Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbert -- 14 Aralık 2012; 10:10:25 > |
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (310. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
8 Misafir (2 Mobil) - 6 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Arka park sensörü yapacağını yaptı.
Bu gün dar iki araç arasına park etmeye çalışırken hızlıca ileri geri yapmam gerekti. Arka park sensörü bu hızlı vites değişimlerine ayak uyduramadı ve devamlı uyarı sesi çıkarmayarak geri gelmemi engellemedi. Bunun sonucunda arkadaki araca hafif dokundum. Eve gelince kontrol ettim. Tampon çamurla kaplıydı ve bir iz göremedim. Belki de çamur, boyayı korumuş olabilir. Bunu yıkayınca anlayacağım. Fakat düşünebiliyor musunuz, park sensörlü araba yine de dokunduruyor.
Servise gittiğimde sensörleri değiştirteyim diyorum, belki 2013 model arabalarda farklı sensör tipine geçmişlerdir. Ama Volvo halen aynı sensörleri kullanıyorsa değişen bir şey olmayacak demektir. Ya da sıkıntı sensörler değil de, sistemsel kaynaklı ise.
Arabamda arka park sensörü var, ama güvenilmez. Böyle olacağına hiç olmasaydı daha iyiydi. En azından sensöre aldanıp da arabamı vurmazdım.
Sensörler işe yaramıyor arkadaşlar. Geri vitese geçince sabırlı ve dikkatli olun. Yapabiliyorsanız da arka park kamerası alın.
Ben de daha önceden geri geri gelirken sensör geç devreye girdiğinden hızlı bir şekilde dokunmuştum. Yalnız sensusu yükledikten sonra benim bir şikayetim yok. Nedeni de geri vitese takar takmaz artık uzun uyarı sesi veriyor, dikkatimi topluyor en azından ve sanki daha hassas çalışmaya başladı. Şu an dediğim gibi benim hiç şikayetim yok arkadaşlar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
City safety veya Acc de otomatik fren sisteminin devreye girmesi gereken durumlarda, devreye girmezse ve bir kaza yaşanırsa Volvonun hukuki sorumluluğu var mıdır acaba merak ettim?
Bu sistemlere kontrolü tamamen bırakamazsınız. Kullanıcı kılavuzunda da yazar bu sistemler güvenlik özelliklerini artırsalar da fizik kurallarının dışına çıkamaz, sürücü dikkatli olmalıdır diye . Dolayısıyla Volvo ya da başka bir firmanıın hukuki sorumluluğu ortaya çıkmaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccüneyt -- 14 Aralık 2012; 10:01:50 > -
Sabri SÖZEN bir kaç gündür yazmıyor, kaçırdınız firma yetkilisini 
Yazmasa da takip ediyordur, selamları iletiyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: tolbert
BMW'yi her seferinde dilinden düşürmeyen adama söylüyorum;kapılarından su alan, koltuklarının demir kısımları paslanan F30'dan şaşma lütfen.Türkiye paketine ek olarak tetanoz aşısıda ilave et hatta sonra premium araba aldım derken birden tetanoz kapma.Birde unutmadan, direksiyonu titriyomuş ya F30'un(mükemmel BMW servisleri sorunu kabul ediyormuş ama çözümü yokmuş) onuda kalbinin telinin titremesine bağla.BMW bu "prestijli" araba böyle sorun çıkarmaz
Buradada F30'un "premium" pasıyla ilgili 1-2 çalışma;
Bir düşünceyi bile doğru düzgün ileri süremiyorsun, bu kadar düz adam olunmaz ki.Vakit harcayıpta şu kadar şey yazmaya bile değmezdi ya neyse..
her markada sorunlar olabilir ama volvo gibi sorunu çözememe gibi bir davranış sergilemiyorlar.park sensörü hatalı,direksiyon sert,multimedia sistemi yavaş.böyle sorunlar bmw de olmaz.adamlar aşmış.s60 güya premium,rezil iç tasarımına ne demeli?Audi,BMW,Mercedes premiumdur volvo çakma premiumdur.VW nin bir tık ilerisinde bir marka o kadar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: imagoodman
quote:
Orijinalden alıntı: tolbert
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
Sahibinden com'da satılan R design T4 bugün 68binden satıldı. İlk 81bin yazmışlardı. Sonra 77 daha sonra 73 ve 71 yazıldı ama 68 yazınca satıldı. Bende fiyat 68bine inince bugün aracı görmeye niyetlenmiştim ancak bayiyi aradığımda satılmış olduğunu öğrendim. Kısmet değilmiş.
