'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (303. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: elyasa07

quote: Orijinalden alıntı: toledox Sn babasulta; Aracınız hayırlı olsun gerçekten iyi rakama almışsınız. Sıkı pazarlık yapmışsınız. Sn nymn82 Sn babasulta'nın aldığı fiyatla karşılaştırırsak biraz yüksek gibi kalsa da normal şartlarda iyi fiyat denilebilir.

Hemen hemen aynı donanımda bir aracı sipariş ettim ve yaklaşık 2,5 ay bekledim, araç geldiğinde fiyatına 107 bin dediler ve ardından 102 bine düştüler. Benim ısrarım üzerine (volvo merkezle görüştük ve özel indirim aldık diyerek) son olarak 97.600 tl fiyat verdiler. Sipariş ettiğim tarihte aracın yaklaşık 90-92 bin civarında olduğunu belirtmeme rağmen bu takamın sadece bana özel olduğunui ve böyle bir fiyatın artık mümkün olamayacağını bildirmeleri üzerine aracı almaktan vazgeçtim ve antalya başaran dan ellerinde hazır vw cc yi satın aldım.
Şimdi bu aracın bana ısrarla böyle bir fiyatın mümkün olmadığı söylense de benim teklif ettiğim rakamın altına satıldığını görüyorum. Bu konuda yukarıda yorumlar yapıldı ancak bu tarz bir politikanın premium bir markaya yakışmadığını düşünüyorum.

Bu arada tüm bunlar Kasım ayının 10 ile 15 i arasında oldu ve bayi İzmir Volcar.

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote: Orijinalden alıntı: Muradi77 quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil Sn. toledox, Sizin ACC'li arabanızda, ACC'nin içinde bulunduğu pakette başka hangi donanımlar var? Bu paketin ismi o zaman da sanırım sürücü destek paketiydi. 2013 model yılında bu pakette değişiklik olmuş olabilir mi? Çünkü pedastrian detection ve şeritten çıkma uyarısı bu pakette görünmüyorlar. İsimleri de ortada yok. Sn Kurzweil Ben paket kapsamında bir değişiklik olduğunu düşünmüyorum. Çünkü ACC ile pedastrian detection aynı donanımla çalışmaktalar. Bizim pakette; 4 sistem mevcut, ACC, pedastrian detection, şeritten çıkma uyarısı ve yorgunluk tespit. 2013 modellerde büyük ihtimalle aynıdır. Sürücü Destek paketi açıklamasında Hız Sabitleyici (ACC - Adaptive cruise control) Sürücü Uyarı Kontrolü (DAC) ve Şeritten Çıkma Uyarısı (LDW) Sistemleri var. Yaya algılama sistemiyle ilgili bir abare yok. Bugün Bir satış temsilcisi ile yaptığım görüşmede Sürücü Destek paketinde herhangi bir değişikliğin olmadığını, Yaya algılama sisteminin de Paket içinde yer aldığını söyledi.

Sn Muradi77
Biz aracı alırkende açıklamalarda yoktu bende bir türlü emin olamamıştım ancak yaya algılama bizim araçta mevcut. Satış temsilcisinin söyledikleri doğru bence.

quote:

Orijinalden alıntı: Mordeaur

Merhabalar,

Uzun süredir bizim aracı kullanmıyordum, bugün fırsat bulup ilk işim tüketime bakmak oldu. Araç 2011 model S60 D3; 66 bin kilometre, ortalama hız 51 km ve benim de şaşıp kaldığım ortalama tüketim: sadece 6.6 litre. Kış lastikleri de 1 ayı aşkındır takılı. Babamı takdir ettim. Ne çok yavaş, ne çok hızlı kullanır; ayağına hakim.

Bu motor daha iyi bir şanzıman ve güzel bir revizasyonla çok iyi işler çıkaracaktır. Günden güne içim ısınıyor. Sizinle de paylaşmak istedim.

@Toledox,

Kazanızı az önce gördüm, geçmiş olsun. Arkası yüksek araç bu gibi durumlarda kullanan için ne kadar avantaj sağlasa da, aksi gibi arkadan çarpma durumunda çarpana etkisi çok büyük oluyor maalesef.

