Volvo S60 (2011+): Sorunları, Çözümleri, Topluluk

ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU

Binbaşı

1044 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

volkan.d

Yüzbaşı

916 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU

Binbaşı

1044 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU

Binbaşı

1044 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

Sn. Kurzweil ve Sn. Muradi 77

O kırmızı ışıklar sürücü destek sistemi ile beraber geliyor. Yaya algılma sırasında ve öndeki araca fazla yaklaşıldığında devreye giriyor. Yani, hem yaya algılama hemde otomatik frenli çarpışma uyarısında ikaz veriyor.

İlanla ilgili olarak araç sahibi biraz coşmuş. Diğer araçlarda olmayıp kendi aracında şeyler anahtarsız giriş ve sürücü destek sistemi. İlanda sistemdeki ekipmanları ayrı ayrı yazarak fiyatları yüksek göstermiş halbuki paket fiyatı daha düşük. Yani 9700 TL değil. Belki Kayseri plakadan dolayı olabilir:)) Araçtaki sunroof dış body kiti bir çok ikinci el araçta mevcut oluyor zaten. Bu aracın bence şu anki piyasaya göre ederi 75bin civarıdır, üstüne verilecek her rakam ciddi zarar olacaktır. Bunu neye dayanarak söylediğimi size farklı ilanlarla anlatmaya çalışayım;

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-arkas-otomotiv-yetkili-bayinden-volvo-s60-1-6-t4-premium-pwrshft-101953878/detay
İlandai araç da advance paket ve Arkas bunu konsinye olarak satıyor verdikleri dip rakam 71bin ancak aracın tamponlarında ufak rütuşlar var. Satıcı ilgisiz ve sorumsuz.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-emsalsiz-volvo-t4-turbo-full-11000-km-101011013/detay
İlandaki araç ida advance sahibine söylemiştim ama hala düzeltmemiş. Temiz bir araç bir ara 76bin yazılmıştı şimdi fiyatı arttırmış ancak rakamı yüksek.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-sahibinden-2011-volvo-s60-t4-premium-100378742/detay
Bu araçda advance; Km olarak accli araca yakın eksik olan body kit, acc, anahtarsız giriş. 69bin'e aracı bıraktılar.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-cok-temiz-periyyodik-bakimi-10-gun-once-yapildi-100559538/detay
Bu araç premium ama temiz fiyatı pazarlıksız deniliyor ama rakam kademeli olarak aşağı iniyor. 71,500den, 69,900 e ordanda 68,500 e düştü sahibi.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-hatasiz-sifir-ayarinda-s60-r-design-102751264/detay
Bu araç ise Premium ama R-design, Bu aracı sahibi 77bin den satıyordu ama sıkışmıştı. Volvo bayisi denk getirmiş ve aracı kapmış şimdi 83bin istiyor.

Bu araçların hepsi T4 idi ve bunlar çoğu ile görüştüm.

Aşağıdaki örnekler ise D3;

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-sinifinin-en-dolusu-advance-sahibinden-kazasiz-boyasiz-96514521/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-2011-s60-d3-advanced-paket-geartronic-full-plusfull-denizciden-101810445/detay

Yani 1.6 dizel den daha ucuza 2.0 alınabiliyor.

Bu kadar süre takipten sonra benim s60 ile ilgili izlenimim, gerçekten 4 dörtlük bir motor seçeneğinin olmadığıdır.
Hangi seçeneği alsanız bir ciddi handikapı var.

0km olarak
1.6 dizel düz vites; bana hitap etmiyor, düz şanzıman artık benim için zor.
1.6 dizel otomatik; Gerektiğinden fazla yakıyor ve konforu beklentilerin altında,
T4; olması gerektiğinden güçsüz ve emsallerine göre çok yakıyor;
D3; emsallerine göre güçsüz ve çok akıyor. 1.6 dizel otomatik ona olan talebi düşürdü.
T5, T6 ve D5 için yorumum yok,

İkinci elde;
1.6 dizel düz vites; uygun araç bulunabilir.
1.6 dizel otomatik; Şu an için fiyatlar yüksek ama ileride düşecektir.
T4; En alınabilir s60 bence.
D3; Artık 1.6 dizelin bile altına düşüyor.

