Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (28. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: PepsiCo Ürünlerinde ?300'ye ?100 İndirim promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A37DA1L2UE4TFK?ref=psp_pc_cart_collapse
7 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Dostum,
Bir uyarı yapayım yağ rengi çubuk üzerinde veya bir iki damla bir yere silerek veya damlatılarak bakılarak yapılırsa aldatabiliyor. Çay gibi düşün. Bardakta koyu gibi gözüken çayı, kaşığına aldığında miktar az olduğundan açıkmış gibi gözükür.
Mesela ben yağ değiştirmeden önce aynı şekilde bakmış, açık renk baya iyi gibi demiştim. Yağ değişim sırasında şanzımandaki eski yağ bidona girince simsiyah oldu.
Belki sendeki durum böyle değildir ama hatırlatayım dedim...
Yağa bakmanın başka yolu nasıl olabilirki? Lift e kaldırıp motor yağı gibi tıpası falan varmıki açıpta baksak. Ama sanırım şanzuman yağını öyle motor yağı gibi değiştiremiyorlar. Ustaya baktırana kadar neler çektim birde detaylı bak dersem kan çıkar sanırım :) -
Yukarıdaki cevabımda birşeyi yanlış yapmışım ama neyi bilmiyorum :)) -
quote:
Orijinalden alıntı: TEZ_TEX
Yukarıdaki cevabımda birşeyi yanlış yapmışım ama neyi bilmiyorum :))
Önemli değil dostum; anlaşılıyor.
Sen de haklısın. Ancak kesin olarak değiştirirken anlayabilirsin. Radyatörün yan tarafında bir yerde çıkışı olacak. Araba çalışır vaziyetteyken oraya hortum bağlayıp şanzımanın yağı dışarı atmasını sağlıyorlar. Bir kaba girdiğinde asıl rengi ortaya çıkıyor. 100 bin civarında değiştirmiştim. Baya baya simsiyahtı... -
Arkadaşlar,
S60-II'nin satılmaya başlaması ile birlikte karışıklığa meydan vermemek ve daha anlaşılır olması maksadıyla başlığı değiştirdim.
Daha uygun bir şey aklına gelen olursa, öneriye açığım. Ayrıca 2010 model s60-I var mı, bilmediğimden 2001-2009 yazdım. Yanlışsa ve 2010 model s60-I satlmışsa söyeleyin onu da değiştireyim... -
Dostluklar yazman çok güzel olmuş dostum :)
Yıl aslında çok önemli değil hatta birkaç sene sadece s60 ve yeni s60 diye anılacaktır o yüzden bence 1 bile yazmana gerek yok gibi sanki.
Hayırlı olsun ayrıca
Birde resim eklemek istedim bakalım nasıl olacak..
-
Aynı benimki 
Kuş bakışı da ayrı bir güzel duruyor.
s60'ımı o kadar seviyorum ki, bazen diyorum hani babadan oğula intikal eden antika hükmündeki arabalar olur ya, işte öyle imkanlar müsait olsa hiç satmak istemem.
Zaten iş-güç böyle sıkıntılı gitmeye devam ederse ister istemez öyle olacak gibi...
Satıp öyle yeni s60 falan alacak halim yok. Sadece üç beş koyupta alacağım başka marka model bir araba ise büyük ihtimal s60'ı bana aratacak. 25-30 bin arasına ne alabilirim ki s60'dan daha iyi olsun? Onun için işler daha da kötüye gidip s60'ı mecburiyetten satmak zorunda kalmazsam uzun yıllar biner giderim diye düşünüyorum.
Önerini ise dikkate alacağım dostum. Bakalım diğer arkadaşlar ne diyecek? Ona göre bi orta yol buluruz...
-
:) hani diyordunya binmek için bahane arıyorum diye şuan o haldeyim :))
Yalnız birkaç kişi gaz verdi ticaret yapsammı???? -
quote:
Orijinalden alıntı: TEZ_TEX
:) hani diyordunya binmek için bahane arıyorum diye şuan o haldeyim :))
Yalnız birkaç kişi gaz verdi ticaret yapsammı????
İsteyen mi var? Valla para bırakacaksa sat gitsin... Bir iki alt sattan sonra bakmışsın cebinden para çıkmadan 2007 model s60'a biniyorsun...
Yok dostum bu s60 klasik olur ben sana söyliyeyim. O kokpit, o koltuklar o vites bölgesinden kol daymaya doğru uzanan hat, emsalsiz arka stop tasarımı, önden oraya doğru gelen keskin çizgi vs. Arabayla bütünleşiyorum adeta koltuğuna oturduğumda. Kendimden bir parça gibi...
Birisine aşık olursun mesela; ondan daha güzeller olduğunu bilirsin ama sevdiğin senin için bambaşkadır. Evet çok daha iyi arabalar olabilir ama s60 kendi ekonomik durumumu da göz önüne aldığımda benim gözümde bir tane.
En son yeni s60'ı görmeye bayiye gitmiştim. Güzel etkileyici bir araba ama az önceki örnekte olduğu gibi aramızda aşk oluşmadı maalesef. Ahh keşke o kadar param olsun da alayım diye hiç hayal kurmadım örneğin...
-
Güzel para verdiler ama daha bişey anlamadım diye vermedim. Sonra enişte alternatif iş arıyorsun ver ilanı sat birdaha alırsın dedi bende bir deneyim dedim. Baya birşeyler teklif eden oldu esasında ama takas falan diyorlar, kulak asmıyorum.
Bende pek beğenmedim yeni s60 ı. S60 marjinal bir tasarım, hele ilk çıktığı yıllarda kesinlikle alternatifi olmayan bir tasarım. Hem hırçın hem babacan hem böyle nebilim karakteristik birsürü özelliği var. Seninde dediğin gibi o stoplar önden gelen çizgi vs hiçbir arabada yok. Yeni S60 biraz günün çizgilerine kapılmış gibi sanki. Yani ticari kaygılar hatlarını yumuşatmış gibi. Ben olsam esi çizgiden çok kopmadan hatta hatlarını dahada belirginleştirip motoru küçültüp beygiri gücü artırmaya yönelik çalışırdım.
Bizim binada yeni kasa A6 var o arabayada hastayım ben :) 95 bin liraya aldı sevgili komşum. Özellikle bazen yanına çekiyorum yukardan balkondan bakıyorum ama hiç o araba 3 tane S60 edecek gibi durmuyor.
-
Bizim garaja da bugünlerde yeni kasa 5 serisi BMW, yeni kasa E serisi Mercedes ve yeni kasa A6 geldi.(veya makyajlı bundan emin değilim. Audilerin hepsi birbirine benzediğinden... ) Bunların ortak noktası beyaz olmaları. Eskiden beyaz arabaya kimse bakmazdı; metalik bile değil diye. Son yıllarda ne moda oldu? Gerçi yakışıyor o ayrı...4-5 sene önce de metalik gümüş gri modaydı...
Ne diyecektim unutmadan toparlayayım. O A6 iyi hoş da, bana göre A4'teki duruş bile yok gibi. Sanki arka stoplar falan sonradan yerleştirilmiş gibi duruyor. Yani bir parça ordan bir parça burdan ortaya A6 çıkmış. Yumurta gibi de birşey. Özel bir bağ kurulacak araba değil. İşimi görsün yeter denen arabalardan sanki. Şimdilik en güzel Audi, A5 coupe diye düşünüyorum. Bi asalet var onda...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 1 Kasım 2010; 23:49:06 >
-
Çok önemli değil ama bizim s60'ların bilgi ekranını aşağıdaki örnekte olduğu gibi yazılım yoluyla Türkçe'leştirmek mümkün mü acaba?
-
HiGHWAYMOUSE ,
Eline sağlık dostum, güzel bir düşünce olmuş. Özellikle Dostluklar kısmı çok nazik.
Valla ne yalan söyleyim, şu yeni S60 denen retro tasarımlı şeye hala alışmadım. Haksızlık olmasın diye gerçeğini görmeyi bekledim ama nafile...
Volvo ve S60 tasarımının bende uyandırdığı aidiyet hissini tamamen yok etmese de yerlerde süründürdü. Önden Fiat Linea ve E-Class, yandan Renault Fluence ve arka çaprazdan Opel Insıgnia harmanı tasarımı bana fazla özgünlükten yoksun geldi.
Tasarım işte böyle nankör bir meslek. Yıllarca uğraşırsın, sonra birisi olmamış bu beğenmedim der. Ama genel yorumlardan görüyorum ki bu S60 daha yaygın bir kesime hitap edecek. Benim gibi düşünenler azınlıkta kalacak gibi geliyor.
Özetle benim gönlümde S60, bizim kullandığımız kasasıyla sonlanmış oldu.
Acaba yaşlandım mı diye düşünüyorum bazen ama S80 ve sonra S60 ilk çıktığında da çok beğenmiştim; üstelik de daha 30 yaşındaydım. Demek ki yaşla çok ilgisi de yok.
Benim arabayı ne zaman satarım bilemiyorum ama bundan sonra S80 ya da Jaguar XF alacakmışım gibi geliyor.