Sayın Toledox
R-Design baz donanımla mı satılıyordu yoksa dolu bir araç mıydı?
Eğer doluysa ve bu fiyata gidiyorsa eyvahlar olsun halimize.
Araçta blis harıcınde hersey vardı.
Ama anlamsız şekilde çok hızlı ve arka arkaya fiyat düşürüldü.
Sn tolbert ve sn imagoodman
Ben bu aracı ilk sahibinin verdiği ilanla gördüm 77bin istiyordu ve acil yazmıştı. Sonra 1 ay içinde araç satıldı ve zeytinburnu daki bayi aracı aldı ve ilan verdi. Sanırım onlar aracı 68bin'inde altına aldıki bu rakama verdiler.
Maalesef ikinci el değeri olarak Volvo hala başarısız.
Dün otokoç taşdelen gittiğimde bir tane ikinci el drive powershift premium 16 jant 12bin kmde ki araç için 75bin TL fiyat istediler. Şu an aynı aracın 0 km si 79bin'e alınabiliyor. O 75bin lik araç drive powershiftlerin ikinci el değerini gösterecek gibi.
-
Hequote:
Orijinalden alıntı: onboardx
her markada sorunlar olabilir ama volvo gibi sorunu çözememe gibi bir davranış sergilemiyorlar.park sensörü hatalı,direksiyon sert,multimedia sistemi yavaş.böyle sorunlar bmw de olmaz.adamlar aşmış.s60 güya premium,rezil iç tasarımına ne demeli?Audi,BMW,Mercedes premiumdur volvo çakma premiumdur.VW nin bir tık ilerisinde bir marka o kadar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ccüneyt
Sabri SÖZEN bir kaç gündür yazmıyor, kaçırdınız firma yetkilisini
Yazmasa da takip ediyordur, selamları iletiyorum.
bu aralar biraz yoğunum ama takipteyim merak etmeyin :)
mademki kalemi elimize aldık, biraz da şu Çalışmıyormuş izlenimi yaratılan arka park sensörü meselesine değineyim.
Öncelikle sstem çalışmıyormuş, hiçbir işe yaramıyormuş izlenimi oluşmaya başlamış, üzülüyorum ve şaşıyorum. Yıllardır bu özelliğie sahip araçlar kulanıyorum ancak bahsetiğiniz bir problem ile karşılaşmadım.
Olayı ikiye ayırmak lazım.
1- Kontak kapalıyken , aracı ilk çalıştırdığınızda sistemler birkaç saniye kendini test etmekle meşgül olurlar, ki bu gayet doğal ve her elektronik cihaz bunu yapat. Siz aracın bu kontrollerini tamamladan hemen geri vitese takıp gazlamak isterseniz tabi ki sorun yaşarsınız. Araca 5 sn vakit tanıyın, inanın bu sizin güvenliğiz için hayati bir süre. Örneğin fren sisteminizde arıza var ve siz bunu test etme fırsatı tanımadan gaza basıp giderseniz aracınızı durdurmakta zorlanabilirsiniz.
kısacası araç ilk çalıştırıldığında, sistem herşeyin düzgün çalıştığına emin olmadan, park sensörü sinyal vermez, bu sürede de 5 sn.yi geçmez. Yani aracı çalıştırın ve bir soluklanın :)
2- Araç hali hazırda çalışıyorkan geri vitese takılması durumu. Burada sistemin devreye girmesi 1sn sürer ki standart kullanım koşullarında, geri vitese takıp, geriye dönerek etrafı kontrol etmemiz de 1 sn. sürer.