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: Muradi77 quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil Sn. toledox, Sizin ACC'li arabanızda, ACC'nin içinde bulunduğu pakette başka hangi donanımlar var? Bu paketin ismi o zaman da sanırım sürücü destek paketiydi. 2013 model yılında bu pakette değişiklik olmuş olabilir mi? Çünkü pedastrian detection ve şeritten çıkma uyarısı bu pakette görünmüyorlar. İsimleri de ortada yok. Sn Kurzweil Ben paket kapsamında bir değişiklik olduğunu düşünmüyorum. Çünkü ACC ile pedastrian detection aynı donanımla çalışmaktalar. Bizim pakette; 4 sistem mevcut, ACC, pedastrian detection, şeritten çıkma uyarısı ve yorgunluk tespit. 2013 modellerde büyük ihtimalle aynıdır. Sürücü Destek paketi açıklamasında Hız Sabitleyici (ACC - Adaptive cruise control) Sürücü Uyarı Kontrolü (DAC) ve Şeritten Çıkma Uyarısı (LDW) Sistemleri var. Yaya algılama sistemiyle ilgili bir abare yok. Bugün Bir satış temsilcisi ile yaptığım görüşmede Sürücü Destek paketinde herhangi bir değişikliğin olmadığını, Yaya algılama sisteminin de Paket içinde yer aldığını söyledi. Sn Muradi77 Biz aracı alırkende açıklamalarda yoktu bende bir türlü emin olamamıştım ancak yaya algılama bizim araçta mevcut. Satış temsilcisinin söyledikleri doğru bence.

6.214Tl'lik sürücü destek paketinde "sürücü uyarı kontrolü" ve "Adaptif hız sabitleyici" haricinde bir şey yazmıyor. Ayrı olarak sürücü uyarı kontrolü 3.201TL, ACC ise 6.005TL fiyatındalar. Şeritten çıkma uyarısı(LDW) ile yaya algılama sistemlerinin adları geçmiyor.

Bu iki değerli donanımın sürücü destek paketinde bulunduğunu müşteri nereden bilecek? Yaya algılama hayat kurtarıyor resmen. Citroen, kör nokta uyarı sistemini C4'te opsiyonel olarak sundu diye bunun reklamını yapıyor, diğer taraftan Volvo ise ne emeklerle geliştirdiği dünyanın ilk ve tek fren yapma özelliğine sahip yaya algılama sisteminin varlığını bile saklıyor. Pes!

Biz burada "sürücü destek paketi" deyince sanki sadece ACC'den bahsediyoruz gibi bir hava oluştu. Halbuki 6.200TL karşılığında ACC ve yaya algılama gibi fevkalade önemli ve değerli iki donanımın da içinde bulunduğu bir paket almış oluyoruz. O zaman bu paketin gerçek değeri ortaya çıkmış oluyor.

quote:

Orijinalden alıntı: ssozen11

quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: Muradi77 quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil Sn. toledox, Sizin ACC'li arabanızda, ACC'nin içinde bulunduğu pakette başka hangi donanımlar var? Bu paketin ismi o zaman da sanırım sürücü destek paketiydi. 2013 model yılında bu pakette değişiklik olmuş olabilir mi? Çünkü pedastrian detection ve şeritten çıkma uyarısı bu pakette görünmüyorlar. İsimleri de ortada yok. Sn Kurzweil Ben paket kapsamında bir değişiklik olduğunu düşünmüyorum. Çünkü ACC ile pedastrian detection aynı donanımla çalışmaktalar. Bizim pakette; 4 sistem mevcut, ACC, pedastrian detection, şeritten çıkma uyarısı ve yorgunluk tespit. 2013 modellerde büyük ihtimalle aynıdır. Sürücü Destek paketi açıklamasında Hız Sabitleyici (ACC - Adaptive cruise control) Sürücü Uyarı Kontrolü (DAC) ve Şeritten Çıkma Uyarısı (LDW) Sistemleri var. Yaya algılama sistemiyle ilgili bir abare yok. Bugün Bir satış temsilcisi ile yaptığım görüşmede Sürücü Destek paketinde herhangi bir değişikliğin olmadığını, Yaya algılama sisteminin de Paket içinde yer aldığını söyledi. Sn Muradi77 Biz aracı alırkende açıklamalarda yoktu bende bir türlü emin olamamıştım ancak yaya algılama bizim araçta mevcut. Satış temsilcisinin söyledikleri doğru bence. 6.214Tl'lik sürücü destek paketinde "sürücü uyarı kontrolü" ve "Adaptif hız sabitleyici" haricinde bir şey yazmıyor. Ayrı olarak sürücü uyarı kontrolü 3.201TL, ACC ise 6.005TL fiyatındalar. Şeritten çıkma uyarısı(LDW) ile yaya algılama sistemlerinin adları geçmiyor. Bu iki değerli donanımın sürücü destek paketinde bulunduğunu müşteri nereden bilecek? Yaya algılama hayat kurtarıyor resmen. Citroen, kör nokta uyarı sistemini C4'te opsiyonel olarak sundu diye bunun reklamını yapıyor, diğer taraftan Volvo ise ne emeklerle geliştirdiği dünyanın ilk ve tek fren yapma özelliğine sahip yaya algılama sisteminin varlığını bile saklıyor. Pes! Biz burada "sürücü destek paketi" deyince sanki sadece ACC'den bahsediyoruz gibi bir hava oluştu. Halbuki 6.200TL karşılığında ACC ve yaya algılama gibi fevkalade önemli ve değerli iki donanımın da içinde bulunduğu bir paket almış oluyoruz. O zaman bu paketin gerçek değeri ortaya çıkmış oluyor.

