|
1.2 PureTech motor mağdurlarına Stellantis'ten özür: 50 özel ekip devrede
1 Mobil
-
-
sadece özür mü dilemiş?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >_____________________________ literally 1984 -
Atı alan Üsküdar’ı geçti.
Satacağını sattı, iteleyeceğini iteledi.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Psa'dan 2.el yetkili servis bakım kayıtları ve faturaları olmayan araçları sakın almayın, dışarda bakımı yapılan ya da es geçilen araçlarda motor garantiye girmiyor. Trigeri değişen peugeot 2008 gt kullanan arkadaşımın aracı işlem sonrası 3000km yaptı ve motor yedi, yağ uyarı lambası da yanmadı yani özür değilde hepsini zincirli motorla değiştirmeleri lazım
-
Çin arabalarına insafsızca saldıran tayfayı göremezsin bu başlıklarda 😂
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Özür dilemeyle oluyor mu? Mağduriyetler ne olacak?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >_____________________________ Vatansever -
5,5 yıldır 1.2 PureTech araç kullanıyorum. Aracıma ilk günden beri servis dışında bir işlem yaptırmadım. Şu an 100bin KM'yi geçtim. Aracımdan çok memnunum. Servis bakımlı olunca büyük ihtimal fark oluyor. Sonuçta Stellantis onaylı motor yağı kullanıyorlar. Triger ile ilgili bir sorun yaşamadım. KM'si geldikçe gerekli bakımları yapıyorlar. Zaten kayıtlı gittiği için her bakım zamanı plakamdan neler yapılacağını söylüyorlar. Ağır bakımımı da garanti kapsamında yapmışlardı. Tamam periyodik servis bakımı 5 yaşında bir araç için pahalı oluyor ama hiç beklemeyeceğiniz güzellikleri de oluyor.
-
Kandırıldık deseydin bir de..
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >_____________________________ -
İkinci eline bakmıyorum, bu yaşta dert sahibi olamam.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >_____________________________ &amp;amp;amp;quot;Dilekler balık olsa hepimiz ağ atardık&amp;amp;amp;quot; diye mırıldandı. -
Adam özür dilemiş bizim fanlar hala şöyle iyi böyle iyi motor yok bakım yaparsan süper gider
-
_____________________________ 💎 1 MİLYONLUK ARACA 10 BİN TL KASKO!
🟥🟥🟥 Elektrikli Araç Kaskoda benzersiz fiyat, 💥💥TOGG-TESLA VE DİĞER ELEKTRİKLİ💥💥 araçlar için özel fiyat talep edin, pişman olmazsınız... 🟥🟥🟥
💎Araç kasko değer liste fiyatı 1.000.000₺ ise, 10.000₺ üzerinden kasko imkanı sağlıyoruz.
💎ONLARCA FORUMCU MUTLU MÜŞTERİ KONU LİNKİMİZDE...
FORUM KONUMUZ... -
Müşterin haklarını koruyan bir sistemimiz olmadığı için.
yıllarca çalışıp, zorluklarla biriktirip araç alan insanları mahvettiler.
Tüketici haklarının direk ayıplı mal kabul edip satışı durdurulup zincire geçilmesi talimatı verilseydi, böyle yapabilirler miydi.
Bir çok insan mağdur oldu.
Bunları geçtim bu sorunları bile bile alan insanlara da birşey diyemiyorum. Yuh yani bile bile alınırmı ya?
-
Bu motoru ölümüne savunanlar okusun belki akıllanırlar.
-
Klasik Türkiye gerçekleri. Hiç bir zaman müşteriyi koruyan bir sistemimiz olmadı.
-
Bu araçlar için zincir değişim kiti çıktığını okumuştum, sanırım başka bir firma yaptı, ülkemizde de uygulama yapan var mı acaba?
-
-Wv ve alt gurubunun egzoz, dsg, bir dönem subap yayı kırması sorunu, yoğun enjektör sorunu;
-Renault'ta kronik devirdaim termostat sorunu;
-Toyota (En güvenilen araç markasıdır muhtemelen) son yıllardaki bazı modellerinde YATAK SARMASI sorunu, Hibritlerinde Akü sorunu;
-Fiat markasında yıllardır çözüm bulunmayan yağ eksiltme sorunları, otomatik Şanzıman sorunları;
-Honda (:D) c sütununda göçme yamulma sorunu, uzunca süre eski nesil CVT sorunları;