Sn. Muradinin sunroof olmasın acc olsun felsefesine doğrudan katılıyorum. Daha öncede yazmıştım kendi sipariş ettiğimiz; xc60 D3 advance, sürücü destek sstemine sahip ve sunroof'u yok. Gerçekten sürücü destek yararlı bir sistem. Hele sıkışık trafikte araç kullanımı gerçekten çok rahatlatıyor. Xc60 D3'ün şöyle bir avantajı var en iyi motor seçeneği. Bu durum s60 da yok belki 0 km drive powershift için söylenebilir yada ikinci el T4 için.

1.6 dizele 100bin'in üzerinde rakamlar ödenmesi konusu ise tam bir karmaşa. Bizler 1.6 dizeli neden istiyorduk? 100bin TL civarı olan 2.0 dizellere göre daha ucuz; 70- 80 bin bandına da olacağından ve kullanım maliyetlerinin düşeceğinden dolayı değil mi? Ama piyasayı vergiler vs ile öyle tatlı tatlı şekillendirdiler ki; 2.0 a verilen 100bin'i şimdi 1.6 dizele veriyoruz. T4 ikinci elde 70 bin bandında iken 100bin ve üzerindeki rakamları drive powershift'e vermek bence mantıklı değil. (benim görüşümdür)

Volvo'yu hep söylediğim gibi güvenlik için tercih ettim ve ediyoruz. Ancak servisler benim beklentilerimin gerisinde, satış elemanları çok ilgisiz hep aşırı kar etmeyi hedeflediklerinden bazen saçmalıyorlar. 2 araç aldıktan sonra üçüncü araç için filo indirimi uygulamasının yapılmasını biraz daha avantajımızın olmasını beklerdim ancak bu aralar filo indirimi herkese yapılıyormuş.

Bayiler araçları kendi üzerlerine plakalayıp satmayı alışkanlık haline getirmişler, sahibinden deki bir çok ilan bayilerin ilanları, oralara km olarak 100 - 500 gibi değerler yazıp ikinci elmiş gibi gösteriyorlar. uygun ve avantajlı araçları zaten genelde galeriler topluyor, bknz denizlideki galerilere. Powershift 1.6 dizel otomatik onların elinde bayilerden daha ucuza var. Herhalde zararına ve halk yararına satış yapmıyor galeriler.

Volvo araçların fiyatlandırılması piyasaya sürülmesi, konumlandırılması, kampanyalar gibi konularda çok ciddi hatalar yapıyor. Merkezin bayiler ve servisler üzerindeki etkisini ben yeterli bulmuyorum. O zaman toplantı da da görüşmüştük ama bu şekilde Volvo TR 1 kazanırken 2 kaybediyor. Bana bir servis tavsiye et deseniz söyleyebileceğim bir yer yok malesef. Premium hissini bıraktım orta seviye bile değil servisler.

Volvonun önce şunu kabul etmesi lazım hitap etttiği müşteri kitlesi biraz zorlu, ince eleyip sık dokuyan insanlar. Yaptığı hizmetlerde buna göre olmalı. Bu kişiler bir kaç bin TL daha verip mercedesin yıldızına, bmw'nin sportifliğine ve audi marka kimliğine ulaşamayacak insanlar değiller. Belirli handikaplarını bilerek Volvo'yu tercih etmişler bu insanları sürekli zarar ettirerek, servislerde canlarını sıkarak daha fazla Volvo'nun elinde tutması zor.

Ben bu aralar ki s60 düşüncemden vaz geçtim belki ikinci el T4 olabilirdi. Yada v40'ı düşünebilirim ama önümüzdeki yıl gelecek audi A3 ve skoda octaviayı incelemeden karar da vermeyeceğim.

