Yeni Opel Grandland (Ana Konu) - 1.2 Hybrid ve 73kWh Elektrikli Model Satışta (13. sayfa)

Genel olarak tüm elektrikli araçlarda o yazan tüketim sadece araç elektrikli motorunun aracı hareket ettirmek için kullandığı enerji miktarıdır. Fakat arabada elektrik çeken başka pek çok sistem var, gösterilen değerde bunlar dikkate alınmaz. Mesela iç ekranların çektiği enerji, klima sistemi, müzik sisteminin çektiği enerji, wi-fi veya LTE bağlantısı, navigasyon , arkada çalışan başka programlar vs. Ama en önemlisi bataryayı optimal sıcaklığa getirmek için yapılan ısıtma veya soğutma. Isı pompası... Hava size iyi gelse bile batarya ısıtılıyor veya soğutuluyor olabilir ve bu da ciddi enerji çeker

Aslında menüyü karıştırsanız enerji ekranlarında harcanan elektriği neyin ne kadar kullandığı belki görülebilir. Bende Grandland yok bilmiyorum.

Aslında gördüğüm kadarıyla bu konuda ikiye bölünmüş bir kesim var, kimisi tüketimden çok memnun iken kimisi memnun değil. Bu durum aynı platform ve bataryaya sahip E-3008 ve E-5008 kullanıcıları için de geçerli. Sırf bu yüzden elektrikli Grandland siparişimi iptal edip kaporamı geri almıştım. Konu içerisine baktığımda bu başlık altında da memnun olan arkadaşların yanında memnun olmayan arkadaşlar var. Muhtemelen beklentiler biraz farklı, hem memnun olan hem de olmayan arkadaşlar yol bilgisayarı tüketim verilerini paylaşırlarsa daha net sonuçlara ulaşabileceğimizi düşünüyorum.

Araçlar büyüdükçe batarya kapasitesi de büyüyor ancak tüketimler de ciddi arttığı için menziller yerinde sayıyor

Şarjımı dün %35'ten %100'e çıkarttım 57 kw aldı yaklaşık 360 km yaptım son full şarj itibariyle. Bunun içerisinde katıksız 2 defa 1. köprü trafiği, normal şehir içi ve ara ara sert kullanım dahil. Sanırım16 KW/100km gibi bir ortalama yapıyor ( Yaklaşık 100km klima açık durumdaydı ). Rejenerasyon orta seviyede kullanıyorum. Alışma sürecinde 25 KW yakıyordum ama şimdi toparladım baya.

360km'den sonra ne kadar şarj kaldı hocam ?

%35 ile şarja girdim, %99 ile aldım aracı

Şöyle mi anlamalıyız hocam?

%99-%35 olacak şekilde %64 kullanım ile araç 360km yol yaptı ve 73kW'lık bataryanın %64'ü 46,72kW yapıyor ancak araç 57kW şarj aldı.

Aynen doğrudur hocam, 350* KM yolun sonunda 56.8 KWH şarj almış, E-şarj mobil istasyonunda şimdi kontrol ettim uygulamadan. Kalan yüzde yanlış olabilir eşim kullanmıştı en son, ama yol bilgisayarından sıfırladıktan sonrasını kontrol ettim kaç km yaptığıma dair tekrar sıfırlamadan önce.

*Tam küsüratını hatırlamıyorum, 355 vs olabilir.

liste fiyatına bakmayın, 1950-2000 arasına satışa devam ediyorlar.

geçen hafta 1850-1865 arasıydı fiyatlar. ama böyle giderse bir üst ötv dilimine geçebilir.

2050 bin Tl ye 5008-e satarsa %40 ÖTV diliminde kalır ve %10 diliminden bile az para kazanır hocam.

Fatura görüntüsü vs var mıdır bu konuda?

Bu ve benzeri mesajlar neye dayanarak yazılıyor merak ediyorum.

Grupta kullanıcı olup memnun olmayan var mı göremedim.

Memnun olmayanlar arabayı kullanmayanlar genelde :)

Araç 2.2 ton ağırlığında olduğu için Tesla, Countryman gibi araçlara göre daha çok tüketiyor ancak batarya kapasitesi daha yüksek olduğu için menzili daha fazla.

Önceki mesajlarımda da anlattım benim deneyimim 400+- km civarı menzil şeklinde. Tesla sahibi arkadaşlarımın menzil deneyimi 300+- km şeklinde.

Araç incelemesi yapanlar aşağıdaki web sitesinden de faydalanabilir.

https://ev-database.org

Hocam kimse zararına satış yapmaz, yüksek ihtimalle aracın fiyatını %10 vergi diliminde göstererek faturası kesiliyordur ve aradaki fark elden alınarak bayinin kasasına geçiriliyordur. Zaten elektrikli bir aracın vergiler dahil fatura bedeli 2.050 olamaz, %10'luk dilim için olan üst sınır 1.914 iken %40'lık dilim için alt sınır 2.436'dan başlıyor. E-5008 ile ilgili facebook gruplarından bu fiyatlara satın alan kişileri görebilirsiniz.

Merhaba,

Son dönem ve genel kullanım ortalamalarım aşağıdaki şekilde.

15 Marttan itibaren Ankara’da zaman zaman 0 derecelerde gerçekleşmiştir.

Parkur benzer, ana fark hava sıcaklığı.

400+-50 km menzil bilgisini bu şekilde 16-20 kW/100 km deneyimime dayandırıyorum.