Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Yine Kamyoncular !
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
İmzandaki ile o kötü yola mı girdin. -
yol iyi de 15km asfalt dökülmemiş yer var bende dedim 5 günde bitirmişlerdir meğer bitmemiş 
-
Hocam ilk konuda haklısınız bazı kamyonlar sizinle oyun oynuyorlar hatta tam sollayacakken yolu ortalayanıbile gördüm.
Ama bilerek yapmamışta olabilir.
2. Konuda ise yol eğer uygusa kamyon o hızlara çıkabilir. Kamyonlarda takograf var 9saatten fazla yol gidemezsiniz eğer 9saatte gideceği yere varamazsa sonraki güne kadar beklemek zorunda(11saat) .yani gideceği yere yetişebilmek için hızlı gidiyor olabilir.
Veya sebzeci de olabilir onlar genelde hızlı gider çünkü yükleri sürelidir. Mesela izmirden Ankara'ya 9saatte gelmek zorundadır. Eğer yetiştirmezse parasını vermezler.
Tabi eğer keyfi olarak hız yapıyorsa siz haklısınız.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Sen de nokta kullanmiyorsun. Kamyoncunun mantigindan cok da farkli degil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Atmosphere
kullanıcısına yanıt
iyi kardeşim o zaman bende yolu ortalar kimseye yol vermem 
-
quote:
Orijinalden alıntı: ongun_44
Hocam ilk konuda haklısınız bazı kamyonlar sizinle oyun oynuyorlar hatta tam sollayacakken yolu ortalayanıbile gördüm.
Ama bilerek yapmamışta olabilir.
2. Konuda ise yol eğer uygusa kamyon o hızlara çıkabilir. Kamyonlarda takograf var 9saatten fazla yol gidemezsiniz eğer 9saatte gideceği yere varamazsa sonraki güne kadar beklemek zorunda(11saat) .yani gideceği yere yetişebilmek için hızlı gidiyor olabilir.
Veya sebzeci de olabilir onlar genelde hızlı gider çünkü yükleri sürelidir. Mesela izmirden Ankara'ya 9saatte gelmek zorundadır. Eğer yetiştirmezse parasını vermezler.
Tabi eğer keyfi olarak hız yapıyorsa siz haklısınız.
Çoğu kamyon eski olduğundan yok , olsada zaten hızı düşük gösteren cihaz v.s. tırlarda dahil çoğunda var
Saat olayı ise çok basitçe başka birini kullandı olarak gösterebiliyor yakalanma ihtimali baya az ama babam tırda çalışırken bi kere yedi şans işi biraz
-
sen sollama yapmadan adamın sinyal yakarak sana geç işareti vermesi zaten yasak,sollamaya kalkıp da karşı şeritteki arabayla karşılaştıysan yine senin hatan yola bakmadan çıkmışsındır.Ama senin geçmen için biraz sağa yanaşmaması onun hatası. -
quote:
Orijinalden alıntı: Narc0s3
quote:
Orijinalden alıntı: ongun_44
Hocam ilk konuda haklısınız bazı kamyonlar sizinle oyun oynuyorlar hatta tam sollayacakken yolu ortalayanıbile gördüm.
Ama bilerek yapmamışta olabilir.
2. Konuda ise yol eğer uygusa kamyon o hızlara çıkabilir. Kamyonlarda takograf var 9saatten fazla yol gidemezsiniz eğer 9saatte gideceği yere varamazsa sonraki güne kadar beklemek zorunda(11saat) .yani gideceği yere yetişebilmek için hızlı gidiyor olabilir.
Veya sebzeci de olabilir onlar genelde hızlı gider çünkü yükleri sürelidir. Mesela izmirden Ankara'ya 9saatte gelmek zorundadır. Eğer yetiştirmezse parasını vermezler.
Tabi eğer keyfi olarak hız yapıyorsa siz haklısınız.
Çoğu kamyon eski olduğundan yok , olsada zaten hızı düşük gösteren cihaz v.s. tırlarda dahil çoğunda var
Saat olayı ise çok basitçe başka birini kullandı olarak gösterebiliyor yakalanma ihtimali baya az ama babam tırda çalışırken bi kere yedi şans işi biraz
Hocam eskilerdede var tako. 3.5ton üzeri modele bakılmaksızın zorunludur.
Haklısınız Hız düşürücü çoğunda var. Ama yeni çıkan elektroniklerinini düşüremiyorlar.
Eski analoglar çok kolay ayarı bozuluyor. Genelde 10-15km az gösterecek şekilde ayarlıyorlar takoyu.
Ancak zaten 85kmye kadar hız yapabilir zaten.
Ama çoğu kamyoncu 9 saat kuralına uyuyor ama. Tabi ona uymadanda takografa hata verdirmemenin yolu var.
Ama polis yakalarsa yaptığına yapacağına pişman ederler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ongun_44 -- 29 Haziran 2013; 14:49:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Biri özet geçsin ! -
quote:
Orijinalden alıntı: ongun_44
quote:
Orijinalden alıntı: Narc0s3
quote:
Orijinalden alıntı: ongun_44
Hocam ilk konuda haklısınız bazı kamyonlar sizinle oyun oynuyorlar hatta tam sollayacakken yolu ortalayanıbile gördüm.
Ama bilerek yapmamışta olabilir.
2. Konuda ise yol eğer uygusa kamyon o hızlara çıkabilir. Kamyonlarda takograf var 9saatten fazla yol gidemezsiniz eğer 9saatte gideceği yere varamazsa sonraki güne kadar beklemek zorunda(11saat) .yani gideceği yere yetişebilmek için hızlı gidiyor olabilir.
Veya sebzeci de olabilir onlar genelde hızlı gider çünkü yükleri sürelidir. Mesela izmirden Ankara'ya 9saatte gelmek zorundadır. Eğer yetiştirmezse parasını vermezler.
Tabi eğer keyfi olarak hız yapıyorsa siz haklısınız.
Çoğu kamyon eski olduğundan yok , olsada zaten hızı düşük gösteren cihaz v.s. tırlarda dahil çoğunda var
Saat olayı ise çok basitçe başka birini kullandı olarak gösterebiliyor yakalanma ihtimali baya az ama babam tırda çalışırken bi kere yedi şans işi biraz
Hocam eskilerdede var tako. 3.5ton üzeri modele bakılmaksızın zorunludur.
Haklısınız Hız düşürücü çoğunda var. Ama yeni çıkan elektroniklerinini düşüremiyorlar.
Eski analoglar çok kolay ayarı bozuluyor. Genelde 10-15km az gösterecek şekilde ayarlıyorlar takoyu.
Ancak zaten 85kmye kadar hız yapabilir zaten.
Ama çoğu kamyoncu 9 saat kuralına uyuyor ama. Tabi ona uymadanda takografa hata verdirmemenin yolu var.
Ama polis yakalarsa yaptığına yapacağına pişman ederler.
Takmayanlar dediklerim kaçak çalışanlar iş oldukça mal taşıyanlar böyle insanlarda var memlekette
Elektronik dediğiniz takonun en üstü ehliyet takılanlar ama bununda hızı düşürebiliyor veya üst limiti belirleyebiliyorsunuz
Anoglarda anlık çizdiği için %10-15 düşük ayarlanabilir veya başka tako verilir 2 dakkada hazır çizilmişin üstüne tarih atarsınız, araç bilgileri v.s. yazarsınız olur biter.
Şunuda tecrübeme göre söylemek isterim özellikle tırlar yokuş aşağı 100-110 a çok rahat çıkabilirler , 20-30 ton atıyorlar itme gücü çok yüksek oluyor.
Ceza konusunda ise peder 1 kere ceza yedi almanya dolaylarında yanlış hatırlamıyorsam 2 bin euro civarı tutmuştu 3-4 sene evvel zaten hızlı gitmelerine zorlayan firma olduğundan biz ödemedik ama burada o kadar yüksek değildir muhtemelen, bilemiyorum
-
Bunlar hadi neyse ama sol şeritten kapatmış gidiyorsun sağdada dizili kamyonlar var sellektör yapıp uyarmana rağmen kamyon sürüsünden brisi önüne atlıyor hemde sinyalsiz... Yahu görüyorsyn araç geliyor hatta bazıları nerdeyse onun yanındayken çıkıyor sollamaya, hepside aynı taktik korna çalıp sellektöre asıldınmı hemen sola sinyali yakıyorlar...