Aklıma gelenleri yazdım, gelmeyende eminim buradaki diğer arkadaşların aklına gelir :) Kronik sorunu olmayan araç olduğunu zannetmiyorum. Bu sorunların bazıları ciddidir bazıları tölere edilebilir ama yukarda aklıma gelenlerden bazıları ciddi problemler ve ben bu yukarıdaki sorunlarla alakalı hiçbir firmanın çıkıp üretimde hata ettik özür dileriz dediğini ya da 10 yıl garanti verdiğini görmedim hatasından dolayı. Bence en önemli örnek toyota son 5 yıl içinde ürettiği araçların çoğunda yatak sarması sorunu var motorlarında 1.5 olandan bahsediyorum. Bu sorun yaşanırsa motor değişimi direkt olarak çözümü.
Hiçbir firmayı savunmuyorum umrumda da değiller açıkçası sahibi babam değil hiçbirinin ama kendi kullandığınız ya da sempati duyduğunuz markaları körü körüne savunurken diğer markaları acımasızca yermek bence yanlış. Aşağılamaktan, kötülemekten zevk alan bir milletiz çok enteresan.
-
Çok şanslısınız, 2024 yılında sıfır 408 aldım, 1 yıl dolmadan sattım. Servis hiçbir sorunu çözemiyor, garantili araç diye servislere güveniyoruz, servis beni dışarıya sanayiye yönlendiriyor. İlk kez bir markada böyle bir davranış gördüm.
-
Sadece 1.2 motor sorunu mu? Yav marka bünyesine alıp karıştığınız her araba mahvoldu. Hibritler sorunlu, elektrikliler ayrı sorunlu. Bunun yanında Fiat, Opel, Jeep ve Alfa'nın da içine ettiniz. Motor şanzıman olarak sorunsuz ve zirvesine ulaşmış 3008'in içine ettiniz. Elektrikliler ayrı komedi.
_____________________________ -
Yetkili servislerin arkasında durmak için kullanıcıları karalıyorlar... Yetkili servisler TOTAL yağ kullanmadığı için kayışlar bozuldu!
Total yağ kullananlar 100.000 i sorunsuz yaptı...
ayrıca triger kayışı kontrolü için motor dağıtmak gerekmiyor ; motor yağı kontrol kapaığını açtığında triger kayışı görünüyor. Çatlak patlak - yırtık varsa 20K verip değiştir ve devam et bu kadar kolay! DSG gibi ne zaman patlayacağı belli olmayan, 100K lık bir sorun değil yani... Fİrma buna rağmen 10Yıl garanti verdi, bizim karalama seven millete yaranamazlar.
_____________________________ CeNGaVeR
Allah'ın Kulu, Hz.Muhammed'in Ümmeti , Cumhuriyet Genci, Atatürk'ün askeri
|
Atı alan Üsküdar’ı geçti.
Satacağını sattı, iteleyeceğini iteledi. |
|
Psa'dan 2.el yetkili servis bakım kayıtları ve faturaları olmayan araçları sakın almayın, dışarda bakımı yapılan ya da es geçilen araçlarda motor garantiye girmiyor. Trigeri değişen peugeot 2008 gt kullanan arkadaşımın aracı işlem sonrası 3000km yaptı ve motor yedi, yağ uyarı lambası da yanmadı yani özür değilde hepsini zincirli motorla değiştirmeleri lazım
|
|
sadece özür mü dilemiş?
|
|
5,5 yıldır 1.2 PureTech araç kullanıyorum. Aracıma ilk günden beri servis dışında bir işlem yaptırmadım. Şu an 100bin KM'yi geçtim. Aracımdan çok memnunum. Servis bakımlı olunca büyük ihtimal fark oluyor. Sonuçta Stellantis onaylı motor yağı kullanıyorlar. Triger ile ilgili bir sorun yaşamadım. KM'si geldikçe gerekli bakımları yapıyorlar. Zaten kayıtlı gittiği için her bakım zamanı plakamdan neler yapılacağını söylüyorlar. Ağır bakımımı da garanti kapsamında yapmışlardı. Tamam periyodik servis bakımı 5 yaşında bir araç için pahalı oluyor ama hiç beklemeyeceğiniz güzellikleri de oluyor.
|
|
Marka sahibi dahil herkes kabullendi Türkiye'deki araç sahipleri hariç.
|
Benzer içerikler
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X




Yeni Kayıt

Konudaki Resimler






kullanıcısına yanıt
kullanıcısına yanıt
kullanıcısına yanıt