Selam,

www.volvocars.com

404 | Volvo Cars

http://www.volvocars.com/tr/all-cars/volvo-s60/details/pages/features.aspx

linkinde görebileceğiniz gibi Sürücü destep paketinin içeriği detaylı olarak anlatılmış.

Site'den alıntıdır

Sürücü Destek Paketi
Hem güvenlik payına hem de sürüş deneyimine katkıda bulunan Volvo'nun en gelişmiş güvenlik yenilikleri bu kapsamlı pakette sunuluyor. Bu pakette sunulan birçok şey arasında çarpışmalardan kaçınmaya, yayaları algılamaya ve dikkati dağılan sürücüyü uyarmaya yardım eden devrim yaratan destekleyici teknolojiler yer alıyor. Sürücü Destek Paketi aşağıdaki özellikleri içeriyor: Adaptif Hız Sabitleyici (her hızda), Otomatik Frenli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Algılaması, Sürücü Uyarı Kontrolü (DAC), Şeritten Çıkma Uyarısı (LDW) ve Kör Nokta Bilgi Sistemi (BLIS).

Ayrıca video destekli anlatım ve daha fazla detay için de bu Link'i tavsiye ederim .

http://www.volvocars.com/tr/all-cars/volvo-s60/pages/5-things.aspx

gördüğünüz gibi gizlenen bir detay yok :)

sevgiler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil
>> Klimadan gelen ses için, sipariş ettikleri "kurutucu" değişti, ancak buna rağmen ses kesilmediği için klima kompresörünün değişmesi gerekiyormuş. Kompresörü sipariş etmişler, İsveç'ten geleceği için "10 gün kadar sürer" dediler. Ayrıca bu arıza için Volvo'nun yayınladığı aktüel değişmiş. Daha önce kompresörde parça değişikliği yoluna gidiliyorken, artık kompresörün değişmesi gerekiyormuş. Aracında bu arıza baş gösteren olursa eğer, kompresörün değişmesi gerektiğini bilsin. Boşuna bir ya da daha fazla servis ziyareti fazladan yapmasın. Zaten kurutucu değiştikten sonra ne hikmetse ses arttı.

quote:

Orijinalden alıntı: Mordeaur

quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil >> Klimadan gelen ses için, sipariş ettikleri "kurutucu" değişti, ancak buna rağmen ses kesilmediği için klima kompresörünün değişmesi gerekiyormuş. Kompresörü sipariş etmişler, İsveç'ten geleceği için "10 gün kadar sürer" dediler. Ayrıca bu arıza için Volvo'nun yayınladığı aktüel değişmiş. Daha önce kompresörde parça değişikliği yoluna gidiliyorken, artık kompresörün değişmesi gerekiyormuş. Aracında bu arıza baş gösteren olursa eğer, kompresörün değişmesi gerektiğini bilsin. Boşuna bir ya da daha fazla servis ziyareti fazladan yapmasın. Zaten kurutucu değiştikten sonra ne hikmetse ses arttı.

Sn. Kurzweil,

Klimadan sizin de geçmişte yaşadığınız gibi garip sesler gelmekte. Hatta kişisel olarak yorumlamaya kalkarsam, bildiğiniz tor tor çalışıyor. Gerekli değişimlerden sonra sizde durum nedir? Beni şu anki hali inanılmaz rahatsız ediyor. Bu seferki servis ziyaretimde sıralayacağım onlarca problem ve arıza var vallahi.

