Yeni Suzuki S-Cross (2. sayfa)

Tesekkur ederim

Tesekkur ederim.

2013 de çıkan arac daha once makyajlandi.

2013 ve 2020 fotograflari asagida. Makyajli hali bu.

Makyajda klasik olarak farlar, biraz tampon, panjur falan degisir. Zaten boylede yapilmis. Bu kasanin asagidaki 2013 ve 202 ile farkli tasarimda

Bazen markalar kasa yenilemek yerine ağır makyaj yapıyorlar. Benzer durum toyota avensiste de olmuştu.

Fotoğrafları dikkatli incelerseniz zaten makyajlı olduğunu anlarsınız. Yan çizgiler, iç tasarım çizgileri vs.

Aracın iç tasarımı 2020li yılları değil 2000'li yılları andırıyor. Yeni yenidir anllıyorum ama bu paralara bu aracı tercih etmezdim. Hayırlı olsun, kazasız belasız sürün.

Arabayı alma amacınız uzun yıllar sorunsuz kullanmak ise bu konuda bir sorun yaşayacağınızı sanmıyorum. Bir süre kullanıp kar edip satmak ise diper araçlara göre daha az pirim yapabilir, satışı azıcık zor olabilir. Ama 1-2 ay bekleyeyim başka araç alırım derseniz, paranız eriyecek belki scross bile alamayacak duruma gelecek. yani amacınıza, alacağınız riske göre kendiniz karar verin

Şuan kullandığım aracımı 6 sene kullandım. Amacım senelerce güvenle binebileceğim bir araç almak, bayilerde araç olmadığı için farklı markaları alamadım. Suziki’yide zor buldum diyebilirim.

D-Assault guzel yazmis. Ben temmuzda aldim. Donanim ve yakit guzel. Tasarimda bence guzel. İc tasarim biraz dusuk. Ben gayet memnunum.

Hayırlı olsun

arkadaşlar merhaba. 1 ay önce 2023 s cross aldım. kablo ile telefonu bağlayınca %90 bağlanıyor. sıkıntısız çalışıyor. fakat bluetooth sürekli kopma yapıyor. iphone 14 pro max. bir kaç defa factory reset atarak denedim fakat sonuç gene aynı.10 km de 4 defa tekrar bağlandı hatası verdi. bilgisi olan varmı?

aynı zamanda otomatik vitesin alt kısmındaki plastik kısımda trim sesi yapıyor, çukura girip çıktıktça. çözüm önersi olan varmıdır?

teşekkürler

Selam Arkadaşlar,

Scross aracına yan basamak taktırıp sıkıntı yaşayan oldu mu acaba? Ben taktırmayı düşünüyorum ama aracı alçaltacak diye tedirgin oluyorum acıkçası.

bende de s cross 2023 var temmuzda aldım. 7bin km yi geçtim günlük kullanıyorum. bluetooth bağlantısında hiç kopma yaşamadım. araca biner binmez hemen bağlanıyor.

trim sesiyle alakalı da bir sorun yaşamadım ama önceki araçlarımdan size tavsiyem würth ün silikon spreyleri var. ucunda uzatma aparatı da var leke veya kalıntı brakmadan güvenle kullanabilrsiniz çok işe yarıyor. tek kötü yanı belli aralıklarla sıkmak durumundasınız kalıcı çözüm değil.

bir soru sormak isterim

mild hibrit imis Suzuki'nin Jimny dısındaki tum diger 3 araclari Vitara, Scross ve Swıft

bu hibrit araclarin bataryasi kac sene sonra degistirmek gerekir ? ve degisim bugunun kosullarinda kac liraya mal olur ?

(Tesla gibi 3 milyonluk aracta 500bin olmaz diye umuyorum Suzukilerde)

japon arabalarının bataryaları uzun ömürlü diye biliyorum. 1,5 milyonluk araçta olsa olsa 8. yılında 100 bin olur diye umuyorum Suzukilerde

Merhaba 2022 model hibrit scross otomatik vites aldık 2. el. Arabanın yakıtı iyi ancak ben sevmediğim bazı özellikleri belirteceğim.

1. Kontağı kapattığınızda camlar açık kaldıysa kapanmıyor.

2. si ve bence en önemlisi camlar kapanırken araya parmak girerse durmaması kapanmaya devam etmesi , bu bana arabayı sattıracak . Bu güvenlik özelliği açılabiliyor mu gizli bir özelliği varmı sormak istedim

Son kalan 2024 GL Elegance 4x2 lerinden birini 29 Nisan 2025 de satın aldım. Şu an 4500 km. nin üzerindeyim. Full klima ve dikkatli kullanımla şehir içi 6,4 lt./100 km. yi gördüm. Koca kabinde bir adet usb girişi olması sıkıntı. Yolcular için uzun yolda ekstra powerbank ister. Kablosuz android auto ve kablosuz apple carplay çok seri, sorunsuz, kesintisiz çalışıyor. F1 vites çok kullanışlı, M1 e almadan direkt müdahale edebiliyorsunuz, bir süre müdahale etmediğinizde kendiliğinden otomatiğe dönüyor. Full F1 vites kullanmak isterseniz vites kolunu M1 e çekiyorsunuz. Ses sistemi segmentine nispetle son derece güçlü ve temiz. Kullanımı yormuyor, viraj hakimiyeti beni mutlu etti, yüksek bir araç için çok güven verici. Güvenlik donanımı sayesinde yan yoldan gelen bir scootera çarpmaktan son anda kurtuldum, aktif frenleme olmasa kesin çarpardım, çünkü dönüşe sıfır park etmiş koca bir panelvan görüşümü engelliyordu. ACC zaten büyük konfor. Park sensörleri gayet hassas, geri görüş kamerası, fena değil diyelim.

Benim özellikle takıldığım nokta ne el freni, ne vites topuzu, ne de başka bir zımbırtı. İçerden düğme ile manuel kapatılan ayna gerçekten büyük bir güvenlik sorunu. Arabayı kapatmadan önce düğmeye basman gerekiyor. Yani farz-u mahal, düğmeye basıp aynayı kapattın, motoru stop ettin ineceksin diyelim; Arkadan gelen araba, bisiklet, motorsiklet, ayna kapalı olduğu için ancak arkaya bakarak görülebiliyor ki, hafif kapıyı açmadan bu da çok sınırlı. Ters el açış, hafif aralama, arkayı kontrol ve son derece temkinli bir iniş gerektiriyor. Ya da aynayı kapatmadan motor çalışır vaziyette inip, aynayı kapatıp sonra taa direksiyon yanına eğilip motoru stop etmen gerekiyor. Bu soruna acil çözüm bulunması, kapı kilitlenince aynaların otomatik kapanması kaçınılmaz şekilde mecburi.