ZAVOLİ KULLANANLAR/KULLANACAKLAR BURAYA (269. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: msagdic

Mehmet Usta öncelikle kolay gelsin.

Benim şöyle bir sorunum var; VW Polo Classic Aft motor aracımda 2007 de takılmış sıralı sistem Zavoli kit var.
2 senedir hareket halindeyken stop etme sorunu var, ama hemen marşa bastığımda motor tekrar çalışıp tek marşla yola devam ediyordum. Bu sorunla ilgili motor, elektrikçi ve lpg ustalarına sayısız defa gittim. bobin, buji, buji kabloları değişimleri, boğaz kelebeği temizliği, 5-6 kez Lpg ayarı yaptırdım. En son 2 defa krank devir sensörü değiştirdim ama yine aynı... Son zamanlarda artık tek marşta da çalışmaz oldu.
Belki diyeceksiniz Lpg ile ne alakası var diye. Şunu farkettim aracın ilk çalışmasında hiç sorun yok, 500 m veya 1 km gittikten sonra hızım ne olursa olsun birden elektrik kesilmiş gibi stop ediyor ve LPG DÜĞMESİ devre dışı kalıyor, ancak aracın gösterge ışıkları (yağ-akü gibi) yanıyor. Marş yaptığımda düğmede hiç ışık yanmıyor ve motor çalışmıyor. 8-10 denemen sonra veya 15-20 dakika bekledikten sonra düğmenin ışıkları tekrar yanıyor ve tek marşta araba çalışıyor.

Bugün arkadaşla arabayı sanayiye oto elektrikçisine götürmek için evin oradan aldık ve 500 m sonra yine elektiriği kesti ve stop etti. Marş basıyor ama yine düğmede hareket yok. Tesadüf mü bilmem düğme ile oynadık ve ışıkları yandı ve tek marşta çalıştı. Sanayiye kadarda sorun tekrarlamadı.

Sayın Ustam benim öğrenmek istediğim Lpg düğmesinde şase veya kopukluk olması yolda giderken stop sorunu yapar mı? (Sanırım devreyi kestiği için yapar diye düşünüyorum) Peki 15-20 dakika sonra neden tekrar tek marşta çalışıyor? veya sorunum başka bir şeymi?

Vereceğiniz cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.