Ek: Daha önceki mesajlarınızı iyice okudum, probleminiz geçmiş ama fazladan bir çok parça değiştiğinden neye bağlayacağınızı bilememişsiniz. Benim korkum da bu belirsizliği yaşamak olacaktır. Umuyorum ki, gittiğimde sizin problemlerinize gösterdikleri muamele gösterilir de, ekstra gel-git yapmak zorunda kalmayız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mordeaur

quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil >> Klimadan gelen ses için, sipariş ettikleri "kurutucu" değişti, ancak buna rağmen ses kesilmediği için klima kompresörünün değişmesi gerekiyormuş. Kompresörü sipariş etmişler, İsveç'ten geleceği için "10 gün kadar sürer" dediler. Ayrıca bu arıza için Volvo'nun yayınladığı aktüel değişmiş. Daha önce kompresörde parça değişikliği yoluna gidiliyorken, artık kompresörün değişmesi gerekiyormuş. Aracında bu arıza baş gösteren olursa eğer, kompresörün değişmesi gerektiğini bilsin. Boşuna bir ya da daha fazla servis ziyareti fazladan yapmasın. Zaten kurutucu değiştikten sonra ne hikmetse ses arttı.

Sn. Kurzweil,

Klimadan sizin de geçmişte yaşadığınız gibi garip sesler gelmekte. Hatta kişisel olarak yorumlamaya kalkarsam, bildiğiniz tor tor çalışıyor. Gerekli değişimlerden sonra sizde durum nedir? Beni şu anki hali inanılmaz rahatsız ediyor. Bu seferki servis ziyaretimde sıralayacağım onlarca problem ve arıza var vallahi.

Ek: Daha önceki mesajlarınızı iyice okudum, probleminiz geçmiş ama fazladan bir çok parça değiştiğinden neye bağlayacağınızı bilememişsiniz. Benim korkum da bu belirsizliği yaşamak olacaktır. Umuyorum ki, gittiğimde sizin problemlerinize gösterdikleri muamele gösterilir de, ekstra gel-git yapmak zorunda kalmayız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: xwersion

quote: Orijinalden alıntı: Mordeaur Merhabalar, Uzun süredir bizim aracı kullanmıyordum, bugün fırsat bulup ilk işim tüketime bakmak oldu. Araç 2011 model S60 D3; 66 bin kilometre, ortalama hız 51 km ve benim de şaşıp kaldığım ortalama tüketim: sadece 6.6 litre. Kış lastikleri de 1 ayı aşkındır takılı. Babamı takdir ettim. Ne çok yavaş, ne çok hızlı kullanır; ayağına hakim. Bu motor daha iyi bir şanzıman ve güzel bir revizasyonla çok iyi işler çıkaracaktır. Günden güne içim ısınıyor. Sizinle de paylaşmak istedim. @Toledox, Kazanızı az önce gördüm, geçmiş olsun. Arkası yüksek araç bu gibi durumlarda kullanan için ne kadar avantaj sağlasa da, aksi gibi arkadan çarpma durumunda çarpana etkisi çok büyük oluyor maalesef.

Selamlar,

Aynen mordeaur Gibi bendede 2011 d3 Var, Zaman Zaman Arabanin performansindan, motordan gelen metalik zincir surtunme sesinden Ve genel olarak dizel Motor gurultusunden memnun olmadigimi yazmistim.
Bü sorunlardan dolayi motora 2 guncelleme yapilmasina ragmen kismen iyilesmeler olmus Ama Tam olarak tatmin etmemisti.
Gecen Hafta. geartronic Ve motora Kombi Bir guncelleme yapildi.
Araba 5. Vitesten 4 gecislerde bekleme yapiyor Sonra firliyordu. Rahatsiz edici Bir Sey degildi Ama duzeltmelerini istedim. Zaten volvonun Bu sorundan dolayi Bir bultenide vardi.
Az Once bahsettigim guncellemenin yaninda dizel unitesinede Bir guncelleme yapildi.
Farkin yaklasik 1000 km yapildiktan Sonra Cok Iyi farkedilecegini soylediler. Ama henuz Sadece 100 km yapmama ragmen sanki farkli Bir Araba kullaniyormusum hissine kapildim.
Motorun sesini nerdeyse Hic duymuyorum, 140-150 km/hiz Da onceden kasilma oluyordu Simdi Kucuk Bir Gaz dokunusuyla Motoru Hic germeden Ve sesini nerdeyse duymadan Bu hizda seyahat edebiliyorum.
Dusuk devirlerde, kalkislarda Araba Cok istekli Ve sessiz.
Sanirim kagitlarda yazili olan 163 PS. Ve 400 tork Ancak Bu guncellemeler sonucunda pratikde hayat buldu.
2011 d3 ler Biraz sorunlu Bir motora sahib, kullanilan turbodan oldugunu tahmin ettigim Bir performans problemi vardi. Bir Kac guncelllemeyle Volvo Bu sorunu gidermeye calismis, kullanilan turboyu degistirmisdi. 2011 in ikinci yarisindan itibaren uretilen d3 lerde( bugunki d4) bunlar sozkonusu degil. Oncekiler icinse Bu guncellemeleri israrla tavsiye ediyorum. arabinizi kullanmakdan Cok Daha fazla zevk duyacaksiniz:)
Selamlar

quote:

Orijinalden alıntı: elyasa07

Hemen hemen aynı donanımda bir aracı sipariş ettim ve yaklaşık 2,5 ay bekledim, araç geldiğinde fiyatına 107 bin dediler ve ardından 102 bine düştüler. Benim ısrarım üzerine (volvo merkezle görüştük ve özel indirim aldık diyerek) son olarak 97.600 tl fiyat verdiler. Sipariş ettiğim tarihte aracın yaklaşık 90-92 bin civarında olduğunu belirtmeme rağmen bu takamın sadece bana özel olduğunui ve böyle bir fiyatın artık mümkün olamayacağını bildirmeleri üzerine aracı almaktan vazgeçtim ve antalya başaran dan ellerinde hazır vw cc yi satın aldım.
Şimdi bu aracın bana ısrarla böyle bir fiyatın mümkün olmadığı söylense de benim teklif ettiğim rakamın altına satıldığını görüyorum. Bu konuda yukarıda yorumlar yapıldı ancak bu tarz bir politikanın premium bir markaya yakışmadığını düşünüyorum.

Bu arada tüm bunlar Kasım ayının 10 ile 15 i arasında oldu ve bayi İzmir Volcar.

quote:

Orijinalden alıntı: ccüneyt

Toledox, geçmiş olsun.

Bizim de araç kullanırken gözümüz sürekli aynada olur arkamızdaki aracı kontrol etmek için, çok kısa süreli de olsa gözlemsizlik kazaya netice verebiliyor sizin örneğinizde olduğu, kaza yapmak için, hatta Allah korusun çok ciddi bir kaza yapmak için BİR SANİYE dikkatsizlik yeterli bir süredir.

O yüzden USTA ŞOFÖR değil, DİKKATLİ VE TEDBİRLİ ŞOFÖR vardır.

Dikkat ve tedbirden tın tın yavaş gitmek anlaşılmasın, yol şartlarına göre hızlı giderken de dikkatli gidebilirsiniz, keza 20 ile giderken bile ölümcül kazaya karışabilirsiniz dikkatsizlik sonucu, örnek hatalı sollama, ya da tali yola atlama, tır ya da kamyonun altına arabayı sokmak gibi.

Bu bayan Allah bilir araba da ne yapıyordu, makyaj, telefon görüşmesi, acemilik vs. Aslında ehliyetin bu kadar kolay verilmemesi lazım, insanlar gerekli şartlara ve birikimlere sahip olduktan sonra ehliyet verilmeli insanlara, bu şekilde kolay ehliyet verildiğinde masum insanlar dahi bu işten zarar görebiliyorlar, örnek kaldırımda yürüyen bir çocuğa bayan bir doktorun çarparak çocuğun hayatına son vermesi ( geçen sene oldu)

Neyse, tekrar geçmiş olsun.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: xwersion

quote: Orijinalden alıntı: Mordeaur Merhabalar, Uzun süredir bizim aracı kullanmıyordum, bugün fırsat bulup ilk işim tüketime bakmak oldu. Araç 2011 model S60 D3; 66 bin kilometre, ortalama hız 51 km ve benim de şaşıp kaldığım ortalama tüketim: sadece 6.6 litre. Kış lastikleri de 1 ayı aşkındır takılı. Babamı takdir ettim. Ne çok yavaş, ne çok hızlı kullanır; ayağına hakim. Bu motor daha iyi bir şanzıman ve güzel bir revizasyonla çok iyi işler çıkaracaktır. Günden güne içim ısınıyor. Sizinle de paylaşmak istedim. @Toledox, Kazanızı az önce gördüm, geçmiş olsun. Arkası yüksek araç bu gibi durumlarda kullanan için ne kadar avantaj sağlasa da, aksi gibi arkadan çarpma durumunda çarpana etkisi çok büyük oluyor maalesef.

Selamlar,

Aynen mordeaur Gibi bendede 2011 d3 Var, Zaman Zaman Arabanin performansindan, motordan gelen metalik zincir surtunme sesinden Ve genel olarak dizel Motor gurultusunden memnun olmadigimi yazmistim.
Bü sorunlardan dolayi motora 2 guncelleme yapilmasina ragmen kismen iyilesmeler olmus Ama Tam olarak tatmin etmemisti.
Gecen Hafta. geartronic Ve motora Kombi Bir guncelleme yapildi.
Araba 5. Vitesten 4 gecislerde bekleme yapiyor Sonra firliyordu. Rahatsiz edici Bir Sey degildi Ama duzeltmelerini istedim. Zaten volvonun Bu sorundan dolayi Bir bultenide vardi.
Az Once bahsettigim guncellemenin yaninda dizel unitesinede Bir guncelleme yapildi.
Farkin yaklasik 1000 km yapildiktan Sonra Cok Iyi farkedilecegini soylediler. Ama henuz Sadece 100 km yapmama ragmen sanki farkli Bir Araba kullaniyormusum hissine kapildim.
Motorun sesini nerdeyse Hic duymuyorum, 140-150 km/hiz Da onceden kasilma oluyordu Simdi Kucuk Bir Gaz dokunusuyla Motoru Hic germeden Ve sesini nerdeyse duymadan Bu hizda seyahat edebiliyorum.
Dusuk devirlerde, kalkislarda Araba Cok istekli Ve sessiz.
Sanirim kagitlarda yazili olan 163 PS. Ve 400 tork Ancak Bu guncellemeler sonucunda pratikde hayat buldu.
2011 d3 ler Biraz sorunlu Bir motora sahib, kullanilan turbodan oldugunu tahmin ettigim Bir performans problemi vardi. Bir Kac guncelllemeyle Volvo Bu sorunu gidermeye calismis, kullanilan turboyu degistirmisdi. 2011 in ikinci yarisindan itibaren uretilen d3 lerde( bugunki d4) bunlar sozkonusu degil. Oncekiler icinse Bu guncellemeleri israrla tavsiye ediyorum. arabinizi kullanmakdan Cok Daha fazla zevk duyacaksiniz:)
Selamlar

quote:

Orijinalden alıntı: Muradi77

Merhaba,
Yaklaşık iki aydan beri S60 Baktığımı Forumda da defalarca paylaştım. Bu kadar beklemişken Aralık ayını da bekleyeyim diye düşünmüştüm. Daha fazla bekleyip Aralık ayı fırsatlarını da kaçırmak istemiyorum. Çünkü Fiyatların uygun olduğu bu günlerde bayilerdeki ve ortak havuzdaki donanımlı araçlar hızlı bir şekilde tükeniyor. Önümüzdeki hafta içi artık karar vereceğim.
Aldığım fiyatları aşağıda araçların donanım listeleriyle beraber önerinize sunuyorum.

S60 Metalik Parlak Gümüş D2 Motor, Advance+Deri Döşeme+Sürücü Destek Paketi+17”Jant 96 bin TL

S60 Metalik Safir Siyah D2 Motor, Advance+Deri Döşeme+Sürücü Destek Paketi+17”Jant+ Kış Paketi+Sunroof 100 bin TL

S60 Asil Gri D2 Motor, R Design+ Yarı Deri, Siyah Beyaz R Design iç döşeme+Advance +Sürücü Destek Paketi+ Business Paket 107 bin TL

S60 Beyaz Renk D2 Motor, Advance+Deri Döşeme+Sürücü Destek Paketi+17”Jant +Business Paket+ Güvenlik Paketi+ Sunroof 107 bin TL

Yukarıdaki Araçların Hepsi 2013 üretimi denilen araçlar. Yeni vites topuzlu ve City Safety 50km/h Çıkarılmış.

Bir de Bayi üzerine Kayıtlı yeni iç dizaynlı 2012 Üretimi S80 Var. Bu araç da Beyaz Renk, D2 Motor, Advance seviyesinde Donanım, + Sürücü destek paketi+ Deri ön konsol, 7” Ekran, BLISS, 18”Jant. Bu araç için istedikleri Fiyat da 108 bin TL. Galiba Forum da bir arkadaş bu araçtan bahsetmişti.

Bu forumda S60 ve Genel olarak Volvo ile ilgili bir çok şey öğrendim. Alacağım araç için de siz Volvoseverlere danışmak istedim.
Evet Arkadaşlar bu araçlarla ilgili samimi düşüncelerinizi bekliyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote: Orijinalden alıntı: xwersion quote: Orijinalden alıntı: Mordeaur Merhabalar, Uzun süredir bizim aracı kullanmıyordum, bugün fırsat bulup ilk işim tüketime bakmak oldu. Araç 2011 model S60 D3; 66 bin kilometre, ortalama hız 51 km ve benim de şaşıp kaldığım ortalama tüketim: sadece 6.6 litre. Kış lastikleri de 1 ayı aşkındır takılı. Babamı takdir ettim. Ne çok yavaş, ne çok hızlı kullanır; ayağına hakim. Bu motor daha iyi bir şanzıman ve güzel bir revizasyonla çok iyi işler çıkaracaktır. Günden güne içim ısınıyor. Sizinle de paylaşmak istedim. @Toledox, Kazanızı az önce gördüm, geçmiş olsun. Arkası yüksek araç bu gibi durumlarda kullanan için ne kadar avantaj sağlasa da, aksi gibi arkadan çarpma durumunda çarpana etkisi çok büyük oluyor maalesef. Selamlar, Aynen mordeaur Gibi bendede 2011 d3 Var, Zaman Zaman Arabanin performansindan, motordan gelen metalik zincir surtunme sesinden Ve genel olarak dizel Motor gurultusunden memnun olmadigimi yazmistim. Bü sorunlardan dolayi motora 2 guncelleme yapilmasina ragmen kismen iyilesmeler olmus Ama Tam olarak tatmin etmemisti. Gecen Hafta. geartronic Ve motora Kombi Bir guncelleme yapildi. Araba 5. Vitesten 4 gecislerde bekleme yapiyor Sonra firliyordu. Rahatsiz edici Bir Sey degildi Ama duzeltmelerini istedim. Zaten volvonun Bu sorundan dolayi Bir bultenide vardi. Az Once bahsettigim guncellemenin yaninda dizel unitesinede Bir guncelleme yapildi. Farkin yaklasik 1000 km yapildiktan Sonra Cok Iyi farkedilecegini soylediler. Ama henuz Sadece 100 km yapmama ragmen sanki farkli Bir Araba kullaniyormusum hissine kapildim. Motorun sesini nerdeyse Hic duymuyorum, 140-150 km/hiz Da onceden kasilma oluyordu Simdi Kucuk Bir Gaz dokunusuyla Motoru Hic germeden Ve sesini nerdeyse duymadan Bu hizda seyahat edebiliyorum. Dusuk devirlerde, kalkislarda Araba Cok istekli Ve sessiz. Sanirim kagitlarda yazili olan 163 PS. Ve 400 tork Ancak Bu guncellemeler sonucunda pratikde hayat buldu. 2011 d3 ler Biraz sorunlu Bir motora sahib, kullanilan turbodan oldugunu tahmin ettigim Bir performans problemi vardi. Bir Kac guncelllemeyle Volvo Bu sorunu gidermeye calismis, kullanilan turboyu degistirmisdi. 2011 in ikinci yarisindan itibaren uretilen d3 lerde( bugunki d4) bunlar sozkonusu degil. Oncekiler icinse Bu guncellemeleri israrla tavsiye ediyorum. arabinizi kullanmakdan Cok Daha fazla zevk duyacaksiniz:) Selamlar

Sn mordeur geçmiş olsun dilekleriniz için teşekkürler

Sn xwersion

Belirtmiş olduğunuz günceleme çok önemli. Bizim araç 2012 model yılı ve sizin söylemlerinize göre yeni turboya sahip ancak bende ilk kalkış ve ara hızlanmalardan çok memnun değilim. Eğer böyle bir güncelleme var ise bende hazır servise gidecekken yaptırmayı düşünüyorum. Bununla ilgili servise nasıl bir güncelleme diye talepte bulunmalıyım. Gerçi ben performans düşüklüğünü şanzımana bağlıyorum ama yazılımla da iyileştirme yapılması illaki mümkündür. Bu arada 6.6 lık bir tüketim gerçekten iyi ben ancak uzun yolda bu değeri elde edebiliyorum sırf şehir içi gidersem 9 -9,5 oluyor tabi xc60 biraz daha ağır s60'a göre

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ccüneyt

S60 Asil Gri D2 Motor, R Design+ Yarı Deri, Siyah Beyaz R Design iç döşeme+Advance+Sürücü Destek Paketi+ Business Paket 107 bin TL

Bunu alırım, Volvonun Beyaz Renk arabaları canlı durmuyor, göze hoş gelmiyor, siz de dikkat ederseniz ne demek istediğimi anlarsınız.

