Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (749. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
19.663
Cevap
152
Favori
1.462.984
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 747748749750751
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: jhudaverdi


    quote:

    Orijinalden alıntı: fsnn

    Aracın ışık yanmasıyla yapılan ölçüm tamamen yanıltır. Araç son 30 km deki sürüş durumuna göre kalan yakıtla kaç km gideceğini hesaplar ve ışığı yakıp yakmamayı analiz eder. Dolayısıyla son 30 km de ki sürüş tatzı işin içine girer.düz yol ve sabit hızda gidildi ise yakıt ışığı çok geç yanar ama son 30 km şehir içinde kullanıldıysa erken yanar.dolayısıyla syn d.baranın söylediği gibi bu ölçüm tamamen yanlış sonuçlar verir

    Güzel açıklamışsın hocam. Bu arada merak ettiğim bir konu da şu: Araç lt/100 km tüketim değerlerini hangi aralıklarda ölçüyor acaba? Ya da ölçüm mantığı nedir? Ben sayaçlar sıfırlandıktan sonraki tüm zamanı hesaba katıyor gibi düşünmüştüm ama farklı bir yöntem izliyor gibime geliyor. Ne dersiniz?

    Soruyu tam anlamamış olabilirim. Resetledikten sonra tüm zamanı ölçüyor derken ,bence rölantide beklemeyi ölçmüyor çünkü o sırada 100km de/0.0 lt yazıyor ve bu %5 lik bilgisayar sapması ondan kaynaklanıyor diye düşünüyorum. Çünkü kamp yaparken aküye bağladığım converter aküyü bitirmesin diye toplamda 2 saat rölantide araç çalıştı ama yakıt sarfiyatım yol bilgisayarında artmadı. Biz mezun olurken yol bilgisayarlı araç türkiyede belki bir elin parmağını geçmezdi o yüzden eğitimini almadığım. Bir konuda çok iddalı olmak istemiyorum. Bu benim varsayımım.

    Tıpkı çoğu powershift şanzıman titremesinin baskı balatadan değil şanzımanın karekteristliğinden yıllık 0.2-0.3 litre yağ eksilttiği ve titremenin bu sebepten olduğu varsayımım gibi.( bu varsayım 4/4 olarak doğru gidiyor bakalım :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • bu tüketim mevzusuyla ilgili ben de bildiklerimi paylaşayım ;

    öncelikle tüketimin nasıl hesaplandığına dair bir zamanlar biraz araştırmıştım. bununla ilgili benzinli ve dizel motorlarda ayrı ayrı olmak üzere hazır formüller mevcut. keşke o formülleri bir yerlerde saklasaymışım ama maalesef onları artık bulamıyorum ancak, emme manifolduna giren havanın kütlesini, belli bir takım sabitlerle çarparak, katedilen mesafeye bölünüp filan bulunan bir değerdi bu ortalama yakıt tüketimi. standart durumda AFR yani air fuel rate denilen hava-yakıt karışım oranı, zaten belirli, 15:1 oranlarında bir şeyler ve ECU'lar, bu değeri sürekli sabit tutabilmek adına kabaca ne kadar hava giriyorsa, o havaya göre doğru AFR'yi yakalamak için gerekli yakıt oranını MAP tablosuna bakarak sağlıyor. durum böyle olunca, bahsini ettiğim formüle göre hesaplama yapılınca tüketim değeri her zaman doğru çıkıyor.

    tabii bu hesaplama durumu her durumda geçerli olunca, aracın rölantide çalışıyor olması ya da yolda seyahat halinde olması bir şeyi değiştirmiyor. rölantide beklerken de, bu sefer rölantideki yakıt ortalamaya katılıyor. yani tüketim her durumda hesaplanır. ekranda görülen ve rölantide "--- lt/km" olarak gösterilen değer anlık yakıt tüketimi olduğu için orda "---" görmek, rölantide yakılan yakıtın ortalamayı etkilemediği anlamına gelmez. bu arada, bazı araçlarda (özellikle VAG grubu) rölantide de anlık tüketim gösteriliyor ancak orda ince bir nüans var. seyahat esnasında "lt/km" olarak gösterilen değer, rölantide "lt/saat" haline dönüyor. bunu keşke bizim araçlarda da böyle olsaydı, ben 100km'de değil, saat bazında da olsa orda boş çizgiler yerine değer görmek isterdim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aya -- 20 Ekim 2017; 21:32:27 >