Sn. toledox,
yukarda çekiştirdiğiniz ilanın kayserili sahibiyim :))
aracımı almadan önce bu forumdan fazlasıyla yararlanmıştım ve seviye itibariyle, yapılan olumlu olumsuz yorumlar itibariyle bana gerçekten çok faydalı olmuştur. emeği geçen, vakit ayıran herkese teşekkürler.
şu sıralar pek takip etmediğim bir başlıktı ama internetteki ilanım için arayan bir arkadaşın yönlendirmesiyle aracım hakkındaki yorumdan haberdar oldum ve küçükte olsa bende konuya dahil olmak istedim, müsadenizle :))
aracıma biçtiğiniz değer için teşekkür ederim :) kesinlikle bu konuda bir yorum yapmam,yapamamm o sizin kendi görüşünüz. para sizindir-araçta benim :)
bellimi olur 75 değilde 73 e bile benden alabilirsiniz belki bu aracı :)
sadece benim aracıma karşılık önerdiğiniz araçlar ve kıyaslamalar hakkında yorum yapmak istedim,
sizin önerdiğniz araçlar içerisindeki en düşük fiyat 69bin ondada body kit,acc,anahtarsı giriş yok. bunların toplam ederi sadece 6binmi??
herbiri nerdeyse 6bin tllik aksesuar.2 tanesinin ilavesi imkansız.tamam belki sıfır rakamlarıdır bunlar ama zaten satmaya çalıştığımız araç sadece 2 yaşında.nasıl bir değer kaybıdır bu :( 2 senede 3te bir fiyat.

R-design bir araç yazmışınız 77bin şimdi 83 diyosunuz. yine acc,anahtarsız giriş yok body kiti r-designla telafi edebilriz belkiii? ve advence yok.sırf advence paket farkı 4-5 bin zaten diğerlerini saymıyorum ve bana içtiğinizden daha yüksek bir rakama bu aracı önermişiniz.
özür dileyerek söylüycem ama önermeleriniz pek mantıklı değil bence...

ve ilanları fazlasıyla incelediğinizi tahmin ederek diyorum ki, advence paket olmayan araçlara bile full+full diyenler, R-Design'ın ne olduğunu bilmeyen insanlar,standart olan citysafe özelliğini bile full aksesuar olarak yazılan ilanlardan aracımın ayırt edilmesi için ben kendi aksesuarlarımı ayrıntılı belirtip, hem ilan veren insaları uyarmak hemde araç alıcak insanlarda farkındalık yaratmak istemiştim.belki birazcık abartmış olabilirim ama dediğim gibi sunroofu bile olmayan,premium paket (acc,body kit,anahtarsız sürüşden bahsetmiyorum bile) full+full araçlar var ilanlarda sn toledox yani kayseri plakalı olmamın bu işle çooookta fazla bir ilgisi yok :)

motor yorumunuza gelince sizde en mantıklı t4 ü bulmuşunuz ama "olması gerektiğinden güçsüz" demişiniz?ciddi bir handikap demişiniz.
1.600 cc bir araçtan daha fazla ne bekliyebilirsinizki??180 beygir 240 nm tork ve gerçekten çok keyifli bir sürüş.
emsallerine göre çok yakıyor demişiniz, (bende az yaktığını iddaa etmiiycem şehir içinde 10,5-11 litre biraz agresif kullanımla) ama sizin baktığınız kriter sadece yakıtmı?neyle neyi kıyasladınız yani?aynı performansı daha az yakıtla veren hangi 1.6 araç acaba bende öğrenebilirmiyim??

servis konusundaki yorumunuza katııyorum. kesinlikle sınıfta kalıyorlar. daha önce s40 kullanırkende kayseride servis vardı (aynı zamanda bmw servisi idi) ama volvo konusunda zayıflardı. ankarada 2 tanesinde ve konyada hizmet aldım ama değişen bişey yok.

ve son olarak diyosunuz ki, "Ben bu aralar ki s60 düşüncemden vaz geçtim belki ikinci el T4 olabilirdi. Yada v40'ı düşünebilirim ama önümüzdeki yıl gelecek audi A3 ve skoda octaviayı incelemeden karar da vermeyeceğim." kesinlikle sizin tercihiniz inşallah istediğiniz içinize tam anlamıyla sinen bir araca sahip olursunuz ama kıyaslamaya çalıştığınız araçların SINIFLARI bile apayrı. o yüzdende s60 dan vazgeçebilmeniz çok ama çok normal :) ama insanlar bu tercihinizi sadece aracın size göre handikaplarından dolayı olduğunu düşünebilir...

