluk olarak fark var  hem 7 hem de 5 kişilik versiyonları var

Answer

vazgeçtim... kilometre 110 binde ve bence çok para istiyor.düşük km bulursam alabilirim şu an honda jazz ve toyota yaris 1.3 sol modellerine bakıyorum.. araba almak ne kadar zor bir şey

Answer

quote: Orijinalden alıntı: blackdıamond  teşekkür ederim hayırlısı artık. bu günlerde forumlarda kaset adaptörü mü yoksa cd changer mı daha iyi onu araştırıyorum siz bunlardan birini kullandınız mı ya da bi bilginiz var mı..   cd changer kullanıyoruz, kaset adaptörü çok verimli olmuyor, ses kalitesinde kayıplara yol açıyor.

Answer

Çok güzel bir paylaşım olmuş gerçekten. Emeği geçen herkesin ellerine sağlık. Yazılanlar, bana scenic konusunda önemli bilgiler edindirdi. Bende scenic privilege almayı düşünüyorum ama BVA İLE BVA YAZMAYANLAR arasında ne fark var bilemiyorum. Yardımcı olursanız sevinirim. Teşekkürler...

Answer

merhabalar..forumdaki yazıları takip ederek bir scenic almayı planladım ve bir hafta önce aldım..2005 privilege 45 binde km.fırtına mavi..en dolu olan paket...tam deri koltuk yarım değil... koltuklarda hiç defarmosyon yok araca çok temiz binilmiş.lpg yok bir parça sağ arka kapnın yanı boyalı. düzenli sevise girmiş.servis kayıtları var. yedek anahtar kitapcıkları felan duruyor.benden bin km önce yine servise gitmiş tüm bakımları yapılmış... fiyat olarak 25.5 bine mal oldu toplamda... önce sanayide bir ustaya götürdüm sonra servise götürdüm araç tam not aldı.. bende aldım...şimdi aracımı keşfetmek kaldı.. çok özellik var. helede kitabını okumaya başlayınca çok fazla daha özellik çıkıyor...

Answer

araç otomatik vitestir.. triptonic.......

Answer

2005 yılından beri kullanıcı hatası hariç BVA vitesin arıza vermemiş olması birçok insanın bu vites hakkında "ön yargı" ve "bilgisizlikten" öte birşeye sahip olmadığının göstergesi.

Güle güle kullanmaya devam edin.

Not: aracınız lpg ile uyumlu bir model, eğer uzun yıllar kullanmaya devam edecekseniz hiç vakit kaybetmeden bir lpg uygulatın tavsiyesinde bulunmak isterim.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hamdi0555 -- 26 Ocak 2013; 11:35:52 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

lpg düşünmüyor değilim ama çok araç kullanan biri değilim. yılda bir kez uzun yola çıkarım.. bulunduğum yer ufak bir yazlık ilçe her işimi motorumla görebiliyorum.. eşim kullanabilsin diye otomatik almıştım.. belki o biraz benden fazla kullanır..

Answer

birde aldığım fiyat konusunda yorum yaparsanız sevinitim 25.5 bin

Answer

quote: Orijinalden alıntı: iskaroz48  birde aldığım fiyat konusunda yorum yaparsanız sevinitim 25.5 bin   Öncelikle güle güle kullanın. Fiyat gayet makul, bu özelliklere sahip başka bir modeli bu fiyatlara bulmak zor; özellikle o kadar düşük kilometrede. Ben LPG uygulamanızı tavsiye etmiyorum, fazla bir yol yapmayacaksanız ek masraf yapmaya gerek yok bence. Eşinize dünyanın en kolay kullanılan otomobillerinden birini almışsınız. Kazasız belasız sürüşler dilerim

Answer

eyvallah.. teşekkürederim.........

Answer

google'dan bir konu aratırken denk geldim foruma. ben de birebir konu başlığındaki aynı araca sahibim. 70 bin km'de. ilk sahibiyim. konu sahibi arkadaşın incelemesi güzel olmuş. ben de gözlemlerimi sıralayacak olursam:

olumlu yanları:
- içi çok ferah. biri önde bacak bacak üstüne atmış oturuken dahi arkadaki rahat oturabiliyor. tavanı yüksek, boğmuyor insanı
- görüş açısı geniş, oturma konumu yüksek
- bende tekno paket var, ondan dolayı mevcut olan otomatik el freni, yağmur ve far sensörü, cruise control gibi özellikler çok rahatlık sağlıyor. bir dahaki aracımda cruise control olmazsa olmaz bir özellik

olumsuz yanları:
- otomatik vites 4 ileri ve performansından ben şahsen memnun değilim. ara vites geçişleri iyi ancak ileri vitesten geriye yada tersi vites geçişlerinde oturup bi kaç saniye düşünüyor sanki. bi yerden bi kaç vites geçişiyle u dönüşü yapacaksanız sinir ediyor adamı.
- yakıt tüketimi. istanbul şehir içinde 9-10 lt görüyorum. uzun yolda (ist-bodrum arası) klima açmadan 5,7-6 lt civarı, klima ile 7'ye yakın yakıyor.
- ses sistemi çok kötü. ben aldığımda kasetçalar vardı üzerinde, sonradan cd çalar taktırdım ama hoparlörler falan dandik. radyo'da haberleri fala dinlemek için ideal sadece :-)

benim araçta çıkan arızalar:
- kaptör arızası (iki defa oldu farklı zamanlarda)
- gösterge paneli değişti (kronik arıza)
- bobin arızası (bir kez başıma geldi)
- yağmur oluklarının tıkanarak araç içerisine su alması. en can sıkıcı olanı buydu. bu sorun var, normal bu araçda dediler

bütün koltuklar söküldü, döşemeler kaldırıldı, 2-3 gün araba serviste bekledi, kurudu herşey ondan sonra takıldı. yapraklar çer çöp vs. tıkarmış kanalları. 20 yıldır araba kullanıyorum görmedim böyle bir şey.

MPV tipi bu tarz araçlar bağımlılık yapıyor hakikaten. almadan önce de bağımlıklık yapar demişlerdi, ancak doğru gerçekten. sedan hatcback tipi arabalara binerken inerken vs. azap çekiyorum resmen.
bu sene sonunda değiştireceğim aracı, kesinlikle dizel, mpv ve düz vites alacağım kısmetse. renault'un 1.6 130 bg dci motoru var. yakıt tüketimi çok düşük. bunu scenic'e taksalar tadından yenmez.

Answer

m.c.k aramızdaki gizli temsilcilerden değilsin dimi hacı  şaka kardeşim eline sağlık işte bu dedirtiyorsun

Answer

quote: Orijinalden alıntı: NEYZEN61  m.c.k aramızdaki gizli temsilcilerden değilsin dimi hacı  şaka kardeşim eline sağlık işte bu dedirtiyorsun    Yok hocam inşaat mühendisiyim  Eski Renault modellerini seviyorum sadece, yeni modellerde Clio hariç hoşuma gideni yok mesela.

2005 Renault Scenic II 1.6 16v 115bg BVA Privilege 100.000 km izlenimlerim (4. sayfa)