  • fsnn F kullanıcısına yanıt
    Powershift titreme sorunu benim araçta da yağ kontrol ve ilavesiyle giderildi +1 yazabilirsiniz.



    Yakıt tüketimi konusunda ben de şunları söyleyebilirim:

    Otomotivde elektrik elektronik test mühendisi olarak çalışıyorum ve ürettiğimiz tüm araçların yakıt tüketimini eobd port üzerinden bilgisayara bağlayıp özel cihazlarla anlık herşeyi izleyebiliyoruz.

    Araç yoldayken, duruken, klima açık-kapalı, arka cam rezistansı hatta farlar bile yakıtı etkiliyor çünkü akü eksilmeye başlayınca alternatör motora ek yük bindiriyor ve bunların hepsi yakıtı etkiliyor.

    Ortalama tüketim birçok algoritmaya bağlı olarak hesaplanıyor olsa da gerçeğe yakın değer üretir hatta uzun yol proje test araçlarında bizim araçlarımızda yaptığımıza benzer depo doldurulup gerçek ve gösterilen değerler her türlü yol şartlarında karşılaştırılır.



    Özetle söyleyeceğim sapma olabilir ama uzun vadede %15 gibi bir sapma Volvo'nun gözünden kaçırdığı ya da beceremediği bir hesaplama değildir, bir hata varsa da yazılım güncellemesi ile kesinlikle düzeltilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tamerbilisim

    Powershift titreme sorunu benim araçta da yağ kontrol ve ilavesiyle giderildi +1 yazabilirsiniz.



    Yakıt tüketimi konusunda ben de şunları söyleyebilirim:

    Otomotivde elektrik elektronik test mühendisi olarak çalışıyorum ve ürettiğimiz tüm araçların yakıt tüketimini eobd port üzerinden bilgisayara bağlayıp özel cihazlarla anlık herşeyi izleyebiliyoruz.

    Araç yoldayken, duruken, klima açık-kapalı, arka cam rezistansı hatta farlar bile yakıtı etkiliyor çünkü akü eksilmeye başlayınca alternatör motora ek yük bindiriyor ve bunların hepsi yakıtı etkiliyor.

    Ortalama tüketim birçok algoritmaya bağlı olarak hesaplanıyor olsa da gerçeğe yakın değer üretir hatta uzun yol proje test araçlarında bizim araçlarımızda yaptığımıza benzer depo doldurulup gerçek ve gösterilen değerler her türlü yol şartlarında karşılaştırılır.



    Özetle söyleyeceğim sapma olabilir ama uzun vadede %15 gibi bir sapma Volvo'nun gözünden kaçırdığı ya da beceremediği bir hesaplama değildir, bir hata varsa da yazılım güncellemesi ile kesinlikle düzeltilir.

    Ptsi servise kauçuk paspas almak için uğriyacağım

    Yakıt ölçüm sorununuda ileteceğim

    Bence yazılımsal



    Araç rolantide çalışırkende tüketim ölcümü yapıyor ve istatistiğe yansıtıyor.

    Kardeşimin aracıda aynısı ve aynı gün alındı t3 yazılım güncellemesinden sonra kullandığımda benim

    Aracımdam şanzıman tepkisinin çok daha iyi olduğunu farkettim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tamerbilisim

    Powershift titreme sorunu benim araçta da yağ kontrol ve ilavesiyle giderildi +1 yazabilirsiniz.



    Yakıt tüketimi konusunda ben de şunları söyleyebilirim:

    Otomotivde elektrik elektronik test mühendisi olarak çalışıyorum ve ürettiğimiz tüm araçların yakıt tüketimini eobd port üzerinden bilgisayara bağlayıp özel cihazlarla anlık herşeyi izleyebiliyoruz.

    Araç yoldayken, duruken, klima açık-kapalı, arka cam rezistansı hatta farlar bile yakıtı etkiliyor çünkü akü eksilmeye başlayınca alternatör motora ek yük bindiriyor ve bunların hepsi yakıtı etkiliyor.

    Ortalama tüketim birçok algoritmaya bağlı olarak hesaplanıyor olsa da gerçeğe yakın değer üretir hatta uzun yol proje test araçlarında bizim araçlarımızda yaptığımıza benzer depo doldurulup gerçek ve gösterilen değerler her türlü yol şartlarında karşılaştırılır.



    Özetle söyleyeceğim sapma olabilir ama uzun vadede %15 gibi bir sapma Volvo'nun gözünden kaçırdığı ya da beceremediği bir hesaplama değildir, bir hata varsa da yazılım güncellemesi ile kesinlikle düzeltilir.

    Varsayım gitgide doğru çıkıyor sevindim sizin adınıza.

    Rölantide araç motor hacmine göre saatte 0.8 lt-2 lt arası yakar bu 1.6 litre araç için ortalama 1.1-1.2 litre civarıdır.

    Dediğim gibi ben yazın kamp yaparken 8.2 olan ortalama yakıtım 2 saat çalıştıktan sonrada 8.2 yazıyordu dolayısıyla ya bir güncellemede bana lazım yada benim 2011 araç bunu hesaplayamıyor.

    Mesela ben yağ seviyesini elektronik olarak ekranda göremiyorum,çünkü bu özellik veya sensör o zamanki en baz model olan s80 t4 e konmamış.(o zamanki en baz modele paramız ancak yetti,bazı sensörler yok diye düşünüyorum)

    Enerji yoktan varolmadığına göre 2 saatte benim 2 litre yakıt ortalamanın içindede olmadığından depoyla yol bilgisayarı tutmayacak (benim aracım için konuşuyorum).

    Sorular ,sorular,sorular.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: jhudaverdi


    quote:

    Orijinalden alıntı: tamerbilisim

    quote:

    Orijinalden alıntı: dbozagac

    Ben de 2016 S60 Advance T3 ile aranıza katıldım.

    Sizlere günlük kullanım ile ilgili birkaç sorum olacak:

    1- Klima düğmelerinin arkasındaki gizli bölümü siz ne için kullanıyorsunuz? Ben gözlük koymayı denedim ama alması zor.


    2- Benim gibi el çantası taşıyanlar koyacak yer bulabildiler mi?

    3- Forumun son bir yılının tamamını okudum. Lastik basıncı ile ilgili 32-33-36-38 kullanan arkadaşlar gördüm. 36-38 gibi değerler kullananların daha tasarruf ettiklerini anlıyorum. Peki araçları tabiri caiz ise tümseklerde "hoplama" yapıyor mu? Ya da yol konforlarında azalma hissediyorlar mı?

    1. Çok şey koymayı denedim en iyisi ıslak mendil/havlu paketi koymak oldu, başka pek bir işe yaramıyor.
    2. El çantası için kol dayama içi dışında uygun alan yok (eğer çanta sığarsa tabi)
    3. Lastik basınçları aracın sürücü kapısını açınca orta direkte kilit kancasının alt tarafında yazıyor. Özellikle yazın ECO yazan yüksek değerleri kullanmak daha faydalı olacaktır. (benzinliklerde dijital hava makinelerinde PSI/bar çevrimini kullanarak tabloya göre şişirebilirsiniz.)

    EK bilgi: s60'da ön koltuk minderlerinin uç kısmında telefon vs. koymak için cepler mevcut ben de aracı aldıktan çok sonra farkettim, bilmeyenler için faydalı olabilir.

    Hocam "ön koltuk minderlerinin uç kısmı" dediğiniz yerde bir bölüm farketmedim. Müsait olduğunuzda resim paylaşabilir misiniz? Acaba o da modele göre değişebilir mi? (2016 S60 T3)

    Ön koltuklardaki cep bu şekildedir, özellikle telefon koymak için çok kullanışlı oluyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bugün Ankara Sasmaz da Volvo park cihan usta da

    Yag bakımı

    Şanzıman yağı ve filtresi değişimi

    On fren Balat'a değişimi yaptırdık sagolsun ilgilendiler.

    Yag castrol magnatec 5-30 a5/b5 start stop

    Filtre grubu Bosch (Yag yakıt polen hava)

    Yag ve filtreleri n11 den almistim (300 tl) on Balata orijinal Volvo şanzıman filtresi orijinal Ford yağı castrol dual olacak şekilde işlemleri 3-3,5 saatte tamamladık. Yakıt filtresini geçen bakımda (10000km önce) Volvo orijinal ile değiştirdiğimiz icin Bosch yakıt filtresini sonraki bakım icin geri aldım. İlgi ve alaka yüksek seviyede Yen'i bir usta da başlamış orada oda volan yetkili servisin dağılması ile Volvo parka geçmiş bilgili bir usta . Toplamda 950 tl tuttu.fiyat ilgi bilgi sebebiyle Tavsiye ederim .

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2012 s60 için sonradan navigasyon takilabiliyrmu?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu cep deri koltuklarda yok.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: S@lih

    Bu cep deri koltuklarda yok.


    Var... ben ruhsat saklıyorum orada...

    Hatta bu cepler, 2000 model ilk kasa s40'ımda bile vardı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aya -- 21 Ekim 2017; 14:52:22 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aya kullanıcısına yanıt
    2014 s60 advance da yok o zaman.

  • S@lih S kullanıcısına yanıt
    Benim 2013 advance taba deri koltuk bende de var sizde olmaması ilginç acaba onu Bile opsiyon mu yaptılar

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bilemiyorum belki de öyle Aracınız makyajlı kasamı? Acaba makyajla kalktımı bucep olayı?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi S@lih -- 21 Ekim 2017; 18:40:46 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • S@lih S kullanıcısına yanıt
    İlk makyajlılardan ekim 2013

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: S@lih

    2014 s60 advance da yok o zaman.



    Advance paket olduğuna emin misiniz? Malum ilan sitesinde mesela advance diye ilana koyulanların %80'i premium paket...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benim araç makyajlı kasa ve premium kumaş koltuk olmasına rağmen bu cep var. Donanıma bağlı olsaydı benim aracımda olmazdı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tamerbilisim


    quote:

    Orijinalden alıntı: jhudaverdi


    quote:

    Orijinalden alıntı: tamerbilisim

    quote:

    Orijinalden alıntı: dbozagac

    Ben de 2016 S60 Advance T3 ile aranıza katıldım.

    Sizlere günlük kullanım ile ilgili birkaç sorum olacak:

    1- Klima düğmelerinin arkasındaki gizli bölümü siz ne için kullanıyorsunuz? Ben gözlük koymayı denedim ama alması zor.


    2- Benim gibi el çantası taşıyanlar koyacak yer bulabildiler mi?

    3- Forumun son bir yılının tamamını okudum. Lastik basıncı ile ilgili 32-33-36-38 kullanan arkadaşlar gördüm. 36-38 gibi değerler kullananların daha tasarruf ettiklerini anlıyorum. Peki araçları tabiri caiz ise tümseklerde "hoplama" yapıyor mu? Ya da yol konforlarında azalma hissediyorlar mı?

    1. Çok şey koymayı denedim en iyisi ıslak mendil/havlu paketi koymak oldu, başka pek bir işe yaramıyor.
    2. El çantası için kol dayama içi dışında uygun alan yok (eğer çanta sığarsa tabi)
    3. Lastik basınçları aracın sürücü kapısını açınca orta direkte kilit kancasının alt tarafında yazıyor. Özellikle yazın ECO yazan yüksek değerleri kullanmak daha faydalı olacaktır. (benzinliklerde dijital hava makinelerinde PSI/bar çevrimini kullanarak tabloya göre şişirebilirsiniz.)

    EK bilgi: s60'da ön koltuk minderlerinin uç kısmında telefon vs. koymak için cepler mevcut ben de aracı aldıktan çok sonra farkettim, bilmeyenler için faydalı olabilir.

    Hocam "ön koltuk minderlerinin uç kısmı" dediğiniz yerde bir bölüm farketmedim. Müsait olduğunuzda resim paylaşabilir misiniz? Acaba o da modele göre değişebilir mi? (2016 S60 T3)

    Ön koltuklardaki cep bu şekildedir, özellikle telefon koymak için çok kullanışlı oluyor.



    Resim için teşekkürler hocam zahmet oldu. Bu özellik sanırım deri koltuklarda yok, ya da opsiyon olarak sunuluyor. 2016 Model T3 Advance kullanıcısı arkadaşlardan deri koltukta bu cepten olan var mı acaba?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 21 Ekim 2017; 23:59:17 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: jhudaverdi

    Bu arada Volvo S60 için cam suyu fıskiyelerinin nasıl ayarlanacağı konusunda bilgisi olan arkadaşlar varsa tarif edebilirler mi acaba? Aklıma toplu iğne geliyor ama kafama göre hareket edip zarar vermek de istemiyorum.

    Bu konuda tecrübesi veya bilgisi olan arkadaş yok mu acaba?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 22 Ekim 2017; 0:8:14 >
  • Ön cepleri neye göre eklediklerini bende merak ettim.Benimki V60, model yili 2014, koltuklar deri ve her iki koltugunda cebi var.Önceki V50 nin koltuklari Textil/T-Tech Komfortsitze denilen cinsti ve onunda file seklinde vardi.Yine ondan önceki V40`inkilerde kismen deri-textil idi ve onda da vardi.

    Volvo Almanya sitesinde V60 donanim listesine baktim ama bu ceplerle ilgili bir opsiyon görünmüyor.Bu arada asagidaki linkten tek tek yada paket halinde donanim liste ve fiyatlarini görebilirsiniz.2018 modellere ait liste bu.Türkiye sitesinde göremedigim icin eklemek istedim.

    www.volvocars.com
    Preislisten | Volvo Cars
    https://www.volvocars.com/de/beratung-und-kauf/mehr-erleben/broschueren-und-preislisten/v60


    Slmlar..




  • Volvo ile beraber gelen bijon anahtarı konusunda forumda bazı şikayetler vardı ve bu anahtarı kullanmak zorunda olan arkadaşlar genellikle daha sağlam ve kaliteli bir anahtar alınmasını tavsiye etmişlerdi. Ben de arkadaşların tavsiyesiyle aşağıdaki ürünü almaya karar vermiştim.

    Pipo Tipi (Tornavida Ağızlı)

    Bu hususta 2 sorum olacak:

    1) Resimdeki bijon anahtarı da şikayet edilen anahtarlarla aynı özellikte kalitesiz bir bijon anahtarı mı acaba, kullanan var mıdır? (Son yıllarda üretilen araçlarda bu sorunu çözmüş olabilirler diye emin olmak istedim).



    2) Satın almak istediğim ürünün bir ucunda orijinal bijondaki gibi dişli olmadığından sanırım çekme halkası ile birlikte kullanma şansım olmayacak ve orijinal bijonu da araçta gezdirmek zorunda kalacağım doğru mudur? Yeni bijon anahtarı almak sorun değil, 25-30 TL ye kaliteli bir ürün alabilirim. Ancak eski anahtarı da arabada bulundurmak istemiyorum




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 22 Ekim 2017; 1:0:54 >




    • 
Sayfa: önceki 747748749750751
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum