Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (307. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: Ev Ürünlerinde 2. Ürüne 50% İndirim promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A2C4XDX92PY229?ref=psp_pc_cart_collapse
18 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
7 Misafir (5 Mobil) - 2 Masaüstü, 
5 Mobil
5 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Şu an T4 ler 2011 Ekim fiyatlarından daha uygun. 77 bin'e premium, xenon artı 17 jantlı araç var.quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Sn. Muradi77,
T4'ü hiç mi düşünmüyorsunuz?
Alıntıları Göster -
Ben Volvonun diğer markalara göre güvelik sistemlerinden sonra ayrıca farkı olan ve bana göre sürücüsüz araç için ilk adım olan Sürücü destek paketli bir araç almak istiyorum. Direksiyon sertlik ayarı için de business paket almak zorunda kalıyorum. Yanlış değilsem daha önce Hıza duyarlı direksiyon tek başına bir opsiyon olarak sunuluyordu. Maalesef şuana kadar hiç bir bayide T4 motor ve bu iki pakete sahip araçla karşılaşmadım. Ancak Özel sipariş olur. Sahibinden comda Konya da bu şekilde kırmızı bir araç var ama 105 bin tl istiyor.quote:
Orijinalden alıntı: toledox
Şu an T4 ler 2011 Ekim fiyatlarından daha uygun. 77 bin'e premium, xenon artı 17 jantlı araç var.
Alıntıları Göster
Oysa aynı fiyata D2 sıfır araç alabiliyoruz.
Edit: Konyadaki araçta ayrıca Four C var. Ama 2013 üretimi değil. Rengi de Kırmızı :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 12 Aralık 2012; 0:07:06 >
-
Sn. Muradi77,quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Ben Volvonun diğer markalara göre güvelik sistemlerinden sonra ayrıca farkı olan ve bana göre sürücüsüz araç için ilk adım olan Sürücü destek paketli bir araç almak istiyorum. Direksiyon sertlik ayarı için de business paket almak zorunda kalıyorum. Yanlış değilsem daha önce Hıza duyarlı direksiyon tek başına bir opsiyon olarak sunuluyordu. Maalesef şuana kadar hiç bir bayide T4 motor ve bu iki pakete sahip araçla karşılaşmadım. Ancak Özel sipariş olur. Sahibinden comda Konya da bu şekilde kırmızı bir araç var ama 105 bin tl istiyor.
Oysa aynı fiyata D2 sıfır araç alabiliyoruz.
Edit: Konyadaki araçta ayrıca Four C var. Ama 2013 üretimi değil. Rengi de Kırmızı :)
Alıntıları Göster
Siz de haklısınız. Mümkünse T4 alın, ama istediğiniz gibi bir T4 yoksa da yapacak bir şey yok tabi.
Saygılar
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ugur31
quote:
Orijinalden alıntı: grkma
2012 MY manuel vitesli araç kullanan arkadaşlar, aracınız yokuşta kaldırırken kayma yapmıyor mu hiç? İnceleyip de anladığım kadarıyla bu özellik sadece motor stop halinden çalışmaya başladığı süreye kadar etkili oluyor. Yani tam anlamıyla bir hill-holder durumu yok hala öyle mi?
Benim araç MY2013, çalışırken el frenine basıp, normal hareket etmek istediğinizde de otomatikman devreden çıkıyor zaten. Bu durumda kayma ihtimali yok oluyor doğal olarak.. MY2012'lerde farklı mıdır bilemiyorum tabi..
Ben de bu şekilde kullanıyorum ama buradan herkesi uyarayım çok dik rampalarda el freni de işe yaramıyor. (kalkar gibi oluyor, el freni kendini devreden çıkarıyor ama araç çekmediği için hızla kaymaya başlıyor.) Araç malesef alçak devirden dolayı kalkmıyor ve sonuç bazen hüsran olabiliyor. Siz siz olun bu durumda aklınızda bulunsun takoz veya taştan şaşmayın. ya da tekerleği kaldırıma doğru yönlendirerek kalkmayı deneyin. İşin aslı çok dik rampalarda park etmekten her zaman kaçının.
-
Arkadaşlar Sabri SÖZEN'i tanımam, o da beni tanımaz, foruma yazdıklarımız kadar biliriz. Bu forumda Sabri SÖZEN'in yazması aslında kendi adına bir risktir, Sabri SÖZEN'in burada yazmasını bir hobi olarak görüyorum.quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Sn. Muradi77,
Siz de haklısınız. Mümkünse T4 alın, ama istediğiniz gibi bir T4 yoksa da yapacak bir şey yok tabi.
Saygılar
Alıntıları Göster
Forum ortamında Volvo'nun genel politikasından, servis kalitesinden, genel memnuniyetiniz ve memnuniyetsizliğinizden bahseder, mümkün olduğu kadar bireysele indirgemezsiniz.Unutmayalım, forum insanların birbirlerini yargılama ve suçlama yeri değil, paylaşım yeridir, bu kültür biraz oluşmaya başladı eskiye göre, ama yeterli değil. İnşallah zaman içinde daha da iyi olacaktır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccüneyt -- 12 Aralık 2012; 10:18:48 >
-
Neden radyonun ses kalitesi, usb ninkininden daha iyi ?quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Sn. Muradi77,
Siz de haklısınız. Mümkünse T4 alın, ama istediğiniz gibi bir T4 yoksa da yapacak bir şey yok tabi.
Saygılar
Alıntıları Göster
Hemde baya fark var. -
quote:
Orijinalden alıntı: EfsaneFocus
Neden radyonun ses kalitesi, usb ninkininden daha iyi ?
Hemde baya fark var.
USB'ye atılan şarkıların kalitesine bağlıdır o durum diye düşünüyorum.. -
quote:
Orijinalden alıntı: grkma
quote:
Orijinalden alıntı: Ugur31
quote:
Orijinalden alıntı: grkma
2012 MY manuel vitesli araç kullanan arkadaşlar, aracınız yokuşta kaldırırken kayma yapmıyor mu hiç? İnceleyip de anladığım kadarıyla bu özellik sadece motor stop halinden çalışmaya başladığı süreye kadar etkili oluyor. Yani tam anlamıyla bir hill-holder durumu yok hala öyle mi?
Benim araç MY2013, çalışırken el frenine basıp, normal hareket etmek istediğinizde de otomatikman devreden çıkıyor zaten. Bu durumda kayma ihtimali yok oluyor doğal olarak.. MY2012'lerde farklı mıdır bilemiyorum tabi..
Ben de bu şekilde kullanıyorum ama buradan herkesi uyarayım çok dik rampalarda el freni de işe yaramıyor. (kalkar gibi oluyor, el freni kendini devreden çıkarıyor ama araç çekmediği için hızla kaymaya başlıyor.) Araç malesef alçak devirden dolayı kalkmıyor ve sonuç bazen hüsran olabiliyor. Siz siz olun bu durumda aklınızda bulunsun takoz veya taştan şaşmayın. ya da tekerleği kaldırıma doğru yönlendirerek kalkmayı deneyin. İşin aslı çok dik rampalarda park etmekten her zaman kaçının.
Hiç dik bir yokuşta kullanmadım, o yüzden böyle bir sorunu da yaşamadım. Normal eğimlerde sorunsuz kullandım bugüne kadar. Dik bir yokuşta dediklerinizi aklımızda bulundurmamız gerekir elbette.
Bu arada tekrar belirteyim, Volvo donanım paketlerinde, powershift'lerde yokuş kalkıs desteği standard görünüyor..
-
SN MURADI,quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Hillholder aslında çok eski bir buluş olmasına rağmen bir kaç yıl öncesine kadar orta sınıf markalarda kullanılmıyordu. Volvo ne zaman kullanmaya başladı bilmiyorum. VW kaç yıldır bazı modellerde sunuyor. Hillholder ile elektronik el freni farklı sistemlerdir. Örneğin Transporter da Hillholder ile beraber araçta manuel park freni var. Passat da Hill holder ile beraber elektronik park freni sunuluyor.
Alıntıları Göster
2011 makyajlı transporter var babamda. O araçta hill holder olduğunu biliyorum. Ayrıca çokta kullanışlı ancak otomatık park frenı derken neyden bahsettıgınızı anlayamadım?
-
Elektronik park freni; Tuşla devreye giren ve elektrikli motorla çalışan park freni. Volvo'da araç harekete geçerse otomatik olarak devreden çıkar (bazen devreden çıkmıyor o da ayrı bir problem).quote:
Orijinalden alıntı: i_aydinol
SN MURADI,
2011 makyajlı transporter var babamda. O araçta hill holder olduğunu biliyorum. Ayrıca çokta kullanışlı ancak otomatık park frenı derken neyden bahsettıgınızı anlayamadım?
Alıntıları Göster
Otomatik park freni; Elektronik park freninin araç kapatıldığında düğmeye basmaya gerek kalmadan devreye girmesi.
Hill holder; Araç harekete geçinceye kadar aracın geri kaymasının engellendiği sistem; Volvo'da araç durduğunda frene belli bir kuvvetin üstünde basıldığında devreye girer. Ayak frenden çekilirse bir kaç sn sonra devreden çıkar. Bu süre markalara göre değişkendir. Kaydırdığını görmedim ama çok dik bir yokuşta da hiç parketmedim.
-
yokuş kalkış desteği 5 saniye araç ı kaydırmadan tutuyor sonra kaymaya başlıyor aracı teslim alırken test ettim bayiii ilequote:
Orijinalden alıntı: i_aydinol
SN MURADI,
2011 makyajlı transporter var babamda. O araçta hill holder olduğunu biliyorum. Ayrıca çokta kullanışlı ancak otomatık park frenı derken neyden bahsettıgınızı anlayamadım?
Alıntıları Göster -
Sn teodor, açıklamanız için tşk ederim. Bahse konu özelliğin kullanımı konusunda bilgi sahibiyim. sanırım ben soruyu yanlış sormuşum. VW bu özellik yok. Yanlış sorum için özür dilerim.quote:
Orijinalden alıntı: babasulta
yokuş kalkış desteği 5 saniye araç ı kaydırmadan tutuyor sonra kaymaya başlıyor aracı teslim alırken test ettim bayiii ile
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: i_aydinol
Sn teodor, açıklamanız için tşk ederim. Bahse konu özelliğin kullanımı konusunda bilgi sahibiyim. sanırım ben soruyu yanlış sormuşum. VW bu özellik yok. Yanlış sorum için özür dilerim.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
İç mekan değişmiş mi hocam?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
İlginç bir cam tavan gelmiş ve ekran 7inc yada büyük olmuş, ön tarafta makyajlanmış sanki. Belki yeni donanımlarda eklenmiştir.quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSEquote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
İç mekan değişmiş mi hocam?
Alıntıları Göster
-
O XC60'ın iç mekanı sn. HIGHWAYMOUSE.quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSEquote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
İç mekan değişmiş mi hocam?
Alıntıları Göster
-
Sn. Muradi77,quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Merhaba tekrar,
Şıkları dörtten ikiye indirdim. 1 Nolu araçta Volvo da en önemsediğim Sürücü destek paketi var ama Business paket, dolayısıyla Hıza duyarlı direksiyon yok. Ayrıca Zanedersem 96 bine alacağımız bu araçta park sensörü de yok.
Business paketli araç ise fazladan dolu. Satış temsilcisi ile yaptığım görüşmede sunrooftan bahsetmemişti. Ancak bugün bana gelen mailde sunroof da var. R Design da arabaya farklı bir hava katıyor. Asil Gri rengi için emin değildim ama bakıyorum bazı arkadaşların da söylediği piyasa da beyaz arabanın çokluğundan sıradan gelir. Geriye kırmızı veya lansman rekleri kalır onlarda fazladan marjinal geldi bana. Siyahın da bakımı biraz zor. Bu durum da Asil Gri tam da orta şekerli duruyor. 107 bin tl az para değil elbette ama bir taraftan da almışken değim yerindeyse Full bir S60 olsun. Son bir bayiden haber bekliyorum. Yarın eğer ondan daha cazip bir teklif gelmezse artık bu iki araçtan birininde karar kılacağım
1 S60 Metalik Parlak Gümüş D2 Motor, Advance+Deri Döşeme+Sürücü Destek Paketi+17”Jant 96 bin TL
3 S60 Asil Gri D2 Motor, R Design+ Yarı Deri, Siyah Beyaz R Design iç döşeme+Advance +Sürücü Destek Paketi+ Business Paket+sunroof 107 bin TL
Buyurun 3. seçeneğinizin neredeyse bire birini canlı HD izleyin:
T3'ün sesi de hiç fena değilmiş. Videonun sonundaki çarpışma uyarısına da dikkat.
-
Tam zamanında, yerinde bir video olmuş Sn Kurzweil. Aynı arabanın 1.6 Powershifti için bugün bir görüşmemiz daha oldu bayi ile. Eğer beklentim olan güzelliği yapsalar yarın kaporo veririm bu araç için.quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Sn. Muradi77,quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Merhaba tekrar,
Şıkları dörtten ikiye indirdim. 1 Nolu araçta Volvo da en önemsediğim Sürücü destek paketi var ama Business paket, dolayısıyla Hıza duyarlı direksiyon yok. Ayrıca Zanedersem 96 bine alacağımız bu araçta park sensörü de yok.
Business paketli araç ise fazladan dolu. Satış temsilcisi ile yaptığım görüşmede sunrooftan bahsetmemişti. Ancak bugün bana gelen mailde sunroof da var. R Design da arabaya farklı bir hava katıyor. Asil Gri rengi için emin değildim ama bakıyorum bazı arkadaşların da söylediği piyasa da beyaz arabanın çokluğundan sıradan gelir. Geriye kırmızı veya lansman rekleri kalır onlarda fazladan marjinal geldi bana. Siyahın da bakımı biraz zor. Bu durum da Asil Gri tam da orta şekerli duruyor. 107 bin tl az para değil elbette ama bir taraftan da almışken değim yerindeyse Full bir S60 olsun. Son bir bayiden haber bekliyorum. Yarın eğer ondan daha cazip bir teklif gelmezse artık bu iki araçtan birininde karar kılacağım
1 S60 Metalik Parlak Gümüş D2 Motor, Advance+Deri Döşeme+Sürücü Destek Paketi+17”Jant 96 bin TL
3 S60 Asil Gri D2 Motor, R Design+ Yarı Deri, Siyah Beyaz R Design iç döşeme+Advance +Sürücü Destek Paketi+ Business Paket+sunroof 107 bin TL
Buyurun 3. seçeneğinizin neredeyse bire birini canlı HD izleyin:
T3'ün sesi de hiç fena değilmiş. Videonun sonundaki çarpışma uyarısına da dikkat.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Sn. Muradi77,quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Merhaba tekrar,
Şıkları dörtten ikiye indirdim. 1 Nolu araçta Volvo da en önemsediğim Sürücü destek paketi var ama Business paket, dolayısıyla Hıza duyarlı direksiyon yok. Ayrıca Zanedersem 96 bine alacağımız bu araçta park sensörü de yok.
Business paketli araç ise fazladan dolu. Satış temsilcisi ile yaptığım görüşmede sunrooftan bahsetmemişti. Ancak bugün bana gelen mailde sunroof da var. R Design da arabaya farklı bir hava katıyor. Asil Gri rengi için emin değildim ama bakıyorum bazı arkadaşların da söylediği piyasa da beyaz arabanın çokluğundan sıradan gelir. Geriye kırmızı veya lansman rekleri kalır onlarda fazladan marjinal geldi bana. Siyahın da bakımı biraz zor. Bu durum da Asil Gri tam da orta şekerli duruyor. 107 bin tl az para değil elbette ama bir taraftan da almışken değim yerindeyse Full bir S60 olsun. Son bir bayiden haber bekliyorum. Yarın eğer ondan daha cazip bir teklif gelmezse artık bu iki araçtan birininde karar kılacağım
1 S60 Metalik Parlak Gümüş D2 Motor, Advance+Deri Döşeme+Sürücü Destek Paketi+17”Jant 96 bin TL
3 S60 Asil Gri D2 Motor, R Design+ Yarı Deri, Siyah Beyaz R Design iç döşeme+Advance +Sürücü Destek Paketi+ Business Paket+sunroof 107 bin TL
Buyurun 3. seçeneğinizin neredeyse bire birini canlı HD izleyin:
T3'ün sesi de hiç fena değilmiş. Videonun sonundaki çarpışma uyarısına da dikkat.
Videoyu izlerken benzinli araç kullanmanın ne kadar zevkli olduğunu hatırladım. 5000 devir ve üzerinde kullanmak çok zevkli oluyor bazen. R desin bence dive değilde T4için çok daha uygun o görünüme birazda seri bir motor lazım. Video sonundaki uyarı aslında sürücü destek paketinin önemli bir yararı. Araç sizi öndeki araca çarpacak gibi algıladığında bu uyarıyı veriyor ve dikkatinizi toparlamanızı sağlıyor
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