Zaten araç türü fark etmez sinyali verir vermez diğer tarafa atlayanlardan nefret ediyorum tartışıyorsun sinyal verdim ya diyor üstümemi çıkacaksın sinyal verdin diye... -
quote:
Orijinalden alıntı: Narc0s3
quote:
Orijinalden alıntı: ongun_44
quote:
Orijinalden alıntı: Narc0s3
quote:
Orijinalden alıntı: ongun_44
Hocam ilk konuda haklısınız bazı kamyonlar sizinle oyun oynuyorlar hatta tam sollayacakken yolu ortalayanıbile gördüm.
Ama bilerek yapmamışta olabilir.
2. Konuda ise yol eğer uygusa kamyon o hızlara çıkabilir. Kamyonlarda takograf var 9saatten fazla yol gidemezsiniz eğer 9saatte gideceği yere varamazsa sonraki güne kadar beklemek zorunda(11saat) .yani gideceği yere yetişebilmek için hızlı gidiyor olabilir.
Veya sebzeci de olabilir onlar genelde hızlı gider çünkü yükleri sürelidir. Mesela izmirden Ankara'ya 9saatte gelmek zorundadır. Eğer yetiştirmezse parasını vermezler.
Tabi eğer keyfi olarak hız yapıyorsa siz haklısınız.
Çoğu kamyon eski olduğundan yok , olsada zaten hızı düşük gösteren cihaz v.s. tırlarda dahil çoğunda var
Saat olayı ise çok basitçe başka birini kullandı olarak gösterebiliyor yakalanma ihtimali baya az ama babam tırda çalışırken bi kere yedi şans işi biraz
Hocam eskilerdede var tako. 3.5ton üzeri modele bakılmaksızın zorunludur.
Haklısınız Hız düşürücü çoğunda var. Ama yeni çıkan elektroniklerinini düşüremiyorlar.
Eski analoglar çok kolay ayarı bozuluyor. Genelde 10-15km az gösterecek şekilde ayarlıyorlar takoyu.
Ancak zaten 85kmye kadar hız yapabilir zaten.
Ama çoğu kamyoncu 9 saat kuralına uyuyor ama. Tabi ona uymadanda takografa hata verdirmemenin yolu var.
Ama polis yakalarsa yaptığına yapacağına pişman ederler.
Takmayanlar dediklerim kaçak çalışanlar iş oldukça mal taşıyanlar böyle insanlarda var memlekette
Elektronik dediğiniz takonun en üstü ehliyet takılanlar ama bununda hızı düşürebiliyor veya üst limiti belirleyebiliyorsunuz
Anoglarda anlık çizdiği için %10-15 düşük ayarlanabilir veya başka tako verilir 2 dakkada hazır çizilmişin üstüne tarih atarsınız, araç bilgileri v.s. yazarsınız olur biter.
Şunuda tecrübeme göre söylemek isterim özellikle tırlar yokuş aşağı 100-110 a çok rahat çıkabilirler , 20-30 ton atıyorlar itme gücü çok yüksek oluyor.
Ceza konusunda ise peder 1 kere ceza yedi almanya dolaylarında yanlış hatırlamıyorsam 2 bin euro civarı tutmuştu 3-4 sene evvel zaten hızlı gitmelerine zorlayan firma olduğundan biz ödemedik ama burada o kadar yüksek değildir muhtemelen, bilemiyorum
Elektroniklerde ayarlayabildiklerini yeni öğrendim.
Hazır çizilmişe bilgileri girip vermeyi sizden öğrendim. yapanı hiç görmedim.
Ama mantıklı duruyor.
Bu arada ben 85kmyi yasal sınır olarak demiştim. Yoksa çok daha yüksek hızlara çıkılabilir.
Ama rampa aşağı o yükle 150kmye çıkanlar nasıl durar orası soru işareti
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
şu a7nin incelemesini yapsana çok meraklıları var
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
