Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (561. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir (3 Mobil) - 3 Masaüstü, 3 Mobil
5 sn
19.663
Cevap
152
Favori
1.464.643
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 559560561562563
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • zvzv Z kullanıcısına yanıt
    Herkesin araç tercihleri, araçtan beklentileri farklı. VW grubu kullanıcıların önemli kısmı ikinci elin kuvvetli olmasını önemli bir özellik olarak görüyor. Yani araçtan keyif almaktan ziyade yatırım değerini de önemli ölçüde dikkate alıyor. Ben ise performansı ve güvenilirliği için bu aracı seçtim (2.0t). Kısa zamanda satma gibi bir düşüncem yok. İkinci el aldığım için kaybedeceği değeri kaybetmişti. Bilinçli bir alıcı bulursam değerine satabilirim diye düşünüyorum. Şu an için "beklentim" keyifle aracı kullanmak, nasıl satarım diye bir endişem yok.

    Yakıt tüketimi, vergi, konfor, donanım, ikinci el değeri, sigorta bedeli vs şeklinde uzayıp giden bir liste var. Sonuçta herkes bu faktörlere verdiği ağırlık sonrası aracını seçiyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: echelon246

    Herkesin araç tercihleri, araçtan beklentileri farklı. VW grubu kullanıcıların önemli kısmı ikinci elin kuvvetli olmasını önemli bir özellik olarak görüyor. Yani araçtan keyif almaktan ziyade yatırım değerini de önemli ölçüde dikkate alıyor. Ben ise performansı ve güvenilirliği için bu aracı seçtim (2.0t). Kısa zamanda satma gibi bir düşüncem yok. İkinci el aldığım için kaybedeceği değeri kaybetmişti. Bilinçli bir alıcı bulursam değerine satabilirim diye düşünüyorum. Şu an için "beklentim" keyifle aracı kullanmak, nasıl satarım diye bir endişem yok.

    Yakıt tüketimi, vergi, konfor, donanım, ikinci el değeri, sigorta bedeli vs şeklinde uzayıp giden bir liste var. Sonuçta herkes bu faktörlere verdiği ağırlık sonrası aracını seçiyor.
    Selam arkadaşlar, geçen gün farkettim ki benim s60'ın önündeki minik gündüz farlarından birisinin camı kırılmış. Ya yolda bir taş geldi, ya da birisi çarptı/kırdı vs... Aşağıdaki resimde okla gösterdiğim, öndeki minik gündüz farı. Şimdi bu far komple mi satılıyor acaba, öyleyse pahalı bir masraf çıkacak sanırım :( Bu fara ait yalnızca ön camı İstanbul'da bulabileceğim bir er var mıdır? Veya çıkma olarak ucuza komple bu mini farı alabileceğim bir yer biliyor musunuz? Yardımcı olursanız sevinirim.

    Bu arada resim çekmeyi unutmuşum, bir kaç mesaj önceki @yolcum arkadaşın paylaştığı fotoyu kullandım. Umarım sıkıntı olmaz... Teşekkürler @yolcum

    'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'




  • satox S kullanıcısına yanıt
    Geçen seneydi sanırım, benim o gösterdiğin gündüz farının plastiği çatlamıştı. Muhtemelen taş gelmişti.
    Servise gittim kapak değişmiyormuş. Farı komple değiştirdi. O zaman 400-500 TL. civarı bir rakamdı sanki..
    Fiyat yüksek gelince tutanak tutup kaskodan yaptırmıştım. Etkilemedi mi, yoksa hasarsızlık indiriminden %10 düştü mü tam hatırlamıyorum.
    Dışardan çıkma falan kapak bulamazsan, serviste epey para..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 30 Eylül 2015; 22:21:06 >
  • zvzv Z kullanıcısına yanıt
    Üstat,
    Sen binip keyif icin değil yada güvenlik icin değil satmak icin araba alıyorsun yanı senin için olmazsa olmaz.
    ikinci el dediğin gibi bu nedenle Volvo senin icin uygun değil.
    Baktığın zaman Mercedes yada bmw da olmaz çünkü onlarinda ikinci eli senin istediğin kadar hızlı değil ve olamaz çünkü fiyat bantı yüksek yanı senin istediğin gibi telefonun dakika bası çalması mümkün değil.
    Bu nedenle senin araban vw dir.
    Hiç başka markalar düşünüp basını ağrıtma.
    Selamlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi imagoodman -- 30 Eylül 2015; 9:37:08 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yolcum

    Geçen seneydi sanırım, benim o gösterdiğin gündüz farının plastiği çatlamıştı. Muhtemelen taş gelmişti.
    Servise gittim kapak değişmiyormuş. Farı komple değiştirdi. O zaman 400-500 TL. civarı bir rakamdı sanki..
    Fiyat yüksek gelince tutanak tutup kaskodan yaptırmıştım. Etkilemedi mi, yoksa hasarsızlık indiriminden %10 düştü mü tam hatırlamıyorum.
    Dışardan çıkma falan kapak bulamazsan, serviste epey para..
    S60 D2 almaktan caydıran sebepler....

    1) Değer kaybının yüksekliği (Bugün sıfırı 125-130 bin olan aracın 3 yaşında olanı; 2. elde 80 bine dahi gitmiyor.. 3 senede 45 - 50 bin TL (bir araç parası daha) değer kaybı.
    2) 2. Elinin zayıflığı (3-4 aydır takibindeki birçok araç ilanlarını güncelleyerek beklemede)
    3) Servis bakım periyodları kısa (10.000 km de bir) ve servis maliyetleri yüksek (en rutin servisten bile 1.000 TL nin altında çıkamaması)
    4) Yedek parça maliyetlerinin yüksekliği (Mercedes BMW Audi seviyesinde hatta üzerinde) (Yukarıda örnek verilmiş, küçücük gündüz farının teki 700 TL)
    5) Kısa bir test sonucunda bana; Direksiyonun oldukça ağır olduğunu, gaz tepkimelerinin (performansı) bana göre ağır kaldığını ve süspansiyonlarının da sert olup konforu olumsuz etkilediği hissiyatını yaşattı
    6) İç kabin hacmi (özellikle arka koltuklardaki diz mesafesi) ve bagaj kapasitesi daha iyi olmalıydı.

    Bunlar benim için aracın eksileri ve 2. el S60 konusunu kapatma nedenlerim...

    Bunun yanında aracın kendine has birçok artısı var tabiki, (güvenlik özellikleri, birçok sensörün olması, ekonomik 1.6 psa nın dizel motoru ve powershift şanzıman ikilisi, genel malzeme kalitesi, deri koltuklarının kalitesi ve sunduğu konfor & oturma pozisyonu, aracın gayet şık olan kasası vb) fakat benim için bu artılar maalesef yukarıda yazdığım eksileri bertaraf edebilecek etkide olamadı....




  • quote:

    Orijinalden alıntı: zvzv

    S60 D2 almaktan caydıran sebepler....

    1) Değer kaybının yüksekliği (Bugün sıfırı 125-130 bin olan aracın 3 yaşında olanı; 2. elde 80 bine dahi gitmiyor.. 3 senede 45 - 50 bin TL (bir araç parası daha) değer kaybı.
    2) 2. Elinin zayıflığı (3-4 aydır takibindeki birçok araç ilanlarını güncelleyerek beklemede)
    3) Servis bakım periyodları kısa (10.000 km de bir) ve servis maliyetleri yüksek (en rutin servisten bile 1.000 TL nin altında çıkamaması)
    4) Yedek parça maliyetlerinin yüksekliği (Mercedes BMW Audi seviyesinde hatta üzerinde) (Yukarıda örnek verilmiş, küçücük gündüz farının teki 700 TL)
    5) Kısa bir test sonucunda bana; Direksiyonun oldukça ağır olduğunu, gaz tepkimelerinin (performansı) bana göre ağır kaldığını ve süspansiyonlarının da sert olup konforu olumsuz etkilediği hissiyatını yaşattı
    6) İç kabin hacmi (özellikle arka koltuklardaki diz mesafesi) ve bagaj kapasitesi daha iyi olmalıydı.

    Bunlar benim için aracın eksileri ve 2. el S60 konusunu kapatma nedenlerim...

    Bunun yanında aracın kendine has birçok artısı var tabiki, (güvenlik özellikleri, birçok sensörün olması, ekonomik 1.6 psa nın dizel motoru ve powershift şanzıman ikilisi, genel malzeme kalitesi, deri koltuklarının kalitesi ve sunduğu konfor & oturma pozisyonu, aracın gayet şık olan kasası vb) fakat benim için bu artılar maalesef yukarıda yazdığım eksileri bertaraf edebilecek etkide olamadı....

    Alıntıları Göster
    Değer kaybı bence görece ne istendiği ile alakalı. Örneğin ben hiç satılmaz dedikleri Alfa Romeo'mu aynı gün satmıştım. Peki nasıl, arabayı piyasasından 1.000 TL kadar ucuza vermiştim ama bakımı vardı, lastiği eskiydi vs. derken zaten aynı kafalara geliyordu. Volvo'yu mağazadan alarak görece (sadece alış satış fiyatı üzerinden değerlendirilirse) zarar ettim ama ikinci ellerine baktığımda fiyatlar yüksek gelmişti. Hatta şöyle belirteyim pek çok ilanın fiyatı 10.000 km'deki 15.000 km'deki arabalarda 0km mağaza fiyatı ile rekabet eden bir aymazlıkta idi. Bu belki çok fazla araba bekliyor olmasının sebebi olabilir.

    Volvoyu tanımadan önce alırken acaba A3 sedan mı alsam diye düşünüyordum, şimdi ikisini yan yana koyduğumuzda A4'ü olan akrabam arabanın içine düşüyor. A4'ün içine bindiğimde o kumaş koltuklar sade göğüs neredeyse polo gibi geliyor. (bir önceki arabam polo idi severim poloyu aşağılamıyorum sadelikten ve mütevazılıktan bahsediyorum) Volvo koltuğu kadar rahat bir koltuk hayatta görmedim. ailemle içine bindiğimde güven duyuyorum. Varsın 5 yıl sonra 2-3 bin lira ucuza satayım. Ancak şöyle söyleyeyim, Allah sattırmasın. ilk defa satınca acaba ne alırım demeden, bir eksiklik hissetmeden bir arabaya biniyorum. Hayatım araba büyütmeyi istemekle, Premium bir duygu ile araba sürme isteği ile geçti ve bunu yakalayamamıştım. Volvo'nun sunduğu ağırlık ve güven çok başkaymış gerçekten ve bence ivmelenmesi ağırkanlı olsa da (sınıfına göre), bu arabayı bu fiyata almak büyük şans çünkü adam çok üst motor seçeneklerinde de aynı arabayı ve konforu kullanıyor. Dolayısıyla, o araçların standardına daha düşük bir meblağ ile ulaşmış oluyorsunuz. Ben Passat'ın içini Volvo'ya göre zayıf bulmuştum. Jetta'nın malzeme kalitesi ve tasarımı da şahsi kanaatimce Volvo'ya göre 2 tık geride. Önceki araçlarım, Toyota starlet, Peugeot 206 GTI, Alfa 147, Vw Polo Bluemotion.

    Her araba satılır. Yeter ki fiyatını uygun alın. Eğer gönlünüzden geçen arabayı alayım primlensin bir yandan da ayağımı yerden kessin ise, o halde vw daha doğru bir tercih olabilir gerçekten. sürüş konforu, Premium duygusu, güven duygusu, koltuk konforu vs. önemli ise o halde Volvo almanız parayı sokağa attığınız anlamına gelmez, sadece araba ile yatırım yapmadığınız araba aldığınız anlamına gelir. Selamlar, saygılar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: askerbatur

    Değer kaybı bence görece ne istendiği ile alakalı. Örneğin ben hiç satılmaz dedikleri Alfa Romeo'mu aynı gün satmıştım. Peki nasıl, arabayı piyasasından 1.000 TL kadar ucuza vermiştim ama bakımı vardı, lastiği eskiydi vs. derken zaten aynı kafalara geliyordu. Volvo'yu mağazadan alarak görece (sadece alış satış fiyatı üzerinden değerlendirilirse) zarar ettim ama ikinci ellerine baktığımda fiyatlar yüksek gelmişti. Hatta şöyle belirteyim pek çok ilanın fiyatı 10.000 km'deki 15.000 km'deki arabalarda 0km mağaza fiyatı ile rekabet eden bir aymazlıkta idi. Bu belki çok fazla araba bekliyor olmasının sebebi olabilir.

    Volvoyu tanımadan önce alırken acaba A3 sedan mı alsam diye düşünüyordum, şimdi ikisini yan yana koyduğumuzda A4'ü olan akrabam arabanın içine düşüyor. A4'ün içine bindiğimde o kumaş koltuklar sade göğüs neredeyse polo gibi geliyor. (bir önceki arabam polo idi severim poloyu aşağılamıyorum sadelikten ve mütevazılıktan bahsediyorum) Volvo koltuğu kadar rahat bir koltuk hayatta görmedim. ailemle içine bindiğimde güven duyuyorum. Varsın 5 yıl sonra 2-3 bin lira ucuza satayım. Ancak şöyle söyleyeyim, Allah sattırmasın. ilk defa satınca acaba ne alırım demeden, bir eksiklik hissetmeden bir arabaya biniyorum. Hayatım araba büyütmeyi istemekle, Premium bir duygu ile araba sürme isteği ile geçti ve bunu yakalayamamıştım. Volvo'nun sunduğu ağırlık ve güven çok başkaymış gerçekten ve bence ivmelenmesi ağırkanlı olsa da (sınıfına göre), bu arabayı bu fiyata almak büyük şans çünkü adam çok üst motor seçeneklerinde de aynı arabayı ve konforu kullanıyor. Dolayısıyla, o araçların standardına daha düşük bir meblağ ile ulaşmış oluyorsunuz. Ben Passat'ın içini Volvo'ya göre zayıf bulmuştum. Jetta'nın malzeme kalitesi ve tasarımı da şahsi kanaatimce Volvo'ya göre 2 tık geride. Önceki araçlarım, Toyota starlet, Peugeot 206 GTI, Alfa 147, Vw Polo Bluemotion.

    Her araba satılır. Yeter ki fiyatını uygun alın. Eğer gönlünüzden geçen arabayı alayım primlensin bir yandan da ayağımı yerden kessin ise, o halde vw daha doğru bir tercih olabilir gerçekten. sürüş konforu, Premium duygusu, güven duygusu, koltuk konforu vs. önemli ise o halde Volvo almanız parayı sokağa attığınız anlamına gelmez, sadece araba ile yatırım yapmadığınız araba aldığınız anlamına gelir. Selamlar, saygılar.

    Ben değerlendirmemi ve 2. el S60 almaktan vazgeçme nedenleri gayet objektif bir şekilde yukarıda maddeler halinde sıraladım...
    Objektif olmadan Kendi kullandığım araç en iyi araçtır mantığıyla bakılırsa bu zaten bir tartışma/değerlendirme olmaktan çıkar... Ben bu aracı beğendiğim için ve bir üst segment (D sınıfı) bir araca geçmek istediğim için 3-4 ay önce ciddi olarak niyet etmiştim.. Lakin; araştırmadan olaya tamamen duygusal bakarak araç alan biri değilim. Acele etmeden yaptığım araştırma ve gözlemler neticesinde de bu aracın 2. elini almaktan vazgeçtim. Araç ticareti yapmıyorum, ve kullandığım araca da yatırım emtiası olarak bakmıyorum. Ama kim aracının değer kaybının az olmasını ve 2. elinin kuvvetli olup istendiğinde ederi olan miktardan 1 haftada satılmasını istemez ki...? (Bunu volvoya binen biri olarak sizde istersiniz) Zaten sıfır Volvo konusuna hiç girmiyorum, yukarıda örneğini verdim, 3 senede neredeyse 45 bin TL ye varan kayıp neredeyse 2. el orta karar C sınıfı bir araç bedelidir, bu sizin için önemli değilmi..? olabilir, ama benim bütçem için bu kayıp çok fazla... İkinci elde ise; 1000 TL ucuza verir hemen satarım olayı, piyasa değeri 20-30 bin TL lik araç için geçerli olabilir.. ama 80-90 bin TL lik bir araçda 2. eli zayıfsa 1000 TL aşağı yazmak da pek çalışmaz... Onun için en az 4-5 bin aşağı yazacaksınız ki bir şey ifade etsin... S60 ın artı taraflarını (bana göre) yazdım, daha da artısı vardır mutlaka, ama bir üstteki yazdığım eksiler benim için bu konuyu kapatma nedenidir....

    VW konusuna gelince.... Şu an kullandığım araç C sınıfı Jetta.. yani kalkıpta S60 la bunu kıyaslamadım zaten kıyaslanmaz, onun dengi S40 dır ki oda artık üretilmiyor... Ayrıca aracımı değiştirirken hep aynı markadan gitmek yerine genelde farklı markalar kullanmayı tercih ederim, yani kesinlikle VW fanı değilim, Jettada kendi sınıfında birçok disiplinde kullanıcısını memnun edebilen bir araç, hepsi bu kadar, yoksa sınıfında en iyisi felan değildir. S60 ı passat ile kıyaslıyabilirsiniz... Her ikisi de farklı disiplinlerde birbirine üstünlük sağlar... Dolayısıyla S60 passatla kıyaslanmaz denilemez, bir kere passatın fiyatı S60 a göre daha uygundur.. ama S60 ında başka konularda üstünlükleri vardır, fanatiklik ve duygusallık yapmadan karar verirseniz; kâğıdın bir tarafına artıları diğer tarafına eksileri yazarsınız ve agır basan taraf konusunda kararınızı verirsiniz... Premium duygusuna gelirsek.. kendi fikrimce bu duyguyu tam anlamıyla yaşatacak araçlar Mercedes, BMW ve kısmen de audidir... Volvo Premium olarak değerlendirilse de bir yıldızın prestijini ve Premium hissini bence vermez/veremez...fakat tabi ki bir passata göre daha elit ve farklı bir araçtır, sapla samanı karıştırmamak ve objektif değerlendirmek gerek... Daha evvel VW kullanmışsınız, dolayısıyla şu hususu bilmeniz gerek; VW; kullanıcısına; bir yerden biryere götürsün, ayağımı yerden kessin ve satarken değer kaybı min. olarak hızlı satılsın hususlarından fazlasını veren araçlardır. Sadece bu hususları ön plana çıkarıp VW yi Fiat ile aynı kefeye koymaya gerek yok... VW; Kullanımı rahat genel konforu gayet yeterli, kabin ve bagaj genişliği tatminkar, izalasyonu genelde tatminkar, sorunsuz ve dayanıklı kullanıcısını genel olarak memnun eden araçlar sunuyor ve TR de bu kadar çok tutulmasının, örneğin sıfır bir jetta yada passat almak isteseniz;5-6 ay sıra beklemenizin sebepleri tamamen boş değildir. Örneğin VW den sonra bir opel yada ford araç kullanıcıya genelde yavan gelir...VW den sonra daha iyi hissiyatları yaşamak için Premium araç (Mercedes-bmw-audi- kısmen belki Volvo) gerekir diye düşünüyorum...




  • zvzv Z kullanıcısına yanıt
    Siz aracın bügünkü fiyatına bakıp değer kaybı hesaplıyorsunuz. Araçların satış tarihindeki fiyatları ile kıyaslarsanız o kadar değer kaybı olmadığını görürsünüz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: demircandan

    Siz aracın bügünkü fiyatına bakıp değer kaybı hesaplıyorsunuz. Araçların satış tarihindeki fiyatları ile kıyaslarsanız o kadar değer kaybı olmadığını görürsünüz.
    Arkadaşım buradaki S60 kullanıcıları, bazı değerleri bilen, bazı şeyleri aşmış insanlardır.
    Baside indirgersem; Sen esmeri seviyorsun bunu zaten belli etmişsin. Biz ise sarışınlardan hoşlanıyoruz. Burası da sarışın sevenlerin konusu... Bize burada sarışınların orası kötü burası kötü deme, al esmerini git kendi konunda mutlu ol.
    Biz bu aracı alırken bir ev gibi, bir yazlık gibi, bir tekne gibi, bir eş gibi düşündük ve onu kullanırken, onunla mutlu olacağımız, kendimizi ve sevdiklerimizi güvende hissedeceğimiz anları yaşamak için aldık. Aracın kusurları yok mu ? Elbette vardır ama ya ihtiyaç olmadığı için kusur olarak gözükmüyordur yada bazı güzellikler o kusurları örtüyordur kullanıcılarının gözünde...
    İkinci el değer kaybıymış, geç satılıyormuş gibi hususları da bu saydığım maddelerin ardına dizdik. Merak etmeyin, dünya üzerinde her malın bir alıcısı satıcı vardır.
    Premium araç almayı düşünecek birinin, bu konudaki düşünceleri ve yaklaşımları da Premium olmalı...
    Al sat yapacak, araçta ticari kaygı yaşayan biri, zaten gidip premium markalardan araç almaz. Madem S60'tan kendi fikirlerinize göre vazgeçmişsiniz, saygı duyuyoruz, size hayırlı olsun ve güle güle.. Burada el altından Vw'yi övmenin mantığı yok, ne olduğunu dünya alem öğrendi zaten. Alın passatınızı, güle güle kullanın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 30 Eylül 2015; 14:46:18 >




  • Senin titrin nedirki;
    quote:

    Orijinalden alıntı: yolcum

    Arkadaşım buradaki S60 kullanıcıları, bazı değerleri bilen, bazı şeyleri aşmış insanlardır.
    Baside indirgersem; Sen esmeri seviyorsun bunu zaten belli etmişsin. Biz ise sarışınlardan hoşlanıyoruz. Burası da sarışın sevenlerin konusu... Bize burada sarışınların orası kötü burası kötü deme, al esmerini git kendi konunda mutlu ol.
    Biz bu aracı alırken bir ev gibi, bir yazlık gibi, bir tekne gibi, bir eş gibi düşündük ve onu kullanırken, onunla mutlu olacağımız, kendimizi ve sevdiklerimizi güvende hissedeceğimiz anları yaşamak için aldık. Aracın kusurları yok mu ? Elbette vardır ama ya ihtiyaç olmadığı için kusur olarak gözükmüyordur yada bazı güzellikler o kusurları örtüyordur kullanıcılarının gözünde...
    İkinci el değer kaybıymış, geç satılıyormuş gibi hususları da bu saydığım maddelerin ardına dizdik. Merak etmeyin, dünya üzerinde her malın bir alıcısı satıcı vardır.
    Premium araç almayı düşünecek birinin, bu konudaki düşünceleri ve yaklaşımları da Premium olmalı...
    Al sat yapacak, araçta ticari kaygı yaşayan biri, zaten gidip premium markalardan araç almaz. Madem S60'tan kendi fikirlerinize göre vazgeçmişsiniz, saygı duyuyoruz, size hayırlı olsun ve güle güle.. Burada el altından Vw'yi övmenin mantığı yok, ne olduğunu dünya alem öğrendi zaten. Alın passatınızı, güle güle kullanın.


    Premium yaklaşım ve düşünce kelimeleri klavyesinden çıkabilen bir şahsiyetin kendisine yakışık derecede 'Premium' cevabı.... Tebrikler.... Yoruma gerek yok, sana uyacak kadar 'premium' bir şahsiyet değilim ben.




  • zvzv Z kullanıcısına yanıt
    Buradaki S60 kullanıcılarının o kadar güzel açıklamalarından sonra araçtan tatmin olmayıp S60 konusunu kapattığınızı belirtmişsiniz ki gayet doğaldır, kimseye bir şeyi zorla alın demiyorlar.
    Madem o güzel açıklamalardan sonra konu sizin için kapandı, hayırlı olsun da sonraki bu mesajlarınızla hala neyin peşindesiniz ??
    "VW den sonra daha iyi hissiyatları yaşamak için Premium araç (Mercedes-bmw-audi- kısmen belki Volvo) gerekir diye düşünüyorum... " diyecek kadar niyetini belli eden, ve mesajında "VW; kullanıcısına; bir yerden biryere götürsün, ayağımı yerden kessin ve satarken değer kaybı min. olarak hızlı satılsın hususlarından fazlasını veren araçlardır. " diye reklamlara giren ve sonraki niyetini de belli eden biri için gayet açık ve anlaşılır bir mesaj yazdığımı düşünüyorum.
    Ayrıca vw ile de ilgilenmiyoruz, reklamı geçin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 30 Eylül 2015; 18:03:33 >




  • yolcum kullanıcısına yanıt
    Forum ve konu; 'premium' şahsına mı ait ki güle güle yazıyorsun...? Burası bir paylaşım forumu ve bende önce niyet edip sonra neden vazgeçtiği paylaştım, hepsi bu kadar... Sana uymuyacağımı yazdım değilmi...?
  • Neyse arkadaşlar kırmayalım birbirimizi her zaman şunu söylerim ben bu araçların ikinci eli yok düşüncesiyle hareket eden insanlar sayesinde şimdi Premium araca sıfırından 50 bin lira aşağısına biniyorum.
    Herkes kendince haklı ama onlarca araca binmiş 8 sene otomotiv okumuş, otomotiv fabrikasında staj yapmış, yetkili serviste çalışmış biri olarak son sözüm
    Şudur; (ayrıca Volvo fanı değilim) 70 bin tlye aynı segmentte daha iyisi yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 30 Eylül 2015; 20:08:44 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • satox S kullanıcısına yanıt
    Ben sol tarafını değiştirdiğim zaman 440 TL yerine 146 TL vermiştim. Sol tarafın Volvo parça numarası 31278557; Valeo' daki karşılığı 044475 (Tam uzantısı 3276420444756) idi. Valeo kataloğundan sağ taraf ise o kodu bularak 0212 346 15 01 nolu FCS Dış Tic.' e telefon edin. Ben araştırarak bu şekilde almıştım. Burayı aradığımda ellerinde olmadığını ama 2 gün içinde tedarik edebileceklerini söylediler ve 3 gün içinde parça elime ulaştı. Buradan veya herhangi bir Valeo ithalatçısından temin edebilirsiniz. Tek farkı OEM ürün olduğundan farın camında Volvo yazmıyor ama 3te 1 fiyata mal edersiniz. Fakat eğer su ve nem almıyorsa hiç değiştirmeyin derim çünkü ön tamponun komple sökülmesi gerekiyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: grkma

    Ben sol tarafını değiştirdiğim zaman 440 TL yerine 146 TL vermiştim. Sol tarafın Volvo parça numarası 31278557; Valeo' daki karşılığı 044475 (Tam uzantısı 3276420444756) idi. Valeo kataloğundan sağ taraf ise o kodu bularak 0212 346 15 01 nolu FCS Dış Tic.' e telefon edin. Ben araştırarak bu şekilde almıştım. Burayı aradığımda ellerinde olmadığını ama 2 gün içinde tedarik edebileceklerini söylediler ve 3 gün içinde parça elime ulaştı. Buradan veya herhangi bir Valeo ithalatçısından temin edebilirsiniz. Tek farkı OEM ürün olduğundan farın camında Volvo yazmıyor ama 3te 1 fiyata mal edersiniz. Fakat eğer su ve nem almıyorsa hiç değiştirmeyin derim çünkü ön tamponun komple sökülmesi gerekiyor.
    verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. ben de güncel fiyat olması açısından söyliyim, telefonla sorduğumda servis 480 TL gibi bir rakam söyledi. gündüz farının ön camı kısmen de olsa kırıldığı için içeriye su alıyor malesef ve bu haliyle mümkün olduğunda az süre kullanmak istiyorum. Sevgili @grkma'nın belirttiği üzere FCS ile iletişime geçeceğim, ama bu ön tamponun sökülmesi işi pek hoş değil malesef :( montajı siz nerede yaptırmıştınız acaba ve montaj bedelini hatırlıyor musunuz @grkma?

    Edit: FCS ile görüştüm, ancak oldukça nazik bir yetkili perakende satış yapmadıklarını ve bunun ötesinde yalnızca Japon araçlar için parça temin ettiklerini belirtti. Anlaşılan zamanında sizi kırmamak için bir ayrıcalık yaparak, Valeo'dan parçayı getirtmişler :) Şu anda da Valeo'da zaten bu parçanın satışı kalmamış malesef... Beni servise yönlendirdiler :/



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi satox -- 1 Ekim 2015; 11:35:50 >




  • zvzv Z kullanıcısına yanıt
    Fiyat cok dusuyor demissiniz satilmiyo demissiniz ama boyle bir durum yok. Siz 3 yil onceki fiyat listesine calisin isterseniz. 2012 model s60 t4u advance ve r design body kit ile sifir km 83 bin e aldik anneme. 8 ay sonra 14 bin km de tavani on camurluklar ve sag kapi degisip boyanmis haliyle 1 haftada 65 bin tl ye sattik. 20 yasinda olmama ragmen elimden 5 tane volvo gecti. Alip satma anlaminda. Hic zarar etmedim. Simdi t4 s60 im var 2013 model ve garajda yatiyor. Satmaya icim gitmiyor. Volvoyu anlasaydiniz soylediklerinizi soylemezdiniz.. Hangi araci alacaginizi bilmiyorum fakat hayirlisi olsun..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • satox S kullanıcısına yanıt
    Kaportacıya söktürüp taktırtmıştım ama tanıdık olduğu için öyle çok bir şey de vermemiştim. 3 seneye yakın olduğu için durumlar değişmiş olabilir ama diğer Valeo ithalatçılarını da aradınız mı? En son çare Volvo parça numarasından internette araştırma yapıp bu lambanın şu anki üreticisini ve parça numarasını bulun bence. Veya sağlam çıkma parça araştırıp bulabilirsiniz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: grkma

    Kaportacıya söktürüp taktırtmıştım ama tanıdık olduğu için öyle çok bir şey de vermemiştim. 3 seneye yakın olduğu için durumlar değişmiş olabilir ama diğer Valeo ithalatçılarını da aradınız mı? En son çare Volvo parça numarasından internette araştırma yapıp bu lambanın şu anki üreticisini ve parça numarasını bulun bence. Veya sağlam çıkma parça araştırıp bulabilirsiniz.
    Merhabalar,

    Yakın zamanda 2012-2013-2014 model Volvo 1.6D Otomatik Advance almak istiyorum. Premium Advance ve R-design arasında ne gibi farklar var tam olarak bulamadım. Bunların dışında Advance pakette olmayıp ekstra olan neler var. İlan sitelerinde bazı advance lerde navigasyon var bazılarında yok. Ayrıca 2012 sonrası bütün Advance ler aynı standart donanım ile mi geliyor?

    Ayrıca bazı arabaların arkasında Drive bazılarında D2 yazıyor. Sanırım 90Hp ler Drive, 115 Hp ler D2 olarak geçiyor, 2013 ve 2014 model ilanların bazılarında drive yazanlar gördüm.

    Konuya vakıf arkadaşlardan özellikle premium, advance ve R-design arasındaki farklar ile drive ve D2 hakkında açıklayıcı bilgi veren olursa çok sevinirim. Bu konu altına yazmayı uygun buldum, sorular konuya uygun değilse özel mesajla da cevaplayabilirsiniz.

    Şimdiden teşekkürler,

    Emniyetli sürüşler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi baknedicem -- 5 Ekim 2015; 18:31:00 >




  • Herkese iyi sürüşler;

    SİZ S60 SEVERLERLE UNUTAMADIĞIM BIR S60 DENEYİMİMİ PAYLAŞMAK ISTIYORUM...
    Yaklaşık bi ay önce Kayseri Avis ten s60 d2 kiraladım. Kayseri den aldım aracı ve bi s60 fanı olarak bu makinayı ilk defa sürecektim . Koltuğa oturup kapıyı kapattığım anı unutamıyorum. Aldım aracı ve yola çıktım. Planımda Aksaray'a uğrayıp 3 arkadaşımı alıp Antalya'ya gitmek vardı. Yaş 23; o heyecanla yola bi başladım 160-180 bazen bi kerede 200 yaptığımı Hatırlıyorum . 1.6 araç OLMASINA rağmen bu denli ivmelenmesi beni öyle şaşırtmıştı(kim bilir t4-d4ler nasıldır😀) . Kendimi öyle kaptırdım ki bi ara panemera geçti yanımdan ; dur Şunun Peşine takılayım dedim . 170in altına inmeden Araçları sollaya sollaya 15dk boyunca panamera yı takip etmiştim(her ne kadar geçememiş olsamda).

    Neyse arkadaşları aldım Aksaray'dan çıktık. Navigasyonu Antalya'ya çevirdik . Bi 500-600 km hatta devamındaki 1000 km boyunca son derece keyifli hatta şu ana kadarki en keyifli uzun yol sürüşümü yapmıştım.

    Antalya'ya vardık zaten akşam olmuştu o gece kaldık . Sabahtan yola çıktık arkadaşların işlerini halletmesi için Afyon'a geçtik. Bi iki saat sonra ordan çıkıp tekrar Kayseri ye aracı teslim etmek üzere Konya yoluna çıktık . Hee bu arada nerdeyse150nin altına inmedik . Gerçi teslim saati yaklaşırken birazdaha basayım derken(2 saat boyu 160-170km/sa) 2 defa da radar cezası yedim

    Total de 48 saatte 1600 km yol yaptık(tek Şoför olarak). Diyeceksiniz o zaman tatile niye gittiniz . Benim amacım zaten hayranı Olduğum(gerçi makyajsız kasanın hayranıyımya) s60ı saaaaaaatlerce kullanmaktı. Anlayacağız Antalya falan bahaneydi

    Neyse çok uzattık sadede gelelim;
    Tüketim değerlerine gelecek olursak ;
    1.6 d2 115hp 2015 model(kendi çok azdı)Volvo s60
    Toplam1600 km yol: 150-170km/sa arası agresif kullanımla birlikte ve klimanın da hiç kapatılmadığını belirteyim
    Toplam 450 ₺ cik yaktı.
    31 kuruşa falan tekabül ediyor. ( yazın sıcağını,klimayı,ve agresif kullanımı unutmayalım).

    Benim için çok iyi bir rakamdı. hatta müthişti.

    s60ı kiraladık sıra s60ı almaya geldi inşallah...

    Vaktinizi aldığım için kusura bakmayın . HERKESE IYI SÜRÜŞLER



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msağdıç -- 5 Ekim 2015; 21:36:20 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Borusanin üç kagitlarindan sıkıldım en sonunda baktım başım çok ağrıyor sattım kurtuldum. Fazla detaya girmryecegim sadece şunu söylemek istiyorum Borusan bmw,Jaguar, Range Rover olmasa lastik sibobu bile satamaz. Rover da bunun en güzel örneği.

    Burada bir kaç arkadaş volvo alırsiniz umarım diye dua etmişti sanırsam kabul oldu olacak :) aklımda 3 araç vardı A6 allroad 2012-2011 cayenne yada eat6 li 508. 508 130'dan sonra arka sağ taraftan rüzgar sesi alınca vazgeçtim A6 yok araç yok cayenne temiz buldum ama 2007 yılında kullandığım 20006 cayenneden sonra pek çekici gelmedi, yada eski kasanın bende eski güzel günler hatırlattıgi için olabilir.

    Bugün internette gezerken volvo ya baktim daha sonra hemen arkası aradım s60 d4- T5 sordum daha sonra sw kasa yada suv düşündügüm için v60 XC60 ve xc90ni sordum. Xc90,XC60 ve v60 için yarın randevulastik işin güzel tarafı aracı is yerime getirmeleri olacak. Benim için ikinci faktör kızımin aracı beğenmesi. Xc90 325 bin lira d5 fiyati verdiler XC60 240 v60 için konuşacağız.

    S60 d4 yada T5 de uzaktan göz kirpmiyör değil hani

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: önceki 559560561562563
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum