1.3 linea ile 1.6 linea arasındaki farklar nelerdir hangisini tercih edersiniz (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: blacksand

merhaba arkadaşlar bizde yarın için babamla lınea active plus +stil paket ve metalik boya farklı ile baeraber 35ooo tl ye anlaştık , gerçi daha tam alamadık ama , fiyat konusunda nedersiniz birde 2021 model araba ... beni bilinçlendirecek y yorumlarınızı bekliyorum sağolun , birde güvenlik ve kopnfor açısındanda değerlendiriseniz sevinirm :) cevap arkadaşlar kazık mı yiyoruz anlayamadım ?

quote:

Orijinalden alıntı: blacksand

merhaba arkadaşlar bizde bugün babamla lınea active plus +stil paket ve metalik boya farklı ile baeraber 35ooo tl ye anlaştık , gerçi daha tam alamadık ama , fiyat konusunda nedersiniz birde 2021 model araba ... beni bilinçlendirecek y yorumlarınızı bekliyorum sağolun , birde güvenlik ve kopnfor açısındanda değerlendiriseniz sevinirm :)

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

1.6 versionun performans avantajı belli.

Bunlar da 1.3 versiyonun avantajları:


1- 1.3 olanın vergisi en alt baremden ödeniyor.

2- 1.3 olanın motor gürültüsü 1.6'ya göre daha az.

3- 1.3 olanın motoru triger zincirli iken 1.6 kayışlı.

4- 1.3 olanın bakımları yağ haznesinin küçük olması ve çok daha fazla popüler bir motor olması nedeniyle daha ucuz.

5- 1.3 (dualogic) versiyonun gaz pedalına tepkisi pek başarılı değil ama cruise control ile ara hızlanmaları çok ama çok başarılı.

Benim 1.6 120 bg lik multijet dualogic Bravodan bile daha iyi hatta. Zaten en çok buna şaşırdım. 40 - 100 km arası cc ile daha çabuk hızlanıyor.


Ben olsam 1.3 olanı cc olan bir donanımla alır ve de keyfime bakardım.

quote:

Orijinalden alıntı: misterno1

quote: Orijinalden alıntı: haluk 23 1.6 versionun performans avantajı belli. Bunlar da 1.3 versiyonun avantajları: 1- 1.3 olanın vergisi en alt baremden ödeniyor. 2- 1.3 olanın motor gürültüsü 1.6'ya göre daha az. 3- 1.3 olanın motoru triger zincirli iken 1.6 kayışlı. 4- 1.3 olanın bakımları yağ haznesinin küçük olması ve çok daha fazla popüler bir motor olması nedeniyle daha ucuz. 5- 1.3 (dualogic) versiyonun gaz pedalına tepkisi pek başarılı değil ama cruise control ile ara hızlanmaları çok ama çok başarılı. Benim 1.6 120 bg lik multijet dualogic Bravodan bile daha iyi hatta. Zaten en çok buna şaşırdım. 40 - 100 km arası cc ile daha çabuk hızlanıyor. Ben olsam 1.3 olanı cc olan bir donanımla alır ve de keyfime bakardım.

Yurtdisindan okudugum icindir belki ama dediginizi anlamadim

Cruise control ile ara hizlanma basarili demissiniz burayi anlamadim

Cruise control un hizlanma ile alakasi nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: kaydeli
sınıfının en uzun aynı zamnda en de dar aracıı...sonra millet niee böle bilmişlik taslıo diolar...bana...olasnı söylemekte suç olsu memlekette...

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

quote: Orijinalden alıntı: misterno1 quote: Orijinalden alıntı: haluk 23 1.6 versionun performans avantajı belli. Bunlar da 1.3 versiyonun avantajları: 1- 1.3 olanın vergisi en alt baremden ödeniyor. 2- 1.3 olanın motor gürültüsü 1.6'ya göre daha az. 3- 1.3 olanın motoru triger zincirli iken 1.6 kayışlı. 4- 1.3 olanın bakımları yağ haznesinin küçük olması ve çok daha fazla popüler bir motor olması nedeniyle daha ucuz. 5- 1.3 (dualogic) versiyonun gaz pedalına tepkisi pek başarılı değil ama cruise control ile ara hızlanmaları çok ama çok başarılı. Benim 1.6 120 bg lik multijet dualogic Bravodan bile daha iyi hatta. Zaten en çok buna şaşırdım. 40 - 100 km arası cc ile daha çabuk hızlanıyor. Ben olsam 1.3 olanı cc olan bir donanımla alır ve de keyfime bakardım. Yurtdisindan okudugum icindir belki ama dediginizi anlamadim Cruise control ile ara hizlanma basarili demissiniz burayi anlamadim Cruise control un hizlanma ile alakasi nedir?

Açıklayayım:

Yolda cc ile hızınızı 110'a sabitlemiş halde giderken önünüzdeki araç yavaşlıyor ve siz frene basıp mesela 60 km civarına kadar düşüyorsunuz.

Daha sonra önünüzdeki araç mesela sağa dönüyor ve önünüzdeki yol açılıyor.


Tam bu sırada cc kumandasındaki res (resume) tuşuna basarsanız araç hafızasındaki 110 km hızına kendiliğinden çıkıyor.


1.3 lük Linea'nın bu hızlanması çok etkili.