benim kişisel tercihime gelince;
bende daha önce bir çok araç kullandım;frontera,corsa,focus,fiesta,passta,mini,leon,s40,300c ama ödediğiniz bedel karşılığında aldığınız en büyük marjinal fayda bence s60 da. donanım,konfor,hçbir araçta olmayan artılar ve ödediğiniz bence küçük olan rakam..kesinlikle çok mantıklı bir araç(bana göre)
ha ben niye satıyorum xc60 almak için. bikaç ay önce yurtdışında kiraladığım araç xc60 olarak ücretsiz upgrade edildi ve bir haftada 2000 km yol kateddim ve çok memnun kaldım. inşallah satıp aracımın birazcık büyüğünü alıcam :))

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bencelal -- 10 Kasım 2012; 15:28:09 >

toledox

Binbaşı

1892 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sn bencelal,

Öncelikle istemeden kırıcı olduysam özür dilerim.

Benim kimsenin aracına bir değer biçme amacım veya beklentim yok.

xc60 D3 advance ve acc li bir aracı kullanan ve 2011 ekimde bir s60 premium T4'ü de 82.500 TL'ye mal ederek almış ve kullanmış biri olarak bu yorumları yaptım. Bu sebeple de uzun zamandır Volvo piyasasını gözlemliyorum ve çoğu galericiden de iyi bildiğimi düşünüyorum.

Öncelikle orada yazdığım ilanların R-design olan hariç hepsi satıldı. R-design ile anlatmak istediğim ilan sahibi 77bin isterken Volvo bayisini o aracı alıp 83binden satışa sunduğudur ki volvo bayisi şu an o araç için 75.850 TL değer biçiyor ki aldığı rakamı siz tahmin edin.

Ben orada yazdıklarımın arkasındayım. Malesef ülkemizde araçlara bakış açısı bu şekilde aksesuar para etmeyip sadece satışı hızlandırıyor. Belkide sizin aracınızın etmesi gereken değer çok daha fazlası ancak şu anki piyasa bu şekilde seyrediyor. Benim tespitimi değerlendirmek için aracınızı bir galeriye götürüp onun biçeceği değeri öğrenebilirsiniz. Ben artık araçların galeriler tarafından baz alınacağı değeri düşünerek araç almayı hedefliyorum ve buna göre bir değerlendirme yapıyorum, ki bunu insanları etkilemek için değil kendim için düşündüğüm alışverişi anlatmak için yapmıştım.

sizin önerdiğniz araçlar içerisindeki en düşük fiyat 69bin ondada body kit,acc,anahtarsı giriş yok. bunların toplam ederi sadece 6binmi?? sorunuza ise benim gözlemlediğim ikinci elde ancak bu kadar eder diyebilirim.

Konuya ara verdiğinizden olacak ki benim düşüncelerimi tam olarak bilemiyorsunuz. Ancak ben T4 bir s60'ın rakiplerinin motor ve şanzıman teknolojisinin gerisinde olduğu kanısındayım. Ancak iş araç alımına geldiğinde durum değişir, eğer s60 alacaksam en az zarar edeceğim seçenek ikinci el bir T4 alıp bir sene binip satmak.

Benim sınıf vs diye bir kaygım yok bu saattten sonra hangi araç aklıma yatar ve beni en az zarar ettirirse ona yönelirim. Octaviada olur A3 te ama artık V40 olmaz

Size de hayırlı satışlar dilerim.

tolbert

Binbaşı

1486 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ylv77

Binbaşı

1152 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

tolbert

Binbaşı

1486 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Muradi77

Yüzbaşı

610 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

toledox

Binbaşı

1892 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ssozen11

Yüzbaşı

740 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Muradi77

Yüzbaşı

610 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: ssozen11

quote:

Orijinalden alıntı: Muradi77

Sn bencelal
İlanını buraya taşıyarak tartışmayı başlatan benim. Uzun süre donanımlı bir S60 baktım. Daha da bakıyorum. Senin aracın bugüne kadar karşılaştığım en donanımlı 2. el S60. Yine de tam aradığım araç değil. Ben 1,6 drive Powershift motor ve gerçekten tam full bir S60 düşünüyorum. İstediğim Drive bulamazsam T4 de düşünüyorum elbette. Senin aracın hem t4 hem de Senin de dediğin gibi Tam full değil. Neredeyse full.
Fiyatın bana da yüksek gelmiş olsa da İlanı opsion fiyatlarıyla beraber açık ve net yazmışsın. Bu durum biz ikinci el almayı düşünenler için biraz olsun yardımcı oluyor. Bunun için teşekkür ediyoruz sana.
Herkes Full diyor ama herkes için full kelimesi aynı anlamı taşımıyor. Öyle ki Premium araca full diyen de var, Advenceye Premium yazan da var. bunun için aracın ne olduğunu öğrenmek için fotolara detaylı baktığımızda anlayabiliyoruz.
Umarım gönlündeki fiyata satarsın aracını.

