Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
Bildirim
1.2 tsı 16v & 1.2 tsı 8v
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
16 v normalde daha performanslı ve verimli olur fakat her araca göre optimizasyon yapılıyor.16v olanda da büyük ihtimal tüketim düşüktür diğerlerine göre _____________________________ Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisi
13' Opel Astra J 1.4 Turbo Enjoy Active -
8 valfli araçlar 16 valfi araçlara göre daha fazla yakar, şehiriçi kullanımda 8 valfi araçlar düşük devirde daha canlı olacağı için size daha güçlü gibi gelecektir. Uzun yolda ise 16 valfli aracın konforunu anlarsınız. Tabii motordan motora değişir, ancak genelde böyle oluyor. _____________________________ 
-
Golf 1.2 TSI EA211 kodlu motora sahiptir. 16 Valftir ve triger zinciri yerine kayış sistemi vardır. Maksimum torku 1400-4000 devir arasında 175nm olarak verir.
Jetta'daki ise 8 valf ve triger zinicirli olup maksimum torku 1550-4100 d/d arasında verir._____________________________ -
DSG 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Büyük balik küçük baligi her zaman yiyemeyebilir,Küçük balik büyük balik için TEHDiİT olusturuyorsa bu küçük baligin BÜYÜKLÜGÜNÜ gösterir...NYZN -
quote:
Orijinalden alıntı: EPICA
Golf 1.2 TSI EA211 kodlu motora sahiptir. 16 Valftir ve triger zinciri yerine kayış sistemi vardır. Maksimum torku 1400-4000 devir arasında 175nm olarak verir.
Jetta'daki ise 8 valf ve triger zinicirli olup maksimum torku 1550-4100 d/d arasında verir.
Bu yazdığınıza gore golfün daha seri olması gerekir. Golf Max torku daha düşük devirde veriyor. Belki ben yanılıyorumdur ama eski tip motorlar daha performansli sanki.
Bunun yanında jetta da gaz pedalı Altan geliyor golf te ise yukardan geliyor. Belki bu hissiyatı değiştiriyordur. Sürüş sırasında jetta da daha fazla basmanızı sağlayıp, dolayısıyla yuksek tüketim ve performans ortaya cikiyordur. Golf de gaz pedalı biraz daha sert gibi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ..NeyzeN..
DSG
Dsg kesinlikle cok etkili bir faktör. Sürüş keyfini de ciddi artırıyor. Ankara ve istanbul koşullarında cok çabuk arıza verebilmesi biraz tedirgin ediyor. En son edindiğim bilgiye gore Türkiye'de de garanti süresi 10 yıla çıkacak galiba. (Bilgi: doğuş oto Çankaya )
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Tunarda
quote:
Orijinalden alıntı: ..NeyzeN..
DSG
Dsg kesinlikle cok etkili bir faktör. Sürüş keyfini de ciddi artırıyor. Ankara ve istanbul koşullarında cok çabuk arıza verebilmesi biraz tedirgin ediyor. En son edindiğim bilgiye gore Türkiye'de de garanti süresi 10 yıla çıkacak galiba. (Bilgi: doğuş oto Çankaya )
Eğer Jetta da Dsg ise size bu hissiyati veren kesinlikle aktarma bunun başka izahi yok hocam
10 yil mi ,insallah
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ..NeyzeN.. -- 8 Haziran 2014; 14:45:15 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Büyük balik küçük baligi her zaman yiyemeyebilir,Küçük balik büyük balik için TEHDiİT olusturuyorsa bu küçük baligin BÜYÜKLÜGÜNÜ gösterir...NYZN
-
Jetta manuel , bettle dsg idi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Bence Meksika Beetle ile Jetta Meksika üretimi ama Golf Almanya 
Saçma ama böyle de bir gerçek var._____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