Diğer markaları bu açıdan hiç test etme şansım olmadı açıkcası, ilk fırsatta bir karşılaştırma yaparak size bilgi veririm, ancak öyle abartılacak bir konu değil. Bunca yıldır kullanıyorum, 1 kez olsun sıkıntı yaşamadım. Aracın sizden istediği 1 sn. arkadaşlar, acelemiz ne, nereye yetişiyoruz :)
Sevgiler
-
Sn. conal,quote:
Orijinalden alıntı: conal
quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Powershift'lerdeki yokuş kalkış desteğinin acilen iyileştirilmeye ihtiyacı var.
Eğer yokuşun eğimi yeterince fazla değilse, yokuş desteği devreye girmiyor. Bu tehlikeli olabiliyor. Dün bariz yokuşta devreye girmedi ve arabam baya kaydı. İyi ki arkadaki araba yakın değildi. Bu sistem öyle çalışmalıydı ki, hiç bir koşulda kaydırma yapmamalıydı. Ayrıca bu sistemin, normal fren basıncını birkaç saniye daha tutma mantığıyla çalıştığını da belirteyim. Park freninden bağımsız yani.
Ben bu sistemi yeterli buluyorum. Daha önce kullandığım arabalara göre çok iyi çalışıyor. Geri kaçsa bile gaza biraz basmanız yeterli olacaktır.
Geri kaçırmamak için geliştirilen bir sistemde, "geri kaçsa bile"den söz edilebilinir mi? Sistem resmen yokuş seçiyor. Yeterince eğim yoksa devreye girmiyor. Geçen sefer de epey bir eğimde devreye girmedi. Buradaki en büyük sıkıntı, park sensöründe de olduğu gibi, şoförün sisteme güvenmesi sonucunda daha rahat davranmasıdır. Halbuki yokuş destek sistemi olmasaydı, şoför de buna göre kendini ayarlardı. Frenden ayağını hemen çekip gaza basardı, ya da çok dik yokuşlarda bir ayağı frendeyken diğer ayağıyla gaz vererek kaydırmadan kalkardı.
Drive Powershift'in sıfırdan kavraması biraz geç oluyor. Ve eğer araba da kaydırdıysa, buna hazırlıksız olduğunuz için kavramayı beklemeden gayri ihtiyari tekrar frene basıyorsunuz. Takdir edersiniz ki geri kayan bir arabada ayağınızı frenden çekip gaza basmada saliseler kadar gecikilirse dahi arkadaki araca dokundurma tehlikesi vardır. Yokuş kalkış desteği devreye girmediğinde ise işte bu saliseler kadar bir gecikmeye sebebiyet veriyor. Bu sistem en iyi çalışan yokuş kalış desteği ise bile eğer, mükemmellikten oldukça uzak.
>>> Dün arka park sensörlerini eleştirdim, sensörler beni cezalandırdılar. Bugün de yokuş kalkış desteğini eleştiriyorum, bakalım başıma ne gelecek.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ssozen11
quote:
Orijinalden alıntı: ccüneyt
Sabri SÖZEN bir kaç gündür yazmıyor, kaçırdınız firma yetkilisini
Yazmasa da takip ediyordur, selamları iletiyorum.
bu aralar biraz yoğunum ama takipteyim merak etmeyin :)
mademki kalemi elimize aldık, biraz da şu Çalışmıyormuş izlenimi yaratılan arka park sensörü meselesine değineyim.
Öncelikle sstem çalışmıyormuş, hiçbir işe yaramıyormuş izlenimi oluşmaya başlamış, üzülüyorum ve şaşıyorum. Yıllardır bu özelliğie sahip araçlar kulanıyorum ancak bahsetiğiniz bir problem ile karşılaşmadım.
Olayı ikiye ayırmak lazım.
1- Kontak kapalıyken , aracı ilk çalıştırdığınızda sistemler birkaç saniye kendini test etmekle meşgül olurlar, ki bu gayet doğal ve her elektronik cihaz bunu yapat. Siz aracın bu kontrollerini tamamladan hemen geri vitese takıp gazlamak isterseniz tabi ki sorun yaşarsınız. Araca 5 sn vakit tanıyın, inanın bu sizin güvenliğiz için hayati bir süre. Örneğin fren sisteminizde arıza var ve siz bunu test etme fırsatı tanımadan gaza basıp giderseniz aracınızı durdurmakta zorlanabilirsiniz.
kısacası araç ilk çalıştırıldığında, sistem herşeyin düzgün çalıştığına emin olmadan, park sensörü sinyal vermez, bu sürede de 5 sn.yi geçmez. Yani aracı çalıştırın ve bir soluklanın :)
2- Araç hali hazırda çalışıyorkan geri vitese takılması durumu. Burada sistemin devreye girmesi 1sn sürer ki standart kullanım koşullarında, geri vitese takıp, geriye dönerek etrafı kontrol etmemiz de 1 sn. sürer.
Diğer markaları bu açıdan hiç test etme şansım olmadı açıkcası, ilk fırsatta bir karşılaştırma yaparak size bilgi veririm, ancak öyle abartılacak bir konu değil. Bunca yıldır kullanıyorum, 1 kez olsun sıkıntı yaşamadım. Aracın sizden istediği 1 sn. arkadaşlar, acelemiz ne, nereye yetişiyoruz :)
Sevgiler
Sabri Bey, park sensöründe kesinlikle bir gecikme var, bu gecikme, sistem ilk çalışmaya başladığında olmuyor, sürekli mevcut. Peki bu bir problem midir? Bence hayır, bu sistemin karakeri budur, ve karakteri değişmedikçe ve kullanıcı, sistemin tepkisinde 1-2 sn lik bir gecikme olduğunu öğrendikten ve buna alıştıktan sonra herhangi bir sorun yaşanmaz. Bende aracı ilk aldığımda gecikmeden haberdar olmadığım için otoparkta geri geri giderken duvara çarptım. Sonrasında gecikmeye alıştıktan sonra yavaş hareket ederek problem yaşamadan manevra yapabiliyorum. Park sensöründeki gecikme en bariz olarak trafik ışıklarında beklerken anlaşılıyor, önünüzden hızla geçen bir yaya geçip gittikten sonra park sensörü di diii diiiii diii di şeklinde ses çıkarıyor. Bunu siz de boş bir alanda bir arkadaşınızla test edebilirsiniz. Ama dediğim gibi sistemin karaterine alıştıktan sonra bence hiçbir problem yok.
Karşılaştırma konusuna gelince eşimde 2012 2.0 bir insignia var, park sensörü diye araca eklenmiş donanımın ne işe yaradığını bugüne kadar anlamış değilim, bir gün çalışıyor birgün çalışmıyor, yerde bir yaprak görüyor çığılık çığlığa ötüyor, bomboş yolda gidiyoruz (otobüs tıslaması ya da motorsiklet egzozu falan yok) ötmeye başlıyor. Duvara sıfır yaklaşıyoruz ötmüyor falan. Bu sadece park sensörü kısmı, kliması radyosu bir çok şeyi sorunlu, ya da normal, Volvo üstün. Volvo'ları kullandıkça ve arada başka araçlara bindikçe kullandıkça Volvo mühendislerinin makina-insan etkileşimine ne kadar zaman ayırdıklarını anlıyorsunuz.
-
S60'ın park sensör sistemini savunmak, "çalıştırınca 5 sn bekleyin", "geri vitese geçince 1 sn bekleyin" demek en masumane şekliyle kullanıcıları anlamamaktan kaynaklanabilir.
Bu sistem çok geç çalışıyor. Her zaman geç çalışıyor.
Ben hiç Insignia kullanmadım ancak park sönsörü bulunan 30dan fazla araç kullandım ya da yeterince test ettim. Bu kadar geç çalışan bir sistem görmedim. Daha önce Mondeo'ya sonradan taktırdığım Cenmax 3 yıl boyunca mükemmel çalıştı. Tek bir hata ya da gecikme yaşamadım. Üstelik sesli ve görüntülü, ön-arka sensörlü bu sistemin fiyatı sadece arkaya takılan ve ses bildirimi yapan fabrika opsiyonlarından çok daha uygundu. -
quote:
Orijinalden alıntı: ssozen11
bu aralar biraz yoğunum ama takipteyim merak etmeyin :)
mademki kalemi elimize aldık, biraz da şu Çalışmıyormuş izlenimi yaratılan arka park sensörü meselesine değineyim.
Öncelikle sstem çalışmıyormuş, hiçbir işe yaramıyormuş izlenimi oluşmaya başlamış, üzülüyorum ve şaşıyorum. Yıllardır bu özelliğie sahip araçlar kulanıyorum ancak bahsetiğiniz bir problem ile karşılaşmadım.
Olayı ikiye ayırmak lazım.
1- Kontak kapalıyken , aracı ilk çalıştırdığınızda sistemler birkaç saniye kendini test etmekle meşgül olurlar, ki bu gayet doğal ve her elektronik cihaz bunu yapat. Siz aracın bu kontrollerini tamamladan hemen geri vitese takıp gazlamak isterseniz tabi ki sorun yaşarsınız. Araca 5 sn vakit tanıyın, inanın bu sizin güvenliğiz için hayati bir süre. Örneğin fren sisteminizde arıza var ve siz bunu test etme fırsatı tanımadan gaza basıp giderseniz aracınızı durdurmakta zorlanabilirsiniz.
kısacası araç ilk çalıştırıldığında, sistem herşeyin düzgün çalıştığına emin olmadan, park sensörü sinyal vermez, bu sürede de 5 sn.yi geçmez. Yani aracı çalıştırın ve bir soluklanın :)
2- Araç hali hazırda çalışıyorkan geri vitese takılması durumu. Burada sistemin devreye girmesi 1sn sürer ki standart kullanım koşullarında, geri vitese takıp, geriye dönerek etrafı kontrol etmemiz de 1 sn. sürer.
Diğer markaları bu açıdan hiç test etme şansım olmadı açıkcası, ilk fırsatta bir karşılaştırma yaparak size bilgi veririm, ancak öyle abartılacak bir konu değil. Bunca yıldır kullanıyorum, 1 kez olsun sıkıntı yaşamadım. Aracın sizden istediği 1 sn. arkadaşlar, acelemiz ne, nereye yetişiyoruz :)
Sevgiler
Park sensörü devreye girme süresi ile ilgili sorun yok zaten Sabri Bey. İsterseniz 5 dakika açık kalsın yinede cismi bir saniye sonra ses olarak tepki veriyor...
Ben sadece c30/s40/v50 lerde bu sorun var zannediyordum ama s60 sahiplerininde aynı sıkıntıları var.
-
Merhabalar,
Park sensörü konusu açılmış iken ben de fikrimi bildireyim, maalesef s60'daki park sensörü gerçekten zayıf. Bende ön sensör yok ama örnek geri viteste beklerken arkadan mesela bir yaya geçerse park sensörü ötmeye başladığında o yayanın geçip gitmiş olduğunu anlıyorum
o derece bir gecikme söz konusu hakikaten. Bir de geri geri yanaşırken durduktan sonra fasılalı ötüşten sürekli ötüşe geçebliyor ki bu da
gecikmenin bence en büyük işaretlerinden bir tanesi. -
volvo yetkilisi tipik türk mantığıyla bu araçlar böyle demeye getirmiş ancak buradaki çoğu kullanıcının ilk arabası volvo değildir tahminim.diğer araçlarıda görmüş kullanmış insanlar,üretim hatalı araçları piyasaya sürerek (ki ülkemiz bu konuda yabancı firmalar için cennettir) geri geri giderken,yokuşta kalkarken kaydırır ve bir yere çarpar. -
Ülkemizde teknoloji gerçekten gelişti, gözüken o ki artık ilkokullarda da yaygın şekilde internete giriş
ve mesajlaşma imkanları sağlandı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: onboardx
volvo yetkilisi tipik türk mantığıyla bu araçlar böyle demeye getirmiş ancak buradaki çoğu kullanıcının ilk arabası volvo değildir tahminim.diğer araçlarıda görmüş kullanmış insanlar,üretim hatalı araçları piyasaya sürerek (ki ülkemiz bu konuda yabancı firmalar için cennettir) geri geri giderken,yokuşta kalkarken kaydırır ve bir yere çarpar.
Anladığım kadarıyla Volvo kullanmıyorsunuz. Sürekli vag grubunu örnek gösteriyorsunuz. Bu zamana kadar sabır sabır ama sürekli eleştri yapıyorsun be kardeşim ! Bizimde sorunlarımız var sıkıntılarımız var VOLVOLARIMIZLA ilgili ama senin kadar isyankar değiliz,olur olmaz şeyler yazmıyoruz. Doğuş grubu maaş mı veriyor git Volvo forumunda olumsuz olur olmaz şeyler yaz diye ? Emsali görülmemiş bir provokasyon içindesiniz. Veyahut vw marka aracınız vardı volvo ile kafa kafaya çarpıştınız sizin aracınız ağır hasar alıp,Volvonun tamponunda az ezilme vardı bunu kaldıramayıp burda eleştri yapıyorsunuz.
Hayır sadece s60 konusunda da değil tüm konularda.
Eminimki birçok buradaki birçok arkadaşta benim gibi düşünüyordur. Bırakın Volvo kullanıcıları eleştirsin aracı. Fikirleriniz olabilir eyvallah. Ama onlarca olumsuz eleştiriniz var ! Volvo yetkilisini beğenirsiniz beğenmezsiniz o bizi ilgilendirmez. Azınızdan düşürmediğiniz volkswagenle ilgili www.sikayetvar.com a girin yüzlerce şikayeti okuyun. Servislerinde dönen oyunları okuyun.Kaskodan sıfır tampon diye para alıp hatta sıfır tamponu aracın önünde monte edilmemişken fotoğrafını çekip,araca onarılmış,macunlanmış tampon takıp boyuyan servisleri okuyun. Boyalı araçları belirtmeden satan bayileri okuyun.
Sizden ricam yersiz yorum yapmamanızdan yana. Dediğim gibi bizde eleştiriyoruz yeri gelince.Servis fiyatlarını,servislerin tutumunu,araçlardaki sorunlar vs vs.. Ama çözüme yönelik konuşmalar yapıyoruz. Üzüm yemeye çalışıyoruz kısaca bağcıyı dövmeye değil...
-
quote:
Orijinalden alıntı: sully975
Merhabalar,
Park sensörü konusu açılmış iken ben de fikrimi bildireyim, maalesef s60'daki park sensörü gerçekten zayıf. Bende ön sensör yok ama örnek geri viteste beklerken arkadan mesela bir yaya geçerse park sensörü ötmeye başladığında o yayanın geçip gitmiş olduğunu anlıyorum o derece bir gecikme söz konusu hakikaten. Bir de geri geri yanaşırken durduktan sonra fasılalı ötüşten sürekli ötüşe geçebliyor ki bu da
gecikmenin bence en büyük işaretlerinden bir tanesi.
Merhabalar Sayın sully975;
Yaya geçme olayının aynısı bende de oldu
Birkezde arkadan araç geçti.Ötmeye başladığında araç 5 metre geçmişti bile beni
Dediğiniz gibi durduktan sorna fasılalı ötüşten birden bire sürekli ötmeye geçiyor.Oysaki araç cisme aynı uzaklıkta. Algılamama gibi bir problem yok algılıyor her cismi ama 1 saniye geç geliyor ses.
-
Araçın geri kaydırmasıyla ilgili bi şey daha var.
Arabada start-stop devreye girdiyse ve yokuştaysanız arabayı çalıştırmadan sakın ayağınızı frenden çekmeyin, araba çalışana kadar ki sürede geri kaydırıyor mazallah arkanızda bi araç varsa çarpabilrisiniz. -
quote:
Orijinalden alıntı: winniesertan
quote:
Orijinalden alıntı: onboardx
volvo yetkilisi tipik türk mantığıyla bu araçlar böyle demeye getirmiş ancak buradaki çoğu kullanıcının ilk arabası volvo değildir tahminim.diğer araçlarıda görmüş kullanmış insanlar,üretim hatalı araçları piyasaya sürerek (ki ülkemiz bu konuda yabancı firmalar için cennettir) geri geri giderken,yokuşta kalkarken kaydırır ve bir yere çarpar.
Anladığım kadarıyla Volvo kullanmıyorsunuz. Sürekli vag grubunu örnek gösteriyorsunuz. Bu zamana kadar sabır sabır ama sürekli eleştri yapıyorsun be kardeşim ! Bizimde sorunlarımız var sıkıntılarımız var VOLVOLARIMIZLA ilgili ama senin kadar isyankar değiliz,olur olmaz şeyler yazmıyoruz. Doğuş grubu maaş mı veriyor git Volvo forumunda olumsuz olur olmaz şeyler yaz diye ? Emsali görülmemiş bir provokasyon içindesiniz. Veyahut vw marka aracınız vardı volvo ile kafa kafaya çarpıştınız sizin aracınız ağır hasar alıp,Volvonun tamponunda az ezilme vardı bunu kaldıramayıp burda eleştri yapıyorsunuz.
Hayır sadece s60 konusunda da değil tüm konularda.
Eminimki birçok buradaki birçok arkadaşta benim gibi düşünüyordur. Bırakın Volvo kullanıcıları eleştirsin aracı. Fikirleriniz olabilir eyvallah. Ama onlarca olumsuz eleştiriniz var ! Volvo yetkilisini beğenirsiniz beğenmezsiniz o bizi ilgilendirmez. Azınızdan düşürmediğiniz volkswagenle ilgili www.sikayetvar.com a girin yüzlerce şikayeti okuyun. Servislerinde dönen oyunları okuyun.Kaskodan sıfır tampon diye para alıp hatta sıfır tamponu aracın önünde monte edilmemişken fotoğrafını çekip,araca onarılmış,macunlanmış tampon takıp boyuyan servisleri okuyun. Boyalı araçları belirtmeden satan bayileri okuyun.
Sizden ricam yersiz yorum yapmamanızdan yana. Dediğim gibi bizde eleştiriyoruz yeri gelince.Servis fiyatlarını,servislerin tutumunu,araçlardaki sorunlar vs vs.. Ama çözüme yönelik konuşmalar yapıyoruz. Üzüm yemeye çalışıyoruz kısaca bağcıyı dövmeye değil...
Sn. Winniesertan, kendisine karşı nasıl duygular beslediğinizi tahmin edebiliyorum fakat keşke cevap yazmasaydınız. Cevap vermeyince bir süre sonra sıkılıp gidiyor kendisi.
Parke sensörü konusunda ben burada belirtilen sorunları yaşamadım. Gerçi çok dikkat etmedim gecikme olup olmadığına. Test edip izlenimlerimi aktarmaya çalışayım bende.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Hokka
Sn. Winniesertan, kendisine karşı nasıl duygular beslediğinizi tahmin edebiliyorum fakat keşke cevap yazmasaydınız. Cevap vermeyince bir süre sonra sıkılıp gidiyor kendisi.
Parke sensörü konusunda ben burada belirtilen sorunları yaşamadım. Gerçi çok dikkat etmedim gecikme olup olmadığına. Test edip izlenimlerimi aktarmaya çalışayım bende.
Merhabalar Sn. Hokka;
Forumda biriside yazmıştı ''ölü taklidi yap gidiyor'' diye
Sizde böyle diyince iyice kavraştı o arkadaşın dediği.
Saygılarımla...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