Yan tarafta başka bir 1.3 linea olsa ve sürücü yine 60 km hızdan 110'a çıkmak için gazı köklese alet o kadar seri davranmaz gibime geliyor çünkü gaz pedalı çok sert ve dip gaz yapışlarda dualogic şanzuman hafiften sapıtıyor.


Umarım yardımcı olur.

quote:

Orijinalden alıntı: nicolasanelka39

Bu konuda özellikle kullanan arkadaslardan beklediğim bazı cevaplar var (hic binmedim yanlış anlaşılmasın )
1-1.3'lerin yıllık vergisi mi 218 tl yoksa 6 aylık mı ?
2-diyelim active aldınız buna opsiyonel olarak güvenlik paketi + konfor paketi vs ekleyebiliyor musunuz ?
3-arac dışarıdan cok geniş gözüküyor, darlık konusunda arkadasın birisi guzel cevap vermiş her zaman olmasa da arkada 4 kisinin oturacağı zaman ezilme olasılığı nedir ?
4-ortalama istanbul sehir ici yakıt tüketimleri nedir her ikisinin de
5-bakım ücretleri ne kadar
6-yol bilgisayarı nasıl anlık tüketim ort tüketim bilgileri veriyor mu?
7-donanımlı modellerin (dynamic, emition ve pluslari) plastik ve iç mekan kalitesi daha mı iyi
8-kasko degerleri ne kadar

Sorularımı ikinci ele göre soruyorum

Bugün Fiat'in sitesinden
1.3 icin 0-100 hızlanma 13.8 saniye
1.6 icin 0-100 hızlanma 11 saniye diyordu

Ayrıca
1.3 190 tork
1.6 290 tork yazıyordu
Bu farklar cok hissediliyor mu

quote:

Orijinalden alıntı: ihsanokur

quote: Orijinalden alıntı: kaydeli sınıfının en uzun aynı zamnda en de dar aracıı...sonra millet niee böle bilmişlik taslıo diolar...bana...olasnı söylemekte suç olsu memlekette...

O dar Lineanın eni 1728 mm, mercedes C sınıfının eni ise 1770 mm. Aradaki fark 42 mm, yani bir kibrit çöpünden kısa.

At gözlüklerini çıkarmak kolay değil. Keşke imkanınız olsa da emotion donanımlı bir lineaya binip bir iki tur atabilseydiniz

quote:

Orijinalden alıntı: wagnerx

quote: Orijinalden alıntı: 666 Fiatın hangi arabası olursa olsun abi dıştan bakınca dahi güven vermiyo sanki kağıttan ev gibi.Belki punto biraz daha sağlam olabilir.Ama bence Fiattan uzak dur derim.1000 çeşit seçenek var neden fiat?? O paralara neler alırsın neler.

ne alınır?

kendi ülkemizde üretilen bir araç, ayrıca punto beş yıldız almıs, buda aynı karoseri,
adam gibi soru sormuslar cahil cahil laflar.

Az evvel okudum 8 şehit haberi geldi Allah rahmet eylesin. Biz birbirimize ve yaptıklarımıza ne düşmanız yahu.

Adamlar 31 milyara dizel büyük araba satıyorlar, o fiyata o sınıfta ne var. Polo mı alsın daha pahalıya.

quote:

Orijinalden alıntı: RAN99

quote: Orijinalden alıntı: wagnerx quote: Orijinalden alıntı: 666 Fiatın hangi arabası olursa olsun abi dıştan bakınca dahi güven vermiyo sanki kağıttan ev gibi.Belki punto biraz daha sağlam olabilir.Ama bence Fiattan uzak dur derim.1000 çeşit seçenek var neden fiat?? O paralara neler alırsın neler. ne alınır? kendi ülkemizde üretilen bir araç, ayrıca punto beş yıldız almıs, buda aynı karoseri, adam gibi soru sormuslar cahil cahil laflar. Az evvel okudum 8 şehit haberi geldi Allah rahmet eylesin. Biz birbirimize ve yaptıklarımıza ne düşmanız yahu. Adamlar 31 milyara dizel büyük araba satıyorlar, o fiyata o sınıfta ne var. Polo mı alsın daha pahalıya.

aradan bir sene geçmiş ....


unutulanların dışında değişen bir şey yok.

Şehitlerimizin mekanı cennet olsun.

quote:

Orijinalden alıntı: Intermed

Yeni konu açmamak için burayı kullanayım dedim, bende 2007-2008 emotion almayı düşünüyorum, 25.000TL gibi bir bütçe var, gerekirse biraz zorlayabilirimde bütçeyi, merak ettiğim bir konu var emotion ve emotion plus arasında ne fark var.

quote:

Orijinalden alıntı: plectrum

1.6 dizel motor iyidir. 1.3 Mjet yerine aynı motoru ve aynı platformu paylaşan Tata Manza 1-2 ay içerisinde gelecek onu tavsiye ederim. Tabi dış tasarım, iç tasarım vb. detaylarda zevkler ve renkler tartısılmaz. Ama asıl önemli olan Tata Manza modelini Lİnea'dan 10 bin TL ucuza satıyor:


http://resim.donanimhaber.com/fb.asp?m=65810999

http://resim.donanimhaber.com/fb.asp?m=65849875