Yıl sonu olmasına rağmen fiyatlar bana çok cazip gelmedi, yeni yıla sarksa da fiyatlar da çok oynama olmaz. 107.000 TL herkesin kolaylıkla çıkaracağı bir rakam değil. Aracı uzun süre kullanacaksanız beklemeye de gerek yok denilebilir.

Alacağınız arabada Business Paketi olmalı bana göre, arabada ne var Sürücü Destek Paketi var, Business Paketi yok, olmaz. Deri döşeme olmasa da olur, olsa daha iyi olur diyebileceğimiz bir opsiyon.

Asıl Gri rengini bilmiyorum, ama alacağınız herhangi bir renk Beyaz Renkten iyi duracaktır. Volvo s60'a giden bir kaç renk var. Kırmızı, Lansman Rengi (Altın Sarısı gibi bir şey) örneğin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ccüneyt

S80 almayın, bu araba kasa değiştirecek, 2014'ü bulmaz, 2013 yılında kasa değişir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Muradi77

Merhaba,
Yaklaşık iki aydan beri S60 Baktığımı Forumda da defalarca paylaştım. Bu kadar beklemişken Aralık ayını da bekleyeyim diye düşünmüştüm. Daha fazla bekleyip Aralık ayı fırsatlarını da kaçırmak istemiyorum. Çünkü Fiyatların uygun olduğu bu günlerde bayilerdeki ve ortak havuzdaki donanımlı araçlar hızlı bir şekilde tükeniyor. Önümüzdeki hafta içi artık karar vereceğim.
Aldığım fiyatları aşağıda araçların donanım listeleriyle beraber önerinize sunuyorum.

S60 Metalik Parlak Gümüş D2 Motor, Advance+Deri Döşeme+Sürücü Destek Paketi+17”Jant 96 bin TL

S60 Metalik Safir Siyah D2 Motor, Advance+Deri Döşeme+Sürücü Destek Paketi+17”Jant+ Kış Paketi+Sunroof 100 bin TL

S60 Asil Gri D2 Motor, R Design+ Yarı Deri, Siyah Beyaz R Design iç döşeme+Advance +Sürücü Destek Paketi+ Business Paket 107 bin TL

S60 Beyaz Renk D2 Motor, Advance+Deri Döşeme+Sürücü Destek Paketi+17”Jant +Business Paket+ Güvenlik Paketi+ Sunroof 107 bin TL

Yukarıdaki Araçların Hepsi 2013 üretimi denilen araçlar. Yeni vites topuzlu ve City Safety 50km/h Çıkarılmış.

Bir de Bayi üzerine Kayıtlı yeni iç dizaynlı 2012 Üretimi S80 Var. Bu araç da Beyaz Renk, D2 Motor, Advance seviyesinde Donanım, + Sürücü destek paketi+ Deri ön konsol, 7” Ekran, BLISS, 18”Jant. Bu araç için istedikleri Fiyat da 108 bin TL. Galiba Forum da bir arkadaş bu araçtan bahsetmişti.

Bu forumda S60 ve Genel olarak Volvo ile ilgili bir çok şey öğrendim. Alacağım araç için de siz Volvoseverlere danışmak istedim.
Evet Arkadaşlar bu araçlarla ilgili samimi düşüncelerinizi bekliyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: drrad

Arkadaşlar S60 alma arifesindeyim...Beyaz renk+advance paket+sunroof+17 jant+deri döşeme+Düz vites için 89000 fiyat aldım. diğeride safir siyah+adveance +deri koltuk+17 jant+koltuk ısıtma--bunda sunroof yok.87000. Volvo sahibi olanlar ya da düşünenler. Fiyat nasıl. Passat comfortu 70000e bırakıyolar. Donanım farkı çokta. Malum volvonunda 2. el düşük piyasası var. Bide servisleri sıkıntılı..

Yorum almak istedim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: babasulta

Arkaşlar herkese tekrar merhaba ummadığım bir sekilde volvo mezcar aracımı cumartesi aksamı teslim etti salı yada çarşamba teslim etmelerini bekliyordum çok sevindim daha araç yeni olmasına rağmen 7.5 litreyi geçmedi yakıt tüketimi istanbul trafiğinde bundan iyisi şamda kayısı beklentilerimin çok üstünde çıktı umarım böyle devam eder aracı biraz zorladım ve yol tutuşu gercrkten cok iyi beni en çok etkileyen unsur bu oldu herkese keyifli kazasız belasız sürüşler dilerim