Şimdi Ara

1.2 PureTech motor mağdurlarına Stellantis'ten özür: 50 özel ekip devrede

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
38
Cevap
0
Favori
32.904
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
4 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 1.2 PureTech motor mağdurlarına Stellantis'ten özür: 50 özel ekip devrede
    Stellantis CEO'su Antonio Filosa, son yıllarda gündeme gelen 1.2 PureTech motor arızaları ve Takata hava yastığı mağduriyetleri için araç sahiplerinden kamuoyu önünde özür diledi. Le Parisien gazetesine verdiği röportajda konuşan deneyimli yönetici, yaşanan aksaklıkları kabul ederek araç kalitesini iyileştirmek amacıyla yeni yatırımlar yapacaklarını belirtti.



    Ayrıca Bkz.PureTech'e veda: Stellantis triger zincirli FireFly motorlara geçiyor



    Özellikle yağ banyolu triger kayışına sahip 1.2 litrelik üç silindirli PureTech motorlarda yaşanan mekanik arızalar, hem sürücüler hem de markanın imajı açısından ciddi bir kriz oluşturmuştu. Bu motorlarda triger kayışının vaktinden önce yıpranıp parçalanması, dökülen kauçuk parçacıklarının yağ pompası süzgecini tıkaması, yağ basıncının düşmesi, aşırı yağ tüketimi ve sonuç olarak motorun kilitlenmesi gibi teknik problemler sürücülerin yoğun tepkisine yol açmıştı.



    1.2 PureTech motor mağdurlarına Stellantis'ten özür: 50 özel ekip devrede
    Müşterilerin karşılaştığı zorlukların farkında olduklarını belirten Filosa, grupta kalite sorunlarını tespit edip çözmekle görevli yaklaşık 50 özel ekibin devrede olduğunu açıkladı. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejisi doğrultusunda 2028 yılına kadar tüm pazarlarda ve araç segmentlerinde sınıfının en üst kalite seviyesine ulaşmayı hedefliyor.



    1.2 PureTech motor mağdurlarına Stellantis'ten özür: 50 özel ekip devrede



    Takata hava yastığı krizi



    Stellantis CEO'su açıklamasında motor arızalarının yanı sıra küresel çapta otomotiv sektörünü etkileyen Takata hava yastığı krizine de değindi. Güvenlik riski nedeniyle yüz binlerce aracını geri çağırmak zorunda kalan Stellantis, bu sorunla ilgili önemli bir yük üstlendi.



    2024 yılında, grubun yaklaşık 8 milyon aracının Takata hava yastıkları nedeniyle risk altında olabileceği belirtiliyordu. Takata krizi ise yalnızca Stellantis'i değil, otomotiv sektörünün genelini etkileyen küresel bir sorun olarak öne çıkıyor.



    1.2 PureTech motor mağdurlarına Stellantis'ten özür: 50 özel ekip devrede



    Yeni nesil motorlar ve kalite yatırımları



    Müşterilerden özür dileyen Filosa, Stellantis bünyesindeki araç ve motorların kalitesini artırmaya yönelik yatırımların kesintisiz devam edeceğini belirtti. Bu kapsamda triger zinciriyle üretilen üçüncü nesil 1.2 PureTech motorlarla birlikte geçmişte yaşanan kronik sorunların büyük ölçüde giderildiği ifade edildi.



    Öte yandan Stellantis'in PureTech isminin yarattığı olumsuz algıyı geride bırakmaya çalışması da dikkat çekiyor. Şirketin yakın zamanda tanıttığı Turbo 100 motorunda PureTech adına yer vermemesi, bu yöndeki stratejisinin bir işareti olarak değerlendiriliyor.




    Kaynak:https://www.leparisien.fr/automobile/pas-de-fermetures-dusines-en-france-nouvelle-2cv-concurrence-chinoise-les-verites-du-patron-de-stellantis-10-10-2026-SQXWGL4FRZF7RFUPVJNMUABRPM.php



  • Psa'dan 2.el yetkili servis bakım kayıtları ve faturaları olmayan araçları sakın almayın, dışarda bakımı yapılan ya da es geçilen araçlarda motor garantiye girmiyor. Trigeri değişen peugeot 2008 gt kullanan arkadaşımın aracı işlem sonrası 3000km yaptı ve motor yedi, yağ uyarı lambası da yanmadı yani özür değilde hepsini zincirli motorla değiştirmeleri lazım
    5,5 yıldır 1.2 PureTech araç kullanıyorum. Aracıma ilk günden beri servis dışında bir işlem yaptırmadım. Şu an 100bin KM'yi geçtim. Aracımdan çok memnunum. Servis bakımlı olunca büyük ihtimal fark oluyor. Sonuçta Stellantis onaylı motor yağı kullanıyorlar. Triger ile ilgili bir sorun yaşamadım. KM'si geldikçe gerekli bakımları yapıyorlar. Zaten kayıtlı gittiği için her bakım zamanı plakamdan neler yapılacağını söylüyorlar. Ağır bakımımı da garanti kapsamında yapmışlardı. Tamam periyodik servis bakımı 5 yaşında bir araç için pahalı oluyor ama hiç beklemeyeceğiniz güzellikleri de oluyor.
  • sadece özür mü dilemiş?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    literally 1984
  • Atı alan Üsküdar’ı geçti.

    Satacağını sattı, iteleyeceğini iteledi.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Psa'dan 2.el yetkili servis bakım kayıtları ve faturaları olmayan araçları sakın almayın, dışarda bakımı yapılan ya da es geçilen araçlarda motor garantiye girmiyor. Trigeri değişen peugeot 2008 gt kullanan arkadaşımın aracı işlem sonrası 3000km yaptı ve motor yedi, yağ uyarı lambası da yanmadı yani özür değilde hepsini zincirli motorla değiştirmeleri lazım

  • WDStyle W kullanıcısına yanıt
    Çin arabalarına insafsızca saldıran tayfayı göremezsin bu başlıklarda 😂

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Özür dilemeyle oluyor mu? Mağduriyetler ne olacak?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Vatansever
  • 5,5 yıldır 1.2 PureTech araç kullanıyorum. Aracıma ilk günden beri servis dışında bir işlem yaptırmadım. Şu an 100bin KM'yi geçtim. Aracımdan çok memnunum. Servis bakımlı olunca büyük ihtimal fark oluyor. Sonuçta Stellantis onaylı motor yağı kullanıyorlar. Triger ile ilgili bir sorun yaşamadım. KM'si geldikçe gerekli bakımları yapıyorlar. Zaten kayıtlı gittiği için her bakım zamanı plakamdan neler yapılacağını söylüyorlar. Ağır bakımımı da garanti kapsamında yapmışlardı. Tamam periyodik servis bakımı 5 yaşında bir araç için pahalı oluyor ama hiç beklemeyeceğiniz güzellikleri de oluyor.

  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Kandırıldık deseydin bir de..

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • İkinci eline bakmıyorum, bu yaşta dert sahibi olamam.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    &amp;amp;amp;amp;quot;Dilekler balık olsa hepimiz ağ atardık&amp;amp;amp;amp;quot; diye mırıldandı.
  • Adam özür dilemiş bizim fanlar hala şöyle iyi böyle iyi motor yok bakım yaparsan süper gider

  • idrisezman kullanıcısına yanıt
    _____________________________
    💎 1 MİLYONLUK ARACA 10 BİN TL KASKO!
    🟥🟥🟥 Elektrikli Araç Kaskoda benzersiz fiyat, 💥💥TOGG-TESLA VE DİĞER ELEKTRİKLİ💥💥 araçlar için özel fiyat talep edin, pişman olmazsınız... 🟥🟥🟥
    💎Araç kasko değer liste fiyatı 1.000.000₺ ise, 10.000₺ üzerinden kasko imkanı sağlıyoruz.
    💎ONLARCA FORUMCU MUTLU MÜŞTERİ KONU LİNKİMİZDE...
    FORUM KONUMUZ...
  • Müşterin haklarını koruyan bir sistemimiz olmadığı için.
    yıllarca çalışıp, zorluklarla biriktirip araç alan insanları mahvettiler.
    Tüketici haklarının direk ayıplı mal kabul edip satışı durdurulup zincire geçilmesi talimatı verilseydi, böyle yapabilirler miydi.
    Bir çok insan mağdur oldu.
    Bunları geçtim bu sorunları bile bile alan insanlara da birşey diyemiyorum. Yuh yani bile bile alınırmı ya?

  • Bu motoru ölümüne savunanlar okusun belki akıllanırlar.

  • meego kullanıcısına yanıt
    Klasik Türkiye gerçekleri. Hiç bir zaman müşteriyi koruyan bir sistemimiz olmadı.

  • Bu araçlar için zincir değişim kiti çıktığını okumuştum, sanırım başka bir firma yaptı, ülkemizde de uygulama yapan var mı acaba?

  • -Wv ve alt gurubunun egzoz, dsg, bir dönem subap yayı kırması sorunu, yoğun enjektör sorunu;
    -Renault'ta kronik devirdaim termostat sorunu;
    -Toyota (En güvenilen araç markasıdır muhtemelen) son yıllardaki bazı modellerinde YATAK SARMASI sorunu, Hibritlerinde Akü sorunu;
    -Fiat markasında yıllardır çözüm bulunmayan yağ eksiltme sorunları, otomatik Şanzıman sorunları;
    -Honda (:D) c sütununda göçme yamulma sorunu, uzunca süre eski nesil CVT sorunları;

    Aklıma gelenleri yazdım, gelmeyende eminim buradaki diğer arkadaşların aklına gelir :) Kronik sorunu olmayan araç olduğunu zannetmiyorum. Bu sorunların bazıları ciddidir bazıları tölere edilebilir ama yukarda aklıma gelenlerden bazıları ciddi problemler ve ben bu yukarıdaki sorunlarla alakalı hiçbir firmanın çıkıp üretimde hata ettik özür dileriz dediğini ya da 10 yıl garanti verdiğini görmedim hatasından dolayı. Bence en önemli örnek toyota son 5 yıl içinde ürettiği araçların çoğunda yatak sarması sorunu var motorlarında 1.5 olandan bahsediyorum. Bu sorun yaşanırsa motor değişimi direkt olarak çözümü.

    Hiçbir firmayı savunmuyorum umrumda da değiller açıkçası sahibi babam değil hiçbirinin ama kendi kullandığınız ya da sempati duyduğunuz markaları körü körüne savunurken diğer markaları acımasızca yermek bence yanlış. Aşağılamaktan, kötülemekten zevk alan bir milletiz çok enteresan.





  • setcom_2000 kullanıcısına yanıt
    Çok şanslısınız, 2024 yılında sıfır 408 aldım, 1 yıl dolmadan sattım. Servis hiçbir sorunu çözemiyor, garantili araç diye servislere güveniyoruz, servis beni dışarıya sanayiye yönlendiriyor. İlk kez bir markada böyle bir davranış gördüm.

  • Sadece 1.2 motor sorunu mu? Yav marka bünyesine alıp karıştığınız her araba mahvoldu. Hibritler sorunlu, elektrikliler ayrı sorunlu. Bunun yanında Fiat, Opel, Jeep ve Alfa'nın da içine ettiniz. Motor şanzıman olarak sorunsuz ve zirvesine ulaşmış 3008'in içine ettiniz. Elektrikliler ayrı komedi.

    _____________________________
  • Yetkili servislerin arkasında durmak için kullanıcıları karalıyorlar... Yetkili servisler TOTAL yağ kullanmadığı için kayışlar bozuldu!

    Total yağ kullananlar 100.000 i sorunsuz yaptı...

    ayrıca triger kayışı kontrolü için motor dağıtmak gerekmiyor ; motor yağı kontrol kapaığını açtığında triger kayışı görünüyor. Çatlak patlak - yırtık varsa 20K verip değiştir ve devam et bu kadar kolay! DSG gibi ne zaman patlayacağı belli olmayan, 100K lık bir sorun değil yani... Fİrma buna rağmen 10Yıl garanti verdi, bizim karalama seven millete yaranamazlar.

    _____________________________
    CeNGaVeR

    Allah'ın Kulu, Hz.Muhammed'in Ümmeti , Cumhuriyet Genci, Atatürk'ün askeri
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.