Selam,

nacizane bir eklem yapmak isterim. Artık şu FULL telaffuzundan neyi kastetiğimizi tam olarak belirtsek fena olmaz. En donanımlı S60 bile full değildir. Full olması için S60'a uyabilecek tüm opsiyonların bu araca takılmış olması gerekir ki bu araç bedeli mantıklı alım sınırlarının ötesinde kalır. Onun yerine sizin için önemli olan özellikleri belirleyip o yönde bir araç aramnız gerekir. Mesela burada sizin Full'den neyi kastettiğinizi tam olarak kimsenin anladığını sanmıyorum. Ama siz Full yerine, S60 D2 veya T4 PS arıyorum , aracın Advance paketinin üzerine x,y,z paketlerinin de eklenmiş olmasını tercih ederim. Bu paketlere ilaveten a,b,c opsiyonlarının da olmasını tercih ederim derseniz o zaman sizin aradığınız araca ulaşmanız daha kolay olur. Onun yerine sadece Full derseniz, herkes kendi aracını kendi bütçesine göre full donanımlı almıştır zaten :).

sevgiler

bu konuya bende katkı yapmak istiyorum müsadenizle.
öncelikle @sn. ssözen nin dile getirdiği "en donanımlı s60 bile aslında full değildir ve tüm opsiyonları üzerinde taşıyan bir s60,mantıklı alım maliyetlerinin ötesinde bir etikete sahip olur" fikrine sonuna kadar katılıyorum.bu durum zaten volvo gibi tüm üst segment(mercedes,bmw,audi vb.) markalar için genel geçer bir durum-ayrıcalıktır diye düşünüyorum.neden ayrıcalıktır dediğimi de açarsam.orta veya alt segment markaların çoğu donanım paketlerinden bağımsız-farklı olarak çeşitli opsiyonları ya çok sınırlı yada hiç yoktur.yani aracı özelleştirme imkanı neredeyse yoktur.fakat üst segment markalarda bu durum bilindiği üzere farklıdır ama bu demek olmuyor ki FULL bir aracın üreticinin sunduğu tüm opsiyonları üzerinde taşıması gerekiyor.bu opsiyonlar aracı kendi zevk ve ihtiyaçlarına göre bir bakıma özelleştirme imkanı sunar.mesela AUDİ markasının bu konudaki farkını çok iyi bildiğimden dolayı ondan bir örnek vereyim.müziğe çok önem veren ve aracında kusursuz müzik deneyimi yaşamayı olmazsa olmaz diyen müşteriler için audi a8 de sunulan bir ses sisteminin vergisiz ham fiyatı yanılmıyorsam 10000 eurodan fazladır.tüm vergiler dahil edildiğinde ise fiyatı 25000 euro yu geçiyor.şimdi bu ses sistemini sahip olmayan bir a8 e full denemez mi?tabi bu full kavramının eskiden modellerin en üst donanımına sahip bir kavram olduğunu göz önüne alarak,artık günümüzde bu tabirin kavram kargaşasına sebep olduğunu hele ki primium segmentte iyice kafa karıştırdığını belirtmek lazım.bence bu zaman içinde, eskiden olduğu gibi modellerin fabrika çıkışı en üst donanımına full denilse ve öyle anlaşılsa genel bir konsensus oluşur,böylelikle full volvo s60 veya full mercedes a250 denildiğinde vatandaş bilir ki, bu bahse konu araçlar modelin standart olarak sunduğu en üst donanıma sahip araçları.

tabi birde full+full var ki,o işin en çetrefilli tarafı.işte bu tabirde ek donanım opsiyonları giriyor ki,işin içinden otomobilleri üreten markalar bile çıkamaz kanımca.

imagoodman

Yarbay

2282 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (283. sayfa)