TEX_TEX'in de dediği gibi bence de başlıktaki S60-I fazla olmuş. Bence S60 bizim kasadır. Yenisine "Yeni S60" denmeli. Zaten Volvo'nun bu uyuşukluğuyla yenisi çıkana kadar 10 yıl geçer.
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Çok önemli değil ama bizim s60'ların bilgi ekranını aşağıdaki örnekte olduğu gibi yazılım yoluyla Türkçe'leştirmek mümkün mü acaba?
Benim arabada yol bilgisayarı Türkçe. Bildiğim kadarı ile bu tip yazılım güncelleme veya değişiklikleri serviste modül yükleme olarak satılıyor. 50-100 TL arası bir programcık bedeli olmalı diye düşünüyorum. Yine de servise bir uğradığımda senin için sorarım.
-
Öneriler doğrultusunda I ibaresini kaldırdım. Hesheit hocamın "Her ne kadar 2010 yılında üretilmese de 2009'da üretilip 2010 model olarak satılanlar var" demesi sebebiyle 2009 yılını da 2010'a çevirdim. Hala daha önerisi olanlar olursa imkanımız var; değiştirebiliriz.
@volkan hocam,
Bugün, belki bir kaç gün sonra servise gidebilirsem ben de sorayım bakalım. Sevabına değişirlerse olur, yoksa şimdi para verecek kadar önemli değil. Left rear door open, çözeriz artık bunu da...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 2 Kasım 2010; 13:08:49 >
-
"Her ne kadar 2010 yılında üretilmese de 2009'da üretilip 2010 model olarak satılanlar var"
...
S60 I'in özgün dizaynı konusunda yazılanlara tamamen katılıyorum. S70 ne kadar özgün idi ise S60 I de öyleydi. Yenisi ise trendi takip eden bir araç. Daha çok satabilir ama daha az Volvo. Dua edelim beğenmediğimiz modeller çok satsın, firma kar etsin ki belki bizler için de birşeyler üretir. Şu an sadece bizlere hitap edecek araç üretmesi zor gözüküyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 2 Kasım 2010; 22:57:50 > -
Az önce Emrecan Servis'e gittim. Motor yağı (Castrol edge 0-30), yağ filtresi, hava filtresi değişti. Benzin filtresi 20 binde bir değişiriz diye onlar değiştirmedi. Poleni ise daha 3-4 bin km kadar önce değişildiği için ben değiştirtmedim. Arabayı kaldırdıklarında ön takımı kontrol ederken istinat takozlarından birinin düştüğünü, birininde iyice eridiğini söylediler. Bu yüzden istinat takozları da değiştirildi. Ufacık yarı metal yarı plastiğimsi parça olmalarına rağmen tanesine 30 TL dediler.
Şu arada bir çıkan giyuukk sesi için test sürüşü yaptık. Aksilik bu ya bu esnada gıkını bile çıkarmadı. Mantıksız ama belki de istinadlardanmıştır diye kendimi avutuyorum şimdilik.
Toplam da 360 TL tuttu. "İndirim yaptınız mı?" dedim. "Yaptık abi" dediler.
Isofix, koltuk sökme vs. onları da sordum. Yaparız ederizle geçti. Fazla detaya giremedik. Bilgi ekranını Türkçeleştirmeyi sordum. Oluyor mu? diye Olmaz dediler..Üstelemedim...
-
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Bilgi ekranını Türkçeleştirmeyi sordum. Oluyor mu? diye Olmaz dediler..Üstelemedim...
Dostum,
Aşağıdaki linkde yapılacak işlemin ne olduğu ile ilgili bilgi buldum.
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=9925
Okuyunca da konuyu hatırladım, esasında benzer bir konuyu (kısa lambaları kapatabilmeyi) vakti zamanında servisle konuşmuştum ama detaylarını unutmuşum.
Bu ve benzeri yazılımla ilgili değişiklikler, VADIS (Volvo Aftersale Diagnostic and Information System) üzerinden yapılıyor ve daha önce de belirttiğim gibi küçük program yamaları veya programcıklar yüklemek gerekiyor. Bunu da, dediklerine göre (!) VADIS'in bir server'dan download etmesi gerekiyormuş. Bu işlemi de bedava yapamıyorlarmış, bu işlemin mutlaka fatura edilmesi gerekirmiş (?)
Ama ilginç olanı, ben kısa farları söndürmek için gerekli olan yüklemeyi (~60 TL idi galiba) para vermeden hem de yetkili servise yaptırmıştım. İkna kabiliyetim yüksek olsa da, sistem buna müsade etmese hayatta böyle birşey yapamazlardı.
Ya da; o gün çok yüksek bir fatura ödemiştim (Cruise Control takılması, vs bir kaç şey yapılmıştı + bakım). Belki yapılan indirimlerin bir yerine yedirmiş de olabilirler. Çünkü o gün şirket müdürüne kadar ortalığı ayağa kaldırmıştım, "utanmadan buna da mı para alacaksınız" diye.
-
Bu gittiğim servisteki yazılım VADIS midir, tam bilmiyorum ama web tabanlı, online çalışan bir programa benziyor. Mesela bir parça soruyorsun. Oradan girip online fiyatına bakıyorlar. Hatta civatasına kadar tüm parçalar şekilli olarak gözüküyor. Üzerine tıklıyorsun, bilgiler çıkıyor.
Geçen valf değişimi için gittiğimde usta "Kısa farları söndüreyim mi, istermisin?" demişti. Ben de yok ben bu şekilde alıştım, kalsın demiştim. Bi fiyattan söz etmedi ama belki de yapınca isteyecekti.
Dün ufak olmasına rağmen servisten biraz soğumama sebep bir hadise oldu. Yağ, mağ değişimini bir çırağa bıraktılar. Sonra o çırak "abi bu istinat takozları kopmuş, değişelim mi?" diye sorunca kaç para olduğunu sordum. İşte tanesine 30 TL.dedi. Ben de "hele dur şimdi. Bakarız..." dedim. Sonra sanki ben bakarız dememişim gibi takozları değişmeye başlamış...
Bir iki ufak daha şey var ama anlatmaya gerek yok şimdi. Belki de ben hassasımdır...
Bu arada volkan hocam, Sanırım ilk olarak 3-4 yıl önce Yeşilköy sahilinde görmüştüm. O günden beri, Jaguarın xf modeli benim de dikkatimi çeken bir araba. Maseratti'nin ona benzer bir arabası var. Çok dikkatli olmadığım ve alma imkanı olmayınca çok önemsemediğimden hep ikisini birbiri ile karıştırıyorum. Güzel araba vesselam.
Bir de Jaguarın klasik stilinde, bir ara 39 bin euro civarına satılan modeli vardı. O da zaman zaman alınabilirlik olarak kafamın bir köşesinde yer edinebiliyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 4 Kasım 2010; 13:06:11 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Bir iki ufak daha şey var ama anlatmaya gerek yok şimdi. Belki de ben hassasımdır...
Yeri para ile doldurulabilirhiçbir şey için (dolduracak paranın olup olmaması da hiç önemli değil) hassas olmaya ve kafaya takmaya değmez bence.
Zaten yakında hayırlısı ile ikiz babası olacaksın, bunları düşünmeye fırsatın bile olmayacak.
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Bu arada volkan hocam, Sanırım ilk olarak 3-4 yıl önce Yeşilköy sahilinde görmüştüm. O günden beri, Jaguarın xf modeli benim de dikkatimi çeken bir araba. Maseratti'nin ona benzer bir arabası var. Çok dikkatli olmadığım ve alma imkanı olmayınca çok önemsemediğimden hep ikisini birbiri ile karıştırıyorum. Güzel araba vesselam.
Bir de Jaguarın klasik stilinde, bir ara 39 bin euro civarına satılan modeli vardı. O da zaman zaman alınabilirlik olarak kafamın bir köşesinde yer edinebiliyor.
Zaten bendeki merak da o dediğin Maserati'den geliyor da; telafuz etmek için nefesimiz ancak XF'e falan yetişiyor. Onu da almak için daha çok çok nefese ihtiyaç lazım.
Klasik stil Jaguar dediğin X-Type sanırım. Ön konsol haricinde olabilir bir araba o da. Onun 2.5 motor 4 çeker bir modeli olması lazım. O tam bana hitap eder esasında.
Bir de X-type için safkan Jaguar değil denir. S40 için safkan Volvo değil denmesi gibi bir şey.
Dert edene...
-
X-type aslında bir Mondeo'dur. Jaguar, Ford bünyesinde iken üretildi. Ancak üst yapı hiçbir Ford'a benzemez. Ben o aracın ön konsolünü de beğeniyorum üstelik. Açıkçası Mersedes yerine bile onu seçerim. Çünkü Mondeo'dan gelme yol tutuşu iyi. Üst yapıda da hala klasik çizgileri koruyor. Bir E serisi gibi siyah plastiğe bulanmamış durumda. Dolusunun fiyatı S80 seviyesinde olacağı için arada zevke göre tercih yapılabilir. Bu klasik çizgilerin bir eksi yönü S80'de bile hissedemeyeceğiniz kadar kendinizi yaşlı hissettirebilme ihtimali :)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
