Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 12 Nisan 2017; 21:12:45 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (661. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
9 Misafir (6 Mobil) - 3 Masaüstü, 
6 Mobil
6 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
aknasmub
kullanıcısına yanıt
Araçtan kaynaklanan değil ama İzmir servisinden kaynaklanan sorunlar.
Hizmet ve çalışan kalitesi/yaklaşımları, araçlara özensiz yaklaşımları vs.
İzmir bayi ve servis firması biraz tuzu kuru, zaten birden fazla markayı temsil ediyor. Diğer markalarda da (satışta bile) yaklaşımları pek sağlıklı değil.(Eşim de aynı grubun temsil ettiği bir başka marka araca sahip. O servis/bayi de evlere şenlik.)
Kısa zamanda araçtan/markadan nefret ettirmeyi başardılar.
Edit:
Markanın Tr Gen.Md. değişmiş, bir Türk atanmış. Tebrikler. Ancak bu bayi / servis ağı ile başa kim geçse işi çok zor. Sanırım Tr firması bayilere (ki çoğu iki grubun elinde gibi) mecbur ve üzerlerinde pek bir etkisi yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nikarecneg -- 12 Nisan 2017; 21:30:27 > -
Servisleri konusunda ben de çok hoş duygulara sahip değilim..
Samsun otokoç 2-3 ay önce 40 bin bakımına gittiğimde sitesinde 1200 tl gibi bir rakam yazarken ve ayrıca bana özel bir indirim yapacaklarını belirtmelerine rağmen (geçmişteki vukuatlarından dolayı) 1100 e anlaştığımız yerde 1300 küsür rakam çıkardılar ödeme bölümünde uzatmadan lafı ödedim geçtim.. Aracı da doğru dürüst yıkamamışlardı bir su tutup geçmişlerdi..
Bundan önceki araçlarım hep Honda idi ve servis çok daha iyiydi..
Boya koruma yaparken arka tamponda 1-2 cm çapında bir yerin boyasını kavratmışlardı o yüzden boya koruma işini servislerden ziyade işçiliği konusunda olumlu referansları olan sonax meguiars ziebart vs tarzı yerlerde yaptırmanızı tavsiye ederim...
Bugün sabah samsun volvoyu aradım aksesuar kampanyası var mı öğrenmek için ve fiyat almak için. Ön Park sensörüne 3000 tl dediler 7 inç ekran için SCT sorduğumda sizin araca olmayabilir ona bakalım size bir fiyat çıkartalım dönelim dediler daha dönecekler..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi technoburak -- 12 Nisan 2017; 21:56:30 >
-
Volvo Cars Türkiye’yi artık bir Türk yönetecek
Volvo Cars Türkiye Genel Müdürlüğü görevine ilk kez Türk bir yönetici getirildi. Son Genel Müdür Frank Versaevel ise yurtdışında bir göreve atanıyor.
Volvo Car Turkey‘inyeni Genel Müdürü, uzun yıllardır Türkiye’de marka bünyesinde görev yapan Sabri Sözen oldu. Volvo Car Turkey Genel Müdürü olarak atanan ilk Türk olan Sözen, 20 yıldır Volvo Car bünyesinde çalışmakta. Sözen, 5 Nisan itibariyle görevini Frank Versaevel’den devraldı.
Volvo Car Turkey bünyesinde son yıllarda Satış Sonrası Hizmetler ve Yetkili Satıcı Geliştirme Direktörü olarak elde ettiği başarılarla dikkat çeken Sabri Sözen, Volvo Car Turkey Genel Müdürü olarak atandı.
Kariyer yolculuğuna 1993 yılında başlayan ve İhlas Tarsan, Ulusoy Otomotiv, KonvektaA.Ş.’de görev aldıktan sonra,1997 yılında Volvo Car Turkey ailesine dahil oldu. Sözen, 1997’den itibaren, Garanti Danışmanlığı, Yedek Parça Müdürlüğü, Servis Müdürlüğü, Satış Sonrası Hizmetler Müdürlüğü ve daha sonraSatış Sonrası Hizmetler ve Yetkili Satıcı Geliştirme Direktörlüğü görevlerinde bulunmuştur.
Sabri Sözen, 2003-2013 yılları arasında görev aldığı süre boyunca, Türkiye’nin yanı sıra Suriye, Lübnan ve İsrail dahil olmak üzere tüm Ortadoğu ülkeleriyle birlikte,Kuzey Afrika kıyıları, Stanülkeleri, Kıbrıs ve Malta’dan sorumlu oldu. Müşteri memnuniyeti ve satış sonrası hizmet departmanlarının yöneticiliğini yapan Sözen, 2013 yılına kadar da küresel projelerin yerel pazarda uygulanması konusunda başarılara imza attı.
2013-2015 yılları arasında ise Sabri Sözen markada Satış Sonrası Hizmetler Direktörü olarak görev yaptı. Bu dönemde gösterdiği başarıların ardından yönetici, 2015 yılında Satış Sonrası Hizmetler ve Yetkili Satıcı Geliştirme Direktörü olarak göreve başladı. Son 2 yıldır bu görevi başarıyla sürdüren Sözen, 5 Nisan 2017 tarihi itibariyle de Volvo Car Turkey Genel Müdürü olarak atandı.
Yeni göreviyle ilgili konuşan Sabri Sözen, “Volvo Cars’ın, otomotiv pazarındaki büyümeye endeksli bir ülke olarak,Türkiye’ye verdiği önem her yıl artarak devam ediyor. 2017 yılında yeni modellerimizle birlikte Türkiye otomotiv pazarındaki etkinliğimizi arttıracağımız inancındayız. Her yıl yenilenen ve gelişen yeni nesil otomobillerimizle,gerek global projelerde, gerekse yerel uygulamalarda Volvo Car Turkey’inilerleyen dönemlerdeki başarılarını sizlerle paylaşmaktan gurur duyacağız” dedi.
1970 doğumlu Sabri Sözen evli ve iki çocuk babası.
Kaynak:http://www.cnnturk.com/otomobil/volvo-cars-turkiyeda-surpriz-atama
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi must1288 -- 12 Nisan 2017; 22:14:6 >
-
Merhaba,
2012 model s60 aracım bulunuyor. Sağ ön farım son iki yılda 3 kere arızalandı ve artık ampul değiştirmek istemiyorum, halojen farlardan da sıkıldım açıkçası. Xenon far dönüşümü yapılması mümkün müdür eğer mümkünse Ankara'da tavsiye edeceğiniz bir yer var mı? -
technoburak
T
kullanıcısına yanıt
Yukarıda bir yerde arkadaşlar döşeme, direksiyon rengi v.s. yazışıyorlar.
İki kez servise gittim, 10 ve 20 bin bakım. Bej deri döşemeli araca servis kabul elemanı gelip koltuğa bir şey sermeden direksiyona bir kılıf geçirmeden gelip oturdu. İlk tartışmamız böyle başladı.
Sol elimle kapıyı açıp kapatırken parmağımdaki alyans kapı deri kaplamasını çok kısa zamanda yırtık bir hale getirdi. İkinci serviste konuyu servise aktardım. Bu kadar çabuk deforme / yırtılma v.s. geçtik, ücreti karşılığı yapılsın çok çirkin görünüyor dediğimde böyle bir hizmet yok, bir deri döşemeciye yaptırın cevabını aldım. Akşam aracımı aldığımda aracım yıkanmış ama her yeri yıkama sırasında çizilmişti. Bu hikayem uzundur biraz, yazamayacağım. Resepsiyonda aldığım broşürde yazan fiyattan yüksek fiyatla deri koruma ürünü işçiliği satıp, itirazımda broşür eski demeleri cabası. Bu son nokta oldu zaten. Aracı o hafta aldığım fiyatın 2/3'üne sattım.
Serviste bir çaylarını içmeden, koltuklarına bir kere bile oturmadan (ilk seferinde bekleme yerleri de yoktu zira) aracımı sokakta teslim edip sokakta teslim aldım. Servis ücretlerinin servislere göre (belki de müşteriye göre) farklık göstermesi gibi garip bir durum da var. Yani daha çok çalışmaları lazım çooooook.
Sağlıklıklı bir ilişki kuramadık biz Volvo -servis / bayi anlamında-
-
quote:
Orijinalden alıntı: nikarecneg
Araçtan kaynaklanan değil ama İzmir servisinden kaynaklanan sorunlar.
Hizmet ve çalışan kalitesi/yaklaşımları, araçlara özensiz yaklaşımları vs.
İzmir bayi ve servis firması biraz tuzu kuru, zaten birden fazla markayı temsil ediyor. Diğer markalarda da (satışta bile) yaklaşımları pek sağlıklı değil.(Eşim de aynı grubun temsil ettiği bir başka marka araca sahip. O servis/bayi de evlere şenlik.)
Kısa zamanda araçtan/markadan nefret ettirmeyi başardılar.
Edit:
Markanın Tr Gen.Md. değişmiş, bir Türk atanmış. Tebrikler. Ancak bu bayi / servis ağı ile başa kim geçse işi çok zor. Sanırım Tr firması bayilere (ki çoğu iki grubun elinde gibi) mecbur ve üzerlerinde pek bir etkisi yok.
Sayın nikatecneg şuanki Türkiye volvo müdürü geçmişte servislerden sorumlu müdürdü dolayısıyla yazdıklarınızı okuyunca güldüm istemsizce.
Sabri beyi tebrik ettim bir Türk olarak gurur duydum lakin pek sevmeyiz birbirimizi aranızda en eski volvocu benim 16 yıl oldu otomotiv kökenliyim başka araç almadım.
Lakin çeşitli servislerde staj yaptım emin olun bu kadar amatör çalışan bir marka görmedim (belki vardır.)
Sadece 2 örnek verip herşeyi özetleyeceğim.
Araçlarda kullanılan standart yağ markaları vardır bu hem anlaşma,hemde reklam amaçlıdır. Bunun tüketiciye faydası aracına hep aynı marka yağı koymasıdır.çünkü otomotiv sektöründe sık sık yağ markası değişmek faydalı kurumları her seferinde yok edeceği için pek kabul edilmez.
Volvo a servisinde castrol kullanırken b servisinde mobil c servisinde shell kullanılmaktadır.(gerisini siz düşünün)
Yine kurumsal markalarda bakım ücretleri sabittir. Van'daki renault 20 bin bakımıyla istanbul aynı fiyattır. Bizde 600-1200 arası değişir.(yarı yarıya)
Biz Ford-psa motoru kullandık yıllarca.motoru üreten firma dizeli 15 binde benzinliyi 20 binde bakıma çağırır. Bizde dizel 10 benzinli 15. sizce neden?
Motor ömrü uzun olsun diye mi? Daha çok kazanmak için mi?
Daha yazayım mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 12 Nisan 2017; 23:42:10 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
fsnn
F
kullanıcısına yanıt
Bir araç olarak Volvo konusunda yorum yapacak, aslında hiçbir araç konusunda teknik olarak yorum yapacak düzeyde bilgim yok. Yirmi küsur yıldır şirket aracı + özel araç kullanırım, kullandığım araç sayı ve modellerini unuttum. Fiat/Tofaş, Renault, Toyota, Kia, Chevrolet, Opel, Ford vs. Hiçbirinin servislerinde Volvo servislerindeki hoyrat tavrı görmedim.
Yorumlarımdan sonra farklı algılayanlar çıkabilir diye şu notu ekleyeyim. Volvo servisi ile son temas (telefon ile olmuştu) kurduğum gün o hışımla aldığım 2016 BMW 320i ed sportline kullanıyorum şu an. Biraz "kötü komşu adamı ev sahibi yapar" gibi oldu ama almam dediğim BMW'yi aldım sayelerinde; iyi de oldu.
Sizin yazdığınız servis zaman / km hususlarına katılıyorum; ama ben oraya gelemeden alfabenin a'sında b'sinde kaldık Volvo ile ilişkimizde. Sanırım Volvo Tr servis / bayi bulmakta zorlanıyor; elindekileri mutlu etmek için bazı standart dışı uygulamaları gözardı ediyor.
Aman neyse, bugün telefon gelmese ne güzel unutmuştum onları, nerden / neden aradıysalar hiç iyi olmadı.
-
Vayyy beee... Bir soru sorduk tüm abilerim içini döktü valla 
Fena da olmadı hani, çünkü ben de tam olarak dedikleri servislerden birinde film ve seramik olaylarına dalacaktim ama uyarıları sonrası en iyisi işini iyi yapan servis dışında adam akıllı bir yer bulmak. Ayrıca diğer hususları da dikkatlice okudum, gerçekten bu kalitede bi araca bu star amatör servis ve müşteri yaklaşımları yakışmıyor... Bazı durumlarda kızıp belki de çok sevdiği araçtan vazgeçen arkadaşları bile haklı buluyorum, ancak bu kadar çeşit çeşit bayi ağı olduğu sürece hizmet fiyat ve kalitesinde de böyle uçurum seviyesinde farklılıklar olmaya devam edecek gibi 
Bu tür hususlarda şikayetleri olan tecrübeli kullanıcılar servis adı vererek de burada paylaşırsa çok yararlı olacağı kanısındayım.
Ayrıca yine araçla ilgili cam filmi, kaput filmi boya koruyucu ve varsa diğer tavsiye edeceğiniz bakim ve işlemler konusunda da mumkunse marka belirterek tavsiyelerde bulunabilirseniz birçok kişiye yol göstermiş olursunuz bence... Teşekkürler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 13 Nisan 2017; 0:08:17 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
2014 model s60 aracımı 3 defa servise götürdüm ki bu aracım 3. Volvom yine hiç bir sorun yaşamadım. Bir defa zeytinburnundaki bir defa da istwest altındaki mez servise aksamların sürtmesinden dolayı çıkan gıcık bir ses için götürdüm, hiç para istemeden hemen hallettiler.. sadece şunu söylemek isterim siz siz olun aracınız özellikle siyah ise asla yıkatmayın ve bunu söyleyin.. bu konuda çook özensizler ve yeni pasta cila yaptırdığım aracımda servis sonrası kılcal çizikler oluştu.. aradım hemen getirin inceleyelim şikayet giderlim dediler, eywallah dedim geçtim.. bu arada fiyat da pazarlık işe yarıyor diyebilirim..
rutin bakım haricinde araç ile sorun yaşayanların gördükleri muamele çözümler uygulanan ücret vs gibi konular bence daha önemli ki henüz yaşamadım.. Allah uzak tutsun ama ancak o zaman servis ile ilgili kesin karar verebilirim..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar merhaba. Yaklaşık 10 gündür S60 T3 kullanıyorum. İlk depom bitti. Sizinle tüketim değerlerimi paylaşmak istiyorum.
Depoyu bayiden çıkar çıkmaz fulledim. Yaklaşık 10 gün kullandım aracı.
Aracın km si 829 iken menzil 60 km olarak görünüyordu. Yaptığım bu yolun 500 km si İzmir-Soma arası şehir dışı olarak, kalan km yi de İzmir şehir içi olarak yaptım. Genelde eco modu açık olarak kullandım. %60 şehir dışı %40 şehir içi kullanım oranları mevcut.
Depoyu tekrar fulledim. Yaklaşık 61 lt benzin aldı. 829 km yi 61 lt benzin ile aldım. Ortalama tüketimim 7,4 lt/100 km olarak hesapladım. Yol bilgisayarında 7,0 lt/100 km olarak gösteriyordu. Yaklaşık 0,4 lt lik sapma mevcut.
Dizel V40 dan sonra tüketimin daha fazla olacağını biliyordum. Fakat benzinli araç için tüketim değerlerinin kötü olmadığını düşünüyorum.
Aracı almak isteyenlere tüketim açısından ufak bir ipucu olması açısından paylaştım.
Sizlerin de yorumlarını bekliyorum.
İyi forumlar...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aknasmub -- 14 Nisan 2017; 9:17:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: aknasmub
Arkadaşlar merhaba. Yaklaşık 10 gündür S60 T3 kullanıyorum. İlk depom bitti. Sizinle tüketim değerlerimi paylaşmak istiyorum.
Depoyu bayiden çıkar çıkmaz fulledim. Yaklaşık 10 gün kullandım aracı.
Aracın km si 829 iken menzil 60 km olarak görünüyordu. Yaptığım bu yolun 500 km si İzmir-Soma arası şehir dışı olarak, kalan km yi de İzmir şehir içi olarak yaptım. Genelde eco modu açık olarak kullandım. %60 şehir dışı %40 şehir içi kullanım oranları mevcut.
Depoyu tekrar fulledim. Yaklaşık 61 lt benzin aldı. 829 km yi 61 lt benzin ile aldım. Ortalama tüketimim 7,4 lt/100 km olarak hesapladım. Yol bilgisayarında 7,0 lt/100 km olarak gösteriyordu. Yaklaşık 0,4 lt lik sapma mevcut.
Dizel V40 dan sonra tüketimin daha fazla olacağını biliyordum. Fakat benzinli araç için tüketim değerlerinin kötü olmadığını düşünüyorum.
Aracı almak isteyenlere tüketim açısından ufak bir ipucu olması açısından paylaştım.
Sizlerin de yorumlarını bekliyorum.
İyi forumlar...
Bence gayet makul değerler. Bizde 9'un altına inersek alâ.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
jhudaverdi
kullanıcısına yanıt
(siyah renk) Aracı aldığım bayide/serviste ısrar üzerine bundan 25-26 ay önce ön kaput seramik koruma + boya koruma + deri koruma + film yaptırdım. Ücret olarak 4 bin TL'den biraz fazla tuttu.
Aracı serviste yıkarken çizmişler, yukarıda yazmıştım. Seramik koruma, boya koruma falan hikaye, hiç bir işe yaramıyor. Bu vesile öğrenmiş oldum.
Daha ilk servis gittiğimde bej renk koltuk (aracı bir tek ben kullanıyorum, sadece şoför koltuğu kullanıldı) sürtünme nedeni ile renk değiştirdi. Deri koruma ve bakım da bir işe yaramadı, bej üzeri turuncu bir renk oluştu-bel hizasında. Bu koruma işi de hikayeymiş yani.
Filme gelince, gündüz ve sıcakta sorun yoktu. Ama hava biraz soğuk olunca sürekli buharlanma yapıyor ve özellikle aynaları görmek için klima açmak durumunda kalıyordum. Gece ise özellikle arka cam görüşü düşüyordu.
Şimdi kullandığım araca ısrara rağmen sadece film yaptırdım. Keşke onu da dışarıda yaptırsaymışım. Yaklaşık 1000 TL ödedim, ama hava boşlukları kalmış, çizgi çizgi buhar yapıyor. Göstermeye gittiğimde tatminkar bir cevap veremediler, "olur böyle, normal" deyip geçiştirdiler. Bu tür uygulamaları serviste yaptırmamak, uzman olan bir yerlerde yaptırmak lazım, anlaşılan. Zira daha önceki araçlarımda film işini dışarıda yaptırdığımda yıllarca hiç sorun yaşamamıştım.
-
Yakıt tüketimi ile ilgili bilgiler yararlı olmuş 
Bir de şu Geartronic şanzımanda "kırmızı ışık, vb. için kısa süreli beklemelerde" vitesi N ye mi almalı yoksa D de mi bırakmalı? Bu konuda kesin ve net bir bilgisi olan arkadaş varsa bizleri de bilgilendiribilir mi acaba?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
jhudaverdi
kullanıcısına yanıt
İşin uzmanı değilim ancak tam otomatiklerde baskı balata olmadıgı için vitesi D de bırakmanın bir zararı olacagını düşünmüyorum.
Uzman büyüklerimiz gerekli cevapları vereceklerdir :)
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: EfsaneFocus
İşin uzmanı değilim ancak tam otomatiklerde baskı balata olmadıgı için vitesi D de bırakmanın bir zararı olacagını düşünmüyorum.
Uzman büyüklerimiz gerekli cevapları vereceklerdir :)
Baskı balata yok fakat tork konvertör var, kavrama bantları var. Ayak frende ve vites D'de beklerken frene basıldığından dolayı fren ampullerinin çektiği akıma kadar ince hesaplar var
-
Sevgili Dost geçen gün yazdıklarınızdan sonra biraz daha dikkatimi verdim ve dediğiniz gibi D pozisyonunda durduktan 3-4 saniye sonra motorun sesi,ritmi değişiyor ve N pozisyonundakiyle aynı şiddette çalışmaya başlıyor.Böylece sayenizde bir soru işareti daha yanıt bulmuş oldu. Tekrar tşk.ler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
servis konusu acılmısken benimde soylemek ıstedıgım birkac sey var ve umarım servislerdeki memnuniyetsizlikler @ssozen11 beyin gelisiyle yoluna girmeye baslar tum volvocular icin.
1-dısardan darbe veya mudahale yokken bu sınıftaki bir arabanın vitesi 2 senede bu hale geliyorsa bence hic bir bahane bulunmadan garantiden degistirilmeli. ancak servistekiler butun bakımların serviste yapılmadıgından dolayı garantiye girmedigi ve degistirmeyeceklerini soylediler.dısarda yapılan bır perıyodık bakımın bu vıtestekı kalıtesızlıkle ne ilgisi oldugunu anlayamadım.
ikinci konu ise 70bin bakımı ve yokusta kalkerken ve bazen duz yolda kalkısta titreme ve dusuk devirlerde devirde dalgalanma sıkayetıyle servise gittim,bu sıkayet daha once baslamıstı ama garanti suresi bitmeden gotureyim dedim.2014 model 70bindeki aracın kavrama sorunu tespit edildi.bu sorunda aynı nedenle, aracın butun bakımları serviste yapılmadıgından garanti kapsamında olmadıgını soyledıler.arabayı elindeki aracların bakımlarını kendı servisinde yapan intercity den aldım.ama daha oncekı volvosunu hep servise goturen ,tum kayıtları orada olan,aldıgı arabanın ılk bakımını yıne volvo servısıne goturen sadık bir musteri olarak makul bir cozum uretılmesnı beklerdim.
s60 alacaklara onerım d2 ile 10binde bir yuksek servis ucretiyle ugrasmaktansa t3 alıp 30binde bir gitmek + powershiftle heran diken ustunde olmaktansa geartronicle rahat rahat otomatik aracın konforuna varmak.
-
D2-T3 arasında çok gidip gelmiş ve d2 almış birisi olarak akaryakıt fiyatlarını düşündüğümüzde çok iyi bir karar verdiğimi düşünüyorum zira d2 ps aracım şu an ortalaması 5.4 şehir içine daha çok girdiğimde 6 litreye doğru yaklaşıyor ama t3 ortalamasının 8 lt olduğunu ve mazot ile benzin arasındaki ortalama 70 kuruşluk farkı düşündüğümüzde ekonomi anlamında kesinlikle D2 Mantıklı seçim..
Benim servis fiyatlarının yanında bir diğer şikayetim aksesuar fiyatlarının uçuk olması bugün dönüş yaptılar samsun volvodan. Ön park sensörü ve 7 inç ekran için 6790 tl kampanya ile 5430 tl gibi nihai bir rakam çıkardılar. 7 İNÇ ekranı geçtim de ön park sensörüne 3.000 tl fiyat çıkartılması akıl alır gibi değil.. -
vb
V
kullanıcısına yanıt
Vites topuzu konusunda bende de benzer bir sorun mevcut alttan kavlama yapıyor Işık devrede iken o kısımlardan da Işık sızdırma yapıyor anlayacağınız 2-3 kişide daha çıkarsa belki kronik bir sorun bile olabilir benim iki sayfa önce bir mesajım var aluminyum (vites topuz arkası) kaplamada kabarma oldu Dediğiniz gibi Bakım garanti kapsam vs diyerek maalesef çözümsüz kalıyoruz
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
